点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”【购车经历】
个人爱好汽车,日常了解的比较多。WEY系列也特别关注过,自己对配置性能方面比较了解。家人对颜值,内饰审美不同,机械性能方面认同我。入手前为征求意见统一还是去汽贸城转了转。最后转到VV6,之前家人都不知道这个牌子,结果意外的对颜值空间内饰,一致赞同。我说这是“国产”长城旗下豪华品牌,可以。就这么愉快的决定了。
【提车价格】
21年1月购车,当初优惠没有现在大,优惠谈到21000,置换补贴1.5。家里两台车,置换了辆12年马6。进入6月份随着咖啡系列陆续跟进,厂家和4S店清库存优惠空间越来越大。 看车友圈优惠大部分在2.5~2.7。砍价方面除对车了解外,看个人谈判能力。
【最满意】
安全配置丰富,6安全气囊、侧气帘配备齐全。车身整体框架结构用料实在,VV7,VV5两起重大案例以说明可靠的安全性。前后防碰撞,触发过两次,防止了一次走神差点追尾,一次倒车(倒车试验下灵敏度没踩刹车)果断触发,踏实了。燕飞利仕音响,应用Logic7环绕声系统,12个扬声器外置独立功放,具备ANC主动降噪、听音位、音源修复技术及环绕声处理。音响系统整体很好。U盘音乐格式,不支持WAV5.1,dts,dff,dsf。支持flac、wav,ape。可用Foobar软件进行深度编辑修改。例如改变声道,重写采样率,加封面,添加DSP声效。本人一直用U盘听编辑后的音乐,车机EQ 调整为606或828。声位主驾驶。音响的核心重点还是喇叭,虽然原车是燕飞利仕品牌喇叭,但只是定制版。不过可以基本满足非发烧友,金耳朵的需要。
【驾驶感受】
家里之前开的马6和媳妇的xt4,操控方面中规中矩,方向盘和油门刹车踏板方面感觉也很适应。VV6操控方面比较容易上手和熟悉。至于双离合顿挫问题,变速箱不同,不拿CVT做对比。感觉还好。对于新车,人车也需磨合适应过程。双离合变速箱结构与手动变速箱差不多,说白了就是多了一组离合器和换挡控制机构。需要升档意图明确传达给系统,1~5挡稍深踩油门转速达1.5以上1.7左右,松油门即可完成升档 ,过程比较平顺。6~7挡根据路况提速。
【乘坐体验】
空间方面一家四口,够用。后排纯平没溜背,不压抑。底盘中规中矩,属于偏软。
【油耗】
在意油耗,买车前要针对自己的路况,每年大约行驶里程。就我当地现在油价算92号6.75元/升,家用车按每年1.5万公里,VV6按各别评价说的百公里15个油计算 15×6.75×150每年油费支出15187。CRV 1.5T按较低的油耗算7.5L。 7.5×6.75×150=7593。15187-7593每年油费相差7594。CRV两驱风尚大约22左右落地,两车大约差价6万左右。60000÷7594=7.9年 什么时候把油钱开回来。 油耗要结合使用情况理性看待
目前主要上下班代步,路程不远,还有限号换车。城市一般轻拥堵路况9.5L比较满意。
【最不满意】
最不满意的地方 也算是通病 车机系统问题,出现过几次卡顿。天窗异响目前没有,早晚的事,奔驰、宝马也根治不了。底盘偏软。
就写这么多了,车机系统,天窗异响等问题下回分解
山水少年丿:昨天去订车也是艾尔斯灰
富贵儿:v6车主平均油耗8-9你这15太扯了吧纳智捷都不敢说15
郑飞渔具:真漂亮!
本次评分的车型是WEY VV6,这是一台运动风格的紧凑级SUV,目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下这款车的落地价:以2021款2.0T两驱智享+为例,新车指导价是16.2万,优惠后裸车价是15.2万,加上购置税13451元,保险6000左右,上牌500,全部落地的价格是17.2万左右。
这款车型的亮点:
1、外观运动感很强,前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力,大灯组内部采用了LED光源,照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格,两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型,视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧,粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感,D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致,增加了时尚感。尾部圆润饱满,下方的四出排气让整车运动气息更浓。
2、内饰设计风格比较简洁,内饰采用环抱式设计,中控台略微转向驾驶员一侧,更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀,档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻,使用非常流畅,不会卡顿。
3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力227Ps,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,在起步阶段,油门响应挺积极灵敏,低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的,油门轻轻一点,就有动力的输出,动力的感受是比较畅快。在运动模式下,轻踩油门,整个推背感是比较强烈的,动力比较足。
4、车内空间够用,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有一拳的空间,坐到后排,腿部空间有2拳多,头部空间也有四指,后排座椅角度还可以调节,座椅比较软,乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展到1400L,平时家用完全能浮式中。
说下这款车的缺点:
1、储物空间少,放东西不太方便,扶手箱也偏小,实用性差蹼,USB插口在档位,每次要插的时候都很不方便。
2、新车异味有点大,停在太阳下再上车更明显,建议新车的时候多开窗通风,空调多开外循环,多放些碳包在车上。
3、市区路段油耗偏高,市区开的比较多,油耗要到12升,和同级车相比油耗有点高。
4、油箱有点小,虽然官方没有标多大,估计也是比较不才没标出来,一般加油不超过300就跳枪了,估计只有50L左右。
保养方面:
VV6有享受两次的免费保养,分别是5000公里和12500公里,后续是每7500公里保养一次,常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞,加上机油的费用是800左右,27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油,保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里,不算便宜。
总结,WEY VV6是一台个性很强的SUV,外观运动,动力也很强,但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动,对动力要求比较高的人。
德才兼备温良如风:新车异味很快就散没了,现在啥味道都没有,倒是有些日系车,几年了都有臭皮味,真的是有人说的情怀
涛心涛肺4:停售了?
【车价】7月末定车,裸车优惠2,置换1.5抵扣裸车价,购置税按裸车价平开1.1,保险0.5,贷款6,长城自家金融活动,两年免息,送六次基础保养,手续费0.3,上牌压本一共0.1,装饰QJ包0.4,最后15整落地,零头找补掉了。
【油耗】目前5700公里,上班市区拥堵,下班比较顺畅,油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油,比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行,纯油车基本都是伤不起。
【外观】 属于耐看型,越看越顺眼,除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外,都很满意,当时定车,一个月的黑色新车都没要,选了库存半年的灰色
【内饰】棕色的很舒服,白顶棚不显暗,氛围灯排布亮度恰到好处,座椅感觉也可以,家里没有体格特别魁梧的,对座椅要求不高。重点中的重点,除了车机的屏幕,功能按键全是实体的,这个对我很重要,全触控的实在是爱不起来。唯一缺点,没有眼镜盒。
【配置】这个方面就不用多说了,拉满程度95%以上。
【空间】后排空间够宽敞,地台平整,座椅长度到位,靠背还可调,后备箱大小够用,不会比我原来的两厢车还小就可以,储物空间也够用,平时都背包,也没有多少东西拿在外边,只有水瓶,手机。
【操控】这车在同尺寸SUV中,算得上是相当灵活的。简单来说就是车身,方向盘,和我三者同步得很好,这一点在第一次试驾的时候我就感受到了,销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分,是底盘支撑稍显不够,直角弯车速上到30以上,侧倾幅度就让我心虚了。
【动力】跑过一趟高速,往返2000公里,很稳健,很从容,超大货车心里有底。平时主要市区通勤,想快就能快,保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹,这点很重要。满载开空调也不耽误事,另外还有运动模式加成,路况好的时候,补几脚鸡血也是有乐趣的。
【舒适度】这个也给了四分,主要是因为底盘支撑不够硬,但还有那种硬支撑底盘的颠簸感,这个就很矛盾,主要对后排有点影响。其他的比较重要的,就是隔音了,真心升维一般的存在。
【竞品比较】选车一个多月时间,八强逐鹿,横向比较一下,仅供参考:
福特锐际:底盘质感绝佳,8AT拉胯,收油拖拽严重。
昂科威S:对我个人来说,没啥短板,就是太贵,丐版价格能接受,但配置低又不太甘心。
大众探岳:试驾开着还可以,但后排设计不好,显得廉价。
领克02:2.0T+6AT,后排小了点,底盘硬度超标。
领克01:后排可以,底盘比02舒服。但销售价格咬的太死,车是没啥毛病,配置也高。
马自达CX-4:试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车,手,脚,真的像宣传那样,人马合一,能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价,而且可保非库存三个月之内的新车,但同样后排小,中间地台太高,硬伤!!现在马自达改制,没有原装三大件的这个车了,可能这辈子都会遗憾。
广汽传祺 GS4 PLUS:试驾2.0T,决赛失利。比VV6后排舒适度好一些,但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版,落地比六子贵一万多。
最后选了最便宜,性价比最高的。
常温92:首保换的标配道达尔5w30全合成 当天回家路上就感觉发动机声音比出厂油要大一些 换了新型号机油 磨合2000公里之后顺滑了许多 但发动机声音还是那么大 另外车机十月份升级之后 主动降噪效果没了 我最近又给弄好了 四门车窗和天窗都做一下重置 此题可解
常温92:白发了吗懂车分里边怎么找不到
价格还可以,不过还是买早了,如果能赶到12月中旬或下旬买的话。应该能优惠再多两千。不过早买早享受。
车辆整体来说还是比较满意,因为买之前也看了很多车友圈。缺点主要就是油耗相对于同级别的车要高,不过这个也认可,毕竟车身很重,过高速口的时候检测到有1.8吨。加上2.0T的动力,百公里实测加速7秒多,为了安全多花点油也值了。
还有就是烧机油的现象,机油确实会减少,但是减少的不是很多,我在做首保的时候基本上快没有了,但是这个车新车厂家加的机油本身就不是很多,所以要买车的车友要注意。
再有就是软件方面。新车买来之后发现远程控制经常用不了,反映到4S店,4S店还是比较热情的。给反映到厂家,后来过了半个月系统推送升级了。问题也就解决了,但是系统升级之后又发现主动降噪没有了,噪音突然变大,现在还在反馈中…不知道有啥结果,建议买这个车的车友买完之后,如果有系统推送,先看看其他车友升级之后是否有问题,再考虑是不是要升级。这点上确实挺别扭的,给个差评了。
再说说好处。买之前考虑了。15~20万的SUV,因为。本人是比较喜欢数码产品,所以对配置要求相对高一些,综合考虑筛选了好久,最后发现本田crv满大街都是。日产奇骏太老套了,又要换代。三菱欧蓝德中网又不是很喜欢,而且新改款又变成国产发动机了。更主要的是这一些合资车配置相对都很低,如果选择高配置的,那么就要20万以上了。最后结合朋友开的哈弗,开始考虑了魏派。
因为家里有孩子,所以一开始就把VV5排除了,毕竟后排空间实在太小了。vv6和vv7其实选择了很久,vv7轿跑SUV的设计外观非常炫酷,而且是旗舰车型,轴距大!两车是同款发动机 变速箱。VV6比较偏向于传统SUV,后排地板纯平,配置上和vv7差的也不是很多。两车的轴距虽然差得很多,但是车长却只差了十几cm,也就是说VV6的。操控起来更灵活,转弯半径更小。但我在意的还是因为后排地板纯平,而且后排头部空间比较宽敞。因为家里有小孩子,所以选择vv6。
ABC不想要网名:有钱真好,我差了点预算。一分钱难死英雄汉
小徐的欧巴:我想问问V6-15万能拿下嘛?低配也行(喜欢V6但是预算最高就15万)
陆斌3199:我最好的油耗11.8石家庄市区12.6
提到长城汽车,可能有的朋友对它早有耳闻。作为国产车的领军者,在很多年前就已经占据了国内市场。WEY VV6紧凑型SUV同样是这个系列中的爆款车型,因为在长时间的销量与美誉度上,WEY VV6都表现出了极高的产品实力!今天我就选取了这款WEY VV6 2021款2.0T两驱智享+配置来和大家聊一聊优缺点。这款WEY VV6的厂家指导价15.2万元,优惠幅度一万,优惠后的价格为14.2万元,购置税1.3万元,商业保险5557元,上牌费500元,交强险950元,车船税300元,落地大概也是17万左右。
【优点】
这样出色的外观设计,怎么看都是潮流有颜值的,虽然每个人的眼光不一样,感觉VV6这运动有型的设计感还是比较吸引人的,很大气很有设计感,前脸灯中网,还有腰线后尾轮毂等都设计的很运动大气,看着特别拉风带感。
车头部分,采用直线和镀银的纹路点缀,很贴合消费人群的喜好。网格状的前脸看起来非常的明亮,汽车头灯看起来也比较的凌厉,同时还配备了自动头灯光、自适应远近光、转向辅助灯等的功能。
车的尾部看起来颇具利落的感觉,排气布局使用了双边四出的设计,车尾精致的熏黑尾灯,车尾犀利的风格与前脸遥相呼应。
内饰设计上有一些奔驰和保时捷的神韵,整体的层次感和空调出风口设计和奔驰有些异曲同工之妙,而档把区域密集的功能按键则有点像保时捷。不过总体的设计最终非常协调,而且有着浓浓的高级感。回来测甲醛竟然只是刚到需要注意的程度!放几天就一点异味没有了!
动力配备的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配7DCT变速箱,我觉得这个车跑高速可以说是动力非常充沛了,因为跑高速更能体现这个车的优势,如果说跑低速的话,总感觉这个车前期的提速会稍微慢一点。可能是因为我性子比较急的原因。而且我开车是非常快的,就喜欢急踩油门,急踩刹车,总觉得这个车的动力没有那么大。
【缺点】
3档顿挫稍微好点,刹车减速后再加速反应慢,发动机和变速箱调教有待提高,车静止是转向底盘传来异响,后挡风玻璃位置高并且很小,视野不好,底盘平整度布局不好。
车的乘坐空间还是比较大的,后备箱的空间确实有点小,平时家用倒还好,但是稍微多放点就不够了
这款轮胎的操控性比较好,抓地力较牢,但是缺点也很明显,就是胎噪过大。再加上的隔音果比较一般,所以在高速状态下,车内比较吵。
总结:本来只是随便再看看长城的车,谁料路过4S店看到VV6第一眼都被吸引了,一排黑色的好霸气,而且精致,哈哈,本人不喜欢太蛮的车,再加上配置相当厚道,2.0T的动力也够,我选的智享,自适应巡航、座椅加热通风,燕飞的喇叭等都有,主要还是只占预算的三分之一,心里就想就是他了,试驾了一下就去云南玩去了,结果8月底销售打电话说哈弗车置换补贴2万,再优惠1.2,我靠,当场转5000下定,朋友都说,车都没怎么看都订了,而且还在电话里就定了,连合同都是朋友帮忙去签的,其实对长城的车我心里有数,两个字-信任。
Duzo:装个流媒体后视镜解决视野小的问题
我想静静了耶:数学鬼才
提车一个礼拜谈谈魏派VV6的购车体验和用车感受:
1.购车体验:
本着能省则省的态度,看中了智护+版本,汽贸店里看了实车不能试驾,就直接去了4s店里,试驾的四驱顶配,试完了以后太满意这个车了,主要是动力比较充足,动力跟脚,主动降噪和双层玻璃营造的静谧感很好,座椅很软很舒适,对一些路面不平的颠簸,减震也过滤的很好,最后决定买智享+,这个版本和智护的差别,配置差异能看到,就不多说了。我要的功能基本都涵盖了,就没有再考虑更高的版本。
2.购车车价:
智享+,指导价16.2万,优惠2.1万,磨了两个多小时砍价到了2.4万,销售顾问搞不定,叫来了经理,最终优惠2.3万+一次保养。跟预期也差不多,置换补贴15000,没算旧车残值,所以裸车价是12.4万,购置税10964,上牌800,保险费5800,服务费4100,选撞了4000的装饰,落地价149664(不算装饰车价是145664),免息贷款了82000,8月20号提车。
3.用车感受:
公里数跑的不多,才跑了318公里,这个车的,动力,配置,内饰,驾驶感受都是同价位级别的高水平了,就不赘述了。下面只谈缺点和大家关注的油耗。
【空间表现】
轴距只有2680㎜,但是后排的腿部空间以及头部空间基本没什么问题,我身高1.75米,完全没有压抑感,乘坐体验良好,要说的是后备箱,真的不太满意,一个60升的储物箱一放,旁边一件24瓶的矿泉水,基本就占了60%的空间,我六米三的鱼竿横着放都放不到底,只能斜着放,对我这个钓鱼人来说,装备都放不完,后备箱空间表现一般。
4.底盘
底盘装甲自己花钱做了一个全方位的防锈涂层,看着两边的离地间隙很高,实际底盘下方,貌似是油箱位置有向下的凸起,所以实际离地间隙不是很高,用车的朋友要千万注意,因为后排中间是平的,所以有利有弊吧,作为一款城市SUV来说,通过性也足够了。
5.油耗
这是观望魏派车型的准车主们最关心的问题,都说油耗高,有必要澄清一下,我昨天回家的时候171公里,还剩27个油,今天跑了147公里,还剩13个油,14个油跑了147公里,那会儿油价7.12加的,每公里油费:14*7.12/147=0.68元。并不是高速,只是没有堵车,因为今天就是和朋友去看车的,所以基本都是市区的路段,不知道这个油耗还满意否。唯一的槽点就是油箱容积只有55L。
总结
这个车要颜值有颜值,要动力有动力,静谧性和驾驶感受都非常的棒,不知道为何一直销量平平,可能很多人的想法是这个车就是换壳的哈佛H6,凭什么卖那么贵,参考某厂的1.4T+干式双离合的动力总成,为何换个标就高一个价,不排除品牌溢价,但是魏派这次敢用创始人的名字来命名车型,肯定不会砸了他们家的招牌,能给的都给你了,称得上是诚意满满,国产车真的不一样了。可惜这么好的车停产了,有抄底的车友要抓紧了,店里基本没车了。只能期待玛奇朵,拿铁,拿卡了。
麦哥i:评论区有穿越回来的车友?
买了车别把车企当祖宗:真皮座椅加布垫子
蟠溪水暖:拿帕真皮座椅,燕飞利仕音响,米其林轮胎,奔驰的空调出风口,宝马的鸡腿档把,奥迪的灯光!丰富的配置!这么好的车,销量平平,怪事了硬是!
本来想做完首保再来聊聊VV6这台车,今晚刚好看到就简单的说下使用感受。我只说缺点,最近有想入手的小伙伴,请认真的解读下,毕竟车无完车,拥有它之前必须接受它的所有缺点。
首先是变速箱跟发动机的调教一般,有两种情况下会出现顿挫跟串车,一种是冷启动,还有就是上坡,低速挡位123档感觉跟发动机匹配不好。降档跟升档都不够积极,油门轻踩车子不动,稍微踩重一点,车子会串。热车后情况会有所好转。
其次就是行驶质感欠缺,底盘跟悬架,避震都是很舒适的调教,但是只适合在两种路面行驶,一种是平整的柏油马路,一种是低速的坑洼沙土路。前者只会感受到轻微的胎噪,后者则有种开船的舒适感。行驶在水泥路面,就显得路噪,胎噪,底盘共振明显。一种说不出的不舒服。
关于油耗的话,路况,每个人的驾驶习惯不同。不过我可以肯定这不是一台省油的车。我住在一个三四线小县城,每天开车出门就是小巷子,平均时速20公里每小时,油耗可以去到15个。这几天平均时速去到40公里每小时,油耗去到11个。4s店会跟你说实测油耗10个,你反应说油耗高,他就跟你说做完首保会降下来。
还有就是这车的刹车很软,不是车评人说的偏软,时速60公里,多次出现刹不住的感觉,虽然不至于撞上,但是给人没有信心。车机系统很智障,识别率还有功能性还不及小爱同学的十分之一。满车一大堆功能,除了360影像,跟防碰撞。实用的没几个,特别是变线辅助跟车道保持,可能对新手司机相对友好,但是对于老司机,买车第一件事就是关了。
最后就是品牌价值,买这台车的人,只能从它的内饰跟用料给自己豪华感,但是在别人眼里啥也不是。当然,也别想着开个一两年换车,它会亏到你怀疑人生。
戒酒25024308:评价很中肯,我得21款智享,平均时速30,小熊油耗10.5,纯市区13升到15升,基本就这样了,我在沈阳。堵的不要不要的。品牌价值,别想了,真的啥也不是,能开就开着吧,等有钱了,直接买凯迪拉克ct5,或者A4L。说实话,稍微有点后悔,但是,还能接受,当初差点买了领克01,就为了省3万块钱,哎
好先生135029171:我那时准备买长安的,配置都好,就是不喜欢长安标
侯哥7629:有一点,你没说。这车真的很结实。
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”购车之前试驾过很多接近价位的车型,h6, cs75plus, linkco 01, crv,最终还是选择了vv6,性价比相对高。
优点:
1. 外观内饰相对于其他,比较适合我个人品味,个人比较喜欢,内饰豪华说不上,不过要是加2k左右改个氛围灯,晚上一下档次就上来了
2. 动力足,用标准模式也不会肉
3. 配置多,360 acc等都有,我高速跑得多,开着智能巡航可以舒服很多,电动座椅,电动尾门,自动远近光等等,用着爽
4. 紧凑型suv相对空间还不错了,vv6比vv7车要高,感官上能装更多东西,试过搬家,后排放倒,大箱小箱往里推,因为够高,可以放到大箱子
下面重点说下缺点
1. 车机卡,刚刚提车的时候倒好,过一个月开机页面会慢慢卡了,要是要等360还要等他开完机,开完机还有缓一缓,不然360打开了也会卡。应用市场相当于没用,根本没多少应用可以下载,而且车机自带的软件很多没用的也不能删除。高德导航版本太旧上古时期的版本,不能更新,需要用新版的还要车机互联。carplay连接后导航过程中,没多久导航就挂了,有时候自己会断开,用两次就没用了,体验太差。车机更新据说很久没有新版本推送过,wey app里有说有内测版。蓝牙音乐有时候会没有声音,好像接电话之后比较容易出现,另外连蓝牙之后,车机容易死机,试过几次导航直接卡死,幸好高速路上有时间给地图重启,不连蓝牙车机也试过卡死,只不过感觉概率没有连上蓝牙概率大。
2. 变速箱顿挫,有时候1-2,有时候2-3的时候会有轻微顿挫,习惯就好了,运动模式的话相对会感知不出来,标准模式有时候升档不积极。
3. 后视镜相对视野窄,不像之前开的轿车吧,右视镜很难看到比较好视野的右两车道,倒车要是有自动下翻后视镜功能就更好了,始终360有盲区
4. 座椅头靠,根据安全规定设计的座椅吧,颈怎么调节坐都不舒服,加了个颈枕吧,舒缓了一点
至于油耗,我2000km前基本是市区跑多,应该要11.x个油,后面主要是高速多加上小段城市路,平均也接近9个,油耗来讲不过不失吧。
非l狐:我这油耗啥水平
用户120651301:你那个是啥应用啊,这个油耗是真低
小6之旅:现在还能买到这车嘛?
【空间表现】
内部空间够用,但谈不上宽敞,后备箱偏小。
【舒适性】
座椅乘坐舒适性刚开始还行,但是跑长途偏累,屁股填充物不够。底盘减震一般,过坑坑洼洼比较稀碎。在较好的高架高速也能感受到稀碎震动。
【驾驶感受】
家用车定位,操控基本就别想了,动力舍得给油还可以,转弯半径太大不容易停车,适合佛系开车。跑高速比较舒服,尤其是打开智慧巡航,可以满足单车道自动驾驶,解放精力。
【油耗】
油耗偏高,主要是怠速油耗过高,相对合资,怠速油耗高一倍。高速7.5到8.5附近,车速在100附近相对省油。市区就没上限了,基本15以上,20也有可能。综合油耗要看用车环境。
【最满意】
vv系列的颜值还是可以的,配置高,虽然有些配置很鸡肋。
【最不满意】
停产,保值率2年不到50%。长城营销稀碎
用户3922943418712:油耗没那么夸张,我上下班来回26个红绿灯20公里,油耗市区平均9个!高速的话7个左右!每次加油220快跑300公里左右!只有自己开过才知道,这个车绝对是国产车的骄傲!
浑元形意大弟子:你的感受简直一模一样!转弯半径太大、油耗偏高、底盘拉胯、后备箱小,其他都还不错
两宝的孩他爸:我的车县城跑也就11个油,不是很堵
【最满意】
最满意的就是做工用料比较厚道,性价比高
外形也算是不错的辨识度高,一看就是WEY品牌,并且也没有哈弗品牌的影子,不过总有人喜欢说这个是精装版H6,无所谓了
【最不满意】
新车有一些异味,主要是真皮的原因
其他的暂时没有什么不满意的
【购车经历】
网上看了很久,问了很多家4s店,最后差别不是很大就在最近的4s店订车了
【驾驶感受】
2.0T动力不用说,推背感满满,ECO模式油门响应比较迟钝,不过油耗确实会下来
【乘坐体验】
空间够用,在紧凑型SUV里面只能算中等
内饰做工算不错的,没发现什么明显的槽点,打孔真皮座椅,主驾座椅通风按摩很实用,副驾驶就比较惨了,没有通风
【保养】
新车暂时没有保养
【油耗】
刚刚提车的时候100km综合油耗29.9L(要疯)
开了几天,降到了8.9L/100KM
【续航】
暂时没加满油,还没算
【提车价格】
16.2-2.2-1.5-300=124700
用户1924026913242:后排座椅舒服了,但是后备箱就小了点,有利有弊吧;本来我不喜欢它的那个大屏幕杵在那,我个子小有点挡视线,我喜欢大狗的那个屏幕,但是看了RAV4的内饰,算了还是VV6更顺眼;还有空调出风口本来也不喜欢的,看了其他车(其实还是RAV4),算了还是VV6顺眼些
轻车与熟路:我也提车油耗29.9L,不过我知道原因,运输或者4
s店他们会原地着车开空调,反正我总程5公里的新车,给他们玩了我5~6L的油(这只是我远程开通后算的),提车当天会补加油让你可以到加油站。车机就会按照总油耗除公里数算出来的油耗当然显示最高的29.9L
菠萝菠萝526:感觉白色没那么好看
之前一直在纠结2.0四驱顶配大狗和智享,大狗顶配当时没出名字,现在叫哮天犬了,这个车由于是新上市,4儿子店没啥优惠,而且服务态度很傲慢,那意思你爱买不买!看了下优惠力度哈尔滨0.1%,等于没有,就不说服务态度了,说干货,车架子减2000,置换减6000,二手车评估还超低,vv6这个就不一样了(买了知道具体价格,写详细点),车架子优惠1.9,置换1.5,7万三年免息,购置税11327,商+强+车船=5600多GPS2000,手续费3500,落户1000,全下来15.1万,虽说很喜怀大狗的颜值,但钱还是自己的,没必要因为喜好为别人买单,而且轻奢的用料也足,果断就买了吧,看了很多帖子,每台车都有优缺点,关键,看你喜欢的点是哪个,是否能包容缺点,我之前一直纠结vv6的油耗问题,直到我看了我朋友的仪表盘😤,不早给我看!
单调的情结:略贵,4S坑你,我是优惠15000 买券1500 亲友推荐1500 亲子888 置换15000 合计优惠3.3888万,12.8裸车,分期无息9万,其它什么手续费乱七八糟的都没有
今晚打老虎11543:昨天刚提智享版上路156000
买了车别把车企当祖宗:这马赛克打了跟没打有啥区别,一看就知道车牌号是多少。恭喜提车。
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”综合来说,这辆车配置高,做工扎实,价格合理,油耗同级别中等偏高水平。
外观仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气,霸气,大灯很有辨识度。后面不是很帅,这个我承认,后面一般。
【空间表现】
非常够用,毕竟还没有小孩,就两人开,很宽敞。
后排基本纯平。
【舒适性】
没开过那么多车,感觉还是不错的。隔音效果很好,不吵,甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的,高音清澈低音浑厚!
内饰是我喜欢的类型。
【最不满意】
1.刚买就停产了,有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁,应该也会买。
2.后排车门要用力才能关上!
3.驾驶位车门B柱有异响,经确认是车门锁与锁扣有间隙,导致车开起来晃动时候有异响,在锁扣上贴了胶带有改善,但颠簸厉害时,还会异响,不知道怎么修。
4.后备箱开口高,空间小。
5.副驾没有座椅通风。
【驾驶感受】
一个字,稳。一直开经济模式,所以起步动力一般,加速一般。不过我不是那么喜欢开快车,所以影响不大。
【油耗】
10-11个油,可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。
【维修成本】
没大修,不过据说零件挺贵的!
晊恦lyj:通病哈,我的也是,主要是后面右边那个门,要用力才关的上,去保养好多车主也在反应这个问题
表情很平静:我17个油都挡不住
选个车车好难哟:同款白色21款VV6
【购车经历】
个人很中意WEY这个品牌,但不知道为什么销量却持续低迷。买vv6纯属机缘巧合,我是奔着买5去的,联系销售后发现6的优惠力度更大,便这样改变了初衷?,由于4s店比较远加上本人平时也要工作,所以拖拖拉拉从看车试驾到提车耗时接近一个月。
【驾驶感受】
从提车到现在也三个月不到也跑了三四千公里了,高速市区都有,高速提速响应还是很快的,转向之类的都挺灵敏的,基本上在超车时可以从容应对,市区起步有点响应迟钝,起步如果不地板油的话就只能跟人家屁股吃灰了,顿挫目前没感觉到,但起步、刹车时不时有点响动很烦,不知道是路面原因还是车的原因。
【油耗】
市区不太堵车的情况下十一十二个的样子,但我通勤路途短只有3公里,油耗高正常,正常应该十个左右,所以这个油耗我个人能接受,
高速保持100~130的速度下基本上8~9个油样子,也还好,个人也能接受~(哈哈哈,不知道你们能不能接受,毕竟油耗这玩意儿也看个人,像我老爹的H2他开六七个,我开就八九个了~~)
【最不满意】
最不满意就是偶尔咯噔一下,真的很烦!!!其他都还好,高配功能还是很香的~
不太喜欢拍照,就提车的时候拍了一张,剩下的都是网图~也是我未来改车的方向,哈哈哈~
最后最后放张和闺女的帅照,嘿嘿嘿~
老子:可以了,我打算换个这个呢,听说配置挺齐全,音响和隔音也挺牛逼。
龍龖龘影视:一样灰色
不敢上路的小羊:这啥颜色?啥膜,下来多少钱求楼主告知
外形:我还是喜欢老款的颜值,这个新款的中网有些喧宾夺主,没有突出车外形的整体优势。顺便在线问一下怎么能把中网改成黑色?
油耗:我真的是8.4,主要是驾驶习惯加日常驾驶道路堵车少,比较通畅。纯市区油耗应该是在11-13左右,郊区快速路感觉均速70的时候油耗最低,能在7以下。
空间:后备箱空间被大家吐槽的比较多,我觉得在这个级别后备箱空间算可以了,没出现过后备箱不够用的问题。另一点要关注的应该是乘坐空间。我家里人个子比较高,很多车坐上都有逼仄的感觉(特别是凯迪拉克),这款车对头部空间有一定考虑,坐上空间整体舒适度很高。
舒适性:对舒适性我觉得我能有一定的评价,买车的时候我把15-30万区间的主流车款都试了(领克因为特殊情况没试驾和试乘)。这里只说个人感受:先说国产销量前几的那几款(不点名引战了),整体感觉是底盘在正常道路时会给腿传导震动,我自己不适应,十分不舒服,顶配车型的隔音性还行,但中配的试驾车的噪音控制让人有点不舒服,另外就是地板油加速是感觉换挡不是很丝滑,变速箱调教和底盘调教都有很大空间。我想买领克05的时间限量版,没有实车,媳妇不适应照片上的外形用了否决权。然后是合资20万档次的那几款:皓影好看内部空间大,但是那隔音真的还不如十万出头的国产车,中控就是一个手机横过来,因此CRV我也就直接放弃了。荣放我差点交订金(后面细说),但是内饰让家里人用了否决项。我练车就靠朋友的探界者和昂科威,本来打算上凯迪拉克凑齐通用三兄弟,但是空间设计问题太大,自己也否决了。公司HS5不错,但是驾驶时的转弯操控感让我很难适应。综合乘坐感受和驾驶舒适度,比较了我平时坐的比较多的A6(公司公务)、探界者昂科威,舒适性上在20万左右档次wey还是综合第一档的,也符合品牌的定位。
其他:本人是安全工程师,平时接触各种事故的信息比较多,胆子越来越小,最关注的就是安全性,对安全性的要求更高。可以不省油、贵,但是安全性必须要好。我买车前一直在研究车的安全性设计标准。因为个人搜集信息和认知,按个人标准对安全性否决的有上汽大众全系车型,本田全系车型,东风合作全系车型等,最后考虑的是:沃尔沃、丰田TNGA架构车型、领克、wey、红旗。最后综合了一些其他的感受,包括4s服务质量,最终还是买了vv6。
一些缺点:一年开了不到一万公里,市区堵车低速行驶(15-20)时偶尔会有轻微顿挫,地板油初段加速不是很猛(应该是为了换挡柔顺做的牺牲),主动刹车系统有时候有点傻,在低速停车时会识别地上的裂缝,天窗有过异响但保养完就没了,2021款中网太丑。
跟我一起耶巴蒂叭:15-20个油,堵车市区吧,
JonathanLau:请问加的9几的油
冷雨中的黄昏:写这么多居然没给精华
文化程度有限,拍摄烂的一批。反正就是随便写写吧!自己都不知道怎么买着买着就买到了vv6了,去年一直看的是cs75plus跟瑞虎8plus!这两者呢比较看中后者!毕竟7座很香,加上现在也是跟小车一样的待遇了,开过vv6之后啊!前两者真的是比不上这车的舒适跟豪华!个人认为75p<虎8p<vv6,因为75p的2.0开起来还没虎8p的1.6动力好!!!车呢反正买了不会后悔,买之前多少人说什么油耗高呀,油老虎呀!反正我个人不不太赞成的!一辆1.73t三千多斤的车子油耗在8-13个油之间多么?我之前1.3l的面包车都差不多有6-9个油了。这车的隔音啊操控啊什么的,说了反正也没用,个人看中了自己去试乘试驾了就知道。目前也才开了一千多公里也还在磨合期内,不好之处目前是没发现。也希望自己不要遇上吧!毕竟一个打工仔一家挣点钱不容易的。这车真皮座椅新车的时候味道是有些的,能接受。开窗通风晒一晒就好了许多!车内放点什么香薰啊!那就基本上没有味道了 !说来说去自己喜欢了的就是喜欢!买了觉得很香!好
I:裸车差不多16了?
三十141441627:您能再详细说说它和虎8P的区别吗?以及您为什么会选择它而放弃8P。我也在二者之间犹豫
欢猪儿924:恭喜楼主喜提新车,我是20款智护,这车用下来各方面都不错