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    飞度怎么样_飞度值得买吗

    ·飞度

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共559人评价
    8万-12万轿车总榜No.47
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-9.18万
    厂商指导价
    8.68-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.55
    • 外观
    • 3.86
    • 3.95
    • 内饰
    • 2.86
    • 3.50
    • 配置
    • 2.43
    • 3.40
    • 空间
    • 4.04
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.46
    • 操控
    • 3.89
    • 3.48
    • 动力
    • 3.64
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.39分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.04
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰FS3.29外观3.70
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.39-
    • 飞度3.47空间4.04

    飞度·全部评分

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4优秀

    家庭第二辆车,前一辆是雪佛兰科鲁兹,因为车龄大了未知的修车成本和过高的油耗是我不得不考虑换第二辆车的原因 【选车】 之前考虑过零跑的to3,因为就目前而言电车其实还是挺香的,但是家里老丈人已经有个五菱迷你了,加上小电车只有四个座,有时候一家人出去加孩子坐不下,思考再三还是放弃了 【购车经历】 挺偶然的路过广本就去看了看,一眼就相中了小飞度,各方面挺合适就决定了,然后就是砍价,最开始说裸车优惠五千其实心里就挺心动了,我又讲下一千八,说八万整数,但是4s店说什么要收服务费两千五,我就说我搞不懂我全款哪来的什么服务费呢,他们说现在卖车都有,而我就不信邪,我和我老婆就随便说个理由走了,还没到家销售就来电话了,说有什么不满意的吗,我就说服务费我挺介意的,然后他们领导就说给我再少两千,只给五百,我就同意了,所以裸车相当于就七万八。 【提车价格】 所以7万八加上购置税减半三千六加上保险三千六办下来总共八万六,心想不算高,还挺满意的,第二天提车,销售让走看车,我自己不懂嘛,我就假模假式的这看看那摸摸,看了看车身名牌,看了出厂日期,轮胎日期,车窗日期然后对照事先百度的攻略,基本没问题,就是自己没有亲手撕原车膜,有点小遗憾! 【动力表现】 动力部分那叫一个绝,因为我之前是老款科鲁兹嘛,很肉很肉的,开上小飞度感觉整个人都清爽了,起步很爽快,超车也很果断的,因为在磨合期嘛我也没有大脚踩,但是感觉一直有一个声音在耳旁悄悄的告诉我踩下去,踩下去,真的很有踩下去的欲望,想知道它的极限,但是理智一直克制自己。好难受,希望磨合期快点过去,操控部分也有惊喜的,虽然以前的车也还行,但是小飞度给我的感觉也不错,高速岔口侧倾也不大,轮胎也吃的住地面的,小小的轮胎和小小的车身还是给了我惊喜的 【空间表现】 空间部分就是我除了动力最满意的点了,我178身高,170斤(发福了),坐驾驶位,膝部空间很够用的,后排堪比B级车了,老婆对此也是很满意的,前后都很宽敞不像我以前的看着很大其实科鲁兹很憋屈,后备箱能满足日常使用,稍微小了点,我放个成人游泳圈刚刚好,日常家用后备箱足够了,去过出门就不怎么够。 【内饰做工】 内饰做工部分意料之中的廉价,因为本身车就不贵嘛能接受,虽然都是硬塑料但是设计还是可以的,有点清新整洁的那种设计,储物空间也很多,特别是两个杯架在空调出风口,是真的可以把水吹凉的,这点很满意,中控台很平整,老婆可以放一些小东西,但是不安全哈,不建议大家像她学习,还有就是有了一键启动怎么不带一个无钥匙开门呢?还有一键锁车升窗,这个不太方便的 【驾驶感受】 舒适和隔音部分,基本除了座椅还行,舒适比科鲁兹舒适,因为空间大嘛,我能调到我合适的驾驶姿势,头部,腿部空间足够,开起来不累,至于隔音那是很失望的,走一些颗粒大点的沥青路面,车内隆隆隆的,城市道路驾驶还好,乡下碎石和水泥路面就不太好了, 【油耗】 油耗部分,由于四川这段时大家都知道的原因那叫一个热啊,基本上车就空调最大风量,先开个几分钟再上车要不然烫屁股的,尽管如此,我的综合油耗还是在6.6附近,市区要高很多基本7.6左右,高速就很省了,我走省道都跑到过5.2,我想做完首保天气凉快些应该还会有所下降的,我一直开着小绿模式的 【总结】 总的来说小飞度满足我用车的基本需求的,空间大,动力强,又小又灵巧,缺点就是隔音,隔音,还是隔音,因为才买一个月嘛,暂时就这么多比较直观的感受,后期我会分享一些我日后的用车感受的 最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

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    2022-08-25

    哈利波特祈祷哈利路亚飞度适合家用吗???

    窝窝S感觉只剩下信仰了

    享和你在一起有点想买飞度

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.93良好

    第一台车是16款轩逸,由于大部分时间都是在城区内行驶,所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时,车子要好开,皮实。因为邻居有一台致炫X,空间外观油耗表现都不错,所以是首选。接下来就是4S店看车谈价,过程一地鸡毛,价格乱七八糟,销售态度不敢恭维,还没有现车,订车也不能保证时效交车,所以直接pass。 看了销量排行榜,发现飞度。问了一圈价格,就沈阳的销售态度不错,价格给的也还可以,还有现车,直接下定,网签合同。约定周末提车,验车交钱,打印发票,办理临牌,全程用了90分钟。提车成功之后加了27升(200元)的油,40公里国道,20公里城市,260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一,油耗表现还算满意。 四代飞度没有三代那么战斗,圆润了很多。动力足够用,操控灵活。尤其是城市内行驶,超车变道,提速都很快。4100MM的车长,在一些窄小的停车位,也能很好入位。车内驾乘空间足够,185的身高调好坐姿后,头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房,抬眼望去,都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍,最终选择了性价较高缤智屏,算是对于飞度的唯一改装。 目前开了5000公里了,说说这车的优缺点。 优点:真的好开,不论新手还是老司机,都非常友好。相对省油。保养费用相对低,由于是直喷发动机,5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高,改装方案和配件非常多,适合各种改装达人。 缺点:最不满意的就是隔音和噪音,70km/h以上的速度,胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬,长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款,不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。 最后,总结一下。飞度经历了四代20年的发展,还是保留了很多优点。如果你是第一台车,在预算不是很富裕的情况下,飞度值得你选择。 辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。

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    2021-10-24

    推国产买合资皮实就过分了,这车可没这属性,我潮启,优惠5000

    🍀順7.自然皮实?这破车还不如国产

    客家小邓潮享版9.43米落地,不知道买贵了没

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.57良好

    【操控】 操控很灵敏,方向盘很轻,改了避震,所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻,本身131匹马力,所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来,有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车,延续日系车实用经济的特点,整体空间显得非常大,特别是四代改了中控台设计,全平,开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显,皮太薄,开的时候噪音很大,即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了,有个笑话是,自从我开了飞度,我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果,原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多,就是一个平平无事的下午,去4s店兜了一圈,看了一下,也没有试驾,考虑了下自己的经济状况,还有广东人喜欢经济实用的喜好,和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车,潮享版,9万全包落地。这个价格只能说中规中矩,不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了,后来出了无限版,酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说,感觉非常好开,适合我这种新手女司机,好操控,动力足,车身小,好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车,评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机,所以驾驶习惯来说还是比较耗油的,然后我平时都是在市区内开车,平均速度只有50左右,开高速的机会少,综合这些下来,目前我的油耗是6500公里,平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置,就是一个乞丐版车,俗称买发动机送车。或许,长得像冰墩墩是一个亮点? 最后感谢飞度圈主推荐!!

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    2022-08-06

    风趣山雀354条门做隔音总共花多少钱?

    用户4013298724118裸车价这么便宜吗?

    独爱飞度车顶的黑膜什么牌子?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.79良好

    位置:河北沧州市。 车型:飞度潮享版868那款。 价格:潮享版868000元只优惠2000元,上牌500元保险5000元,税7000多,全款落地97500元。赠送大屏倒车影像、贴膜、脚垫、保养、还有盲区辅助。 提车时间:2021年6月份 提车之前在懂车帝上看看配置,看过之后感觉飞度买回来如果不改改,都不好意思开车出去,所以在提车之前就买了一些配件。提车出来选完牌照,就去天猫养车改装。飞度这小车适合新手在城市代步。 购买经历:答应媳妇驾照下来,给她买车。一开始考给她买电动汽车(因为我们这限号),她强烈要求要加油的。因为当时我的事情比较多,也没时间给她看车转车,买车时我心里有个预期价格,去4s店里谈,不能谈就换家店谈,就这样一出一进30分钟交钱订车。 操控比较好,也开了一段时间了感觉很好,方向精准,比较轻盈,视野也够宽,非常适合女同志们使用。 动力表现还是很好的,毕竟在这个1.5排量的车里面动力表现那绝对是第一,本田的地球梦发动机在给你驾驶快感上还能兼顾低油耗。 驾驶感受,在60之前动力表现不错,当超过后60后就不如带涡轮增压的那个动力强劲了。当然也在可以接受的范围,毕竟买这个车是在市区上下班用。后排乘坐感觉不舒服,悬挂比较硬,过个沟感觉都能弹起来。 油耗,目前是6.3(纯市区的油耗,没跑过高速),加满油大约可行驶550公里左右,飞度油箱是40升的。 空间表现,本田绝对是偷空间的高手,这么大个小车,做4个成年人不会感觉太挤,而且储物的地方还挺多的。 维修成本,首保是免费,在4 s店问了下维修师傅,在店里小保养大约300多,这个价格也可以接受。如果有朋友做汽修可以在朋友那做,机油用0-20,飞度是挺好养的。 最不满意的地方就是,刚买了车3个月,现在4s店就降价了好几千(22款马上就要上市了),这个不好。当然早买也早享受。 外观萌萌的,停放也方便,油耗还挺低的,这车不错。

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    2021-10-09

    傲慢与偏见z85我8月买的,9.8,包大屏导航倒车影像,记录仪,贴膜,脚垫,座椅包皮,铝合金轮毂

    想念狗子阁9月份买就能9万落地了

    佩洛快点西潮跑P版11.3(全车防爆膜.地毯.飞歌导航.倒车影像.倒车雷达.原厂行车记录仪.前铲+后铲.2000手续费)不含利息.值得入手吗?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.07优秀

    买飞度之前看过同级别的致炫,polo,还有卡罗拉,缤智那些,但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车,加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好,我妈需要经常去,有接送需求,冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早,所以落地价比较贵9.8,保险3600,购置税7345,上牌500,送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,配合激进的cvt,市区超个车简简单单。高速,音乐大声点,基本还能接受,要是水泥路,胎噪就像机关枪一样。那种碎石路,感觉车里听的清清楚楚,一开始没经验,还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的,要拐弯就拐弯,而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间,前排后排空间都挺充足的,可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右,高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下,230㎞高速,70㎞国道,加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高,而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器,别人说开久了会堵,但到现在还没发现有堵住的迹象,平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车,而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达,我觉得影像不配就算了,起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同,喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说,飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上,风里雨里, 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-08-22

    沐咀这鲨鱼天线通用的吗!合适前置天线不

    泡泡V666轮毂什么材质的问了吗

    用户6769719665028油耗能再低点就好了

    点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

    3.64良好

    【动力表现】 动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,不需要降档都能轻松超过,真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,经济实惠肯定放在首位,本田飞度自然成为了我的首选,我办事比较干脆不喜欢墨迹,所以从开始买车到提车总共不到一星期,由于我买车的时候正好赶上国五换国六,就车型产量少,再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面,最后通过二级店帮忙找到一台,当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油,比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容,别看外观车小但是内部空间巨大,有着优秀的储物能力,后排放到拉一个冰箱都没问题,尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼,说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音,十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本,而这款车的风燥胎噪大的离谱,只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

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    2022-08-08

    灵芝种子老掉牙的发动机,加一个纸皮壳,再贴个膜感觉人生巅峰了

    香烟与火总有人活在自己世界里。

    文森特243用在我的轮椅上,我法拉利都不怕

    点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

    3.93良好

    【购车经历】 这辆车已经买了有六年了,嗨,到现在已经有十万公里里程了,想起来最开始是因为我哥开的是二代飞度,我看他开的真的很爽,油耗很低,所以我也下定决心一定要买一台飞度。 我是很喜欢车的,平时也喜欢租些豪华高档车来试驾,但如果买车的话,我还是倾向买些比较亲民的油耗低的车型。比较了很多款车,考虑保值率、养车成本、驾控感受、空间等等因素,最终就决定买本田这款入门级飞度作为日常常代步。 下地全包才九万块,自己去上牌,所以省了很多的费用 【提车价格】 落地九万块,然后花了不少钱去改装大灯、内饰、加强件等等,飞度不改不如推落海!最终花了11万吧 【驾驶感受】 日常使用市内开绝对是非常够了,要求按摩座椅的可以自己想办法把它改装。反正我是每天来回上百公里跑广佛两地,我觉得开起来体验还是很不错的。后来自己又加装了定速巡航的方向盘,所以就算跑长途也没有太大问题。 唯一问题就是风噪比较大,胎噪也很猛,但我自己觉得这是开小型车的乐趣,有些噪音才有车子的存在感,就像小车它在跟你交流?,现在很多电车连引擎声音都没有了,加速时只剩下推背的感觉,真的有点无聊 【动力表现】 一吨的车能有131匹的马力,只要自己不加装太多乱七八糟的外观件,绝对是非常爽的加速体验 【空间表现】 不说虚的,我拿这辆车运过两门冰箱,运过大床垫,也运过全家人的衣物(搬家时),把后排折叠起来,这就是本田的小面包,赶得上五菱宏光。可惜还没加装魔术座椅,不然过年的时候后排收起来还能放两盆年花,多高都没问题。甚至还有人把它改成房车的,实在是厉害呀?这真是杠杠的经济适用车款 【最不满意】 主要是不改外观开出去经常被别人随便加塞,还好现在哥的车技长进了,加塞也不是那么容易的事情? 【油耗】 如果经常跑高速,或市内省点开的话,能到5.8升每公里,但我开的比较猛,所以一般是6.2到6.8之间 总的来说,这款车日常保养使用都非常省心,保险便宜,各种易耗件也很便宜,所以养车成本非常低,很省心,平时开也不用顾着磕碰什么的。真的是非常推荐这款车(`Δ´)!艰苦创业多种树,勤俭持家开飞度!哈哈哈 辛苦飞度三菱换着开推荐加精。😝😝

    2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 02016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 0
    2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 12016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 1
    2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 22016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 2
    2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 32016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 3
    2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 42016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版 图 4
    2022-08-10

    用户6218678222862你的仪表盘是怎么搞的,可以显示温度的吗

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.43良好

    先做个自我介绍,坐标辽宁沈阳,第一台是二手的12款雪铁龙世嘉,开了半年由于年头长了小毛病比较多,两次给我扔在路上,换了20款吉利远景x6,开了一年整体不错,但因为家里原因送给了亲戚,然后就是现在的四代飞度。 经常听到飞度性价比低,傻子才买之类的言论,在这发表一下我的看法,选车其实和点菜是一个道理,你喜欢吃红烧肉没问题,但不要去拦着别人点鱼香肉丝,君子合而不同,希望广大网友们有一个包容的心态,尝试理解不同的选择,不要用自己的价值观强加别人。 确实跟同价位国产比起来,飞度的空间,内饰,配置都差了不少,但他同样有优点,油耗低,保值神器,耐用性已经经过市场验证,可玩性高,动力配合这一吨多的车重开起来相当有快感等等。我24岁的年纪,家用属性对我是真的不重要,重点还是好开,好玩,不要太大的经济负担,所以飞度很适合我。 然后说说买车的心路历程吧,我是个钢炮迷,现在这个汽车市场对两厢车不太友好,可选的车型就那几款,福克斯三缸不考虑,思域个人不喜欢,领克的造型我不太能接受,高8价格略高,POLO驾驶感受比较差,只剩下了飞度……在本地4s店逛了几圈对价格有个大致了解,就直接提车了。 要说不满意的点,一个是隔音太差,80往上噪音巨大,再就是内饰塑料感太重了,好在旋钮的质感还可以,让我有点安慰哈哈 空间就是老生常谈了,说他空间大,毕竟他就这么大个车,说他空间小吧,坐进去绝对有惊喜,本田空间魔术师确实不是白叫的。 关于油耗,可能是我开车比较猛,市区接近8个,高速100的话5左右,车速120以上在6左右吧 操控我个人没开过什么好车,实在讲不出个所以然,只能说飞度开着很舒服…… 然后就到了我最爱的改装环节哈哈哈,以前对改装一窍不通,全凭着热爱恶补知识,计划是换一套旋压的轮毂,但走遍沈城也没找到喜欢的款式,再加上15寸的限制,很多图片好看的轮毂到飞度上确实一般,就随便换了一套铸造的,贴黑顶,加了个比较低调的尾翼,方向盘套之类的零七八碎就不赘述了。本人新手一个,附一下我的改装计划表,希望大神们指导一下,还有什么可改的。 最大的惊喜还是高速表现,本以为这么轻的小车高速开快会飘,中秋跑了有1000公里的高速,整体感觉比预想的好很多,动力也非常足,只要你不怕噪音狠给油,动力是真的有。 关于价格,我觉得现在网络这么发达,车价也比较透明了,我没记那些乱七八糟的,反正868版本,因为想好了要自己弄,也看不上店里那些破东西,啥赠品也没要,不算利息落地是9w。我贷的比较多,首付不到2w,利息7000左右。 基本就这些,整体还是比较满意的,欢迎大神们指正讨论。

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    2021-09-29

    不吃不吃西瓜尾翼哪儿买的

    乡里白衣呀想入手飞度,也是怕改装不会,不改又太糟糕了

    用户9019063023964首付不到2w,利息7000,贷的几年的,感觉利息好低

    点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

    3.94良好

    那几天临时起意,觉得家里还需要一辆小车,毕竟只有一台车接孩子送孩子同时还要赶回家做饭,两个人分工不同很不方便,所以领导商量着再弄一台十万以内的小车,一定要好开、好停、好省油、好伺候,还要将来好出手。       2005年也开过刚出厂的第一批三厢飞度顶配版,觉得动力和空间都很不错,但是对内饰还没啥感觉,那个时代嘛,还是在解决有车没车的问题,好开省油立刻就打动了我。现在有机会又回头,自然而然选了飞度。     实用角度考虑,就818了,天窗要了没用,家里另辆车有天窗,几乎没用过,除了刚买的时候装X开过两回以外。     到现在总共行驶一万五千公里,跑的不多,但是体会还是有很多的。    小车,说实话,就是要飙亮的颜色才好看,所以果断选了红色,实践证明,没有选错,真的好看。 长途跑过两次大的,小的几十百把公里的也有。     一次是买车后两个月春节出去旅游,一千零五十公里,绝大多数高速路,平均油耗5.0     第二次是17年国庆节,武汉到南京、苏州、绍兴后返回,一千九百公里,平均油耗5.0     最大一个优点就是省心,真的没出过问题啊,什么都没有,除了几次事故要做油漆和一点小小钣金,保养之外就没去修理厂了,虽然他们n次欢迎我们去,但是,呵呵,亲都懂的。        高速上提速迅猛有力,但是仅限于120公里以内,再往上的时候觉得有点催不动了。速行驶是稳定性有些堪忧,变线时感觉稍稍有点心悬着,可能跟底盘稍轻有关。       舒适度就不太能谈得上了,座椅比较薄,隔音比较差,轮胎比较小,这些都影响了舒适感觉。      空间很不错,我们一家三口带上所有行李,不觉得拥挤,这也是后来我家领导不同意我买SUV的理由。因为我们一家出门所有行李,飞度都可以搞定,要那么大的SUV简直就是浪费,是的,很有道理,这个问题领导是对的。       有次带同学家人一起出门,居然放下了她的婴儿车在那个看起来很狭小的后备箱里,她惊叹,这小车比他的梅甘娜后备箱有用多了,我家领导笑说,谁让你只管拉风不管实用呢,你哪一个梅甘娜顶我两个多飞度,用起来还没我的方便,趁早去换了吧。果然,她又去买了一个别克的商务。哈哈。     内饰呢就谈不上什么了,不过对于要解决有车和没车问题的朋友来说,这个基本是可以忽略不计的。     所有的表面都是很强的塑料质感,虽然是压纹,这个比原来的微面还是要高级很多,但是比起一般十几万的车来说,差距还是很明显的,而且这个似乎也不是很好改。 原车的配置是比较低的,当时配置并不是我考虑的主要内容,毕竟买这个车主要不是要配置,主要是好开好停好省好伺候,讲舒适性的话,就不会选这个价位的了,讲性能和价格比,那么飞度无疑是必选之一,就算不说第一,也不会出到前三以外。     新车一买,我还想多加点东西的,但是我家奕妈只要求加一个倒车雷达,还一定要在4S加,好说歹说的同意我的意见,好在也只有小几百,就加了。 后来装行车记录仪的时候奕妈才知道后悔,可惜晚了,不过都用也挺好。 奕妈说什么都不许加装,结果前前后后七七八八的还是加了不少,列个清单吧:     所有加装有:     1、四探头倒车雷达       4S店     2、行车记录仪              某宝     3、升级德国喇叭        武汉来福车友音响福利店     4、前灯改装                 武汉某车灯改装店     5、扶手箱                     某宝     6、外置胎压显示器     武汉飞度车友会年会奖品     7、一键升窗器             某宝     8、蘑菇智联车机系统  爱卡湖北分会提供试用

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    2021-10-10

    用户8176395108267我在4s店人家说只有白色和蓝色

    用户752813897618个油怎么开的呢

    川哥哥左上角那个是后雷达吗,亲

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

    4.2优秀

    没有完美的车,只有适合自己的车。 我提的是潮跑Pro版,行驶里程达到4k公里,使用时间4个多月。 配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置,例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势,特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢?来说说我的一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了,特别是上下班高峰期。有一次下班,下着毛毛细雨,天空昏暗,LED路灯刚亮(天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的,特别是下雨的时候亮度更差),拖着疲惫的身躯开车回家,我跟着一辆电车行驶,周围的车行驶的还算快,但还有差不多800m进入拥堵路段了,前面的电车放开电门,速度啪的一下猛掉,最主要它的刹车灯不亮啊🙃,等我反应过来的时候小度已经提示报警了,后一秒系统直接紧急刹车,可以很明显听到abs已经介入了。在车里看与前车距离可能30公分都没有了,当时心跳的比飞人跑的还快。差点酿成车祸,从此以后我离电车远远的。主动刹车是我买潮跑Pro版的重要原因。 空间方面给满分。别看它小,普通suv能拉的东西它也可以,后排放倒空间不输于普通suv,当然有魔术座椅的话更加好,平常骑的自行车直接塞进去就好了,当然要做好防护。170的小菇凉坐后排腿部空间也不会很局促,一拳半的腿部空间还是有的。 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的,叫作“小马拉大车”,超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”,介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人,车无完车,接下来说说缺点: 轮胎:16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软,加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震:和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生,除非坐前排。 总结:考虑两厢小车的话飞度是可以的,没有完美的车,合适自己的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭。 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

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    2022-08-15

    那是什么山当时也看了飞度,来福酱,顶配落地要12个了,果断加了点提马3

    头条用户的确,有些人就是适合住毛坯房,开移动大棺材。

    用户9205514736680落地多少呢,我也准备提

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

    4.5优秀

    入手飞度很大一部分原因是为了照顾媳妇,媳妇刚拿驾照,对车子的把控信心不足,飞度车身小巧灵活,停车调头相对比较容易,而且飞度并不缺乏空间,我们刚结婚也没孩子,平常家用代步足够。另一方面我考虑飞度的保值率不错,过几年媳妇开车熟练了,孩子三四岁的时候再换车也不晚。飞度这款车优惠不多,问了三家4S店,都是一两千左右的优惠,无非是送的东西有些差别,最后选定一家现金优惠2300,送脚垫尾箱垫,别的就没什么了。店里有现车,正好是我们中意的白色,第二天去提车,销售让我们看有一辆后尾箱掉了一点小米粒大的漆,价格优惠五百,问我们要不要?我有点心动,但媳妇觉得新车就有瑕疵心里膈应,只能放弃。换了一辆里外都没什么问题,查看了出厂日期,4月份的车,里程65公里,试了试大灯和车窗的一键升降,都能正常使用,就是它了。 我对车子的颜值还是挺在乎的,飞度属于比较年轻可爱的类型,很中性,男女都适合,尤其下唇一圈黑色的包围我觉得很好,既有运动感,又不怕轻微剐蹭。这车我之前开过一次,但没有太深的体会,这回自己有了飞度,感受也更深了一些。 动力中规中矩,只要舍得踩油门,提速响应还是挺快的,而且CVT的变速箱比较平顺,底盘悬挂也不松散,驾驶感受在这个价位的车当中绝对属于中上等水平。由于车身不大,泊车就显得非常轻松,侧方停车时前后距离都很宽裕,很容易调整角度,有的车位前后车都停的很不规矩,普通轿车就很难进去了,但我向来不用操心这些,只要是车位,不管大小宽窄都能轻松进出。百公里综合油耗从来没超过7L,高速开还省油一些。 本田是空间魔术师嘛,别看车身不大,但空间绝对不小,后排虽然很少用,但目测也感觉十分宽敞,副驾上下开启的手套箱,杯架紧挨着空调口,设计十分巧妙。但内饰用料就差了很多,织物座椅,塑料内饰,没什么太多亮点,唯一让我欣慰的是配了一个真实方向盘,除了电动天窗车窗和后视镜调节,就没什么电子件了,毕竟受价格限制,也可以理解。 其他方面倒也没什么明显缺点,我只是觉得买车对配置没有选择权,实用性比较强的倒车雷达和倒车影像没有,却搭载了一个自适应巡航,对这玩意我压根就不感冒,到现在只用过一次,我还是习惯把操控掌握在自己手里比较踏实。再有一个就是倒车时原地打轮,后桥会有一些咯吱咯吱的轻微响声,应该不是什么大问题。 飞度虽然谈不上什么档次,但本田的三大件还是比较让人放心的,这也是这台车高保值率的原因。如果不贪图虚荣,不追求性能的话,飞度肯定是特别适合家用的一款小车,经济性相当不错。车算不上什么好车,但到了自己手里就要好好保养爱护,毕竟它承载着我们这个小家遮风挡雨,出行代步的基本需求。目前就是这些感受,大家还想了解什么可以给我留言或者私信。

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    2021-08-06

    杨史蛋蛋同是临沂车主,回头一起聊车!

    手机用户92776993546刚提车就65公里?是二手车吧

    千曲川2022款半年,油耗7.8左右。高速加市区,比较佛系驾驶。车友们油耗是不是有点大

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.8良好

    16年买第一辆车的时候,就关注了飞度,那时候叫他小鼠标,三代飞度确实很像,外观也比较经典,但是那时没有下手。18年给媳妇儿买了一辆代步电车,前两年使用确实比较方便也很省钱,但是之后就故障升高,空调还修不好,性价比就打折扣了,过完年正好有卖家,果断卖了。 后面看了零跑、好猫、海豚、哪吒等差不多5-10万的电车,各有优劣,但是小区没有固定车位,装不了家充桩,媳妇儿公司充电也不方便,充电一次时间稍长的话,停车费还很贵(一般免费2小时,但是公司有事就来不及取,到下班就超时了,而且电车免费期外停车费比油车贵。。。)。之后想了下,买一个性价比不错的油车代步,花费多了一些,但可以节省时间,不再为充电发愁(前面电车可能买的也不好,冬天快充都要2个小时才到80%,温度低,充电效率就很低)。 之后就在8-10万的小型车里选了一圈,正好之前对飞度有好感,油耗低性价比也不错,保值率也很高,就去2个4S店试驾,并计算了价格,一家店给的综合优惠还不错,因为是全款,所以优惠价格肯定比不上分期。选的868潮享版,车价优惠8500元,保险4100元,上牌1200元,购置税7000元多一点,4s店送原厂膜、脚垫、挡泥板、2次保养,在4S点落地91300元,之后网上差不多1800元买了倒车影像、中央扶手、全包脚垫、牌照框、行车记录仪、手机支架、竹炭包等小物件。这个价位,整体还比较满意。 外观:说实话,个人更偏向与三代飞度外观,但是新款4代能接受,而且发现新款属于耐看型,可能的看的时间久了。选的白色车身,侧颜还可以,就是尾部和头部,个人感觉设计差点意思。。 内饰:868潮享版,也属于丐版了,所以内饰本身不抱太大希望,方向盘比较满意,整体看起来还行。中控、座椅、做工还是差了点。有一点是,新车味道太大了,贴膜后不能开窗,所以准备过2天再开他。 配置:比较满意的是标配胎压监测、一键启动、方向盘调节、后雨刷、上坡辅助、侧气囊。不满意的是卤素大灯、没有中控大屏、钢圈轮毂等。不过,大家都说飞度是买发动机送车,这个价位配置不能太苛求,有些配置后期还可以改装。 空间:后排稍显局促,基本够用了。 驾驶感受:因为是新车,还没踩过地板油,所以加速还没感受到。整体起步和行使还是较为平稳的,暂时没遇到顿挫情况。过减震,个人感觉还行,不过对于舒适性好的车,还是差得远。整体上手还是比较轻松,媳妇儿下班路上6公里,就已经熟悉了。

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    2022-02-22

    村服戒烟洗手保值神器,试驾过加速可以,避震也不错

    天地任我行7872档把前面白色的是啥

    我也想叫阿曼确实,便宜好养的代步车

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    4.21优秀

    从买车到用车也已经有一年半了,目前也行驶两万多公里了,就是日常的用车上下班买买菜出去玩啥的,偶尔也会开一下长途,自己用车的环境呢也是城市道路居多,长途少 【动力表现】 飞度的动力还算可以接受,毕竟一吨多的车身配备着131匹马力的发动机动力输出还是很稳定的,市区等红绿灯时起步或者是超车都是游刃有余,自己也在封闭道路的路上试过0-100时速的加速,当时计时是7秒多一点,市区起步地板油的话还是有推背感的,操控方面自动挡换档的顿挫感是感觉不到,但是在开绿叶模式时起步会有一点响应延时,高速过弯时速最好不要超过40,有一次比较急时速大约在四十五左右的情况下过弯,车身侧倾的感觉还是很强的,虽然自己只跑过两次高速,但是对飞度在高速公路的表现还是相对认可的,从匝道入主路的提速60到100门的车速也就在三秒左右,不会因为提速慢造成尴尬场面。 【空间表现】 飞度的空间这一点是毋庸置疑的,本人身高177,体重170多斤,无论是车上那个位置头部空间距离车顶都是在两拳左右,后排空间也很舒服,后备箱的话基本是放放买的菜啥的杂物,最多一次有放过四个大行李箱,两边的空隙还可以放一点小东西,相对于同级别的车相比我觉得飞度的空间优势还是比较大的,还有一次只拉了一个展示柜,不过是把副驾驶也放到了,长度是1.8米,真的是小飞度巨能装! 【油耗】 从买车我一直习惯加92#汽油,通常是在市区道路行驶综合油耗在6.5个左右,如果是上国道高架路比较通畅时油耗一般在5个左右,其实飞度高速油耗不比在国道低,跑过两次高速都是在6个油左右,相比之下和市区道路油耗相同,我习惯保养一次清零一个小记,加油清零另外一个,目前呢小计2000公里的油耗是6.5,这也是正常市区道路的综合油耗 【内饰做工】 飞度的做工感觉只能说对得起他的价格,最低配的全车塑料中控,和配置的减少真的很不舒服,不过设计感还有有的,像主副驾杯架这一点很好,可以让水变得冬暖夏凉,副驾驶的上下储物箱,还是比较让人喜欢的,但是这个安全气囊只有两个是不是太少了一点呢,再就是扶手箱竟然也没有,空落落的最后还是自己淘了一个安装上去的。 【驾驶感受】 要说驾驶舒适性还是不错的,织物座椅的柔软性和包裹还比较舒适,但是长时间驾驶的话腰部还是会有些不适,最长的一次连续开了三百多公里将近四个小时,还是比较累的,飞度的隔音是真的很一般,当时安装主副驾音响时有拆开过,里面只有很薄的一层塑料薄膜,在高速行驶的时候胎噪和风噪还是比较大的,一般是用音乐来掩盖,而且飞度的玻璃与夹层的缝隙有点大,像过坑或者乡间小路比较颠簸时玻璃与夹层的撞击噪音还是有的,这点好像是通病,但也影响不大,车上有人的话稍微还是有点尴尬的。 【总结】 总之,同价位的车,飞度的省油空间大故障率低九万十万这个价还是可以的,不过唯一就是配置稍微低一点,高配呢价格又略高了,自己还是比较满意的,毕竟车是买来代步的嘛,自己喜欢就好。另外……辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

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    2022-09-19

    风中的Simon真的七秒多吗

    莫辛甘290空间?

    头条用户清洁剂加油满去要高速再重新开始 是ab那个公里数用省油耗下来

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.21良好

    家里需要一台小车,接送孩子上学和日常代步,有时带两个孩子,最后选的飞度,都说保值率高(新POLO 空间还是有点小,颜值高,但价格也高;电动汽车怕技术不成熟,想过两年再换电车)。 一开始在开发区某S店看的车,都是加装的车(加装皮座椅、倒车影像、脚垫等),说有现车,车+税(7000多)+保险(保险5000,必须在4S店买)办万9点几个W,交了1W定金,让明天去提车,结果去了以后发现展厅换成了试驾车,我让销售带我去看车,他说给你洗好了,我一看这不是昨天的展车吗,销售说不是展车是新车,我说新车的膜呢,他说帮我撕了?,讨论后说车被另一个同事给卖了,只有这台展车了。下一批新车什么时候来也不知道?不过好在定金可以退。等了两天,一直没说准什么时候有车,我又去了另一家S店提的车,一样的价格,新车的膜都在,撕膜真爽啊? 第二天去交的税,挂的牌(在12123选的,随机选的五个7厉害吧?),又过了两天去贴的膜,基本整备完毕。 说一下用车感受,空间蛮大的,做4个人也不挤;操控还可以;刹车欠缺点;隔音差点,开颠簸路噪音会比较大;异味较大;我刚开始开始油耗显示8.7,开了三个星期后降到7.9,是不是还没磨合出来,上次高速可能会好点,目前对油耗不是很满意。 对于加装建议还是自己找个专业的去加装,S店给我加装的倒车影像的摄像头是斜的,座椅改的也一般,价值三四千。不如去外面换360和轮毂,布座椅还可以,不用换。 整体感觉还可以,日常代步够用了,还有其它方面需要咨询的大家可以给我留言,我会把我的感受分享给大家。

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    2021-12-20

    爱是傻得起123我刚提车油耗显示15…

    压抑的包子我焯,车牌号牛批了。

    木林林木木林林载小孩还是要提高安全系数吧

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    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以

    4.43分“优秀”
    海豚 2023款 时尚版海豚 2023款 时尚版

    #提车日记 【买车背景】 之前一直是开油车的,第一辆车是吉利的博越,开了3年,除了油耗高其他都很好,毕竟是人生中第一辆车嘛, 后来换了本田的xrv,这个车嘛,除了省油,保养便宜,其他的远远比不上咱们的国产车,在当时油价越来越高的情况下,加上23年被裁员,工资降了好多,只能消费降级了, 于是决定想换电动车了,主要就是上下班来回40公里,有自己的车位可以安装充电桩,一年回安徽老家2次的样子,全程400多公里,主要还是在市区行驶的,目的就是为了省钱和省油。 【自我介绍】 自己身高是175,体重是在110斤,主要使用场景是上下班,平时每天行驶距离来回是在40公里,目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的 【购车经历】 在选车的时候看了以下的车: 1:领克06emp,这是想买的车,因为是混动,可以充电也可以加油,没有续航焦虑,去四儿子了解价格,当时也是刚刚上市的车,没有任何优惠,然后需要等车至少1个多月,所以就放弃了 2:宋plus dmi,这个车绝对是个销量之王,空间大,内饰好,续航高等,了解了之后,是有现车的,然后价格也谈的差不多,然后在走的时候看到了海豚,看着这个外观也挺个性的 3:海豚,看了海豚之后,外观非常好看,小巧,然后是纯电的,想着混动的成本比纯电的成本要高,主要通行还是以纯电为主,所以决定买纯电的,后面试驾了一下海豚,感觉非常棒,提速给力,和油车有明显的区别 然后就是坐下来聊价格了,优惠1万多,估计是年底的原因吧。然后了解配置,最终选择了时尚版灰色的,有现车,保险5500,3年免息,无服务费,然后第二天就提车了。 【提车价格】 城市:南昌 提车时间:2023-11-18 裸车价:12.38 落地价:11.80 随车礼品:送了脚垫,后备箱垫,贴膜,小家电,电机护板,5次保养卡 【海豚静态空间感受】 外观:外观新颖,车型偏小,好掉头,有点好看 内饰:中控有软性的包裹,门板的硬塑料感觉很廉价,还有那个波浪的设计,留了一个大窟窿,弄成平整的难道不好吗 新车买回来味道很大,内饰配色我觉得还行,不能说多上档次,也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。 海豚的品控,一般吧,谈不上好。勉强够用。 乘坐空间:身高175:坐进去还可以,买回来满座5人,有点挤,一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的,很平整,还有后排水杯架,当然可以搭手很舒服 储物空间:储物空间足够,家用没问题,有两个水杯。 后备箱挺深的,可以放下家里的婴儿推车,只能说家用很够用的这种,毕竟车的尺寸摆在这里的。 空调问题:目前冬天开空调还是很费能耗的,制热来的也相对快。正常是开26度2档风速,然后打开座椅加热,对于冬天来说还是很舒服的。 静音问题:电车很安静,连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。 【海豚驾驶感受】 海豚的动力对于一直开油车的人来说,差距还是很大的,没有了油车的换挡逻辑,前段加速平顺,动力足。导致刚拿到手的几天,有点不适应,有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到,红绿灯基本都是第一个出发,真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。 我一直开的的是ECO模型,然后舒适停车,标准回馈,主要是怕晕车。 暂时没跑过高速,平时就是市区和快速路开的,平均速度是在60-80左右的,最近天气是在8度,电耗是在10.1不知道算不算挺高的。 【海豚车机系统】 海豚的车机系统还是挺好的,该简约的简约,该有实体键的有实体键,不像现在其他的新能源车,全部所有的操作都在大平板上面操作,车机流畅度还不错,可以安装自己 想要的软件,比如抖音,网易云音乐啥的,就像手机一样方便,主要是拍流量不够。 【能耗总结】 目前行驶了2000公里,能耗平均是在11个电耗,大概一公里是7分钱的样子,相比油车之前一公里需要6毛钱,那是真的太省了,现在有了电车之后,哪怕出门拿个快递都喜欢开车了 【海豚优缺点总结】 优点:外观好看,车机智能化程度高,支持NFC,蓝牙,卡片,实体钥匙解锁,可以使用手机控制,比亚迪的电控技术和刀片电池等 缺点: 1:冬天能耗高,如果不开空调容易起雾 2:近光灯还挺亮的,远光灯不行,开了和没有开一样的 3:时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4:行驶在不平的路面时,总是有一些异响,有时候又有,有时候也没有,并且每次传出来的方位还不一样 5:用u盘听歌曲的时候,总是过一段时间总是不能识别,需要重新拔下重新插上才可以识别,u盘格式是fat32格式的,买了好几个u盘都不能解决 最后请海豚圈主推荐加精

    3.14分“良好”

    上周,有位粉丝咨询一汽丰田-威驰FS的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT锋潮版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.28万元,懂车帝上经销商报价为8.08万元,目前暂时优惠大约为1.20万元,我们以此为例,需购置税8212元,车船税420元,商业险4059元,交强险950元,全款落地大约需要94441元。 【外观】 威驰FS的前脸属于典型的“人畜无害”类,谈不上精致也谈不上运动,简简单单但却十分耐看。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰设计比较中规中矩,炮筒式仪表很让人喜欢,但方向盘的款式略显笨拙,不过握感还可以,功能的按键和旋钮都比较大,使用起来很容易上手。只不过整体的用料以及做工方面显得稍微有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于一般的水准,仅配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础的配置。毕竟价格不是很高,能够拥有这样的配置也算不错了。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不是太大问题,但会有一些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,日常使用完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为139N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般,座椅填充物较硬,坐起来有一些不舒服,并且座椅的包裹性也不是很强。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,虽然能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘就会显得厚重感不足,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。