提车回来用了快一个半月了(4.28提车),此前出门一直用的老爷子的车,买车的背景是3月份家里又多了个小朋友,一家三口变四口,然后加上父母,一台车坐不下,因此看了很多车,包括比亚迪秦,但是老婆有续航焦虑没要,也看过型格,思域,但预算有限也没买成,最后跟老婆商量后敲定下来,买飞度!老百姓家庭,没有那么多要求,省油,耐用,故障率低就行,至于说什么日系车=易拉罐我就不爱听,(这不是我贬低别的车或者吹捧日系车,跟爱不爱国更没有一毛钱的关系,日系车企业在中国能生存必然有它存在的道理,我始终相信祖国的智慧远超于咱老百姓,所以喜欢拿爱国情怀来说事的可以绕开),头有多大带多大帽子,预算有限也只能买这个价位的车来开(有钱我也知道去买X6甚至大G)开车也颇有讲究,不是说能把车开动就是会开车,本人从事大货车运输行业已有近10年,防御性驾驶是最关键,车子不是拿去撞的,不撞到别人的同时,也要预防被别人撞到,这就需要时间和经验的累积了……
价格明细:由于第一次自己买车,攻略没做好,一直被销售牵着走,一直谈的裸车价7.5,结果订车的时候,加上服务费2000,购置税3000,保险4500,上牌500,一系列下来去到了9万,砍了半天价还是被4s含泪赚了一笔……
配置方面:多家5000块钱买的潮享版就多了个后雨刷器,多个备胎,多个铁轱辘盖。从车外看是挺小,但是坐上车后空间一点不逊色,堪比部分A级轿车,后排坐人与前座椅仍有近两拳空间,头顶距离也有一拳半,毫不夸张的说坐4个大胖子丝毫不拥挤,就是噪音有点大,时速超过80码噪音表现较为明显,不过开上音乐也就可以忽略不计,在我的接受范围内,因此也没必要花钱去做四门隔音了,只是后排座椅稍微颠簸,不过这个价位的A0车,且开且珍惜,哈哈……
驾驶感受:典型的车小好开,灵活性足够,市区停车方便很多,相比之下拥堵路段通过性简直不要太舒服,1.5排量动力输出也足够满足日常出行需求,只要舍得给油,红绿灯保证是前3名出线的存在(要密切注意各方道路参与者,安全为主)
油耗方面:目前开了2200公里左右,不过都是在市区走的多,拥堵,红绿灯,怠速各方面都会影响到油耗的飙升,前两天跑了一趟高速回老家,单程580公里,加满油(40升油箱)出发回去到还剩8升左右,并且全程空调没关过吹到发抖,一趟下来桥费比油费还贵几十,且表显也从6.7降到5.9,再跑一次应该还能降到5.5左右,高速平均算下来,一公里燃油费用应该是0.35-0.4,走市区大概是0.45-0.5之间,对比其他燃油车,我估计油耗方面能比飞度出色的并不多……
总结:飞度这台车,褒贬看法都有太多,买这台车的车友图的就是省油耐用,又或者是可以改装自己喜欢的配料,亦或者因为情怀……至于说内饰廉价的,我不否认,还是那句话,有钱谁都想买百万级别的车,要啥有啥,但是回归现实认清自己,手里头只有几万块买飞度,你就得接受它廉价的内饰,接受它的喇叭,接受它的铁轮毂,接受它的鼓刹等等等等……但是以我目前的经济能力,至少没后悔过,对我而言,这个价位的飞度,优点多过它的缺点!如果时光倒退,再给我一次买车的机会,我相信我还是会毫不犹豫的选择飞度!!!
感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
湘ad8828:能上高速吗
幸运圆月Nr:我的本田思迪,红灯起步,就没有超过我的,除了电动车。
用户3274053870637:图片上看到是开到152了吗?
1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。
2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。
3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。
4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。
5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。
6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。
7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。
8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。
9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。
10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。
中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。
扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。
尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。
车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。
包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。
领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。
示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。
11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。
感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。
用户8965506903591:知道大多数买回来要改 出厂提前给你们做好减重
脚踏实地19787:改装一共多少钱
独一尘埃:第四代真心比第三代丑,丑得无边际,果断跳过……
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮启版
4分“优秀”家人们大家好,第一次在懂车蒂平台上发文,请多多指教!
本人00后大学生,坐标上海郊区,两年后就要工作了,我也需要一辆小车。预算八万多,第一是不想买二手的,我逛了好几个二手车市场,没一台满意的,要么油耗高 保养贵,要么年限长,车况差,水实在太深了。第二同价位某lo 某炫之类的 我并不是那么喜欢。第三怕国产车保值率差,油耗还有点高,并不适合我,第四,想买gk5的,结果停产了 二手的基本上车况好的比新车还贵…看来看去只有GR9能满足我的需求了,于是拿着家里补贴了我8w,在加上自己8k,全款包括保险、优惠、税落地8.78w拿下毛坯潮启版。
购车经历:2021年7月,我暑假的时候,就开始看车了,巧的是七八月正是4s店一年内车价最低的时候,本来我在普陀广本店了解这辆车,4s店报价818 潮启版的落地价是9.3w,跟现在的868是一个价格,后来我运气比较好吧,一个浦东的4s店不知道哪里弄来的我的联系方式,告诉我他们厂家刚来一批七月中旬产的818,跟我报价落地不过9,网上车友们飞度落地普遍都在9出头点,听到这个消息我第二天就去了浦东广本店,一眼相中一辆818,跟某音上学到的套路,跟销售软磨硬泡后,本来的8.98w价格被我砍到8.78w,我属于是上海第一批这个价格拿到818的人,过了一个多星期,就办好了牌照,提上了车。
体会:这辆车我到现在才开了4000公里不到点,还算公里数较少。我家住在郊区,而且地铁公交都不方便,车肯定是必买的,并且不用停车费,自从有了飞度,我的用途就是会从家里到学校做个代步,会找朋友们去商场购物、吃饭,去外地自驾,过过农家乐等等…反正很开心
最满意:
尺寸:小巧好开,能在市区车流里穿梭,狭小的弄堂里我一个新手都能操控自如,很适合我们新手和女司机。
空间:我身高184的高个子,坐进去不会有压抑的感觉,视野出奇的好,感觉像在开mpv,前排调到一个舒服的位置时,头部空间惊人!甚至比很多suv都要高!足足有一拳还要多!同时我坐到后排,我的腿部空间也有将近一圈的距离,勉强够翘一个二郎腿,但是对于大多数人,足够翘个“三郎腿”都不成什么问题。后排放倒,轻松放辆27寸自行车,如果说换上滨智的魔术座椅,三轮车都不成问题!
动力:还可以,给油就走,不像别的日系车那么肉,我起步就两三千转,相对来说挺窜的,我开车风格很正常,不墨迹也不暴力,乌龟车该超就超,也绝不急油急刹跟人飙。
油耗:还行,5.9-6.2的油耗,我的话是城市堵车、公路、高架都遇到过,很标准很综合的一个飞度油耗。如果你基本上慢慢踩油门,上高速80码 匀速状态开 油耗都五个多。一箱油大概260左右,够跑六百多公里。
最迷惑:
你说它配置低呢,它好歹有液晶显示屏和一件启动;你说他配置高呢,音响没有我忍了,后排的两个拉手不装什么意思啊喂?!
最不满意:
驾感:车身太高,车速稍微快点过弯就没什么支撑性;上110码以上,车子就开始有点飘;车内偶尔还会有异响,隔音很差,经常听到有小石子“叩咯叩咯”撞击车身的声音,风噪和胎噪的噪音很大;冷启动的时候发动机声音很大;过农村还有烂路的时候很颠,农村地区不建议买 这车只适合在城市代步;车内塑料感很强,看起来比较廉价;车价偏高。车灯只有两个蜡烛灯,非常不安全;没有雾灯;后半截的尾灯…不过好在这些都可以改装来提高这辆车的质感和外观。
这车对我来说,它的这些缺点,往往都不是什么事,我也会帮它修正和加装,我正一步步的执行我的改装计划,我会用我大学期间赚到的钱,以及一些零花钱对它做些改装,就像下列第三张图片,这是我看过的几百篇改装案例中,层层筛选出适合自己的方案和自己喜欢的,(如图有误,或有补充请在下方留言告诉我您宝贵的建议,我会看每一位读者的想法),我的改装方案是偏舒适和精致居家为主,并不打算改成“赛道风”去炸街,更不会改成非主流的“鬼火风” 。
有的人阴阳怪气:“就这小破车?还改啥?”
我便不屑一笑,这就是我的生活态度和价值观我就是喜欢像搭乐高一样,一个零件一个零件,捏成我喜欢的那副模样;也像游戏里自己投的一堆钱,和别人没有一点关系,全用来取悦自己,别在乎别人的看法,他们理解不了,我只想做好我自己,人么,在这个世界上无非就是飞快的度过罢了,有几个十年能活?及时行乐吧,为自己而活,做点自己喜欢的事情就好,别在岁数大的时候后悔自己没有年少轻狂过。
也有的人表示这车异味很大,我并不这么认为,这就是新车的香味,这是一个男孩人生中属于自己的第一辆车,就像小学时,自己第一次买的那本新漫画的那股新书味;初中时,父母为了奖励我成绩好,给我买的第一部心仪好久的智能手机的新机味;高中时,为了刺激,第一次买电子烟,和小伙伴们在偷偷吞云吐雾的水果味;大学时,那个追了几年,自己心仪的女孩终于在一起,她身上的体香味 一切都是那么的美好…
我爱我的车,而我和“爱妃”的故事
舊情也綿綿:81800意思是这个钱买到是不是啊
西海岸新区黑狼444:厉害 也改了排气
头条用户:818是什么?可以解释一下么?我也想买飞度
普通80后打工族一枚,制造业职员,2020年突然有了想开车的念头,历时一年终于拿证,上班通勤来回30多公里,公交出行至少一天3小时左右,确实需要一台代步车,于是拿证后就开始看车
最终买的是2021款飞度潮享
新手对车没啥要求,当时只要是个自动档10万左右就行,听说合资相对国产小毛病少些,所以都是看合资品牌入门级自动档,看的车型有 卡罗拉 宝来 桑塔娜 英朗 桑塔纳实耐用,维护成本低,但价格没谈下来,随着了解得稍微多点,就因为动力弱外观朴实排除了。宝来/英朗那会看的时候正巧优惠力度突然变少了很多就果断放弃了
最后留下飞度跟卡罗拉,卡罗拉先锋版比较飞度落地价相差2.4w左右,飞度车身小这点对新手很友好,动力上也略胜一筹,当然卡罗拉毕竟高一个级别,综合起来肯定是胜出,外观个为觉得飞度稍微年轻活力一点,卡罗拉偏成熟,最终结合价差/动力/空间/外观等各方面主观因素选择了飞度
8.20交的定金,8.27验车付全款,9.1提车,踩的坑有:1.交定金时没有特意强调落地价包含临时牌,事后销售才说,冤枉多花100,当时需要配合提车时间又自己没弄过,第一张就4S店打了 2.赠送中控屏没有指定品牌型号,最终装了一个据说最卡的安卓屏 3.开票低开,这点签合同时没有约定,所以最终低开了很多
下定前与下家后的服务态度稍有差别,但还能接受,毕竟也就个10来万的车, 人之常情,过得去就行
全款落地价9.26w,外加100临牌费用,送倒车影像+后雷达,脚垫,玻璃贴膜,倒车影像勉强能用,雷达还算灵敏,脚垫差,用没多久换了,玻璃贴膜去贴的时候各种推荐要加钱的,最后贴的送的能膜,坏了再去换个好的
提车后自己装了全包脚垫/行车记录仪
对于外观个人越看越喜欢,萝卜白菜各有所爱,前脸厚厚的有点萌萌的感觉,大灯像两只熊猫眼刚好呼应萌萌的前脸,恰到好处,车尾单看视觉上觉得好宽,但整体看起来协调,整体感觉少了些阳刚之气,多了几分可爱,整个车身比三箱轿车稍高,多少有点商务跑车的味道,是长上我个人审美上的外观,喜欢
内饰刚开始觉得塑料很廉价,没有质感,现在反倒觉得挺好打理,下雨天开门难免车门上会弄到水,毛巾一擦就好了,整体内饰很简约,但收纳空间有发挥到极致,主副驾空调出风口位各有一个水杯位,大爱 夏天的冷饮,冬天的热饮安排得明明白白,也不用担心洒出来,副驾前方上下两个手掏箱空间也是足够大,放一些日常的随车物品都没问题,手刹前后的储蓄盒也很合理,放车钥匙钥匙等小物件,挺方便
全车就前后排中间一个阅读灯,车友吐槽少了,但我个人觉得够用了,也没有会在车里真的看什么,偶尔晚上或地下车库光线不好需要找个东西,亮度也够用了。再比如主驾左上方是没有拉手的,这就很好,有也纯属摆设。液晶仪表盘小而精致,各种信息一览无余,相比较机械仪表个人感觉还是方便直观很多,总之有点麻雀虽小五脏俱全的意思
车内空间实在优秀,这也是选择飞度最重要的原因之一,前排空间没啥可炫耀的,说说后排,前排位置正常放的情况下,后排三个170-175的成人腿部还能有一拳左右的空间,一点也不挤,家人开玩笑说你这个没屁股的车后排还挺宽敞。至于后备箱毕竟是个两箱车,自然没有三箱车大,基本放个行李箱再加3-5袋就满了,好在后排能放倒,需要载多行李时能放倒装,装货空间堪比小面包
用车一年,得心应手,油门感应灵敏,动力挺不错,起步加速优秀,红绿灯排第一前方路况好的情况下,分分钟甩出后面的车一大截。转向灵活,操控优秀
缺点就是隔音差,非柏油路面70码以上胎噪风噪就有些大了,车身轻,跑高速相比德系车明显不那么稳当,对于新手开德系上高速心里稳稳的,开飞度总感觉他要飘,事实120码以内是不用担心,心里作用吧,但不得不承认这点确实是劣势
用车半年多的时候发现开空调时隔10多秒有一声挂齿的声音,不论内外循环都有,二保的时候家人去的,4S店告知是空调压缩机的声音是正常的,个人表示不能接受,告知让我找时间去找技师试车,由于没影响使用,也各种拖延还没去,近期又发现行驶在不平路面时中控台有点抖抖的声音,马上要三保了,再一起去4S店看看。
油耗方面,前半年开得少主要国道8左右,高速最低6.7,现用车一年目前综合油耗夏天开空调7.1,不开空调6.8-7,高速跑得少,偶尔一次600公里下来也就6.7左右,跟国道区别不是很大,每月跑1000公里左右,两箱油。新手没啥省油的经验可以分享,我这油耗也并不省,好在算下来还算经济,保证安全的情况下按自己心情开就好了
总结一下,优点:同级别里,动力出色优秀 空间表现优秀,操控灵活,车身小,好停好开,养车成本低
缺点:车身轻跑高速没有优势,铁皮薄膈音差,这点在高速上噪音尤其明显,还有所谓的空调压缩机异响,虽是小的异响,但也还是会介意,据我查的资料这种异响通常都解决不了
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
用户71326239:加点钱买个宝来,轩逸,速腾,卡罗拉,不香吗,
风中的Simon:其实无线鼠标看起来挺萌的
我的座驾是第三代飞度GK5,自动波,“超跑”不管从哪个角度看,还是这么战斗充满激情,让我春心萌动,话不多说聊一聊GK吧:
动力、操控感受:
飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲,车子油门灵敏,车身轻,1.5L就拥有131P马力,轻轻一脚就开始蹿,路上的1.6L和1.5L随便崩,加速的话一个S或者L就蹿到不行了。
操控:第三代方向盘偏重,但我这个壮汉单手操作不在话下,方向感觉没啥虚位,日常超车,或者在窄道行驶,得益于小巧灵活的车身,可以说是得心应手
空间感受:
车型空间对比,空间使用感受。
本人身高1.75m,体重65kg,不管是前排还是后排,都还有很大的空间(前排是我调好的坐姿,后排快到三拳了,上图)说实话,飞度的空间和实用性一直是最大的亮点,也是广大车友最喜欢的地方,大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知;后备箱储物空间也很足,后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西;驾驶侧的杯架我非常喜欢,很实用好看,喝冷热饮看自己心情哈哈哈,这一点到四代身上都有保留。
配置内饰做工:
内饰:能看到的地方都是全黑色塑料,但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因,配置内饰该有的都有,倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈,没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一,第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多,毕竟产品要革新的嘛
舒适度:
座椅有点硬,高速连续驾驶的话腰疼的难受,加了腰靠,好了很多。聊一下底盘:第三代GK5的底盘舒适性欠佳,过个减速带都很颠,
隔音感受:
城市道路隔音很好,没什么差距,但是到了高速和省道速度超过65km/h以后,说话要大点声,噪音扑面而来,风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈,总之要求高的要做隔音
油耗
这个必须表扬咯,跑了8w公里,现在表显油耗5.6L,这是每天市区上下班跑出来的,十多线小城市不那么堵,油耗表现非常满意(多的不说看图),本人驾驶时而激烈时而温柔,有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油,加36L-38L的油,能跑620-645公里,本人最低是回老家在省道上跑的,跑过5.3L
聊聊改装或者加装配置:飞度经历四代的发展,市面上的改件和加装件已经很成熟,各种方案可以供大家选择参考,每个人都有不同的需求,飞度是一辆可玩性很高的车,随便折腾一下也能带给你改车的乐趣(车友们一定要理性改装哦)
保养成本:保养不去4S店,所以还算便宜,换一次机油270元,自己买CVT油5L也才300,拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯(400),其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手,雨刮那些也是自己来,开过车的人都知道,这成本很便宜了
最后总结一下:飞度有优点也有缺点,飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车,在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择,时过多年每次看到它都感觉赏心悦目,依然热爱。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
小飞猫13:市区油耗有5.6??
飞度三菱换着开:灰色就是好看
【购车经历】
因为公司在机场旁边要固定车位,然后车多位少。自己一辆雷凌老婆开着了所以就急着买个车。
看了高尔夫,当时快换代了。具体配置忘了,差不多15w落地吧。开了一下觉得底盘很紧致,也没感受出双离合的顿挫,然后因为比较贵车又小被家里否了。
之后就和同事一起看飞度,他开3飞带我去找他之前那个销售。我记得飞度是8月底上市的,我是9月10号看的车。店里有一辆cross,销售让我们试驾一下。开着和三代没什么区别,就回店里谈订车的事。也没啥谈的,刚上市没优惠也不用加价,还截了别人的单。当时聊了一会销售就拉着我们去车库说刚来了三台,先到先得 那天拍了车架号交了5000定金就算把车买了。之后过了一周上好牌是18号吧我就把车提了。
【提车价格】
原价868 加购置税 加保险 加上牌1500 加威固膜2000 反正一共交了10w块。厦门买车都是店里上牌,每一家都这样商量好了赚这个钱。
【销售态度】
销售满分,因为是老车主推荐 而且又是新上市的车。毫无套路车价不能优惠,但是送的东西要啥给啥。屏幕 原厂记录仪 脚垫 底盘装甲 LED灯泡(垃圾)车膜(加钱换威固了)。其他的座套我没要,现在还是裸奔 脚垫也是原厂的绒布脚垫。
【油耗】
油耗还行,我在厦门用了半年5.2吧(天天走快速路)同路况雷凌5.3。然后过年后和老婆换车,她在莆田市区开基本就是7左右,一箱油只能开四百多公里。因为没有启停,比雷凌大概高半个油。
【动力表现】
买车第二天就直接踩到快红线,动力很暴躁。后来换车开发现是隔音差,那引擎声更让你有速度快的感觉。
【空间表现】
空间满分,过年回去特地开飞度回江西。塞的满满的,后座底下是空的也塞满了。总体雷凌能塞多少飞度也塞的下。前后排坐着空间也还行,驾驶坐姿不够低不够躺。
【最不满意】
本田在我心中可靠性和丰田无异,然后我的室内顶灯偶尔不亮 在地库一拉门黑黑的,这个时候怎么拨开关也是不会亮的。大部分时间是能亮,我调到开门亮灯那档。空调按键灯也灭过,有一次晚上开车发现空调按键都没亮 当时在想是不是一直都这样的。后来晚上开灯用空调,发现原来这些按键是有亮的。就灭过一次,偶发性吧。
内饰质感是真的差,比雷凌便宜两万多, 前面没顶灯 后备箱没灯。这些都花不了几十块钱,但是哎…… 加了会方便一点。
【驾驶感受】
车身非常灵活,加上噪音很有开车的欲望,高速方向盘很紧(雷凌方向盘高速松松垮垮的)。右后那个座位高速难受,排气管的声音挠人。
一回来就途虎买了轮毂换了,自己还把中控换成缤智款的,别的啥也没动了。
买了一年了,现在想想10w落地还是有点贵。但是我老婆特别喜欢它,小小的很灵活。后门开口也大,平常抱小孩上下安全座椅也方便。就是噪音大,高速风大会晃 现在固定为我老婆的代步买菜车。
毛坯车:真好熟人介绍多赚几千。868落地8.8就行。
蔚蓝:轮毂一套多少钱啊?好看
简单糯米AuZ:这年头还有人买飞度?十万国产车不香么
第一台车是16款轩逸,由于大部分时间都是在城区内行驶,所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时,车子要好开,皮实。因为邻居有一台致炫X,空间外观油耗表现都不错,所以是首选。接下来就是4S店看车谈价,过程一地鸡毛,价格乱七八糟,销售态度不敢恭维,还没有现车,订车也不能保证时效交车,所以直接pass。
看了销量排行榜,发现飞度。问了一圈价格,就沈阳的销售态度不错,价格给的也还可以,还有现车,直接下定,网签合同。约定周末提车,验车交钱,打印发票,办理临牌,全程用了90分钟。提车成功之后加了27升(200元)的油,40公里国道,20公里城市,260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一,油耗表现还算满意。
四代飞度没有三代那么战斗,圆润了很多。动力足够用,操控灵活。尤其是城市内行驶,超车变道,提速都很快。4100MM的车长,在一些窄小的停车位,也能很好入位。车内驾乘空间足够,185的身高调好坐姿后,头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房,抬眼望去,都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍,最终选择了性价较高缤智屏,算是对于飞度的唯一改装。
目前开了5000公里了,说说这车的优缺点。
优点:真的好开,不论新手还是老司机,都非常友好。相对省油。保养费用相对低,由于是直喷发动机,5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高,改装方案和配件非常多,适合各种改装达人。
缺点:最不满意的就是隔音和噪音,70km/h以上的速度,胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬,长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款,不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。
最后,总结一下。飞度经历了四代20年的发展,还是保留了很多优点。如果你是第一台车,在预算不是很富裕的情况下,飞度值得你选择。
辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。
推国产买合资:皮实就过分了,这车可没这属性,我潮启,优惠5000
🍀順7.自然:皮实?这破车还不如国产
专喷黑子和喷子:第一台老头乐 这一台移动纸盒
【操控】
操控很灵敏,方向盘很轻,改了避震,所以较快速度入弯也比较稳。
【动力表现】
飞度车身轻,本身131匹马力,所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来,有小小的推背感。
【空间表现】
飞度神车,延续日系车实用经济的特点,整体空间显得非常大,特别是四代改了中控台设计,全平,开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显,皮太薄,开的时候噪音很大,即使做了四门隔音也无济于事。
【最不满意】
最不满意肯定就是车噪问题了,有个笑话是,自从我开了飞度,我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果,原车更甚。
【购车经历】
购车时没有想很多,就是一个平平无事的下午,去4s店兜了一圈,看了一下,也没有试驾,考虑了下自己的经济状况,还有广东人喜欢经济实用的喜好,和销售谈妥价格以后就下定了。
【提车价格】
我是21年11月买的车,潮享版,9万全包落地。这个价格只能说中规中矩,不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了,后来出了无限版,酷多了。
【驾驶感受】
驾驶来说,感觉非常好开,适合我这种新手女司机,好操控,动力足,车身小,好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车,评价也是说挺好开的。
【油耗】
由于我是个新手女司机,所以驾驶习惯来说还是比较耗油的,然后我平时都是在市区内开车,平均速度只有50左右,开高速的机会少,综合这些下来,目前我的油耗是6500公里,平均每百公里6.7个油。
【亮点配置】
这个版本的飞度没啥亮点配置,就是一个乞丐版车,俗称买发动机送车。或许,长得像冰墩墩是一个亮点?
最后感谢飞度圈主推荐!!
风趣山雀35:4条门做隔音总共花多少钱?
县衙外:这个真不错👍
A-Kai621:黑顶要备案嘛
买飞度之前看过同级别的致炫,polo,还有卡罗拉,缤智那些,但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车,加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好,我妈需要经常去,有接送需求,冬天和下雨电动自行车都够呛。
我这个车买的早,所以落地价比较贵9.8,保险3600,购置税7345,上牌500,送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑)
【动力表现】
动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,配合激进的cvt,市区超个车简简单单。高速,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样。那种碎石路,感觉车里听的清清楚楚,一开始没经验,还以为是爆胎了。后面就听习惯了。
【操控】方向挺轻松的,要拐弯就拐弯,而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。
【空间表现】
虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间,前排后排空间都挺充足的,可以满足一家人出行。
【驾驶感受】
很轻巧
【油耗】
市区大概8个左右,高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下,230㎞高速,70㎞国道,加空调综合油耗5.4。
【维修成本】
保有量大注定了维修成本不会特别高,而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样
价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车,而不是家庭影音。
【最不满意】
没有标配倒车雷达,我觉得影像不配就算了,起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同,喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。
总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里, 它还在原地等你。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
泡泡V666:轮毂什么材质的问了吗
沐咀:这鲨鱼天线通用的吗!合适前置天线不
用户6769719665028:油耗能再低点就好了
【动力表现】
动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,不需要降档都能轻松超过,真是给油就飞
【操控】
操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底。
【购车经历】
由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,经济实惠肯定放在首位,本田飞度自然成为了我的首选,我办事比较干脆不喜欢墨迹,所以从开始买车到提车总共不到一星期,由于我买车的时候正好赶上国五换国六,就车型产量少,再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面,最后通过二级店帮忙找到一台,当时话不多说立马付款提车。
【保养】
这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油,比较这也是个高转发动机嘛
【油耗】
油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车有点猛油耗会高一点
【空间表现】
空间表现能用惊艳来形容,别看外观车小但是内部空间巨大,有着优秀的储物能力,后排放到拉一个冰箱都没问题,尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼,说他是个小面包也不为过
【最不满意】
最不满意的还是他的各种噪音,十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本,而这款车的风燥胎噪大的离谱,只能通过提高声音音量来掩盖噪音
最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。
灵芝种子:老掉牙的发动机,加一个纸皮壳,再贴个膜感觉人生巅峰了
香烟与火:总有人活在自己世界里。
文森特243:用在我的轮椅上,我法拉利都不怕
家里需要一台小车,接送孩子上学和日常代步,有时带两个孩子,最后选的飞度,都说保值率高(新POLO 空间还是有点小,颜值高,但价格也高;电动汽车怕技术不成熟,想过两年再换电车)。
一开始在开发区某S店看的车,都是加装的车(加装皮座椅、倒车影像、脚垫等),说有现车,车+税(7000多)+保险(保险5000,必须在4S店买)办万9点几个W,交了1W定金,让明天去提车,结果去了以后发现展厅换成了试驾车,我让销售带我去看车,他说给你洗好了,我一看这不是昨天的展车吗,销售说不是展车是新车,我说新车的膜呢,他说帮我撕了?,讨论后说车被另一个同事给卖了,只有这台展车了。下一批新车什么时候来也不知道?不过好在定金可以退。等了两天,一直没说准什么时候有车,我又去了另一家S店提的车,一样的价格,新车的膜都在,撕膜真爽啊?
第二天去交的税,挂的牌(在12123选的,随机选的五个7厉害吧?),又过了两天去贴的膜,基本整备完毕。
说一下用车感受,空间蛮大的,做4个人也不挤;操控还可以;刹车欠缺点;隔音差点,开颠簸路噪音会比较大;异味较大;我刚开始开始油耗显示8.7,开了三个星期后降到7.9,是不是还没磨合出来,上次高速可能会好点,目前对油耗不是很满意。
对于加装建议还是自己找个专业的去加装,S店给我加装的倒车影像的摄像头是斜的,座椅改的也一般,价值三四千。不如去外面换360和轮毂,布座椅还可以,不用换。
整体感觉还可以,日常代步够用了,还有其它方面需要咨询的大家可以给我留言,我会把我的感受分享给大家。
爱是傻得起123:我刚提车油耗显示15…
压抑的包子:我焯,车牌号牛批了。
木林林木木林林:载小孩还是要提高安全系数吧
飞度作为A0级别经久不衰的经典车型,再加上小超跑的调调,经过几代车型的努力使其在新手用车、家庭用车以及改装用户群中占有一席之地。作为开不坏的本田、最保值的神器,飞度不免纳入入手的考虑对象。
改款升级的四代飞度,因为奶凶奶凶的外观一眼就相中。自此从各个平台看车评、询价。选择它的原因其实很简单,四代飞度奶凶奶凶的外观+1.5自然吸气的地球梦发动机+优秀的操控性能+省油保养经济性。
3月份询价,问过车行和4s店。通过不断砍价价格谈的都差不多,最终在加装中控倒车雷达加装下以9.75W的落地价格成交868的潮享版。
外观方面,熊猫大灯、奶凶奶凶的前脸外观,圆润不失动感的流体、相比GK5加高的车身,每一处都是亮点。没有三代飞度那样犀利的外观,呆萌的前脸又略带一点凶气,越来越符合年轻一代和女性的审美。
内饰方面稍显简单,减配了很多。取消了扶手箱、没有中控大屏、买的868潮享版本喇叭也只是两个前门有,但愿内饰的降本全用在整车性能的提升上。不过像主驾驶杯口的设计还是比较人性化的,用起来特别的方便。副驾驶前面的上下两个储藏格,也比较方便,可以放一些比较小的物件。
对于空间方面,众所周知在小型车里面,飞度的空间利用率是最好的,本田原本就有空间魔术师的称号,前后排确保大长腿伸展自如,对于空间要求的朋友们试驾一下就可以完全体会的到。后排做两个体格宽大的人也不会感到拥挤。乘坐空间大了,后备箱就略显小了,不过日常代步使用,也足够了。
从提车到现在,目前使用大约3个来月,主要用来接送孩子,业务中也涉及到高速路段。目前3个多月行驶1.1W多公里,综合平均油耗为5.3L。在油价上天的今天那是相当的满意。1.1万公里,已经做了两次保养。保养方面首保是厂家赠送的,二保是参加4S店买四送一活动,小保养合着320元每次。保养的成本也符合自己的预期,经济性方面可以算的上优秀。
目前车况非常好,未出现过任何的故障和问题,品控也做的非常好。唯一有点不理想的就是四代的卤素大灯,晚上的亮度没有LED来的透彻明亮。后期只能是通过改装改善了。
再要说一下的就是优异的操控性能,难能可贵的就是车能懂你的意图,并且反应够灵敏,指哪打哪,精准无误。8秒多的百公里加速,转向灵敏,刹车制动及时,确保各种驾驶路段的驾乘感受和行驶安全。对于新手司机来讲,这点可谓是超级加分项。飞度确实是省心、省油、省钱,而且作为代步车,接娃买菜车绝对合适。
同时飞度因为大载1.5L地球梦发动机,输出131匹的动力和无级变速技术的CVT变速箱,再加之较三代做工有所提升的底盘,飞度的可玩性还是比较高的,喜欢玩改装,或者想实现平民超跑朋友朋友可以多了解一下。
经得住岁月洗礼的车,才是真实的好车,相信未来飞度会带来更多的惊喜!
感谢飞度三菱换着开圈主推荐!
推国产买合资:七月贡献一辆,开着就一个问题,低速松油有顿挫
音响师刘杨_:正常车主不会这么写文章
傲慢与偏见z85:我也刚订了,比你加多一个座椅包皮1500元,9万9,价钱一样
外观方面,四代飞度相对三代飞度来说比较可爱,像一个小胖熊,尤其是那个大眼睛,总体来说我觉得还是挺不错的,萌萌的,很可爱。外观稍微改装一下下,也挺有运动气质。
内饰就是普普通通的10万以下家用车的标准啦,运动座椅包裹性还行,前面两侧的储物杯架也非常的实用。干干净净,让人一坐进去,有种很清新的感觉。虽然都是硬塑料,但是白色的饰条,还是略显高档。AB柱和三角玻璃,还是蛮不错的。增加了更多的视线,视觉遮挡最小化,开车更加安全一些。
四代飞度的配置,确实有点低。868潮享款比818潮启款就多了后雨刷,两个前音箱,还有备胎。奥对了,还多一把钥匙。818潮启是一把钥匙。应该是卖的最多的一款了,日系车配置就别指望太高了哈。液晶仪表屏和一键启动,让人眼前一亮,瞬间有了高大上的感觉。这一点,四代飞度做的还是不错的。另外四代飞度用的是邓禄普的轮胎,降噪效果还可以。毕竟不是静音胎,要符合大众的喜好。
【空间】:
飞度空间没得说,吊打所有的同级别两厢车,后排两个160斤的胖子后面一点都不挤,坐在后排,腿离前座还有约一圈的距离。女孩子坐后面,还可能把腿盘起来。比一些紧凑车空间还要大一些。后备箱,确实有点小了,毕竟飞度车身只有4米1。不过后备箱,日常用,也够了。大家可以去店里试驾,亲身试驾感受一下飞度的空间。
四代飞度方向盘很轻,很滑溜,操控好起来非常的舒服,指哪打哪的感觉哈哈。非常灵活,马路上掉头,一把轻松搞定。停车也特别方便,一般马路上停车,侧方位一把搞定,基本不用连打好几次。出去玩,停车要方便很多。
四代飞度依旧是无级变速地球梦1.5自然吸气发动机,131匹马力,吊打级别汽油车。本田CVT变速箱,超级顺滑,一脚踩下去,加速一点顿挫感和无力感也没有。动力真的很棒,动力响应快。市区超车轻轻松松。高速130以下变道超车也没有压力。
飞度油耗还是很低的。目前跑了2000公里,平均市区油耗开空调6.5L左右。跑高速,纯高速情况下,跑过4.9的油耗。这个油耗已经很满意了。现在油价这么贵,省油就是省钱。
四代飞度在隔音和做工上面都有所提升。虽然四代飞度比三代减配了很多。但是综合对比下来,相互抵消掉了。
飞度真的好开。省心,省油,省钱,还保值。谁开谁知道。
感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
爱迪家族迪迪牛逼:飞度国产后目前已知的阉割,没混动先不提:
1,轮子从海外195变185
2,后轮从碟刹阉成鼓刹
3,电子手刹+breakhold改成机械提拉
4,因为机械手刹,全速域ACC阉割
5,因为改机械手刹,中央扶手箱阉割
6,车机换成国产山寨系统,阉割carplay,甚至中低配没有车机只有一横条土显液晶
7,转向灯从后视镜集成改车身镶嵌
8,普通版后排阉割魔术座椅与中央扶手、头枕,4/6放倒,联动放平
9,后排座椅阉割中央扶手和头枕
10,门饰板等材质简化,阉割黑白双色内饰
11,仪表盘换成国产凌派那种土显
12,全系无倒车雷达 、倒车影像、自动空调、座椅加热。这些在海外高配都有
13,sport版轮拱内阉割隔音棉
至于高强度钢这些传统本田阉割项目等中保研#四代飞度#
用户5221682708438:尾翼是不是自己加装的
tjzhao500:越来越像一代飞度了。
动力:市内通行完全够用 本人比较喜欢自吸车,想要超车的话舍得踩油门还是不错的,据说这车发动机是同排量自吸里面马力最大的了。(反正买车的时候销售这么说的)想要激烈驾驶还是不太适合,操控有些虚位,侧倾也不是抑制的特别好,再加上毕竟CVT变速箱不敢踩太猛。车重原因,车速超过100就有点飘了!油耗真心不高 !我在武汉开,不管哪里油耗没超过7个过。除非正夏天满载情况下还开空调。
空间:空间魔术师,名不虚传,可是这一代开始魔术座椅不是标配了有些可惜 😞后排空间中间凸起也不高几乎没有,除了后备箱小了点,好再车子类似MVP车 后备箱是完全掀开的 开口比较大 就是不是很深 其他都挺不错的!
操控:车子很灵活!虽然转向不是指哪儿打哪儿,但是车子小,开起来还是相当灵活的。A柱前面还有小窗口 盲区也不大 车子没有屁股 掉头啥的也很方便
用车:保养比较便宜 带步还是挺舒服的 停车也比较方便!二手车也相当保值 个人觉得十万以内预算 还是很推荐的 还贷压力也不大
俗话说 飞度不改不如推下还 如果有点闲钱的话 升级一下性能和音响还是挺不错的 本人刚上班三年 动力和操控方面家里人管的比较严 再加上虽然新车六年免上线 但是还是怕后面有麻烦事儿 所以外观和动力就没动 只是换了一套灯组花了3000多 不过一入改装深似海 外观没动 音响愣是花了小1W 不过听了音质也值了
总的来说 个人觉得 新手练手 或者刚上班买个车代步 这车无论从用车成本还是驾驶难度上来说 都很适合 当然了 个人意见小姐姐想开的话也行 但是对于一个土生土长的武汉伢来说 个人觉得在武汉 小姐姐还是开大车比较好 小车容易被别 但是停车的时候确实方便
以上仅为个人观点 不喜勿喷 谢谢?(打字不喜欢带标点符号 各位见谅)
22逍客异响:飞度保值,我朋友新车落地9.3,开了5年,5万公里,还卖了5万
用户8818383040276:被追尾就直接追上后排人后脑勺就叫空间大吗?
专杀黑自媒:车保值是伪命题
【油耗】
刚开始是7.1也有跑山路,然后自己跑了高速,慢慢跑到6.4
【操控】
操作真的很棒,底盘过减速带还可以,还有猛打方向盘给自己的回馈很好,方向很准
【驾驶感受】
最大的优点就是动力很棒,用不完的劲,你觉得不行了,其实飞度还可以继续喷,这个特别的棒,看了好多车型,最终还是选择了这个飞度,第一次试驾就爱上了他的动力,提速很快,换挡很顺滑,值得年轻人拥有,也是我第一台性能车,购买已经一星期了,我也第一次倒车碰掉漆了
提车看了两家店,第一次报价10.3第二次去另一家店去了好几次,第一次9.3第二次9最终还是8.88拿下,感觉很不错,希望购买车的时候可以多看几家店,对比⬇️价格,还是那句话真的很不错,外面看着很小坐上去很大
买了三个多月了,简单改了一下飞度的外观,还行,年轻人的第一台性能车,很给力哦,买的潮享版本的,配置确实很一般,前面两个喇叭,配了一个收音机,这个收音机确实得吐槽一下,链接数据线放歌经常断,后来受不了直接换了中控屏,空间真的非常适合情侣两个人出游,后排如果再做两人位置会有点紧,后备箱也有点小,放不了多少东西,不过两厢车已经很好了,还要什么自行车,动力的话,听别人说cvt变速箱不敢猛踹,偶尔踹过五六次,一脚油门下去非常的猛,等速度达到七八十码的时候,再踩一点,还有一股劲儿感觉要迸发出来,不过还是要安全为主,希望车主们在路上都能平安出行,快快乐乐出门,安安全全回到家,没有完美的一辆车,只要你看中它哪个方面了,买车跟找媳妇是一样的,只要你看中它了,顺眼了就买,相中了就追,奔跑的飞度