·传祺M6什么是懂车分
【空间表现】 本人1.7,车内空间足够大 【第三排空间】 本人1.7试坐，腿前伸空间还行，脚可伸到前排座位下，地台高于第二排 【舒适性】 比以前面包车舒服太多了 【最不满意】 中央扶手，烤漆面板己经出现划㾗了 【购车经历】 老婆吐槽面包车好久了，加上她驾驶证到手了。只看国产品牌，决定先去了解了解，第一个店去了比亚迪，看了秦插混，油耗低，车里随便坐了一下，听销售讲完，感觉随便给点钱车就是我的，差点就要办手续了，刚来就下定总感觉不甘心，出来第二家店经过传祺店，直接问了m6的情况，要不还是销售手段厉害，一通讲解下来又是不花几个钱车就可以开走，有现车，刚好家庭成员都喜欢大空间，于是就真花了点首付就把车开回来了，顺便把面包车做置换。原计划只看车，没准备这么快订车，结果当天就把车提了，也没给其他品牌机会。
清新的泥石流：落地多少
Greeniland：这也是没给自己机会多转几家传祺，砍砍价
博学的百灵鸟PHw：在哪个店买的？
【空间表现】 整体布局还是合理的，三排两位大人一位小朋友短途无压力，长途的话有点欠缺。 【舒适性】 比较标准的家用Mpv感受，减震过滤还可以，坐几个人的话会更舒服一点，玻璃隔音有待提高。 【驾驶感受】 1.5T动力够用了，目前未出现换挡顿挫感，坐满7个人没感觉出动力不足的情况。 【油耗】 目前行驶里程1320公里，电脑显示8.7L稍后实际验证一下，油箱偏小加满只需三百多。 整体表现不错，中规中矩，国产车越来越强大。 【第三排空间】 我的第三排利用率挺高的，周末喜欢带家人四处溜达，坐五六个人刚刚好。 【最不满意】 北京尊荣尊贵都没现车，不知道为什么都要等一个月，索性买了尊享版，过阵子准备一次长途自驾游，更多用车体验以后再分享。
【空间表现】作为MPV车型，传祺M6 PRO车内头部空间自不必说，170cm身高的我坐在二排，头顶距离天花板还有不少的距离。第二排的内高达到1.25m，1.2m身高以下的小朋友完全可以在车厢内直立行走。而对于体型跟我差不多的成年人来说，稍微弯腰低头也能够较为自如的进出二三排。当然，这同样也是1837mm车身宽度所带来的好处——在确保二排座椅舒适度足够的情况下，二排通道宽度依然能够达到170mm。进入第三排后，空间也并不逼仄。一则，传祺M6 PRO的轴距达到2810mm，这使得即使将二排座椅挪至最后，我的膝部依然有两指余量。二则，三排车窗够大，即使坐在第三排，光线也不受太大影响。当然，受限于车型定位，三排座椅称不上宽大，即使座垫做了一定的加厚加宽并有倾角，但以成年人的体型，还是不建议长期坐在三排，小朋友会更合适。 【驾驶感受】尽管这次的试驾时间非常短暂，但还是能够感受到传祺M6 PRO整体的标定都很偏家用取向。尤其是转向，方向盘虚位较为明显，家用开没有问题，但也不必去谈那种激烈的驾驶感受了。传祺M6 PRO搭载的是一台影豹同款1.5T的发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。官方的0-100km/h加速成绩为9.4秒。整个动力数据不算特别优秀，开在路上的加速体感也很符合这样的数值。尤其是低速状态下，发动机的响应不是很积极，所以刚起步时会有一些“窜”的感觉，速度稍微拉起来后情况要好得多。值得点赞的是，这套双离合变速箱所带来的顿挫并不明显，驾驶感受还算比较平顺轻快。
布鲁斯V石：上了100码高速状态再提速很无力 起步还可以 悬挂有点硬 走坑洼地 颠簸有点大 作为MPV车型悬挂应该软点的 还有就是油耗稍微有点高 平时市区 不堵车9—10个油 这应该和1.5这个动力有关 有点小马拉大车 如果1.6的话 油耗问题应该能缓解
天一鲜森：米白这个内饰怎么没见过
罪恶工具GGX：试驾过 顿挫感略显 不知道是前面侧窗还是仪表台那块漏风 所以放弃了
【空间表现】 一家几口就这车绝对够用。后排直接放平，大四座空间可以。能拉人，能载货。 十多万开头小商务车，跟他比的没有几个。 【驾驶感受】 提车一个月了。以我十多年的驾龄，起步有点肉，D3上去以后随便飚，坑坑洼洼的地方倒车。R 档转速得跟上去。不然的话不动啊。跑高速的时候胎噪声音比较大。喜欢听音乐的话。音乐放的大一点还可以把胎噪声音压下去。 【油耗】 跑了2400km。综合油耗现在是7.7。自己的车开的没有那么猛。跑市区的话有可能会高一些。首次保养以后可能会降低一些油耗， 【最不满意】 最不满意的就是点烟器插口。你说你放在手托箱里面也不留一个预留口。后排没有暖风口 。 外观颜值绝对没得说。中控操作还可以。
站山顶喝风：100马两千转可以了，我的小铃木1.4排量一百码都三千转了，
小黑：23款怎么是2000转才100码呀？
MC梦柯363：咋开的着么底，我的十几个
外观中规中矩，内饰看着还行，就是车机有点卡，空间可以，用了第三排以后后备箱空间差点，起步有点肉和顿挫，速度起来之后还是很好开的，油耗的话，还能接受。总体来说还是不错的。
Siberianbear：你裸车怎么谈这么低？
gk5爱好者：你有车友群嘛？最近想提车，想了解下价格
老司机前进哥：落地价多少？
23年豪华版全款落地13.1万，主要也不想花时间去磨，不然我感觉还能降个三千，再捞多点赠品什么的。主要买来一家六口短途出行，目前空间够用，整体出行的舒适性还是不错的。 动力方面，轻踩油门会显得肉，时速十到二十之间会有顿挫。脚法熟练加上首保之后，情况会有缓解。时速四十之后，速度随踩随有，很贴脚。高速上面，要超那种时速八九十架在路中间的车还是比较轻松随意的。 操控性方面，mpv要啥操控性，反正我不激烈驾驶，现在也是新车阶段，没有遇到什么操控问题，主打一个佛系。 内饰我不太在意，反正这价格的车耐用就行，按钮那些也都比较顺手，主打一个普通。车机功能和流畅度都还不错，连苹果手机的话，偶尔会有放不了音乐的，但我感觉可能是我手机或者苹果系统自己的问题。 外观方面，也不是我看重的地方，反正不难看就行的。奶爸车也不需要特别好的外观。而且我觉得这车外观也超出我对这价位车的预期了。 油耗方面，高速最好的记录是7个油，城市道路主要看路况，路况最差的时候试过12、13的，一般来说是10个油左右这样。如果道路比较畅通的情况接近9个油。老司机开的话，感觉整体还能降低0.5个油吧。还有就是我感觉表显不是很准，可能会有一丢丢虚低。 其他一些科技方面的东西，我觉得比较实用的（像锁车后视镜折叠，离近自动解锁，钥匙一键关窗和启动这些）小六子基本都有。如果能把电尾门和360再往下面配置放就好了，这两个我在外面自己加装花了四千多。 整体来说，我觉得车是对得起这个价格，能满足我的需求。是不是这个价位mpv最有性价比的话，我觉得每个人都有自己的答案。希望这段评价对各位有帮助，也欢迎大家多交流和指教。
烂仔九五后：这个是双离合还是AT？
温柔梦想5H7：刚提的车十几天，油耗在8个左右，提车当天从高速回来显示是6个油。
用户4486079618961：油耗低点或出混动板的就买了
后备箱空间很不错，哪怕在使用第三排的情况下，如果第三排不坐人，甚至可以把第三排藏到后备箱下面，形成一个全平的后备箱空间，非常能装，而且内饰也还不错，外观也不丑，动力还可以，起码超车不费劲。基本上自从买了它以后，我长途旅游都开它了，雷凌现在很少出远门了。
老司机前进哥：专用车位
一路上有你0058：传奇
变形金钢：
还是很满意的。外观很时尚，配置很丰富。但有些配置还是要加钱才能满足，这个价位的MPV还是很不错的了。
胡·恩·硕：车顶是贴的膜吗
老司机前进哥：你这个价格有点高哟
快乐的荷叶9VT：冬天暖风怎么样？
【车型亮点】虽然传祺M6已经推出了5年多，但今天看也并不显得老气。虽然MPV的轮廓很难做出多么令人惊艳的外形，但M6看起来也比较舒服，整体比例协调，做工也不显廉价。内饰氛围对于这样一款定价10-15万元的MPV来说，也并没有像预期中的那么“简单实用”，车内大量使用各种软材质，仪表台的设计也优雅而流畅，并不会比同价位的SUV和轿车明显逊色。乘坐空间则是相当超出预期的。M6第二排的两个独立座椅虽然没有使用国内中大型MPV常见的航空座椅造型，但舒适度仍然很不错。假如第三排不坐人，它的舒适度可以秒杀几乎百万元以内两排座车型，而因为没有在我看来很多此一举的像墙一样的侧面扶手，M6第二排座椅臀部的空间反而比有些贵了一倍的中大型MPV对手更宽敞透气。它甚至在第三排也能有非常好的空间表现，不但坐姿有比较正常的高度，可以让成年人甚至是我1.86米的身高有比较舒展的腿部空间，纵向空间也足够，当我将同一侧的驾驶座和第二排都调至舒适的位置后，第三排腿部也仍有余量，头部也同样不会顶头。可以说，M6完全可以胜任三排都乘坐成年人出行的任务，只是横向只有全部坐小孩的时候才有可能坐3人，对于成年人来说，坐6个人是能够相对舒服的极限。此外，尽管没有侧滑门，侧边的开口不够大，但因为中央过道并不算很狭窄，出入第三排还是比较轻松。虽然后备箱空间在三排都立起的情况下，大概只能放两个登机箱，其他乘客只能携带软包，不过在只乘坐4-5人的时候，第三排座椅可以全部或者4/6分别收进地板，之后地板可以做到纯平，对于需要携带尺寸较大的双座婴儿车或是两个婴儿车，外加小孩的行李的二胎家庭来说，这无疑非常实用，也是正常家用MPV必不可少的设计。动态体验方面，M6也并没有露怯。尽管仅仅是一台1.5T的发动机，用在这样一台比较大的车上时，谈不上有多充沛的动力，但日常使用也绝对足够——毕竟带着一家老小也不太可能激烈驾驶。匹配的7速湿式双离合变速箱也比较平顺，城市代步并不会有什么明显的顿挫。在急加速的时候，不管是来自涡轮增压的迟滞还是来自变速箱的迟滞都不是问题。底盘的滤震表现也相当在线。虽然有不少MPV并不重视行驶品质，但M6尽管采用扭力梁后悬挂，对大的震动处理也比较柔韧，而对小震动的过滤同样做得不错，减震过程中既不会出现余震过多也不会显得松散，是一副厚实、稳健而有韧性的底盘。并不会因为是一部MPV，就会需要消费者在行驶品质上做出牺牲，同时操控也比较轻快。唯一的明显短板，是M6的隔音确实比较糟糕。一旦行驶速度较高，无论是发动机噪音、底盘噪音，还是风噪、环境噪音都比较明显，高速应该会达到影响车内对话的程度。不过M6的很多车主会花几千块做个全车隔音，这也不算很大的问题，远比底盘不够好要容易解决得多。
挺满意的，就是油耗有点高，颜值挺好的当时看上这款车的主要还是空间够用，第三排坐两个大人也不觉得特别难受，再就是这款车的变速箱了，专门等的爱信6AT，不太放心双离合，被cvt的变速箱折磨过所以想选个靠谱点的变速箱😅😅😅
老司机前进哥：我也是AT你比我油耗高
变形金钢：都说at耐用，没买到，双离合现在开的还行
外形我更喜欢老款，家用么，稳重点更好。空间最满意，动力也足够，但是变速箱匹配差点，起步加油要顿一下，不适合激烈驾驶，开起来很像日系车，但感觉要好一些。买回来一直提示电量不足，车辆自动启停根本就没用，刚跑完600公里高速依然电量不足，但不影响使用。一直在乡下公路，没堵过车，一万多公里平均8个油，这么大个还不错。配置基本啥都没有，没自动大灯 没电尾门 车机不连手机只有个收音机，没有自动防眩目后视镜，自动座椅只有一个，天窗陡坡缓降自动启停自动驻车都没用，不如换成主动刹车和自动头灯自动防眩目，这可是AT顶配。 来一张在4儿子车间保养被亲了的照片。 【最不满意】 大灯远光基本相当于没有，根本不照地面，亮度还特别低，形状特殊还不好改！晚上跑高速心里有阴影！ 电瓶电量一直报警。 方向没有自由行程，稍微一动就跑偏，开起来很累也有一定的危险，容错率低。 【第三排空间】同级最优秀！
【空间表现】脚部空间和头部空间都不错 【舒适性】每个座位都能舒舒服服的，每个座位都有充电口 【第三排空间】后排座椅空间够用，坐长途也不会觉得累 【最不满意】车机系统没法连网，义表盘格式能换的话就更好了。
自由风筝Yl：一二档顿挫感明显吗？
变形金钢：
传祺m6pro2023款在发动机方面进行了升级，采用钜浪动力技术，但实际使用中，并没有太惊艳，起步和油耗中规中矩，可能是1.5T拉这个重量汽车的原因吧，跑起来以后，动力比较充沛。目前油耗在8.7L/100km，可接受。这款车的空间还是有一定优势的，特别是第三排放倒以后，拉个货都是非常富余的。二排以及三排在坐人的情况下，舒适性并没有下降。这款车尺寸适中，既不会像gl8那样车身过长，相对不好操纵，又不会像suv车型的第三排那样拥挤。整车外观没有太多亮点，除了前脸外，都很低调。对于精英款、豪华款来说，配置偏低，基本的行车记录仪都没有，有些说不过去。整车噪音控制一般，胎噪较大，长跑高速的需考虑做降噪改装。此外车机配置相对拉胯，需外接hicar等方式进行连接。整体评分3.7分，可以买，但先要试驾，看自己到底喜欢不喜欢。
西宁气球派对80YEAR：全程860公里 高速实测油耗 就问你香不香！
广汽传祺M6pro：真实油耗应该是9.7左右。我个人觉得，这车是非常好用，油耗在10个以下都是正常的。
聪明山雀3yd：库斯图2.0都比这个强
空间很大，满足出行要求， 起车很肉，中途加速很快。视线不错。 雨停开窗往里进水。 油耗市区得10个油。目前没跑过高速。
用户5658161261387：我测试了3次，9.5油耗
丞灬相：不知道能不能选配at变速箱的，现在湿式双离合变速箱也就十来万公里的寿命，而且跑山陡的那种路爬这个变速箱不耐用，如果23款有手动挡就好了
至少还有你64528352：脚垫在哪买的
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