点评车型:
2018款飞度 1.5L CVT舒适版
3分“良好”【提车价格】
19年优惠1万多,落地8.6万左右,我是20年年初收的二手车,右前一个叶子板更换了,就开了2000公里,花了7万收的,也不怎么保值
【空间表现】
空间在这个小级别车里算可以的,后排的座椅有点短,所以突出空间挺大的,但是坐时间长不舒服,后备箱空间可以装一个大规格行李箱!前排的储物空间也不错,这小车把空间利用到极点了!
【驾驶感受】
这个车驾驶感受就是轻巧,其他就没了,加速噪音比较大,油门前期响应挺快,后期无力,操控一般,底盘质感太差,没有啥支撑力,而且底盘过坑减震太差,稀里哗啦的!
【动力表现】
1.5自然吸气发动机131马力挺可以,但是也别把它真当作超跑,加速也是一般,但是前期60时速的时候油门调教的不错,让人感觉加速挺快,动力很冲!但是实际百公里加速很一般,后期提速无力,比较肉!如果坐满人的话,那感觉就别提了!不要被什么GK5超跑名词所误导,就是一普通家庭车动力!
配置:
这车有配置吗。低的可怜,家用的很多基本配置都没有,后轮还是鼓式刹车,防侧滑都没有,更别提其他丰富配置了,简单来说就是买发动机送车壳子,其他能不送就不送!一个词:磕碜!
【油耗】
这车油耗没有像别人说的4 5个油,都是假的!基本上沈阳市区在6.5到7.5个油,冬天8 9个!加了车友群,很多人都是这个油耗!跑高速100的时候省油,能在4.5到5个!跑120就废了,就得6个多了!综合油耗6.5吧
【操控】
这个车没有操控,底盘调教差,支撑不到位,悬挂减震很垃圾!没有很好的转弯支撑,拐弯大点就感觉车要翻了!而且方向盘虚位大,精准度一般!
【最不满意】
噪音太大了!全车根本没有隔音,加速发动机噪音大,风噪大,胎噪也大!开到100,这个车就跟噪音制造器一样,说话不说大根本不好使,跑高速就是遭罪!最差的是音响效果非常差,开音乐都抵挡不了噪音!而且配置低到令人发狂,全车都是硬邦邦的塑料件,过坑车里塑料件就响!那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点!这个车除了能跑,其他啥也不是!
总结飞度就是一个家用城市上下班代步,三大件耐用不爱坏(也没啥能坏的)!其他舒适型啥都没有!
外观上.四代飞度在外观感觉没三代飞度好看。也不知道描述的对不对,前脸感觉有点方圆的感觉
原车配置上.会比上一代多了一键启动和全液晶屏,感觉还不错。不过配置是低的让人无力吐槽了。加装都需要花个几千块钱
动力上毋庸置疑了,网上听过这样一段话买日系车就是买发动机送车架子。可以证明动力方面的强大
空间不大不小刚刚好,家庭用车,够用就行
世春珠宝:那你还买?其实我看了很多说飞度配置低 我就想问问 花了多少钱?要写自动配置的是不是落地都要12-15W?飞度可以给你提升品质 价格您又接受不了了.车里面没有十全十美的.总归一点 都要赚钱.代步工具而已.
微笑饭团XXf:上班代步挺好用的
选选123456:同潮启
当年这价位没啥太多的选择,10万以下要省心的合资车应该也就飞度了,车小轴距短,很好操纵,动力也叫勉强够用吧,只要你肯给油,空间中规中矩,车子这大小能有这空间算是这样了,总体来说当年的刚需车来说还是不错的选择的,就是这油耗没有大家说的这么低,冬天走高速能有5点几,但是夏天市区内要去到9个油以上了,不算很省
外观:如果是双色车身我会给满分。可惜不是,凉凉!
内饰:买发动机送的,别要求太多。布座椅是我喜欢的。
配置:只推荐顶配车型,因为所有想要的配置都有了:方向盘四项调节,本田黑科技安全系统,本田发动机,魔术座椅,独特的造型和加2000元就可以获得双色车身(要看4s店的脸色,有的不愿意帮订车)。
空间:三口之家够用,对于年轻的家庭特别友好。
操控:还行吧,买菜车,千万别整天幻想着超跑。
动力:可恶啊,比国五的动力下降了一些,不那么冲冲冲了。
舒适性:还不错吧,胎噪和风噪比较大。
总结:推荐购买顶配,既能享受科技带来的便利和魔术空间的精华,又能在卖车的时候有一个不错的保值率。除了容易积碳,其他没什么大问题,特别耐用。
一直对飞度都有种莫名的好感,可能是因为他的性价比也可能是因为他的保值率,但这款小车也的确吸引了很多消费者的注意,2022款 1.5L CVT無限MUGEN版可看做是一款原厂改装版车型,在外观上与普通版有着一些区别,这款装配了一套来自无限品牌的运动化外观套件,外观还是很年轻运动的,尺寸方面,长宽高分分别为4125mm×1694mm×1537mm,轴距为2530mm,空间表现一般,不过买这个车也没希望他有多强的空间表现,储物空间倒是挺充足。内饰方面,飞度无限MUGEN版内饰并未明显提升,与普通版基本保持一致,座椅采用织物材质,整体就是简简单单,普普通通,没有什么亮点可言。动力方面,继续搭载1.5升发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米。
用户5536105473210:这车属于本田飞度低配吗
保值神车飞度已革新为第四代,外观有两种不同的风格设计,并提供双色车身和多种车漆可选,内饰材质以硬塑为主,中控台表面虽有不少精致纹路,但并无质感可言,更多以实用为主。标配7英寸液晶仪表盘是惊喜,但也仅限于此,其他方面的配置并不高,全系均为织物座椅,无钥匙进入也只有顶配才有。魔术座椅是飞度的核心竞争力,潮越Max拥有更灵活的魔术座椅,后排空间如同变魔术一般,而潮跑Pro只能整体放倒。前排座椅调整好,身高180cm的乘客坐进前排头部留有一拳,后排头部约四指,腿部一拳,空间表现一般。实测车辆为潮跑Pro,1.5L地球梦发动机背书 CVT无级变速箱,全力加速时,车身姿态稳健,CVT变速箱的换挡逻辑经过优化,提升加速响应性,原有的L挡也被换为S挡,上一代GK5的动力强悍到“犯规”,但牺牲一定行驶质感和舒适性,第四代飞度依旧为前麦弗逊和后扭力梁组合,但却有韧性十足的表现,市区工况下的行驶质感明显要比上一代优秀不少,不过面对减速带、起伏路面还是会有力不从心的表现。第四代飞度较之前更具个性化,同时也更加务实,在10万价位中,兼得经济实用、口碑和保值率高的合资小车并不多。
外观很吸睛,尖尖的前脸,有一个大的前灯。就想一对大而闪亮的眼睛。轮毂也很好看,非常有动感。这个车看着时尚有年轻,很有感觉。
内饰就一般般,和外观相比设计感并没有很多不够摩登。中控面板硬塑料用得比较多,质感一般。倒是做工不错,加了一些分数。轴距2530mm,车内空间还够用吧。一家一家三口比较相宜。175cm高度的成人坐在前面还可以。后排坐满三个大人就少拥挤。座椅还不错,对腰部的支撑很好。隔音就稍差一些,但是影响不大。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米,拉动1.1吨的车体,动力还是很不错的。毕竟这个车就是城市代步,普通家用,跑起来并没有什么压力。油耗比较低,不错。
我是派先锋:难看死了又矮又面包又伏地魔,价格老贵,现在吉林哈弗比亚迪奇瑞四大国产品牌三大件一样耐用,技术又好,配置也高,价格更优惠。一样价格可以买上高大尚的SUV. 开出去有面子,干嘛开小面包车难看死了,叫丐版飞度面包车
潮越版的车型比较时尚运动,换代后很多细节都做了调整,看起来更加精神,给人的感觉比上一代潮流了很多。内饰的设计挺好看的,就是用料塑料感比较强,座椅是置物座椅,比较透气,就是看上去档次感不够。飞度的空间利用率还挺高的,基本上能看到的地方都有储物格,四个车门都有上下两个储物空间,小的放手机、大的放水杯。乘坐空间就比较一般,毕竟选择这款车的人目的主要还是代步。新飞度的底盘比较高,而且驾驶的视野不错,开车的时候对路况掌握的很清楚,避免不必要的剐蹭,安全性高了很多。还有悬挂的调校挺舒服的,过减速带不会太颠簸。操控方面蛮不错的,油门跟脚,响应很及时。在市区内开,遇到堵车几乎感觉不到顿挫,另外起步顺滑平稳,不会有明显蹿出去的感觉。
优点:油耗非常低这车真是超级省油啊 市里油耗才6个左右, 高速5个 ,动力也足够用, 空间蛮大的 腿部空间离前排有两拳呢 对于紧凑型来说很不容易哦 乘坐舒适性不错 方向盘操控也很灵活 很适合新手驾驶 ,☞日本小钢炮☜
缺点:噪音100以内还听安静 但已达到120 那个噪音有点大了
铁皮 说实话 太薄了, 而且这车后面没有防撞梁 开这车一直是小心翼翼的 ,不过没事谁会拿车当赛车开或碰碰车开是吧!再安全的车 80码以上的速度撞击啥都是浮云了
我个人经验告诉你,如果你家庭条件一般,工资一般,准备10万买左右买代步车,入飞度完全没有问题的,经济省油耐用。家庭条件还可以,或者工资还可以,十万以内对空间要求不是很大的代步车,飞度是首选。