空间有一说一确实不错，1米85的身高无论坐第一排，第二排还是第三排都绰绰有余。双离合低档位的闯动还是有的，倒退档感觉不太给力，要么力一下来得很猛，要么没动静。车机必须要连线才能把导航投上去，这是硬伤。充电接口位置很多，基本七个人都能充上电。后备箱看着小，由于是下沉式的还是能装不少东西，一家人短途旅行肯定是够了。
静音轮胎搭配下60码以下非常静音，60-80码胎噪和风噪慢慢明显，高于90码声音就有些大了。
减震和路面的过滤做得不错，整体的底盘调校偏软，因为之前开的都是硬减震的越野，才提车不熟悉车况，导致自己在一些稍大角度不减速直接给我干蒙了。
音响效果一般，准备年底去换一套丹拿的音响。
油耗高速跑了600公里，6个油左右（匀速110）
城区差不多在9个油左右，堵车就直接干上10个油了。
动力即使是在经济模式下也是随踩随到，不足的就是上坡起步的时候油门响应会变得很慢。
跑高速的时候有一个问题就是横风会让车身特别飘，左右摇晃特别严重，不知道是不是把方向盘调成了舒适模式的原因，遇到横风的时候车身摇晃超出了我开过的所有车。（宝马X5，比亚迪F3，奔驰威霆，别克GL8，哈弗H6，传祺GS3，长安CX70）
丞灬相：在国产车里面，传奇算是一枝独秀，看看长安，把合资品牌都干死了，这种车企能出好产品，看看长城，把好芯片的卖到国外，差的留在国内售卖，以前多好的销量，后面被曝出来以后销量就没了，吉利就知道抱着沃尔沃大腿舔，动不动就沃尔沃设计师设计这样那样，用心造车的就只有奇瑞和传奇，比亚迪我就不说了了，一个星期就三个个人跳楼，加班猝死的员工拿20万就私了，这种车企靠压榨剥夺发展起来的，什么都要和人家特斯拉比，就不比员工福利待遇，
卧龙、龍發民宿：挂上倒挡你别踩刹车和油门，等1-2秒车子自动蠕动的时候再加油就可以，我开始也是挂挡就给油，转数到3千都不怎么走
华北：只看优点还可以
【空间表现】
4大2小6人出行最好，后备箱可以装3个20寸行李箱，满足出行需求。
【舒适性】
第二排简直就是王座，可以躺平睡觉，空间无敌了
【第三排空间】
坐两个大人比较合适，坐三个人会比较拥挤，脚部空间也是很够的，头部空间基本175以下都没有什么问题，头顶还有至少4指的空间，特别赞三排的玻璃，很大很敞亮，给人的空间感很好，好像坐巴士一样。
【驾驶感受】
小跑了一段，起步较肉，中段介入涡轮后动力提升很快，后段未上高速就不作评价
【购车经历】
在广州长佳买的，等了一个多月，看到车还是值得的。
【提车价格】
提的是23尊荣版，带电动尾门，落地价15.4万直接开回家。
【最不满意】
新车还是有挺大的味道的，不知道什么时候才能散味。
鲜鲜爱生活：成都15.1全款落地，带电尾门，怎么样
淡漠依然135：同价钱，同地方，都是新车友
一路上有你0058：恭喜恭喜
点评车型:
2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊贵版
4分“优秀”【驾驶感受】我开着台M6 Pro是顶配的尊贵型，15万左右。进入车内第一眼最抓你眼球的肯定是他的这套内饰。总的来说这一套内饰要比一些合资的MPV更加的洋气，更加有科技感一点，不过因为成本控制的原因，它有些用料比较一般，不过这个也无可厚非。回到驾驶感受的话，首先这台车用的是一个1.5t钜浪动力的发动机，加上传祺自研的7速湿式双离合变速箱，如果你要把这一套1.5t加7DCT的动力放到小型SUV上的话，随随便便能够给你一种小钢炮的感觉，但是如果你要把它放到这台紧凑级的MPV上的话，它的加速表现可能就不是优势了。地板油之后，明显需要反应一点时间，然后再有动力爆发出来，破百时间大概在9.5秒左右，这个时间就是让你深刻的意识到，人生其实只有平平淡淡，慢慢来才是真实的。不过这并不妨碍这台M6 Pro变成一台好开的车，为什么？因为它的加速表现不算太亮眼，这种操控起来这种感觉给我的第一印象和现在开了几十公里之后的感觉都是一样的，就是好开。因为它的方向盘不算太飘，有一定的这种阻尼的反馈感，会有安全的信心。这台车是有三个模式，ECO、舒适，然后运动模式。我个人比较建议一直的选择舒适模式，因为在这个模式下，它的整体动力调校是最巴适的，你开起来不管是在城市比较拥堵的跟跟走走停停的情况下，它的这个动力的输出或者说这种平顺性的这种感觉都是最巴适的。即便是你在需要动力的时候，在这种舒适模式踩下油门，它动力来的也是最线性的，如果你把它切到运动模式的话反而感觉会有点像故意拉高这个发动机的转速制造一种动力澎湃的感觉，开起来舒适感反而没有这种舒适模式下巴适，所以一句话，我就建议你平时开车就用舒适模式，没得问题，吃遍99%的场景。
请叫我天宇哥：上个月提的车，目前城里8个油不到。
IT民工4R9l：库斯途我加点钱上
i酷乐：这车还顿挫吗？原来开过顿挫感极强。
传祺M6
2023款 PRO 270T 自动豪华版
【满意】
1.如果预算就10来W，想买一台真正能坐7个人的MPV车型，我想这台车一定是您考虑过的，我觉得它的2023款 PRO 270T 自动豪华版是最有性价比的配置，相较于最低配，多了更充足的安全气囊，后雷达+倒车影像，无钥匙进入/启动，天窗等实用性配置，买回来就开，也不用在加装什么，办齐了不到13W，真的算性价比可以了。
2.外观也挺虎实的，大尺寸的格栅由黑色与亮色镀铬组合而成，配合这个鹰眼样式的大灯，以及这个多条辐带点抛光的铝合金轮毂，整体看起来有一定的精致感，我觉得这台MPV看起来不太像“小面”，而是一种充满大气，宜商宜家的感觉，设计方面我想给个好评。
3.车内给配了棕黑双拼的内饰，整体的质感还不错，没有很便宜的那种廉价感，并且大尺寸双联屏，自动挡也都给配上了，内饰的整体氛围感不错，符合且超过了这个价位的合资对手。
4.空间方面好评，这是一台真正的7座MPV车型，合理安排一下乘员的空间，是可以舒舒服服坐下7个人的，家里如果人口多，强烈建议考虑一下这台车，在这个价位，它处于第一梯队的表现。
5.车机支持苹果Carplay、百度Carlife、华为的HiCar功能，算是弥补了车机的不足，好评。
6.矩阵式的LED灯光在夜晚照明效果不错。
7.巡航时的油耗表现不错，使用成本相对低廉一些，是比较好养活的类型。
8.这套1.5T+7挡湿式双离合变速箱动力表现不错，开起来肯踩的话还是挺有劲儿的。
【不满意】
1.座椅加热需要进行选装，对于北方用户来说不太友好。
2.新车状态下内饰稍有异味。
3.长时间低速行驶，偶发顿挫，影响了驾驶品质感。
4.隔音表现一般。
5.如果能提供老款车型的AT变速箱就更好了。
【驾驶体验】
传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成开起来的感觉还是蛮有劲儿的，整体动力表现在满载情况下也能提供一定的加速爽感，但是美中不足的是长时间低速行驶时双离合变速箱还是会偶发顿挫，影响了一定的品质感，但参考其价位，也可以接受。
【乘坐体验】
对于MPV车型来说，座椅的舒适性很重要，这台车整体座椅的柔软程度不错，长时间乘坐还是比较舒适的，空间表现也处于同价位的第一梯队，合理安排一下空间轻松满载7人，好评。
自强不息溪水0e3：M6底牌离地面多高
章鱼哥8915：为啥你们买的都那么便宜， 我买的14.2。 贷款手续费是2600
有趣的花猫fxH：就提速慢尾部不太漂亮
外观个人感觉一般，肯定不能和豪车比，颜值在线吧。
内饰个人感觉比较大气，比较适合家庭及初创企业的用车需求。座椅的包裹度我个人很喜欢。
空间是我比较喜欢的，第二排就不说了，第三排成人坐个一两个钟基本没有不舒服的感觉，平时都是打下去的，当四座车用，空间不要太大。
配置够用，国产车配置对于本人来说完全够了。自动驻车，胎压监测，360全车影像，前后排出风，包括升级了的DTS音响，总体使用感觉比较舒服。
动力是1.5T，177马力，三种模式，日常开的是舒适模式，还处于磨合期，一半高速一半低速，8.5左右油耗，我开车属于比较舍得给油的，用经济模式油耗肯定更低。转速起来，1.6吨的车开起来加速超车啥的还可以，没有费劲的感觉。加速过弯驾乘感受也还挺稳的。
买车的时候，还没有开始补贴大战，也没啥优惠，就给了个购置税减半，然后升级了一个电动尾门+全车影像+行车记录仪，加了3000，加了8年十五还是二十万公里的全车零件保换保修，加了5400，一起下来是十五万四千四。
买之前也对比了很久，实车就看了嘉际L，然后看了传祺就定了，之前买过合资车也买过国产车，说实话，早些年国产的整体品质还是有很大的提升空间，这次买了国产以后，真的感觉国产的品控上来了。
【最不满意】买的时候就感觉，这么大的车轮胎太小了，有种大个子穿小鞋的感觉。销售说是为了省油和降低成本，想想是个过渡车就忍了。M8宗师确实很豪华，但是30多万的价位MPV选择太多了，如果花那个价格，我个人感觉还是可以好好比较下。M6就没啥压力，毕竟价格低了一半。
工地迪厅go红蝶：m8落地20。。你十五买个6。
pea6110：库斯途优惠完才14万不到
搬砖工作党：上顶配，18的轮毂
对比了很多款家用MPV，五菱，比亚迪，最终还是选了m6，确实空间及外观相当不错。五菱就有点像瓦罐旅行车，大通又有点像货车，M6外形酷似本田艾力绅，空间表现也不错，第三排空间确实挺大的。咨询了本地4儿子，给我报价豪华版将近16万，后来问了做汽贸的表弟，13.6落地价，而且还送贴膜，地板。杭州的提的车，目前使用一周左右，开的也比较多，快800公里了。动力表现，节能模式起步确实很肉，其他模式还可以，操控也比较灵活，车子虽然大但是不难开，我以前的车是美系，油耗方面确实是比以前的车省太多了，就是最近发现行驶一段时间后挂档停车，怠速时有嗡嗡声，不知道是不是都这样。总体来看目前是满意的，还没上牌，上了牌准备跑趟长途。突然后排空间，200斤的体型。
老司机前进哥：豪华版接近16万投诉到公司，太狠了
智者钢笔lt：堵车时起步或者低速降档不顿挫？才怪！
混动无7座：豪华16w吗，曝光店名
【空间表现】
空间真的不错，不论是第一排第二排还三排乘坐空间真的很不错当然是同级别，我看过嘉际L，凯捷，豪越，储物空间也比较多，坐我们一家七口非常ok，后备箱还能放两个折叠的宝宝车！
【舒适性】
比我原来的12年现代伊兰特舒服多了，哈哈
【购车经历】
对比了三家4儿子店，当天就谈妥提车
【提车价格】
裸车13.98+电尾3000优惠13080后裸车价129000+店内全险4500+上牌和抵押500+金融服务费1000+购置税11415.93=落地146415.93，两年免息贷款55000，首付91315.93，月供2291.67，政府补贴油卡6400，相当于14万多一点买的车，我觉得我应该没买贵哈哈
【驾驶感受】
比我12年现代伊兰特提速超车来的快，没开过好车，别介意
【油耗】
我上班的地方离家30一点公里，油耗比较欢喜，好像是个快乐表，加油的费用摆在这呢，我估摸着得8个左右，还是在我没有暴击驾驶的情况下
【维修成本】
暂未涉及，买车谈的送7次免费基础保养，包含工时费和机油机滤，不带空气和空调滤芯
知情达理周伯通：不是电动侧滑门pass
用户7716965963939：七速双离合买不过哦
用户abc12345678910：上班开mpv总觉得浪费
配置综合来说挺不错，外观设计一眼爱，空间完全够用，乘坐感觉很舒适，动力方面来说毕竟排量有点小，加速超车发动机声音比较大，跑起来就好多了，整体上来说还是挺值得的，实用性强，支持国产！
开心就好leiduyang：[图片]
变形金钢：
头顶有个粑粑：确实是实用性比较高
点评车型:
2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国VI
3.4分“良好”选买背景：（之前是一辆13的轩逸经典，家里做点小生意需要拉货，于是想换一辆既能家用有可以拉货的MPV或者SUV
选买过程：因为需要经常拉货买辆太高的又感觉有点舍不得所以预算订在10万左右买辆新的或者二手的，这个价位新的没什么可选择的只有五菱江淮之类的又看不上，所以只能看二手的了，我这辆是在传祺4S店客户置换的车19年的车要价9万，
购车价格：（因为买的是二手的对准车主没有参考意义，19年9月的车指导价13.98那款，全车原车漆行驶了23000公里，全程4S店保养，在进行了一番面红耳赤的讨价还价后最后87500成交，)
驾驶感受
发动机：动力对于前轩逸车主来说绝对够用了，就是冷车怠速的时候抖动的比较厉害
变速箱：一直用的标准模式在市区低速行驶的话顿挫感比较强，速度起来就没什么问题了。一到三挡顿挫感比较强尤其冷车的时候，
刹车：刹车的话感觉头段是有一点软的，到后半段会来的有点突然，踩的时候感觉有点信心不足。
转向：因为媳妇经常会开所以调的舒适模式，这么大个车转向还是非常轻的，并且没有太多的虚位，转弯半径觉得有点大可能和之前开轿车有点关系。
视野：M6的盲区确实有点大转弯的时候三角窗那会有很大块的盲区，前排视野因为自己调的坐姿也高加上车头又短所以觉得前方视野很通透这点值得表扬。
噪音：我觉得噪音主要来自A柱的位置能明显感觉到风呼呼的，平常70-80公里的车速外面有风的情况下噪音感觉也不小。
减震：底盘过减速带感觉很干脆砰砰两声就过去了没有多余的弹跳。
油耗：油耗表显个人感觉不是太准，我感觉电脑在起步最开始也是最费油的阶段是不计算油耗的，平常主要跑国道和乡村道路平均时速50-60吧，油耗表显8 但是实际加油的话要到10升左右（总计跑了10000公里平常都是国道平均时速50左右）
空间表现：空间的话我觉得没什么可挑剔的了，这个价位这个级别的车我觉得空间是上流水平了，我178的身高前排我的坐姿，中间调到腿刚碰不到前排座椅的位置，后排也可以碰不到前面的座椅，并且能以很舒服的坐姿座着，头部空间由于有全景天窗更是不用考虑了，商用我觉得空间也可以了，把第三排收起来后背箱的空间不比五菱之光少装，高度和深度都足够大，唯一不足觉得三排座椅收起来后，后备箱是前低后高的状态，装货或者放点东西的情况下很容易跑到前面去，小点的东西还会跑到二排座椅下面去，
静态感受：
外观：我觉得还是白色好看既显大又耐脏。
音响：对于我这个小白来说感觉和几万块钱的国产车属于一个水平仅仅是能听的状态。
储物空间：这车的储蓄空间也不错个人感觉还是我这款没有扶手箱好，媳妇的包上车直接放到档把下面的储物箱了很宽敞，门车门和中控都放两瓶水没问题，MPV还是这样设计好。
电子配置：配置感觉不是太高我这个配置只有一个定速巡航连个全景影像都不给配，不过后来改款的应该有了，倒车影像白天还可以看晚上基本就完蛋了，满屏的雪花什么都看不出来，不知道是不是我这个车的个例，安全性的配置嘛也仅仅是够用吧，如果和现在主流的国产车比配置的话就是有点低了，我这款尊享版的 什么车道偏离啊.自适应巡航啊.前雷达啊通通没有，不过气囊目测是不少具体几个没细数过，还要说一下胎压监测 报过几次TPMS故障灯 四条轮胎的胎压都没问题 也没扎胎但就是报警，不管它开两天自己又消失了，这种情况半年出现过两次 ，胎压不知道是他上面显示的不准还是我自己买的胎压表不准总是比打气胎压表消失的低一点，
最不满意；现在要说开了这段时间发现的缺点了，现在这辆车行驶了不到3万公里整3年的时间，前面的副车架已经有返锈的迹象，并且两边底大边看最下面焊接哪里也已经开始有锈点，轮胎内测的转向拉杆已经完全长锈了，这点觉得不应该，然后4个升降玻璃偶发生失灵，按主驾驶升降其他几个玻璃没有反应，去对应车门上按一下，主驾驶这边又管用了，一直没弄懂什么原理，还有汽车播放音乐按了暂停键熄火再发动的时候音乐会自己播放，再有过颠簸路面的时候车门有异响，一直没找到哪响，高速上噪音比较大特别是风躁，还有大灯远近都是卤素的有点说不过去，好歹给个氙气的吧，后排没有暖风冬天北方没个二十分钟车里是暖和不过来的尤其座在第三排 谁座谁知道啊，
总结，这台车开了小半年1万公里了整体来说还算满意能把我的需求都满足了并且没有太大毛病，一些小毛病可以接受，现在的国产车觉得相比起十年之前的来完全就是质的变化，新车十几万的价格感觉和三十来万的什么本的MPV比除了没有侧滑门外其他的一点也不差，
最后“感谢圈主琴舞剑扬指导推荐”
糖宋元明淸：好价，这配置，里程，车况，也算是普通人捡漏！
一路平安9527：
优点：车子外观大气，动力还不错！内饰还可以！配置还比较丰富，空间大，坐着还蛮舒服！
缺点：起步一二档有顿挫，挂倒挡有延迟，挂档后要等三秒，要不然倒车就空转，走走停停的时候，有闯动，开门，双闪不会自动开启，座位有些死板，没有232可以选择！
老司机前进哥：只管使劲造，提车头5千公里使劲造，首保后脚放轻就行了
变形金钢：知足吧
选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。
选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。
购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。
驾驶感受：
发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别，
变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。
地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。
刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。
灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。
隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。
油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。
空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。
静态感受：
①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。
②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。
③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接，
④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。
⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。
⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。
⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。
最不满意：
①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。
②远光灯光亮度不够。
③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中
改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前行驶了338公里还没有首保。
总结： 这个车子的不足之处是有的，我就简单说讲两句吧，没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择，还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车，车身侧裙容易被乘客当成脚踏板，车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗？发动机护板都没有比哈佛扣了点，行李舱12v电源接口这个是标配的两点，23款尊享版咋就没了呢，我咨询过21款尊享车型都是标配的，胎噪明显。
感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。
此刻伱心裏想起谁143：今年兄弟上市25款的，加入了侧滑门，插电混动
逛店小横横：我新车，今天加的第二箱油，小熊油耗一算，15.多的油耗，我基本没咋狠踩，也是eco 模式
一眸岁月：不要相信欢乐表，自己加油自己算，我是加375的油，跑了377公里
【空间表现】
我身高1.78全家最高的了，123排都够我，老婆，孩子肯定够的😜
【舒适性】
开了2公里，就丢兄弟修理厂改装了。反正这2公里给我感觉还阔以
【提车价格】
139800+3000电尾 优惠12000
裸车130800
购置税11575.22
商业险4048.08
同行险280
交强险1350
因为是当地没有23款现车，而我又要现车，所以找的朋友2级拿的车。毕竟都要吃饭，朋友拿个保险返点，
落地14.7
【购车经历】
老婆，孩子，长途，之前的小车已经不够用了。现在的行情就这样。这车绝壁够用了，双离合换挡挺快的。侧滑门这东西，我觉得无所谓毕竟加钱什么都有😍
随着计划生育政策的放开，越来越多的家庭开始关注并购买MPV车型，作为最为成功的MPV车型之一，传祺M6系列刚一上市，就引发广泛的关注，2022年更是排在了国产紧凑型MPV销售榜的第6名。
【最满意】车身前脸中网设计十分犀利，两侧配备LED自动大灯、LED日间行车灯、可自适应远近光；由于MPV车型车身都比较长，所以传祺M6无论是从正面还是侧面看上去都非常大气，辨识度极高。
【乘坐体验】4793mmx1837mmx1765mm的车身尺寸以及2810mm的轴距算的上中规中矩；5门2+2+3的7座座椅布局，可以比普通车型搭载更多的乘客，主驾6向电动座椅，副驾4向电动座椅，前排座椅带有加热功能，第二排座椅设计独立扶手，整体乘坐感受还是十分舒适的。
【驾驶感受】动力方面，传祺M6 2023款 PRO 270T 自动尊贵版搭载了一台1.5T 177马力 L4燃油发动机，7挡双离合变速箱，最大功率130kw，最大扭矩270N·m，前置前驱+前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，操控体验也还算是可以，基本可以满足一般家庭的日常用车需求。
点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
4分“优秀”2022年大年初十买的，之前开的是比亚迪F0然后雪佛兰爱唯欧，开了十年，买这款车考虑很久，家里两个娃，老家离的近，平常可以经常回家带东西回来，日常工作也需要装装货，挺实用的，三排倒下去空间很大，父母不在身边 日常就夫妻俩加两孩子，四个座位够用了，第三排就过年的时候才翻开使用，本身对车子要求不高，使用耐用为主，当时准备买尊享版的，可惜只有黑色和孔雀蓝的，白色的大器点而且视角比黑色的显大又耐脏，起初买车时带着美好的梦想，带着一家人装着行李去远方自驾旅游，希望不久后就能实现，目前行驶了12000公里，总体感觉很好，日常都是在市区里开，有点顿挫感，油耗大概8-9个油，开过最低油耗5.6车速在80—100左右，车机系统有点拉胯除了蓝牙听歌和收音机，其他都没怎么用过，总体还是很不错，希望未来跟我的传祺平安顺利。
好奇蓝天4C2X：坐等侧滑门
奇幻云朵8E9：可惜现在只有双离合，没有AT了
跋扈弱队：隔音怎么样，怎么听讲隔音特别差。
总体来说还是不错的，操控很轻便，虽然车比较大，但是驾驶起来还是很轻松的，动力也不错，毕竟是佛系车主，家庭用，没有那么多的激情，毕竟一家人出行，安全为主，内饰设计理念也很满意，油耗方面，我感觉还可以接受，毕竟这么大的车。最红空间方面，二排三排都不错，没有感觉很压抑。只有选择自己喜欢的，自己家庭需要的。也没有那么多的诗和远方，把最好的留给自己的家庭。M6pro还是不错的选择，你值得拥有！
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