缺点大集合
1.柏油路面有点颠簸不平,通过地板反馈到方向盘和油门上很明显,特别没有高级感,时间长了还有点麻麻的。
2.车机系统偶尔卡顿,一个手机通过usb充电,一个手机蓝牙放歌,经常自己就切换,切来切去就没声了。有的时候车机会卡死,导航会闪退,正走陌生路呢,突然导航没了,你说吓不吓人!我还得分神重新点开导航!
3.方向盘太松了,再高速上经常得控制方向微调,包括停好车了以后,车轮是正的,方向盘永远是歪的。
4.自适应巡航你把手放上去了不管用,非提示你握住方向盘,必须得使劲捏好几下才识别的出来,感觉这功能已经被我抛弃了,我就定速巡航就挺好🙂,并且自动驾驶感觉并不高级,有的时候会急加速急减速。
5.一启动就自动放收音机,真无语了这个真的无解吗?神烦,并且车机可支持的软件太少了,基本都是自己蓝牙放歌,如果不能扩大支持的应用,挺废物的觉得。
6.油门和刹车都太高了,刹车还比油门高不少,调座椅怎么都不舒服,城市堵车开着很费脚。
7.城市堵车1.2挡切换的时候偶尔会出现顿挫,咯噔一下挺影响心情的。
8.综合油耗9.7,目前跑了近3000公里,感觉真挺费油的,第一格还好,到剩下的几格感觉跟油箱漏了一样。
9.提车一个礼拜,有个长城客服部门打电话问我使用情况怎么样,我说你有病吧,我刚提了一个礼拜你问我怎么样?我天天住车里?一点诚意都没有,说话语气也特别不耐烦,感觉为了应付工作敷衍了事。你要想好好收集意见你就虚心点,别敷衍这么明显!!
10.其实这车离地间隙真不高,你可以趴下去看看,是轴啊还是排气中段,低出地盘不少,这要是磕着石头什么的,可不好整。
买了车别把车企当祖宗:油耗9.7还高?兄弟,你去调查下,合资品牌2.0t的SUV,哪个比你低?
收音机左边有个喇叭,点一下,就自动关掉了。
流花丶:秀一波油耗,新车400多公里,平均时速24
用户1924026913242:我对第六点有感触:刹车比油门高,有点费脚
我个子不高,自然也不是大长腿,刹车感觉脚要崴上去踩,踩多了是有点费脚,但是哈弗H5的刹车油门就是在一个平面上,挪一下就行了,比VV6踩着要舒服
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”购车之前试驾过很多接近价位的车型,h6, cs75plus, linkco 01, crv,最终还是选择了vv6,性价比相对高。
优点:
1. 外观内饰相对于其他,比较适合我个人品味,个人比较喜欢,内饰豪华说不上,不过要是加2k左右改个氛围灯,晚上一下档次就上来了
2. 动力足,用标准模式也不会肉
3. 配置多,360 acc等都有,我高速跑得多,开着智能巡航可以舒服很多,电动座椅,电动尾门,自动远近光等等,用着爽
4. 紧凑型suv相对空间还不错了,vv6比vv7车要高,感官上能装更多东西,试过搬家,后排放倒,大箱小箱往里推,因为够高,可以放到大箱子
下面重点说下缺点
1. 车机卡,刚刚提车的时候倒好,过一个月开机页面会慢慢卡了,要是要等360还要等他开完机,开完机还有缓一缓,不然360打开了也会卡。应用市场相当于没用,根本没多少应用可以下载,而且车机自带的软件很多没用的也不能删除。高德导航版本太旧上古时期的版本,不能更新,需要用新版的还要车机互联。carplay连接后导航过程中,没多久导航就挂了,有时候自己会断开,用两次就没用了,体验太差。车机更新据说很久没有新版本推送过,wey app里有说有内测版。蓝牙音乐有时候会没有声音,好像接电话之后比较容易出现,另外连蓝牙之后,车机容易死机,试过几次导航直接卡死,幸好高速路上有时间给地图重启,不连蓝牙车机也试过卡死,只不过感觉概率没有连上蓝牙概率大。
2. 变速箱顿挫,有时候1-2,有时候2-3的时候会有轻微顿挫,习惯就好了,运动模式的话相对会感知不出来,标准模式有时候升档不积极。
3. 后视镜相对视野窄,不像之前开的轿车吧,右视镜很难看到比较好视野的右两车道,倒车要是有自动下翻后视镜功能就更好了,始终360有盲区
4. 座椅头靠,根据安全规定设计的座椅吧,颈怎么调节坐都不舒服,加了个颈枕吧,舒缓了一点
至于油耗,我2000km前基本是市区跑多,应该要11.x个油,后面主要是高速多加上小段城市路,平均也接近9个,油耗来讲不过不失吧。
非l狐:我这油耗啥水平
用户120651301:你那个是啥应用啊,这个油耗是真低
小6之旅:现在还能买到这车嘛?
开了一万一千公里了,说说缺点:
【空间表现】
一般般,前排座椅还不能调太后,停车时后排没人时,想宽敞一点都不行!对于我180的瘦子来说,有点挤,腿伸不直,个人喜欢宽敞一点。
【舒适性】
一般,我买的智护版本,2021年9月本市最后一辆vv6了。后悔没上智享,也就是高一挡的配置,更后悔没等拿铁。(老婆的车,她等不住了,当时非要买车) 个人觉得vv6舒适性性价比最高的是智享这个配置。有真皮座椅,座椅通风,原厂记录仪,无线充电,还有主动降噪。个人觉得这都是提升档次和品质的配置,花几千块很值,可惜没车了。
【最不满意】
1.运动模式地板油会打滑。上陡坡烂路会打滑甚至电脑自动激活esp导致更爬不上坡,查了下上陡坡烂路关闭esp会好一点。隔壁五菱宏光后驱随便上坡……很尴尬。看来还是四驱或者后驱比较稳。
2.然后还把底盘变速箱的护板磕了……QAQ 我仔细观察了vv6和拿铁的底盘,vv6底盘凹凸不平,各种毛刺,处理得很直男风,拿铁很规整看来改进了不少,做工/品质高下立判。vv6底盘变速箱护板就一塑料壳,软哒哒的,保护变速箱?我想打个问号。
3.无钥匙进入有时候第二天解锁会出现等待很久解不了锁,还不如拿钥匙解锁。
4.点火,发动车子。开机屏幕卡顿反应慢,不吹不黑,每次起码等半分钟才能好,打开360全景甚至要等一分钟才不卡顿。 还有平时触摸反应也不灵敏,和手机比,一个天,一个地。卡顿就像现在用几年前的苹果6。
5.本人爱听歌,每次熄火车子,系统都会重置听音位的设置。所以导致我每次点火开车听音乐都会重新设置听音位!烦死了。
6.号称L2级辅助驾驶,体验很差。自适应巡航,高速弯大一点可能会识别不了,或者突然转向稍大一点,不够平顺。而且每次过弯都会提醒:“智慧过弯,请注意”一直叫!上句还没播完,下句又开始播,不停的播!!!太鬼畜了!我看你XX是智障吧?我都要疯了,还不能关闭这个声音!所以只短暂试了几次,因为忍受不了这个鬼畜的语音和高速过弯自动减速。
7.首保被四儿子店坑了,买了瓶防冻液,加了一点,用了几个月我看防冻液箱还是那么多,还有大半桶放家里不知道过期能不能用完。
8.动力输出不够线性,精细停车不好控制,不如电车。各位体验一下电车就知道电车的优点。
凌晨先写这么多,想起再补充。👌🏻
(附底盘磕碰图片一张,不知道能不能看清楚)
无畏888:我告诉你几个黑点吧!1.无线充电只适合苹果用户,因为他们用过了超级慢充。用惯了国产手机快充的人,根本就受不了这个超级慢充!2.导航不更新,也没办法自己安装最终版本!3.宣传的ota,却不解决重要问题。比如,hicar不能自动连接!4.定位是豪华品牌,后排只有一个空调出风口。5.APP尊享服务要付费。据说摩卡好像是终生免费的
魏少WDH:我感觉各方便都非常满意!去年6月份买的!现在1万公里!也是智护!
邪教泰迪宇宙第一:自适应巡航算作中上游水平,长城最好的是摩卡用的长城旗下的毫末智行NOH智慧领航功能,可以算作一流水平
优点:1.配置高,安全、娱乐配置全部拉满。2.内饰用料好,几乎都是软性材料,高级感强。
3.空间够用,后备箱虽然小点但日常使用没问题。
4.安全性高,主动和被动安全让人放心,感觉主动安全系统过于敏感,防碰撞系统几次都突然刹车。
缺点:1.发动机烧机油,这个是国六2.0T发动机通病,5000公里消耗机油2升,我觉得挺严重,厂家认为没问题正常开。
2.变速器异响,低速度顿挫,双离合通病吧。出现过2次变速箱脱档,正常行驶突然D变N档,升级变速箱程序后目前没有出现。
3.异响比较多,主要是中控台异响、天窗异响。
4.操控一般,弯道侧倾比较严重,明显感觉悬挂拉不住车身。
5.车机断网比较频繁,升级系统没有好转,语音识别反应略有迟钝。
薄荷:你这是20款吧,21款都带镀铬条
用户9907146512815:哇…那的恭喜你呀?你运气真好!我的可没这个现象
头条用户:一共才几升,就要烧两升
从13年第一台MG6到才买的这车,脑子里就没想过买合资车。说实话这车高性能,优惠力度大后性价比凸显。目前开了1.5万公里,每次加油都用小熊软件记录油量和油费,去了次阿里,综合油耗百公里8.66升,在小熊此款车中排名第6。
车子动力强劲,外观漆面做工好,内饰高,隔音效果好,辅助驾驶很强大很安全。
15万级别的4驱车就那么几台,这台应该是性价比最高的了。买车前试驾过领克01,宝马X1,操控确实要好些,但悬架很硬,性价比相对差些。
再说大家关心的油耗:我驾龄10年,开经济模式城市代步短途(10km内)确实较高11-13,山丘区速度40-60油耗9.5-10.5,高速和快速通道90-110油耗6.5-8.6,一般道路7.8-9.5。
长城车的材质做工还是不错的,到现在没什么大问题。小问题主要是车机反应较慢,语音识别较差,无钥匙手把和脚扫尾门感应较差,天窗打开一半以上异响。
虽然ⅤⅤ6马上升级成拿铁,但以目前的优惠2万多的力度加上置换补贴,真心推荐。
跨过山河去愛你:20款还是21款 落地多少呀
叁叁687:落地多少