飞度驾驶体验良好值得买吗_飞度操控怎么样

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3分“良好”

【提车价格】 19年优惠1万多，落地8.6万左右，我是20年年初收的二手车，右前一个叶子板更换了，就开了2000公里，花了7万收的，也不怎么保值 【空间表现】 空间在这个小级别车里算可以的，后排的座椅有点短，所以突出空间挺大的，但是坐时间长不舒服，后备箱空间可以装一个大规格行李箱！前排的储物空间也不错，这小车把空间利用到极点了！ 【驾驶感受】 这个车驾驶感受就是轻巧，其他就没了，加速噪音比较大，油门前期响应挺快，后期无力，操控一般，底盘质感太差，没有啥支撑力，而且底盘过坑减震太差，稀里哗啦的！ 【动力表现】 1.5自然吸气发动机131马力挺可以，但是也别把它真当作超跑，加速也是一般，但是前期60时速的时候油门调教的不错，让人感觉加速挺快，动力很冲！但是实际百公里加速很一般，后期提速无力，比较肉！如果坐满人的话，那感觉就别提了！不要被什么GK5超跑名词所误导，就是一普通家庭车动力！ 配置： 这车有配置吗。低的可怜，家用的很多基本配置都没有，后轮还是鼓式刹车，防侧滑都没有，更别提其他丰富配置了，简单来说就是买发动机送车壳子，其他能不送就不送！一个词：磕碜！ 【油耗】 这车油耗没有像别人说的4 5个油，都是假的！基本上沈阳市区在6.5到7.5个油，冬天8 9个！加了车友群，很多人都是这个油耗！跑高速100的时候省油，能在4.5到5个！跑120就废了，就得6个多了！综合油耗6.5吧 【操控】 这个车没有操控，底盘调教差，支撑不到位，悬挂减震很垃圾！没有很好的转弯支撑，拐弯大点就感觉车要翻了！而且方向盘虚位大，精准度一般！ 【最不满意】 噪音太大了！全车根本没有隔音，加速发动机噪音大，风噪大，胎噪也大！开到100，这个车就跟噪音制造器一样，说话不说大根本不好使，跑高速就是遭罪！最差的是音响效果非常差，开音乐都抵挡不了噪音！而且配置低到令人发狂，全车都是硬邦邦的塑料件，过坑车里塑料件就响！那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点！这个车除了能跑，其他啥也不是！ 总结飞度就是一个家用城市上下班代步，三大件耐用不爱坏（也没啥能坏的）！其他舒适型啥都没有！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.57分“良好”

【操控】 操控很灵敏，方向盘很轻，改了避震，所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻，本身131匹马力，所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来，有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车，延续日系车实用经济的特点，整体空间显得非常大，特别是四代改了中控台设计，全平，开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显，皮太薄，开的时候噪音很大，即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了，有个笑话是，自从我开了飞度，我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果，原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多，就是一个平平无事的下午，去4s店兜了一圈，看了一下，也没有试驾，考虑了下自己的经济状况，还有广东人喜欢经济实用的喜好，和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车，潮享版，9万全包落地。这个价格只能说中规中矩，不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了，后来出了无限版，酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说，感觉非常好开，适合我这种新手女司机，好操控，动力足，车身小，好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车，评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机，所以驾驶习惯来说还是比较耗油的，然后我平时都是在市区内开车，平均速度只有50左右，开高速的机会少，综合这些下来，目前我的油耗是6500公里，平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置，就是一个乞丐版车，俗称买发动机送车。或许，长得像冰墩墩是一个亮点？ 最后感谢飞度圈主推荐！！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.57分“良好”

虽然本田飞度的热度很高，但是我觉得它的性价比很一般。就拿指导价8.18万元的入门版来说，钢制轮毂很掉档次，内饰中间的“小黑板”实在是让人看不下去，而且它居然连扬声器都减配了，受到了很多人的吐槽。不过有一说一，本田飞度的空间很不错，身高180cm的成年男性调整好前排坐姿后，在后排还能获得一拳的腿部空间。而且飞度的后备厢空间还不错，垂直高度达到了860mm，常规进深也有640mm，能够轻松放下3个24寸的行李箱。另外本田飞度的驾驶体验很不错，小巧的车身尺寸让它的操控很灵活，而1.5L自然吸气发动机拥有131马力，实测的百公里加速9秒出头，比很多搭载小排量涡轮增压发动机的车型还要快。而且飞度的CVT变速箱很平顺，加速很线性，日常驾驶的舒适度很不错。当然它的隔音水平还有待加强，买回来可以自己去做个全车隔音。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

3.43分“良好”

飞度2021款 1.5L CVT潮跑版不虽然车身比较小，但是内部空间尚可，我身高1.8米坐进后排虽然不宽松，但是应付短途出行还是绰绰有余，不会感觉到过于别去，因为它的后排座椅靠背还能进行前后调节。此外车内的储物格确实比较多，在方向盘的左侧还有一个杯架，中央扶手区、副驾驶前方都有很实用的储物格，可以放置各种随身物品。 飞度2021款 1.5L CVT潮跑版搭载了1.5L自吸发动机，最大马力131匹，峰值扭矩为155N.m，虽然动力储备不算充沛，不过带动1137公斤的车身已经足够，在起步的时候感觉非常轻快，动力输出线性平顺，在起步的时候没有任何拖拽感，随着油门加深速度上升的很均匀而最大的亮点就是驾驶感受，本田飞度的方向盘很轻柔，底盘调教也比较轻快扎实，整车开起来之后有着非常灵敏的动态表现，变道和过弯都很流畅。 不过配置不够丰富拉低了整车的实用性，飞度2021款 1.5L CVT潮跑版没有中控屏、没有手机互联等必要配置，2个音响喇叭音质很低。整体而言，这款车的优点就是有着较好的驾驶感受，缺点就是配置不具备实用性，只能作为基本的出行代步工具，无法满足全家人的出行需求。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

说一下本人买车的要求……要小小车，要小一点可爱的（因为由于太弱不会停车，要容易停），省油的（太穷没钱加油5毛钱一公里最好），开起来很丝滑和电车一样（因为我太懒了，想开车轻松一点），屏幕可以显示大大的速度（因为近视不想看一个圆圈的，虽然戴眼镜了，但是还是想显示大大的速度）！其实我很想要电车，但是因为每个星期周末我都要开90公里回家，有点里程焦虑，最后只有飞度符合！！ 【操控】 非常满意！本来想买丰田致炫的（因为更好看），还有吉利远景的（因为更便宜），但是他们方向盘好重……开车好累啊！因为飞度操控真的好轻松！方向盘好丝滑，开车好轻松！我好懒……所以就要飞度了。 【动力表现】 非常满意！油门加速好轻松啊！！这也是我没有买丰田致炫的原因……致炫感觉开车好累啊……方向盘重，踩刹车好费力！ 【空间表现】 空间不错，不过我不是很在意这个，致炫和吉利远景空间也不错，致炫空间好像更大！ 【油耗】 6.0，一箱油300块钱左右，可以开600公里，我在海南油92都9块以上了……哭泣 【最不满意】 其实配置低……我也还行，因为很多配置我也用不到……只是代步每天开3公里5分钟到单位……坐上车挂挡踩油门5分钟就到单位了，只有周末开长一点时间90公里以上，没时间用那些乱七八糟的配置，但是开车方向盘重不重一定会用到……！但是！！！有一点我觉得要给0分！就是噪音！塔嫲，超级大！！！！！！如果噪音没这么大，我真的愿意100分满分给120分，现在100分满分，因为噪音我给0分！

点评车型: 2023款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4分“优秀”

【驾驶感受】这台车在油门调校线行度做出了一定的调整，并且它可以带给你更加持续连贯顺畅的加速感受。比如说我们现在D档模式下踩下一半的油门，真爽。我觉得你现在在2023年开惯了电车时候，你会非常怀念这种感觉。这个时候我们来感受一下它的S档。它这次匹配的也是一个CVT变速箱，模拟换挡、降挡的时候也非常明显有一个顿挫的感觉，它这次排气的声浪相比改款前的G29得到一定的改进，我相信这个也跟它这次多了一个单独的排气管有很大的关系，所以你看，我们在动力持续输出的情况下，用上这样的一个拨片，即便是一个只有145牛米的小车，它依然能带给你这种非常好的驾驶乐趣，非常具有激情的驾驶氛围。总的来说，作为一台小型车，它肯定还是照顾到日常实用的一个表现，所以配合到这个CVT变速箱更容易在日常低档速正常行驶，再加上一个ECO模式，它整体开上去的感觉还是非常舒适的，带着一家人也没有任何的问题，自己开车送完娃再去上班的路程中疯狂一把。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.3分“良好”

先说缺点：外观..能有什么外观不就是个小面包吗？最后自己加装了侧裙和车衣勉强能看；内饰肉眼可及之处全是塑料壳子，总之就是..很普通很普通。一说到这个配置真的一口老血吐出来，减配感人，先是加装后排音响，把门板一拆开里面什么都有唯独没有喇叭，加装师傅一脸苦笑的说线都配好了结果啥啥都有。车顶只有后排照明，加了个前排照明。说实话当时买的时候并没有很大期待，但是一对比三飞那个不甘啊油然而生。 优点：空间很足！！！很足很足！！185壮汉坐后排头顶还有余量，腿部空间很足。后备箱最多的时候放了一个帐篷三个睡袋加一个烤架，30寸的箱子放进去了之后还能再放一个16寸的小登机箱，比起其他车型立刻给它竖个大拇指。 驾驶感受挺不错的，给油就加速，前方视线非常好👍，s档的我直接在高速上起飞…油耗也挺好，最低的时候5.7，现在开了4000km油耗稳定在7，因为驾驶习惯不太好，我感觉再开开还能降！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.9分“良好”

小巧灵活，驾驶舒适，省油好开。 漆面一般，配饰很低，空间很大哦a级和b级之间的空间。 ivtec 技术很省油，5.5L左右/百公里。 指导价108800 优惠1w裸车价98800 保险3700 购置税8743 上牌150，临时牌照两张30。10 脚垫450 发动机护板43 尾箱垫60 倒车影像300 挡泥板30 地盘装甲+排气管防锈剂370。安装费150 尾灯改装450 后备箱灯60 隔音棉止震板85 第四代飞度高配搭载了 Honda Sensing本田安全超感系统,是一套标准的L2级别自动辅助驾驶...而且在这个裸车10万的价位,即使是"配置很高的国产车",也很少有在车型中搭载L2级别辅助驾驶的.有的话。本田调教保守导致车道保持必须要70KM/H才能开启,和国内简配电子手刹 导致不能刹停,使得无法进行全速域自适应ACC巡航了(必须要30KM/H才能开启自适应ACC)。第四代飞度高配还有自动远近光功能。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.86分“良好”

1.性价比高、好开、抗造、有点动力、可玩性高、小改装不烧钱。 2.飞度应该是这个价位的合资车开起来最爽的吧，冲得起！好停车！装的多！对比桑塔纳动力好太多，对比哈佛h1动力也好点（哈佛可能因为是旧车），还没开过polo和日产其他两款小型车没法对比。 3.内饰及配置真的一言难尽，不过同价位合资也就这样，但是出风口其实可以设计大点的，不然手机支架不好放在出风口。 4.开了两千公里高速后，最大感受就是高速状态超车很难受、爬坡费劲⊙ω⊙，不过最高车速还可以。 附目前加装的东西： 中控（雅阁屏幕） 1430.00 JBL音响套装 1270.00 小米无线车充 110.00 轮毂 2200.00 后轮叶子板内衬 82.00 车标 81.00 前铲+尾翼 430.00 扶手箱 90.00 座椅套 598.00 安装轮毂和内衬 160.00 方向盘套 93.00 多功能方向盘按键 350.00 H4透镜灯泡 250.00 配备用钥匙 350.00 胎压监测 500.00 中控内饰+三段式前铲 259.00 航空软包 450.00 座椅包皮 550.00

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

4.7分“优秀”

【操控】 操控层面总体不错，方向盘低速非常轻盈，高速的阻尼感比较强，好开 【动力表现】 动力非常强劲，加速非常快，高速上超个车那是轻轻松松舒舒服服 【空间表现】 空间表现是非常好，异常好，大部分第一次坐进我车里的朋友伙伴都会惊叹一句：“你这车看着不算大，空间属实不小嘿，牛哇！”确实，跟小巧的外观不相称的大空间确实让乘坐体验非常舒适。当然也是有代价的，后备箱相比之下就确实不算大了 【驾驶感受】 总体开起来感觉很舒服，无论是方向盘的握持感受和转向手感，还是油门踏板的响应速度，包括刹车的灵敏度，方方面面都让我感觉非常顺滑流畅。不过有一点比较奇怪：在40~50码左右松开油门之后再踩一脚，有概率会发生一定程度的闯动，不知道是不是我的驾驶习惯有点问题，但这个闯动总让人心里不舒服。当然只是小插曲，并不会影响日常驾驶 【提车价格】 裸车74800，加上保险和购置税，最终落地价86600，4s店送脚垫灭火器和全车贴膜 【油耗】 提车当天开出了4.2个油的黄金右脚水平，之后稳定在5.4个左右，整体还是相当省油的 还有，提车没两天就遇到了大雪天气，不巧的是那天还要跑个长途，高速全都封了，全程跑下道，小白车就跟去过伊拉克一样，路过施工路段还蹭了两次底盘，心疼的哟~不过飞度的硬素质不错，油耗也确实比较低，路虽然难跑但最终还是完美完成了任务~我的老伙计~

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.79分“良好”

8对于.18万的入门价的飞度来说，外观比较中规中矩，钢制的轮毂拉低了档次感。内饰需要吐槽一下，连个扬声器都减配了，实在有些说不过去。空间还不错，坐着不拥挤。飞度的驾驶体验很不错，操控很灵活，而1.5L自然吸气发动机拥有131马力，百公里加速9秒出头，算是比较快的。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.71分“良好”

空间：本田飞度内部的使用空间布局很大，这款车可以轻松承载三口之家，实际178cm，体型偏瘦的乘坐者坐进去身体会有特别大的活动空间，开车时心里特别的放松舒适，第二排的空间也比较大，坐两个人时依旧可以把腿部放在座椅上，舒服的坐着，内部小型储物空间丰富，杯架，手套箱的深度非常大。 动力：这款车搭载了1.5L的自然吸气发动机，最大马力为131匹，最大扭矩155N•m，匹配了CVT无级变速箱，发动机总体的动力表现不错，也满足了国六的排放标准，油门踩下去动力非常的迅猛，急加速的情况下动力也很稳定。市区内的平均油耗为5.6L，适合代步，用车成本也不高。 再说一下这款车的几项缺点： 1.方向盘的手感比较差，握感不是很出色，有些影响操控时的体验，影响驾驶乐趣。 2.飞度的密闭性不强，车窗的隔音效果有些差，基本就是不隔音吧，高速上行驶会听到比较明显的胎噪。 3.轮毂的设计不算漂亮，轮毂的材质也有些一般，质感不强，看起来没有档次感。 购车费用：这款车的指导价为8.18万，目前可以优惠1000元，裸车价格为8.17万，购置税大约为7673元，车船使用税为420元，交强险为950元，上牌费为500元，最终的落地价格为100763元。 总结：飞度这款车是合资车，本身的质量与性能都能拿得出手，而且本身价格不高，平时的油耗也不高，平时拿来练手或者买菜代步，都非常合适。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.36分“良好”

这一代飞度车型比较年轻时尚，潮越版的车型外观更运动，底盘比较高，看着也很有气势，另外行李架的配置多了些越野的感觉。另外车子的空间很大，前排调整好座椅位置，后排腿部还有一拳的空间，满载情况下也不觉得拥挤，后备箱也比较规整，后排座椅也可以按比例放倒，拉比较长的东西也能放的下，而且潮越版还有魔术座椅，折叠起来后还真能和小面PK一下下，家用很合适。再有是飞度动力比较好，最大131匹的马力，对这个小车来说还是非常有劲儿的，另外如果用运动模式的时候，它的动力来的就更加的快，开起来感觉非常不错，是个很好的小车子。油耗方面非常满意，在平时上下班在市区开6-7L的油非常经济，太适合代步了。缺点就是刹车有点软，还有可能是因为车身高在过急弯时候有侧倾感，隔音的话基本没有。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.93分“良好”

【最满意】 当然是空间和动力，整体驾驶感动力非常好，提速还是非常不错的，也非常省油，空间家用无敌，比很多3厢轿车后排空间都大 【最不满意】 配置方面确实是比较低，像中控大屏及倒车影像都没有，需要自己加装。 【购车经历】 本来一直考虑在3厢速腾一类级别里面选，奈何囊中羞涩，也不想贷款太大压力，果断降到10万以内预算，基本上没怎么看其他车，空间和动力一看，再加上保值率还不错，果断就飞度了，唯一不足就是配置方面不是很高，所以在店里选装了一些配置，好在销售小哥争取了一些折扣，整体算下来也挺划算的 【驾驶感受】 整体开起来感觉非常好，开了3个多月开习惯了，感觉朋友们的大众别克一类的都没有小飞度好开，跑了几次高速，超车还是挺轻松的，再加上车身稳定系统的加持，开起来还是非常稳的，整车的隔音性和悬架舒适度也比老款的要进步很多（开过朋友的3代飞度） 【油耗】 驾驶3千多公里，70%是市区，表显油耗在5.4～5.9L，应该还有降低的空间😂

点评车型: 2016款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.79分“良好”

飞度这，首先车子动力很不错，开起来CVT的变速箱很平顺，挂上S档的话，转速挺高，车子立马暴躁起来，开起来非常的轻快，再就是空间也很不错，但是后排座椅有点高，然后就是隔音非常差，避震也不好，风噪和路噪都非常明显，后来去换了一些舒适性比较好的轮胎，相对来说舒适性好很多了，内饰的话，硬塑料比较多，基本上能碰到的都是硬塑料，开起来异响还是比较频繁的，特别在一些比较烂的路开起来，车内异响还是有的，再就是配置比较低，基本上也就是纯粹的开车，没有什么多余的配置，去保养的话，这车基本每次都需要加本田的燃油添加剂，要140元一瓶，所以综合下来飞度保养在同级别中是属于比较贵的，总体来说，这车好开，空间大，油耗低，动力够，但是舒适性差，配置低，日常用来代步是不错的。