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    魏牌 VV62021款2.0T 两驱智享+动力响应灵敏值得买吗_魏牌 VV6怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共271人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.90
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.73
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.93良好

    本次评分的车型是WEY VV6,这是一台运动风格的紧凑级SUV,目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度,先说一下这款车的落地价:以2021款2.0T两驱智享+为例,新车指导价是16.2万,优惠后裸车价是15.2万,加上购置税13451元,保险6000左右,上牌500,全部落地的价格是17.2万左右。 这款车型的亮点: 1、外观运动感很强,前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力,大灯组内部采用了LED光源,照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格,两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型,视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧,粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感,D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致,增加了时尚感。尾部圆润饱满,下方的四出排气让整车运动气息更浓。 2、内饰设计风格比较简洁,内饰采用环抱式设计,中控台略微转向驾驶员一侧,更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料,并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀,档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻,使用非常流畅,不会卡顿。 3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力227Ps,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,在起步阶段,油门响应挺积极灵敏,低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的,油门轻轻一点,就有动力的输出,动力的感受是比较畅快。在运动模式下,轻踩油门,整个推背感是比较强烈的,动力比较足。 4、车内空间够用,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有一拳的空间,坐到后排,腿部空间有2拳多,头部空间也有四指,后排座椅角度还可以调节,座椅比较软,乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L,基本可以满足日常储物的需求,放倒后排座椅,最大可扩展到1400L,平时家用完全能浮式中。 说下这款车的缺点: 1、储物空间少,放东西不太方便,扶手箱也偏小,实用性差蹼,USB插口在档位,每次要插的时候都很不方便。 2、新车异味有点大,停在太阳下再上车更明显,建议新车的时候多开窗通风,空调多开外循环,多放些碳包在车上。 3、市区路段油耗偏高,市区开的比较多,油耗要到12升,和同级车相比油耗有点高。 4、油箱有点小,虽然官方没有标多大,估计也是比较不才没标出来,一般加油不超过300就跳枪了,估计只有50L左右。 保养方面: VV6有享受两次的免费保养,分别是5000公里和12500公里,后续是每7500公里保养一次,常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞,加上机油的费用是800左右,27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油,保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里,不算便宜。 总结,WEY VV6是一台个性很强的SUV,外观运动,动力也很强,但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动,对动力要求比较高的人。

    2021-03-09

    德才兼备温良如风新车异味很快就散没了,现在啥味道都没有,倒是有些日系车,几年了都有臭皮味,真的是有人说的情怀

    涛心涛肺4停售了?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.5优秀

    【购车经历】 个人很中意WEY这个品牌,但不知道为什么销量却持续低迷。买vv6纯属机缘巧合,我是奔着买5去的,联系销售后发现6的优惠力度更大,便这样改变了初衷?,由于4s店比较远加上本人平时也要工作,所以拖拖拉拉从看车试驾到提车耗时接近一个月。 【驾驶感受】 从提车到现在也三个月不到也跑了三四千公里了,高速市区都有,高速提速响应还是很快的,转向之类的都挺灵敏的,基本上在超车时可以从容应对,市区起步有点响应迟钝,起步如果不地板油的话就只能跟人家屁股吃灰了,顿挫目前没感觉到,但起步、刹车时不时有点响动很烦,不知道是路面原因还是车的原因。 【油耗】 市区不太堵车的情况下十一十二个的样子,但我通勤路途短只有3公里,油耗高正常,正常应该十个左右,所以这个油耗我个人能接受, 高速保持100~130的速度下基本上8~9个油样子,也还好,个人也能接受~(哈哈哈,不知道你们能不能接受,毕竟油耗这玩意儿也看个人,像我老爹的H2他开六七个,我开就八九个了~~) 【最不满意】 最不满意就是偶尔咯噔一下,真的很烦!!!其他都还好,高配功能还是很香的~ 不太喜欢拍照,就提车的时候拍了一张,剩下的都是网图~也是我未来改车的方向,哈哈哈~ 最后最后放张和闺女的帅照,嘿嘿嘿~

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 52021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 5
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 62021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 6
    2021-08-08

    老子可以了,我打算换个这个呢,听说配置挺齐全,音响和隔音也挺牛逼。

    不敢上路的小羊这啥颜色?啥膜,下来多少钱求楼主告知

    想买摩卡Hi4一样灰色

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.86良好

    【费用】厂商指导价是16.2万,优惠1万,裸车价是15.2万,加上购置税13451元,车船税480元,上牌费500元,保险6500元左右,全款落地价是17.3万左右。 【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。官方给出的综合油耗为7.1L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为8.6L,国道路段百公里油耗为7.7L,高速路段百公里油耗为6.3L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。 【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【悬架】WEY VV6采用前麦弗逊和双横臂式独立悬架组合,悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比同级别车型来得差。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。

    2021-03-16

    我是你苍天大叔你买的太贵了现在看看我买的价格还是很合适的,14.2加上置换走走过场就落地了

    殇115885841确实贵了,我分期都没怎么多

    别跪着站起来视频号而已

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.1优秀

    拿驾照当月提了自己第一辆车vv6,到现在3个月跑了快4000公里了。这车对新手很友好,L2级别的安全系统和360视角对才拿驾照的人来说真是太实用。乘坐舒适性,配置也比较丰富,动力足,性价比高。说下缺点,跑了3个月车机死机6、7次,去了4s店说重置后再观察下;除了运动模式油门很敏感,其他两个模式都有不同程度迟钝感;车比较重吧,过弯和刹车有较明显的离心力和惯性;方向盘和前轮方向轻度偏移。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021-02-20

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.93良好

    【最满意】 1. 有着犀利的外观设计,符合绝大多数人的审美,双边共四出的排气布局运动气息十足,日常出行有着不错的回头率。 2. 2.0T发动机动力充沛,动力随叫随到;同时还提供多种驾驶模式可选,满足不同路况使用需求。 3. 内饰用料十分厚道,应用了大面积的软性材料,有着优于同级别合资品牌车型的表现。 【最不满意】 1. 后备厢在面对大件行李时有些吃力,希望后续改款能够优化。 2. 高速情况下噪音表现一般,不过城市路况下还是可以接受的。 【油耗】 综合油耗在10L左右供参考

    2021-11-04

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.21优秀

    外观:作为wey系列车主,外观肯定没的说,就是一个帅子了得,5跟7一个小,一个大,还是6符合我的心意,外观造型还是非常帅,美中不足的就是后备箱有点高,看着难受。 内饰上跟7差距不大,就是按键大小不一样,后排出风口不一样,其余均相似,国产车内饰没得说。 配置上跟7一样都是e20cb发动机,马力一般,但是扭矩大。适合家用,虽然车机在智能化的加持下,更容易出问题,不过去4s店都给解决。 空间上真的很一般了,座椅还不错,后备箱设计的太高了。 动力上我用标准模式,感觉动力随叫随到,eco感觉太肉了。运动油耗高,现在跑了800多,自己算了下12.8的油耗。 舒适度不错,nappa真皮

    2020-12-02
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    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.21分“优秀”
    领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版

    内饰塑料件会异响,自己用无痕纳米胶填充进去好很多,分别是,空调调风按键,中控室连接处,车门锁扣上方缝隙。已解决!!!堵车的时候踩刹车到快停的时候会窜一下,是变速箱换一挡顿挫,现在就是停车开空调时震动大,其他没什么了,会一直更新 更新一次大的 2021.2.26 难以想象两个月开了8000多公里吧,哈哈哈哈,到处逛,自己人生中的第一台车,买了好多配件,贴了龙膜的车衣,主要是洗车洗出太阳纹我心里难受,还因为这个事情和洗车店闹了一回,现在贴上车衣自己想怎么洗怎么洗,有纹太阳一晒就没了,还买了什么电动手机支架啊,脚垫,熏黑等膜等等。开起来很爽,也很稳,就是堵车拖刹车到停的过程中换挡有点缓慢,主要是2挡到1挡,会往前冲一下,无感刹车需要手动降档来配合控制,停车后不踩油门起步后会有顿一下,有时候有有时候没有,不知道什么问题,希望后期可以通过刷电脑来更新一下!正常加速没问题,但是在3挡的时候轻轻踩油门会顿挫的很严重,就是突然被踹了一脚然后又被拖住,车友们可以试一下。 还有就是4儿子送的玻璃膜实在太黑了,晚上开车没灯的地方不开窗什么都看不到,后排更是,嘿嘿嘿,净想些邪恶的事情。一开始加95汽油,最近开始加中石化98,说实话更耐烧,95一箱能跑550公里,98一箱能跑680公里,这可是我实测过得,而且动力来的更猛。油箱盖说明书上写的是95以及95以上,再加上这个发动机和03+一样,它则是推荐98油。到现在为止每一次加油都记录下来了 336+139+282+314+322+290+310+268+43.42+300+235+236+215+241+95+332+292+288+226+128+132+315+375+342 =6056.42 具体的可以问我 倒车影像只要速度快一点就会卡顿掉帧,现在装了一个行车记录仪是那种专用的,感觉还可以,能看呗,要看效果的朋友可以留言我发出来。 比较棘手的问题就是塑料件的异响(自己解决了) 1.调节车内灯光和后尾箱开启的地方,按下去会嘎吱嘎吱响 2.空调旋钮除和那一排空调按钮按下去或者左右摇晃一下会异响,不是杠精,而是右腿挨着那块,颠的时候会嘎吱嘎吱响。 3.中控屏幕,四个角落按下去会有异响,中间的home键按下去也会是不是嘎吱嘎吱 4.最左边空调出风口,按一下就知道 5.主驾驶开门锁扣,有时候也会响 这个问题我去了4s店,得到的回复是这是塑料件正常的异响。无解咯 于是我自己拿纳米双面胶,给他边边缝缝填充进去,完美解决,全车无异响,同样问题的朋友可以问我,或者留言,我会拍照给大家看。 说到内饰问题就顺便提一嘴,无线充电时好时坏,重点是,无线充电处,杯垫处,升窗置物处的那个垫子,真的有点难受,很容易弄到灰尘,而且很难清洗,毕竟他是那种摩擦很大而且有缝的材质,香烟的烟草,什么小灰尘太麻烦了,后面买了一个清理泥,喔又解决了一大心事!! 吐槽一下,手扶箱真的有点小了! 说回驾驶方面,我真不认为方向盘很轻,我觉得刚好,现在不是那种重的要命的方向盘就代表车稳啦!提取自己粗略测试了一下0-100大概7秒多一点点,最高开过190,感觉很从容,后面不敢继续踩了!当然超速的事情大家还是不要做,生命重要! 自动刹车给我介入了好多次,几次是跟电动车太近了,还有几次是过一天一天的密集减速带给我刹停了,还有就是自动收费杆我可能开的比较急,就给我介入了。 再来说说音箱方面,一开始我听的难受,现在适应了,低音开到8,可能我耳朵比较尖,反正这个音箱以后有钱了肯定要换一套,毕竟听歌可是很幸福的事情 说到听歌就要提一嘴路噪,胎噪的问题了,不得不说,确实不小,但是控制的很不错啦,比日产好。期待以后换个轮胎会控制的好一点。 在来说一说停车不熄火震动的问题,冷车启动震动小,热车震动有点大,有时候方向盘都在震,能感受到,心里就很不舒服,开了ac会更加能感受到震,唉,最近一直困扰我,我都加98了还这样。 差不多就这些,已经够多了,别的暂时还想不到,有别的问题的车友可以评论一下,我尽量解答。 总结一句,不后悔吧,各方面都表现的好,遇到的问题也能大部分自己解决,油耗也还行10升百公里,没什么大毛病。顺便找一下广州的车友们,一个人好孤独#领克##领克01# #领克暗夜版#

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.36分“优秀”
    T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    3.63分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 这两年一直在看车,从轿车到suv.也看了新能源,最终还是考虑到家用还是决定选一辆Suv,然后就开始在锋兰达 卡罗拉锐放跟逍客,没选新能源的原因是感觉一年可能也就开个一万公里左右,买个新能源也省不到哪去,然后去4s店里挨个看了这三辆车,由于预算原因,我看的都是低配,整体看下来价格差不多,锋兰达跟卡罗拉锐放会便宜个七八千左右,但是我整体看下来还是感觉逍客的内饰跟外观是我更喜欢的,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,综合考虑下还是选择了逍客,目前提车不到三个月,开的比较少才开了一千多公里,开着比较舒服,还是挺满意的。 【空间表现】 空间对我来说还是够用的,我个人身高只有171,家人身高也都差不多,驾驶位调好的话后排家人坐着离腿也还是有10几公分左右的距离,驾驶证的我头顶也还有差不多十公分左右,后备箱的话空间一般,毕竟是紧凑型Suv,也是能够接受的。 【内饰】 相比于锋兰达跟卡罗拉锐放来说,我选逍客的有一部分原因也是因为内饰,逍客座椅都是仿皮座椅,而那两辆是织布的。仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我比较喜欢的是后排座椅扶手杯架,考虑到这是低配,这些配置对我来说也是够用了,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感给我感觉还是不错的。 【外观】 逍客经典的外观我感觉中规中矩吧,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是珍珠白,颜色来说我觉得白色比黑色好看,感觉白色耐脏一些,不过白色加了两千块,稍稍有点心痛的。 【驾驶感受】 驾驶这一块儿的话,我个人是新手,就我自己而言开起来还是挺舒服的,相比之前试驾锋兰达跟卡罗拉锐放来说,逍客有四轮独立悬挂这一点,驾驶起来还是更舒服,不过噪音还是有一些的,这方面可能后期想做个隔音,城市路段开起来还是比较平稳,正常加速超车舍得踩油门的话都没什么问题。 【油耗】 用车差不多两个多月,只开了1231公里,加了1000块的油,还有300多续航,市区开的多一些堵车红绿灯的话可能油耗在9个左右,偶尔开国道路顺的话油耗6个左右,目前油表显示综合油耗8.5