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    魏牌 VV62021款2.0T 两驱智享+值得买吗_魏牌 VV6内饰怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共271人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.90
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.73
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.93良好

    本次评分的车型是WEY VV6,这是一台运动风格的紧凑级SUV,目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下这款车的落地价:以2021款2.0T两驱智享+为例,新车指导价是16.2万,优惠后裸车价是15.2万,加上购置税13451元,保险6000左右,上牌500,全部落地的价格是17.2万左右。 这款车型的亮点: 1、外观运动感很强,前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力,大灯组内部采用了LED光源,照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格,两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型,视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧,粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感,D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致,增加了时尚感。尾部圆润饱满,下方的四出排气让整车运动气息更浓。 2、内饰设计风格比较简洁,内饰采用环抱式设计,中控台略微转向驾驶员一侧,更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀,档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻,使用非常流畅,不会卡顿。 3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力227Ps,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,在起步阶段,油门响应挺积极灵敏,低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的,油门轻轻一点,就有动力的输出,动力的感受是比较畅快。在运动模式下,轻踩油门,整个推背感是比较强烈的,动力比较足。 4、车内空间够用,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有一拳的空间,坐到后排,腿部空间有2拳多,头部空间也有四指,后排座椅角度还可以调节,座椅比较软,乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展到1400L,平时家用完全能浮式中。 说下这款车的缺点: 1、储物空间少,放东西不太方便,扶手箱也偏小,实用性差蹼,USB插口在档位,每次要插的时候都很不方便。 2、新车异味有点大,停在太阳下再上车更明显,建议新车的时候多开窗通风,空调多开外循环,多放些碳包在车上。 3、市区路段油耗偏高,市区开的比较多,油耗要到12升,和同级车相比油耗有点高。 4、油箱有点小,虽然官方没有标多大,估计也是比较不才没标出来,一般加油不超过300就跳枪了,估计只有50L左右。 保养方面: VV6有享受两次的免费保养,分别是5000公里和12500公里,后续是每7500公里保养一次,常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞,加上机油的费用是800左右,27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油,保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里,不算便宜。 总结,WEY VV6是一台个性很强的SUV,外观运动,动力也很强,但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动,对动力要求比较高的人。

    2021-03-09

    德才兼备温良如风新车异味很快就散没了,现在啥味道都没有,倒是有些日系车,几年了都有臭皮味,真的是有人说的情怀

    涛心涛肺4停售了?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.29优秀

    【车价】7月末定车,裸车优惠2,置换1.5抵扣裸车价,购置税按裸车价平开1.1,保险0.5,贷款6,长城自家金融活动,两年免息,送六次基础保养,手续费0.3,上牌压本一共0.1,装饰QJ包0.4,最后15整落地,零头找补掉了。 【油耗】目前5700公里,上班市区拥堵,下班比较顺畅,油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油,比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行,纯油车基本都是伤不起。 【外观】 属于耐看型,越看越顺眼,除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外,都很满意,当时定车,一个月的黑色新车都没要,选了库存半年的灰色 【内饰】棕色的很舒服,白顶棚不显暗,氛围灯排布亮度恰到好处,座椅感觉也可以,家里没有体格特别魁梧的,对座椅要求不高。重点中的重点,除了车机的屏幕,功能按键全是实体的,这个对我很重要,全触控的实在是爱不起来。唯一缺点,没有眼镜盒。 【配置】这个方面就不用多说了,拉满程度95%以上。 【空间】后排空间够宽敞,地台平整,座椅长度到位,靠背还可调,后备箱大小够用,不会比我原来的两厢车还小就可以,储物空间也够用,平时都背包,也没有多少东西拿在外边,只有水瓶,手机。 【操控】这车在同尺寸SUV中,算得上是相当灵活的。简单来说就是车身,方向盘,和我三者同步得很好,这一点在第一次试驾的时候我就感受到了,销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分,是底盘支撑稍显不够,直角弯车速上到30以上,侧倾幅度就让我心虚了。 【动力】跑过一趟高速,往返2000公里,很稳健,很从容,超大货车心里有底。平时主要市区通勤,想快就能快,保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹,这点很重要。满载开空调也不耽误事,另外还有运动模式加成,路况好的时候,补几脚鸡血也是有乐趣的。 【舒适度】这个也给了四分,主要是因为底盘支撑不够硬,但还有那种硬支撑底盘的颠簸感,这个就很矛盾,主要对后排有点影响。其他的比较重要的,就是隔音了,真心升维一般的存在。 【竞品比较】选车一个多月时间,八强逐鹿,横向比较一下,仅供参考: 福特锐际:底盘质感绝佳,8AT拉胯,收油拖拽严重。 昂科威S:对我个人来说,没啥短板,就是太贵,丐版价格能接受,但配置低又不太甘心。 大众探岳:试驾开着还可以,但后排设计不好,显得廉价。 领克02:2.0T+6AT,后排小了点,底盘硬度超标。 领克01:后排可以,底盘比02舒服。但销售价格咬的太死,车是没啥毛病,配置也高。 马自达CX-4:试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车,手,脚,真的像宣传那样,人马合一,能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价,而且可保非库存三个月之内的新车,但同样后排小,中间地台太高,硬伤!!现在马自达改制,没有原装三大件的这个车了,可能这辈子都会遗憾。 广汽传祺 GS4 PLUS:试驾2.0T,决赛失利。比VV6后排舒适度好一些,但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版,落地比六子贵一万多。 最后选了最便宜,性价比最高的。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 42021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 4
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 52021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 5
    2021-09-02

    常温92首保换的标配道达尔5w30全合成 当天回家路上就感觉发动机声音比出厂油要大一些 换了新型号机油 磨合2000公里之后顺滑了许多 但发动机声音还是那么大 另外车机十月份升级之后 主动降噪效果没了 我最近又给弄好了 四门车窗和天窗都做一下重置 此题可解

    常温92白发了吗懂车分里边怎么找不到

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.43优秀

    第一眼看到这个车就喜欢上了,刚看到了解的时候还是19款,一直在懂车帝车友圈观望了2年才下手,要不是目前优惠力度大,我都等拿铁了,还是早买早享受,外观、内饰都是我喜欢的类型,看上去大气稳重,又不失面子,内饰看上去很高级,很规整,试驾后感觉动力超给力,没想到这种看上去比较笨重的车居然跑起来像头牛,给油就嗷嗷的往上冲,油耗目前是新车还不清楚,平均速度12,油耗19.6,跑了260公里左右均是市区,群里人反映首保过了会好很多,新车油耗都不准,想计算油耗自己加油的钱除以加油行驶的公里数就行了,12个以内我觉得都是可以接受的,毕竟SUV都不怎么省油,别提日系,我看中的是安全,外观、配置和内饰,车上的配置和功能我基本了解的差不多了,说明书现在都是电子的,车机里和WEY的APP里都有详细的视频讲解说明,新手需要慢慢的摸索,最满意的地方就是音响和360全景影像,相当不错,尤其360的低速主动刹车系统,已经帮我躲过了4次危险碰撞了,还有就是隔音和座椅的柔软程度都相当不错,要说不满意的地方也有,就是触发主动刹车时给人的感觉很不好,砰的一下以为撞上了,结果下车一看还有10厘米左右,还有就是中央扶手略短,扶手箱下的储物空间不是很大,座椅通风只有屁股下面,没有靠背,其他都还挺满意的,再开一段时间再和大家探讨,希望对准备买车的你有所帮助。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
    2021-05-18

    侯哥7629均速13,油耗也就16个,你19个,太夸张了吧

    纠结的小girl时速多少会触发紧急刹车啊

    用户2374774559982现在优惠多少

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.21优秀

    VV6从我实际的体验来看,我认为这款车确实值得入手,享受度很高。 他的车身看上去会非常的高挑,1720mm的高度在同级别中确实显得高大威猛。虽然他并不是跑车,但也拥有四出的排气,看上去足够的运动。整个内饰的设计也很有高级感,中控台上部是软性材质,中间则是皮革包裹,整体的质感确实是一流的。12.3英寸的全液晶仪表,清晰度很高,样式也简单明了,易于观看。12.3英寸的中控屏可玩性挺高的,屏幕也足够顺滑,语音识别率足够高,带有客家话口音的普通话也可以准确无误的识别出来,点赞。 空间来说宽敞度不错,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳3指,后排的头部空间是1拳2指,腿部空间有2拳多一些,在紧凑型SUV中属于较宽敞的。并且要点赞的是,他的后排中央地台是平的,并没有凸起,背靠也较软,舒适度挺不错的。即便是长途行驶来说,也不会觉得不舒服。 2.0T带来了最大扭矩387牛·米,匹配7DCT,数据确实是漂亮。实际的驾驶来说,动力响应并没有想象中的灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和,日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳,并没有想象中的窜。7DCT变速箱的升挡挺积极的,不过换挡速度在同级别当中不属于快的,日常行驶中,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感。 前麦弗逊独立悬架,后双横臂式独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速110之后,没有发飘的感觉,非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,我认为在同级别中,他的底盘调教比起一些合资车还要的优异。对于这款车,我个人还是较为推荐的,他整体的享受度非常高,价位也正常。

    2020-12-25

    牛逼小迷可惜新车买不到了,只能买二手

    XTZ刘先生外观、内饰、动力都很不错,车机有点小问题,但是可以忽略,另外底盘悬挂调教有点偏硬,非铺装路面路感不是很好,过坑洼路面有点不舒服。总体来说很好

    SHIBPioneer的确不错

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.93优秀

    挺好挺好的,目前正常跑9个油左右,市区里就不行了,11个往上,前几天在万达附近溜达了几天,20多个,平均油耗能接受,高颜值,内饰豪华,功能齐全,

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021-10-12

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.93良好

    【最满意】 1. 有着犀利的外观设计,符合绝大多数人的审美,双边共四出的排气布局运动气息十足,日常出行有着不错的回头率。 2. 2.0T发动机动力充沛,动力随叫随到;同时还提供多种驾驶模式可选,满足不同路况使用需求。 3. 内饰用料十分厚道,应用了大面积的软性材料,有着优于同级别合资品牌车型的表现。 【最不满意】 1. 后备厢在面对大件行李时有些吃力,希望后续改款能够优化。 2. 高速情况下噪音表现一般,不过城市路况下还是可以接受的。 【油耗】 综合油耗在10L左右供参考

    2021-11-04

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.14优秀

    对于一些预算不多,在10-20万之间,又不愿意将就随随便便买辆车的年轻消费者来说,想找到一款价格合适同时满足自己的各种需求车型真的很难,尤其是SUV。虽然很难,但也不是没有,比如WEY VV6这款车,价格实惠关键是又实用又耐用。虽然这款车的外观设计没有很抢眼,但点阵式的前格栅,大量的银色装饰,狭长的大灯造型,整体看上去非常有气势。车尾熏黑的尾灯,双边四出的排气,动感的线条,一幅个不好惹的样子,非常有辨识度。车内的设计属于低调且有内涵,全黑的配色加上银色饰物,看上去有一定的设计感,不会显老气沉闷。配合时尚的悬浮式中控屏,不仅实用,还很显档次,十几万的车还给你配了氛围灯,这高级感妥妥的。配备后排侧隐私玻璃还有空调出风口、后排头部气囊,带来了不错的乘坐舒适性,加上后排地台基本是纯平的设计,所以整个后排空间表现也相当不错,日常家用完全绰绰有余。2.0T的发动机表现强劲,油门设计的也很线性,轻踩油门踏板动力输出就能做到游刃有余,提速感也比较轻快,整体开起来属于舒适轻松那一挂的,更适合城市中驾驶。总的来说,这款车无论是外观内饰的设计,还是动力空间的表现,虽然称不上同级最强,但胜在各方面表现均衡,关键是车价也还不贵,可以说相当有性价比了。

    2022-03-07
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    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.21分“优秀”
    领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版

    内饰塑料件会异响,自己用无痕纳米胶填充进去好很多,分别是,空调调风按键,中控室连接处,车门锁扣上方缝隙。已解决!!!堵车的时候踩刹车到快停的时候会窜一下,是变速箱换一挡顿挫,现在就是停车开空调时震动大,其他没什么了,会一直更新 更新一次大的 2021.2.26 难以想象两个月开了8000多公里吧,哈哈哈哈,到处逛,自己人生中的第一台车,买了好多配件,贴了龙膜的车衣,主要是洗车洗出太阳纹我心里难受,还因为这个事情和洗车店闹了一回,现在贴上车衣自己想怎么洗怎么洗,有纹太阳一晒就没了,还买了什么电动手机支架啊,脚垫,熏黑等膜等等。开起来很爽,也很稳,就是堵车拖刹车到停的过程中换挡有点缓慢,主要是2挡到1挡,会往前冲一下,无感刹车需要手动降档来配合控制,停车后不踩油门起步后会有顿一下,有时候有有时候没有,不知道什么问题,希望后期可以通过刷电脑来更新一下!正常加速没问题,但是在3挡的时候轻轻踩油门会顿挫的很严重,就是突然被踹了一脚然后又被拖住,车友们可以试一下。 还有就是4儿子送的玻璃膜实在太黑了,晚上开车没灯的地方不开窗什么都看不到,后排更是,嘿嘿嘿,净想些邪恶的事情。一开始加95汽油,最近开始加中石化98,说实话更耐烧,95一箱能跑550公里,98一箱能跑680公里,这可是我实测过得,而且动力来的更猛。油箱盖说明书上写的是95以及95以上,再加上这个发动机和03+一样,它则是推荐98油。到现在为止每一次加油都记录下来了 336+139+282+314+322+290+310+268+43.42+300+235+236+215+241+95+332+292+288+226+128+132+315+375+342 =6056.42 具体的可以问我 倒车影像只要速度快一点就会卡顿掉帧,现在装了一个行车记录仪是那种专用的,感觉还可以,能看呗,要看效果的朋友可以留言我发出来。 比较棘手的问题就是塑料件的异响(自己解决了) 1.调节车内灯光和后尾箱开启的地方,按下去会嘎吱嘎吱响 2.空调旋钮除和那一排空调按钮按下去或者左右摇晃一下会异响,不是杠精,而是右腿挨着那块,颠的时候会嘎吱嘎吱响。 3.中控屏幕,四个角落按下去会有异响,中间的home键按下去也会是不是嘎吱嘎吱 4.最左边空调出风口,按一下就知道 5.主驾驶开门锁扣,有时候也会响 这个问题我去了4s店,得到的回复是这是塑料件正常的异响。无解咯 于是我自己拿纳米双面胶,给他边边缝缝填充进去,完美解决,全车无异响,同样问题的朋友可以问我,或者留言,我会拍照给大家看。 说到内饰问题就顺便提一嘴,无线充电时好时坏,重点是,无线充电处,杯垫处,升窗置物处的那个垫子,真的有点难受,很容易弄到灰尘,而且很难清洗,毕竟他是那种摩擦很大而且有缝的材质,香烟的烟草,什么小灰尘太麻烦了,后面买了一个清理泥,喔又解决了一大心事!! 吐槽一下,手扶箱真的有点小了! 说回驾驶方面,我真不认为方向盘很轻,我觉得刚好,现在不是那种重的要命的方向盘就代表车稳啦!提取自己粗略测试了一下0-100大概7秒多一点点,最高开过190,感觉很从容,后面不敢继续踩了!当然超速的事情大家还是不要做,生命重要! 自动刹车给我介入了好多次,几次是跟电动车太近了,还有几次是过一天一天的密集减速带给我刹停了,还有就是自动收费杆我可能开的比较急,就给我介入了。 再来说说音箱方面,一开始我听的难受,现在适应了,低音开到8,可能我耳朵比较尖,反正这个音箱以后有钱了肯定要换一套,毕竟听歌可是很幸福的事情 说到听歌就要提一嘴路噪,胎噪的问题了,不得不说,确实不小,但是控制的很不错啦,比日产好。期待以后换个轮胎会控制的好一点。 在来说一说停车不熄火震动的问题,冷车启动震动小,热车震动有点大,有时候方向盘都在震,能感受到,心里就很不舒服,开了ac会更加能感受到震,唉,最近一直困扰我,我都加98了还这样。 差不多就这些,已经够多了,别的暂时还想不到,有别的问题的车友可以评论一下,我尽量解答。 总结一句,不后悔吧,各方面都表现的好,遇到的问题也能大部分自己解决,油耗也还行10升百公里,没什么大毛病。顺便找一下广州的车友们,一个人好孤独#领克##领克01# #领克暗夜版#

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.36分“优秀”
    T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    3.63分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 这两年一直在看车,从轿车到suv.也看了新能源,最终还是考虑到家用还是决定选一辆Suv,然后就开始在锋兰达 卡罗拉锐放跟逍客,没选新能源的原因是感觉一年可能也就开个一万公里左右,买个新能源也省不到哪去,然后去4s店里挨个看了这三辆车,由于预算原因,我看的都是低配,整体看下来价格差不多,锋兰达跟卡罗拉锐放会便宜个七八千左右,但是我整体看下来还是感觉逍客的内饰跟外观是我更喜欢的,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,综合考虑下还是选择了逍客,目前提车不到三个月,开的比较少才开了一千多公里,开着比较舒服,还是挺满意的。 【空间表现】 空间对我来说还是够用的,我个人身高只有171,家人身高也都差不多,驾驶位调好的话后排家人坐着离腿也还是有10几公分左右的距离,驾驶证的我头顶也还有差不多十公分左右,后备箱的话空间一般,毕竟是紧凑型Suv,也是能够接受的。 【内饰】 相比于锋兰达跟卡罗拉锐放来说,我选逍客的有一部分原因也是因为内饰,逍客座椅都是仿皮座椅,而那两辆是织布的。仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我比较喜欢的是后排座椅扶手杯架,考虑到这是低配,这些配置对我来说也是够用了,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感给我感觉还是不错的。 【外观】 逍客经典的外观我感觉中规中矩吧,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是珍珠白,颜色来说我觉得白色比黑色好看,感觉白色耐脏一些,不过白色加了两千块,稍稍有点心痛的。 【驾驶感受】 驾驶这一块儿的话,我个人是新手,就我自己而言开起来还是挺舒服的,相比之前试驾锋兰达跟卡罗拉锐放来说,逍客有四轮独立悬挂这一点,驾驶起来还是更舒服,不过噪音还是有一些的,这方面可能后期想做个隔音,城市路段开起来还是比较平稳,正常加速超车舍得踩油门的话都没什么问题。 【油耗】 用车差不多两个多月,只开了1231公里,加了1000块的油,还有300多续航,市区开的多一些堵车红绿灯的话可能油耗在9个左右,偶尔开国道路顺的话油耗6个左右,目前油表显示综合油耗8.5