【购车经历】
需要一台智能辅助能力较高,可以吃糙粮,质量稳定,维修便利,舒适度较高的四驱车自驾游,就选了被称为豪华版H6的VV6。
19款升级了18款的变速箱逻辑等等不足,而20款太多新功能新改变需要时间验证,所以中庸稳定度相对较高的19款更合适。20款没方向盘加热功能,冬天要在零下二三十度的地方用它,这功能必须有。显示屏相对20款渣不少,360倒车影像凑合看……
颜值比较高,但远不如VV7好看,为了四驱只好凑合了。
提车至今已行驶47000km,L2级辅助驾驶让自驾游的行程非常轻松,全速ACC自适应巡航➕车道居中保持功能,在跑高速时省心省力,但就是需要经常动一动方向盘,如果警示传感器是电容型就完美了。动力也还可以,超车很从容。
AEB多次帮我避险,92号的油就够了,大小县城国道街边的油随便加,不像进口车似的需要注意选油站,稍不注意就亮发动机故障灯。。。
【空间表现】
空间方面设计得更像轿车,后排空间太大,造成后备箱行李空间被压缩,后备箱开口太高,搬运行李比较费力,明显未根据SUV的特质做优化。其它储物空间很一般
【舒适性】NVH不错,座椅挺舒适,无论前排后排都不错,屁股再软点更好,坐时间长了比如连续3小时腚下有点硬。
功能细节设计方面,缺乏经验或者为了降低成本减配,或者说是偷鸡,比如后舱灯是轿车原设计直接搬来SUV上,座椅通风只有屁股没有后背,按摩座椅的力度几乎感受不到(如果在按摩房可以不结账那种),车顶行李架纵杆横截面为弧形,无横杆安装孔,装饰大于实用。
操控一般,行驶质感一般,与市售80%的SUV一路货色。路感颗粒感太清晰,分析是普通麦佛逊➕小扁平比轮胎➕较硬减震➕质心较高综合造成的,我是用低胎压凑合的,标准胎压2.3,我只打到2.2,好一些,就是理论上费油废胎一点。
【最不满意】
油箱太小,续航太短,需要频繁加油,在加油站间距长的地方,鸭梨山大,有次在新疆,油灯亮后,不再显示续航里程后,又跑了30km才到加油站,这个加油站前后300km范围内没有第二个加油站。这个真没法弄了,遇到合适的换个续航1000km的混动吧,目前关注摩卡,但摩卡太丑油车没排气眼儿接受不了,等换代再说……
为啥没考虑换品牌?因为安全啊!立交桥翻车掉下去那个VV7,被侧撞的摩卡,人都没事儿,经历大事后活着不香么,常在河边走,哪有不湿鞋,走在路上安全第一位
盖世小菲菲:四驱的油耗多少
Dylan0507:评价中肯
半秋山ジ:4s店服务好点就好了
购车2年有余,说说用车感受
一、车辆外环自我感觉很吸睛,回头率也挺高
唯一一点就是车大停车费点劲虽然有很多驾驶辅助功能但用着不是很习惯(可能之前开小车习惯了)
二、驾驶感受
2.0T发动机运动模式随叫随到。20年9月份从天津到保定跟一辆蒙迪欧一路飙到终点愣是没追上我(不要问有没有违章)
隔音感觉可以就是高速前挡风玻璃会有点风噪其它都不错
三、空间
空间够用后排可以跷二郎腿,后备箱空间有点小日常够用,如果出门长途自驾旅游就够呛了,因为把空间都给到第二排了,两人自驾可以把后排座椅放到基本全平可以当床。
最后插一句原车配置米其林轮胎胎壁真的很薄一不小心蹭马路牙子上就可能掉皮我的已经掉了一块(米其林主打静音)
【驾驶感受】
方向盘有点偏重但指向很准几乎没有虚位
【保养】
免费保养两次,后期会一万公里保养一次基本在400元左右大保养在600左右
自由边界No1:内部价
倩影486:红色的路过……就是这么靓
坚ffffffffffff持:上马路牙子把轮胎弄掉一块皮是与轮胎的厚薄没关的,只与你的技术有关。轮胎再厚你也可以弄掉皮。
车用起来没问题,开了7万多公里没大问题,小问题几乎没有。就是车机太老了有点跟不上现代的节奏,每次导航和听歌都用手机连蓝牙,音响效果还是不错的。用料很讲究新买的时候就算夏天暴晒也没异味。四驱性能很不错,应付一般泥、土、雪都没问题。猛踩油门偶有顿挫,运动模式车跟脚,提速快推背感强,可是就是油耗略高,开的猛13-14个左右。一般都经济模式,有一次好几天高速油耗最低7.9。可惜了现在的wey咖啡系列设计不在线了。
点评车型:
2019款魏牌 VV6 2.0T 四驱旗舰型 国VI
购车总价 | 19款四驱旗舰,落地174000,发票价156000,全款裸提自己去其它城市上牌的,上牌出了点状况,否则可以17落地,不开森...暂时没买商险,买也只买三者,还在考虑中,十多年前第一辆车首年买了商险,磕磕碰碰出险好几次,之后没买就一直没再出险,这都第四辆了,买不买呢??除了现金优惠和置换补贴,啥优惠都没...由于这个型号再没找到第二台,内外颜色又是我要的,就提了,如果上牌贷款买保险都在店里做,还能再多些优惠,但,羊毛出在羊身上,最终要多花钱,算了就这样吧
同级对比 | 18年12月考虑换车,备选车型:VV6领克哈弗F7名爵HS途观L rav4crv冠道,必须四驱,必须可打开的天窗,驾驶座带通风加热按摩,自适应巡航,最好有方向盘加热,合资都开过不用试看价格就够了,而且减料已是常态,还是算了吧。领克01各方面质感都好,但座椅硬,夹背,副驾挤在角落有受气小媳妇的感觉,后座竟然也桶形座椅咋想的?啪掉,F7各方面质感低于我的期望值,搁置,名爵HS外观质感很好,内部介于6与F7之间,价格高当时还未官降2万,4S店乡气十足像个野鸡店没留下好印象,VV6质感算是还行吧,用料精细度还行,但按键布局凌乱触感一般
颜值 | 因为57而留意的wey,因为VV6差点放弃的wey,还好没做成VV7GT那屁股,那就真彻底放弃了。。。6的设计太混了,5的C柱下端D柱上端切开,车顶后部抬高,露出的缝隙用波特拐角补上,完事了。。。前面后面看还凑合,侧面怎么都看不到美
今天只写三项,困了,其它的下周再写。。。
1225V:15.6万 。优惠力度可以,我这亏大了
藍色海洋:悬架怎么样?过减速带颠簸大吗?
冰临城下:悬架为啥用双横臂的不用多连杆的?新款H6都用多连杆的了