点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.94分“良好”

【购车经历】 因为公司在机场旁边要固定车位，然后车多位少。自己一辆雷凌老婆开着了所以就急着买个车。 看了高尔夫，当时快换代了。具体配置忘了，差不多15w落地吧。开了一下觉得底盘很紧致，也没感受出双离合的顿挫，然后因为比较贵车又小被家里否了。 之后就和同事一起看飞度，他开3飞带我去找他之前那个销售。我记得飞度是8月底上市的，我是9月10号看的车。店里有一辆cross，销售让我们试驾一下。开着和三代没什么区别，就回店里谈订车的事。也没啥谈的，刚上市没优惠也不用加价，还截了别人的单。当时聊了一会销售就拉着我们去车库说刚来了三台，先到先得 那天拍了车架号交了5000定金就算把车买了。之后过了一周上好牌是18号吧我就把车提了。 【提车价格】 原价868 加购置税 加保险 加上牌1500 加威固膜2000 反正一共交了10w块。厦门买车都是店里上牌，每一家都这样商量好了赚这个钱。 【销售态度】 销售满分，因为是老车主推荐 而且又是新上市的车。毫无套路车价不能优惠，但是送的东西要啥给啥。屏幕 原厂记录仪 脚垫 底盘装甲 LED灯泡（垃圾）车膜（加钱换威固了）。其他的座套我没要，现在还是裸奔 脚垫也是原厂的绒布脚垫。 【油耗】 油耗还行，我在厦门用了半年5.2吧（天天走快速路）同路况雷凌5.3。然后过年后和老婆换车，她在莆田市区开基本就是7左右，一箱油只能开四百多公里。因为没有启停，比雷凌大概高半个油。 【动力表现】 买车第二天就直接踩到快红线，动力很暴躁。后来换车开发现是隔音差，那引擎声更让你有速度快的感觉。 【空间表现】 空间满分，过年回去特地开飞度回江西。塞的满满的，后座底下是空的也塞满了。总体雷凌能塞多少飞度也塞的下。前后排坐着空间也还行，驾驶坐姿不够低不够躺。 【最不满意】 本田在我心中可靠性和丰田无异，然后我的室内顶灯偶尔不亮 在地库一拉门黑黑的，这个时候怎么拨开关也是不会亮的。大部分时间是能亮，我调到开门亮灯那档。空调按键灯也灭过，有一次晚上开车发现空调按键都没亮 当时在想是不是一直都这样的。后来晚上开灯用空调，发现原来这些按键是有亮的。就灭过一次，偶发性吧。 内饰质感是真的差，比雷凌便宜两万多， 前面没顶灯 后备箱没灯。这些都花不了几十块钱，但是哎…… 加了会方便一点。 【驾驶感受】 车身非常灵活，加上噪音很有开车的欲望，高速方向盘很紧（雷凌方向盘高速松松垮垮的）。右后那个座位高速难受，排气管的声音挠人。 一回来就途虎买了轮毂换了，自己还把中控换成缤智款的，别的啥也没动了。 买了一年了，现在想想10w落地还是有点贵。但是我老婆特别喜欢它，小小的很灵活。后门开口也大，平常抱小孩上下安全座椅也方便。就是噪音大，高速风大会晃 现在固定为我老婆的代步买菜车。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

家庭第二辆车，前一辆是雪佛兰科鲁兹，因为车龄大了未知的修车成本和过高的油耗是我不得不考虑换第二辆车的原因 【选车】 之前考虑过零跑的to3，因为就目前而言电车其实还是挺香的，但是家里老丈人已经有个五菱迷你了，加上小电车只有四个座，有时候一家人出去加孩子坐不下，思考再三还是放弃了 【购车经历】 挺偶然的路过广本就去看了看，一眼就相中了小飞度，各方面挺合适就决定了，然后就是砍价，最开始说裸车优惠五千其实心里就挺心动了，我又讲下一千八，说八万整数，但是4s店说什么要收服务费两千五，我就说我搞不懂我全款哪来的什么服务费呢，他们说现在卖车都有，而我就不信邪，我和我老婆就随便说个理由走了，还没到家销售就来电话了，说有什么不满意的吗，我就说服务费我挺介意的，然后他们领导就说给我再少两千，只给五百，我就同意了，所以裸车相当于就七万八。 【提车价格】 所以7万八加上购置税减半三千六加上保险三千六办下来总共八万六，心想不算高，还挺满意的，第二天提车，销售让走看车，我自己不懂嘛，我就假模假式的这看看那摸摸，看了看车身名牌，看了出厂日期，轮胎日期，车窗日期然后对照事先百度的攻略，基本没问题，就是自己没有亲手撕原车膜，有点小遗憾！ 【动力表现】 动力部分那叫一个绝，因为我之前是老款科鲁兹嘛，很肉很肉的，开上小飞度感觉整个人都清爽了，起步很爽快，超车也很果断的，因为在磨合期嘛我也没有大脚踩，但是感觉一直有一个声音在耳旁悄悄的告诉我踩下去，踩下去，真的很有踩下去的欲望，想知道它的极限，但是理智一直克制自己。好难受，希望磨合期快点过去，操控部分也有惊喜的，虽然以前的车也还行，但是小飞度给我的感觉也不错，高速岔口侧倾也不大，轮胎也吃的住地面的，小小的轮胎和小小的车身还是给了我惊喜的 【空间表现】 空间部分就是我除了动力最满意的点了，我178身高，170斤（发福了），坐驾驶位，膝部空间很够用的，后排堪比B级车了，老婆对此也是很满意的，前后都很宽敞不像我以前的看着很大其实科鲁兹很憋屈，后备箱能满足日常使用，稍微小了点，我放个成人游泳圈刚刚好，日常家用后备箱足够了，去过出门就不怎么够。 【内饰做工】 内饰做工部分意料之中的廉价，因为本身车就不贵嘛能接受，虽然都是硬塑料但是设计还是可以的，有点清新整洁的那种设计，储物空间也很多，特别是两个杯架在空调出风口，是真的可以把水吹凉的，这点很满意，中控台很平整，老婆可以放一些小东西，但是不安全哈，不建议大家像她学习，还有就是有了一键启动怎么不带一个无钥匙开门呢？还有一键锁车升窗，这个不太方便的 【驾驶感受】 舒适和隔音部分，基本除了座椅还行，舒适比科鲁兹舒适，因为空间大嘛，我能调到我合适的驾驶姿势，头部，腿部空间足够，开起来不累，至于隔音那是很失望的，走一些颗粒大点的沥青路面，车内隆隆隆的，城市道路驾驶还好，乡下碎石和水泥路面就不太好了， 【油耗】 油耗部分，由于四川这段时大家都知道的原因那叫一个热啊，基本上车就空调最大风量，先开个几分钟再上车要不然烫屁股的，尽管如此，我的综合油耗还是在6.6附近，市区要高很多基本7.6左右，高速就很省了，我走省道都跑到过5.2，我想做完首保天气凉快些应该还会有所下降的，我一直开着小绿模式的 【总结】 总的来说小飞度满足我用车的基本需求的，空间大，动力强，又小又灵巧，缺点就是隔音，隔音，还是隔音，因为才买一个月嘛，暂时就这么多比较直观的感受，后期我会分享一些我日后的用车感受的 最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.93分“良好”

第一台车是16款轩逸，由于大部分时间都是在城区内行驶，所以这次换车时候就考虑一台两厢车。同时，车子要好开，皮实。因为邻居有一台致炫X，空间外观油耗表现都不错，所以是首选。接下来就是4S店看车谈价，过程一地鸡毛，价格乱七八糟，销售态度不敢恭维，还没有现车，订车也不能保证时效交车，所以直接pass。 看了销量排行榜，发现飞度。问了一圈价格，就沈阳的销售态度不错，价格给的也还可以，还有现车，直接下定，网签合同。约定周末提车，验车交钱，打印发票，办理临牌，全程用了90分钟。提车成功之后加了27升（200元）的油，40公里国道，20公里城市，260公里高速后安全到家。第一时间拍了图一，油耗表现还算满意。 四代飞度没有三代那么战斗，圆润了很多。动力足够用，操控灵活。尤其是城市内行驶，超车变道，提速都很快。4100MM的车长，在一些窄小的停车位，也能很好入位。车内驾乘空间足够，185的身高调好坐姿后，头顶还有接近一拳距离。内饰方面真的是毛坯房，抬眼望去，都是塑料。雷达倒车影像都没有。经过车友介绍，最终选择了性价较高缤智屏，算是对于飞度的唯一改装。 目前开了5000公里了，说说这车的优缺点。 优点:真的好开，不论新手还是老司机，都非常友好。相对省油。保养费用相对低，由于是直喷发动机，5000公里的燃油添加剂可以不用4S店的。适合城市内代步买菜接娃。玩乐性高，改装方案和配件非常多，适合各种改装达人。 缺点:最不满意的就是隔音和噪音，70km/h以上的速度，胎噪和风噪就灌入脑壳了。钣金薄暂时没有感受到。座椅真的偏硬，长时间高速公路行驶易疲劳。胎压监测是成本最低的报警款，不能显示是哪个轮子胎压有问题。节约成本控制到了极致。 最后，总结一下。飞度经历了四代20年的发展，还是保留了很多优点。如果你是第一台车，在预算不是很富裕的情况下，飞度值得你选择。 辛苦圈主飞度三菱换着开推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.57分“良好”

【操控】 操控很灵敏，方向盘很轻，改了避震，所以较快速度入弯也比较稳。 【动力表现】 飞度车身轻，本身131匹马力，所以动力在同级别里表现很不错。高速超车也有信心。起步基本上脚踩油门就能感觉到车紧跟着跑起来，有小小的推背感。 【空间表现】 飞度神车，延续日系车实用经济的特点，整体空间显得非常大，特别是四代改了中控台设计，全平，开起来有种在开SUV的感觉。内部空间比很多舒适型车型都宽敞。我一个开雅阁的同事坐我车都说我车空间和她车差不多。就是一个纯纯的皮薄馅大。但是缺点也很明显，皮太薄，开的时候噪音很大，即使做了四门隔音也无济于事。 【最不满意】 最不满意肯定就是车噪问题了，有个笑话是，自从我开了飞度，我耳朵聋了。也不是无稽之谈。开高速的时候基本开窗和不开窗差距不大。我还是加了四门隔音和换了轮胎以后的效果，原车更甚。 【购车经历】 购车时没有想很多，就是一个平平无事的下午，去4s店兜了一圈，看了一下，也没有试驾，考虑了下自己的经济状况，还有广东人喜欢经济实用的喜好，和销售谈妥价格以后就下定了。 【提车价格】 我是21年11月买的车，潮享版，9万全包落地。这个价格只能说中规中矩，不算很贵也不是特别便宜。但是现在觉得买早了，后来出了无限版，酷多了。 【驾驶感受】 驾驶来说，感觉非常好开，适合我这种新手女司机，好操控，动力足，车身小，好停车。新手第一辆车来说绝绝子了。开宝马的同事试了我的车，评价也是说挺好开的。 【油耗】 由于我是个新手女司机，所以驾驶习惯来说还是比较耗油的，然后我平时都是在市区内开车，平均速度只有50左右，开高速的机会少，综合这些下来，目前我的油耗是6500公里，平均每百公里6.7个油。 【亮点配置】 这个版本的飞度没啥亮点配置，就是一个乞丐版车，俗称买发动机送车。或许，长得像冰墩墩是一个亮点？ 最后感谢飞度圈主推荐！！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.79分“良好”

位置：河北沧州市。 车型：飞度潮享版868那款。 价格：潮享版868000元只优惠2000元，上牌500元保险5000元，税7000多，全款落地97500元。赠送大屏倒车影像、贴膜、脚垫、保养、还有盲区辅助。 提车时间：2021年6月份 提车之前在懂车帝上看看配置，看过之后感觉飞度买回来如果不改改，都不好意思开车出去，所以在提车之前就买了一些配件。提车出来选完牌照，就去天猫养车改装。飞度这小车适合新手在城市代步。 购买经历：答应媳妇驾照下来，给她买车。一开始考给她买电动汽车（因为我们这限号），她强烈要求要加油的。因为当时我的事情比较多，也没时间给她看车转车，买车时我心里有个预期价格，去4s店里谈，不能谈就换家店谈，就这样一出一进30分钟交钱订车。 操控比较好，也开了一段时间了感觉很好，方向精准，比较轻盈，视野也够宽，非常适合女同志们使用。 动力表现还是很好的，毕竟在这个1.5排量的车里面动力表现那绝对是第一，本田的地球梦发动机在给你驾驶快感上还能兼顾低油耗。 驾驶感受，在60之前动力表现不错，当超过后60后就不如带涡轮增压的那个动力强劲了。当然也在可以接受的范围，毕竟买这个车是在市区上下班用。后排乘坐感觉不舒服，悬挂比较硬，过个沟感觉都能弹起来。 油耗，目前是6.3（纯市区的油耗，没跑过高速），加满油大约可行驶550公里左右，飞度油箱是40升的。 空间表现，本田绝对是偷空间的高手，这么大个小车，做4个成年人不会感觉太挤，而且储物的地方还挺多的。 维修成本，首保是免费，在4 s店问了下维修师傅，在店里小保养大约300多，这个价格也可以接受。如果有朋友做汽修可以在朋友那做，机油用0-20，飞度是挺好养的。 最不满意的地方就是，刚买了车3个月，现在4s店就降价了好几千（22款马上就要上市了），这个不好。当然早买也早享受。 外观萌萌的，停放也方便，油耗还挺低的，这车不错。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

买飞度之前看过同级别的致炫，polo，还有卡罗拉，缤智那些，但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车，加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好，我妈需要经常去，有接送需求，冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早，所以落地价比较贵9.8，保险3600，购置税7345，上牌500，送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，配合激进的cvt，市区超个车简简单单。高速，音乐大声点，基本还能接受，要是水泥路，胎噪就像机关枪一样。那种碎石路，感觉车里听的清清楚楚，一开始没经验，还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的，要拐弯就拐弯，而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间，前排后排空间都挺充足的，可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右，高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下，230㎞高速，70㎞国道，加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高，而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器，别人说开久了会堵，但到现在还没发现有堵住的迹象，平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车，而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达，我觉得影像不配就算了，起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同，喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说，飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上，风里雨里， 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3.64分“良好”

【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，市区超个车简简单单，只要深踩油门，不需要降档都能轻松超过，真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩，方向盘转向手感有点粘滞的感觉，没有指哪打哪的干脆利落的感觉，但是也不是太过拉垮，只能说不高也不低，原厂的悬挂特别软，过坑细节处理不到位，过个坑又感觉颠、稍微跑快一点，拐个弯有明显的侧倾，这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定，原厂刹车给我一种刹不住的感觉，刹车软不说，制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多，给人的感觉是那种没有安全感，心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车，对动力也有所要求，加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱，经济实惠肯定放在首位，本田飞度自然成为了我的首选，我办事比较干脆不喜欢墨迹，所以从开始买车到提车总共不到一星期，由于我买车的时候正好赶上国五换国六，就车型产量少，再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面，最后通过二级店帮忙找到一台，当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低，基本二三百就能搞定，要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油，比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6～7个，我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容，别看外观车小但是内部空间巨大，有着优秀的储物能力，后排放到拉一个冰箱都没问题，尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼，说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音，十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本，而这款车的风燥胎噪大的离谱，只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

3.93分“良好”

【购车经历】 这辆车已经买了有六年了，嗨，到现在已经有十万公里里程了，想起来最开始是因为我哥开的是二代飞度，我看他开的真的很爽，油耗很低，所以我也下定决心一定要买一台飞度。 我是很喜欢车的，平时也喜欢租些豪华高档车来试驾，但如果买车的话，我还是倾向买些比较亲民的油耗低的车型。比较了很多款车，考虑保值率、养车成本、驾控感受、空间等等因素，最终就决定买本田这款入门级飞度作为日常常代步。 下地全包才九万块，自己去上牌，所以省了很多的费用 【提车价格】 落地九万块，然后花了不少钱去改装大灯、内饰、加强件等等，飞度不改不如推落海！最终花了11万吧 【驾驶感受】 日常使用市内开绝对是非常够了，要求按摩座椅的可以自己想办法把它改装。反正我是每天来回上百公里跑广佛两地，我觉得开起来体验还是很不错的。后来自己又加装了定速巡航的方向盘，所以就算跑长途也没有太大问题。 唯一问题就是风噪比较大，胎噪也很猛，但我自己觉得这是开小型车的乐趣，有些噪音才有车子的存在感，就像小车它在跟你交流?，现在很多电车连引擎声音都没有了，加速时只剩下推背的感觉，真的有点无聊 【动力表现】 一吨的车能有131匹的马力，只要自己不加装太多乱七八糟的外观件，绝对是非常爽的加速体验 【空间表现】 不说虚的，我拿这辆车运过两门冰箱，运过大床垫，也运过全家人的衣物（搬家时），把后排折叠起来，这就是本田的小面包，赶得上五菱宏光。可惜还没加装魔术座椅，不然过年的时候后排收起来还能放两盆年花，多高都没问题。甚至还有人把它改成房车的，实在是厉害呀?这真是杠杠的经济适用车款 【最不满意】 主要是不改外观开出去经常被别人随便加塞，还好现在哥的车技长进了，加塞也不是那么容易的事情? 【油耗】 如果经常跑高速，或市内省点开的话，能到5.8升每公里，但我开的比较猛，所以一般是6.2到6.8之间 总的来说，这款车日常保养使用都非常省心，保险便宜，各种易耗件也很便宜，所以养车成本非常低，很省心，平时开也不用顾着磕碰什么的。真的是非常推荐这款车（｀Δ´）！艰苦创业多种树，勤俭持家开飞度！哈哈哈 辛苦飞度三菱换着开推荐加精。😝😝

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.43分“良好”

先做个自我介绍，坐标辽宁沈阳，第一台是二手的12款雪铁龙世嘉，开了半年由于年头长了小毛病比较多，两次给我扔在路上，换了20款吉利远景x6，开了一年整体不错，但因为家里原因送给了亲戚，然后就是现在的四代飞度。 经常听到飞度性价比低，傻子才买之类的言论，在这发表一下我的看法，选车其实和点菜是一个道理，你喜欢吃红烧肉没问题，但不要去拦着别人点鱼香肉丝，君子合而不同，希望广大网友们有一个包容的心态，尝试理解不同的选择，不要用自己的价值观强加别人。 确实跟同价位国产比起来，飞度的空间，内饰，配置都差了不少，但他同样有优点，油耗低，保值神器，耐用性已经经过市场验证，可玩性高，动力配合这一吨多的车重开起来相当有快感等等。我24岁的年纪，家用属性对我是真的不重要，重点还是好开，好玩，不要太大的经济负担，所以飞度很适合我。 然后说说买车的心路历程吧，我是个钢炮迷，现在这个汽车市场对两厢车不太友好，可选的车型就那几款，福克斯三缸不考虑，思域个人不喜欢，领克的造型我不太能接受，高8价格略高，POLO驾驶感受比较差，只剩下了飞度……在本地4s店逛了几圈对价格有个大致了解，就直接提车了。 要说不满意的点，一个是隔音太差，80往上噪音巨大，再就是内饰塑料感太重了，好在旋钮的质感还可以，让我有点安慰哈哈 空间就是老生常谈了，说他空间大，毕竟他就这么大个车，说他空间小吧，坐进去绝对有惊喜，本田空间魔术师确实不是白叫的。 关于油耗，可能是我开车比较猛，市区接近8个，高速100的话5左右，车速120以上在6左右吧 操控我个人没开过什么好车，实在讲不出个所以然，只能说飞度开着很舒服…… 然后就到了我最爱的改装环节哈哈哈，以前对改装一窍不通，全凭着热爱恶补知识，计划是换一套旋压的轮毂，但走遍沈城也没找到喜欢的款式，再加上15寸的限制，很多图片好看的轮毂到飞度上确实一般，就随便换了一套铸造的，贴黑顶，加了个比较低调的尾翼，方向盘套之类的零七八碎就不赘述了。本人新手一个，附一下我的改装计划表，希望大神们指导一下，还有什么可改的。 最大的惊喜还是高速表现，本以为这么轻的小车高速开快会飘，中秋跑了有1000公里的高速，整体感觉比预想的好很多，动力也非常足，只要你不怕噪音狠给油，动力是真的有。 关于价格，我觉得现在网络这么发达，车价也比较透明了，我没记那些乱七八糟的，反正868版本，因为想好了要自己弄，也看不上店里那些破东西，啥赠品也没要，不算利息落地是9w。我贷的比较多，首付不到2w，利息7000左右。 基本就这些，整体还是比较满意的，欢迎大神们指正讨论。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.94分“良好”

那几天临时起意，觉得家里还需要一辆小车，毕竟只有一台车接孩子送孩子同时还要赶回家做饭，两个人分工不同很不方便，所以领导商量着再弄一台十万以内的小车，一定要好开、好停、好省油、好伺候，还要将来好出手。       2005年也开过刚出厂的第一批三厢飞度顶配版，觉得动力和空间都很不错，但是对内饰还没啥感觉，那个时代嘛，还是在解决有车没车的问题，好开省油立刻就打动了我。现在有机会又回头，自然而然选了飞度。     实用角度考虑，就818了，天窗要了没用，家里另辆车有天窗，几乎没用过，除了刚买的时候装X开过两回以外。     到现在总共行驶一万五千公里，跑的不多，但是体会还是有很多的。    小车，说实话，就是要飙亮的颜色才好看，所以果断选了红色，实践证明，没有选错，真的好看。 长途跑过两次大的，小的几十百把公里的也有。     一次是买车后两个月春节出去旅游，一千零五十公里，绝大多数高速路，平均油耗5.0     第二次是17年国庆节，武汉到南京、苏州、绍兴后返回，一千九百公里，平均油耗5.0     最大一个优点就是省心，真的没出过问题啊，什么都没有，除了几次事故要做油漆和一点小小钣金，保养之外就没去修理厂了，虽然他们n次欢迎我们去，但是，呵呵，亲都懂的。        高速上提速迅猛有力，但是仅限于120公里以内，再往上的时候觉得有点催不动了。速行驶是稳定性有些堪忧，变线时感觉稍稍有点心悬着，可能跟底盘稍轻有关。       舒适度就不太能谈得上了，座椅比较薄，隔音比较差，轮胎比较小，这些都影响了舒适感觉。      空间很不错，我们一家三口带上所有行李，不觉得拥挤，这也是后来我家领导不同意我买SUV的理由。因为我们一家出门所有行李，飞度都可以搞定，要那么大的SUV简直就是浪费，是的，很有道理，这个问题领导是对的。       有次带同学家人一起出门，居然放下了她的婴儿车在那个看起来很狭小的后备箱里，她惊叹，这小车比他的梅甘娜后备箱有用多了，我家领导笑说，谁让你只管拉风不管实用呢，你哪一个梅甘娜顶我两个多飞度，用起来还没我的方便，趁早去换了吧。果然，她又去买了一个别克的商务。哈哈。     内饰呢就谈不上什么了，不过对于要解决有车和没车问题的朋友来说，这个基本是可以忽略不计的。     所有的表面都是很强的塑料质感，虽然是压纹，这个比原来的微面还是要高级很多，但是比起一般十几万的车来说，差距还是很明显的，而且这个似乎也不是很好改。 原车的配置是比较低的，当时配置并不是我考虑的主要内容，毕竟买这个车主要不是要配置，主要是好开好停好省好伺候，讲舒适性的话，就不会选这个价位的了，讲性能和价格比，那么飞度无疑是必选之一，就算不说第一，也不会出到前三以外。     新车一买，我还想多加点东西的，但是我家奕妈只要求加一个倒车雷达，还一定要在4S加，好说歹说的同意我的意见，好在也只有小几百，就加了。 后来装行车记录仪的时候奕妈才知道后悔，可惜晚了，不过都用也挺好。 奕妈说什么都不许加装，结果前前后后七七八八的还是加了不少，列个清单吧：     所有加装有：     1、四探头倒车雷达       4S店     2、行车记录仪              某宝     3、升级德国喇叭        武汉来福车友音响福利店     4、前灯改装                 武汉某车灯改装店     5、扶手箱                     某宝     6、外置胎压显示器     武汉飞度车友会年会奖品     7、一键升窗器             某宝     8、蘑菇智联车机系统  爱卡湖北分会提供试用

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.2分“优秀”

没有完美的车，只有适合自己的车。 我提的是潮跑Pro版，行驶里程达到4k公里，使用时间4个多月。 配置相对于868版来说主要是多了一些主动安全方面的配置，例如主动刹车、车道保持等。主动刹车现在是趋势，特别是在电车流行的时代。为什么这样说呢？来说说我的一次经历吧——在市区里堵车已经是常态了，特别是上下班高峰期。有一次下班，下着毛毛细雨，天空昏暗，LED路灯刚亮（天还没完全黑下来的情况下LED路灯是感觉不到亮的，特别是下雨的时候亮度更差），拖着疲惫的身躯开车回家，我跟着一辆电车行驶，周围的车行驶的还算快，但还有差不多800m进入拥堵路段了，前面的电车放开电门，速度啪的一下猛掉，最主要它的刹车灯不亮啊🙃，等我反应过来的时候小度已经提示报警了，后一秒系统直接紧急刹车，可以很明显听到abs已经介入了。在车里看与前车距离可能30公分都没有了，当时心跳的比飞人跑的还快。差点酿成车祸，从此以后我离电车远远的。主动刹车是我买潮跑Pro版的重要原因。 空间方面给满分。别看它小，普通suv能拉的东西它也可以，后排放倒空间不输于普通suv，当然有魔术座椅的话更加好，平常骑的自行车直接塞进去就好了，当然要做好防护。170的小菇凉坐后排腿部空间也不会很局促，一拳半的腿部空间还是有的。 动力表现必打满分啦。引用一个指标——比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。公式为功率/整备质量=96Kw/1.137T约等于84.4Kw/T。一般车子的比功率低于60Kw/T的，叫作“小马拉大车”，超过80Kw/T属于 〞大马拉小车”，介于60Kw/T才至80Kw/T厂之间就刚刚好。可以看出来飞度有很好的动力表现。 人无完人，车无完车，接下来说说缺点： 轮胎：16寸原厂配的邓禄普185 55 r16轮胎。这个规格在市面找不到好的牌子有匹配这种规格的轮胎。邓禄普轮胎下雨必腿软，加上16寸上185的窄胎面。牺牲掉了部分抓地性。 避震：和独立悬架一对比太硬了。走烂路会怀疑人生，除非坐前排。 总结：考虑两厢小车的话飞度是可以的，没有完美的车，合适自己的车才是最好的。期待更多人的加入飞度这个大家庭。 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.5分“优秀”

入手飞度很大一部分原因是为了照顾媳妇，媳妇刚拿驾照，对车子的把控信心不足，飞度车身小巧灵活，停车调头相对比较容易，而且飞度并不缺乏空间，我们刚结婚也没孩子，平常家用代步足够。另一方面我考虑飞度的保值率不错，过几年媳妇开车熟练了，孩子三四岁的时候再换车也不晚。飞度这款车优惠不多，问了三家4S店，都是一两千左右的优惠，无非是送的东西有些差别，最后选定一家现金优惠2300，送脚垫尾箱垫，别的就没什么了。店里有现车，正好是我们中意的白色，第二天去提车，销售让我们看有一辆后尾箱掉了一点小米粒大的漆，价格优惠五百，问我们要不要？我有点心动，但媳妇觉得新车就有瑕疵心里膈应，只能放弃。换了一辆里外都没什么问题，查看了出厂日期，4月份的车，里程65公里，试了试大灯和车窗的一键升降，都能正常使用，就是它了。 我对车子的颜值还是挺在乎的，飞度属于比较年轻可爱的类型，很中性，男女都适合，尤其下唇一圈黑色的包围我觉得很好，既有运动感，又不怕轻微剐蹭。这车我之前开过一次，但没有太深的体会，这回自己有了飞度，感受也更深了一些。 动力中规中矩，只要舍得踩油门，提速响应还是挺快的，而且CVT的变速箱比较平顺，底盘悬挂也不松散，驾驶感受在这个价位的车当中绝对属于中上等水平。由于车身不大，泊车就显得非常轻松，侧方停车时前后距离都很宽裕，很容易调整角度，有的车位前后车都停的很不规矩，普通轿车就很难进去了，但我向来不用操心这些，只要是车位，不管大小宽窄都能轻松进出。百公里综合油耗从来没超过7L，高速开还省油一些。 本田是空间魔术师嘛，别看车身不大，但空间绝对不小，后排虽然很少用，但目测也感觉十分宽敞，副驾上下开启的手套箱，杯架紧挨着空调口，设计十分巧妙。但内饰用料就差了很多，织物座椅，塑料内饰，没什么太多亮点，唯一让我欣慰的是配了一个真实方向盘，除了电动天窗车窗和后视镜调节，就没什么电子件了，毕竟受价格限制，也可以理解。 其他方面倒也没什么明显缺点，我只是觉得买车对配置没有选择权，实用性比较强的倒车雷达和倒车影像没有，却搭载了一个自适应巡航，对这玩意我压根就不感冒，到现在只用过一次，我还是习惯把操控掌握在自己手里比较踏实。再有一个就是倒车时原地打轮，后桥会有一些咯吱咯吱的轻微响声，应该不是什么大问题。 飞度虽然谈不上什么档次，但本田的三大件还是比较让人放心的，这也是这台车高保值率的原因。如果不贪图虚荣，不追求性能的话，飞度肯定是特别适合家用的一款小车，经济性相当不错。车算不上什么好车，但到了自己手里就要好好保养爱护，毕竟它承载着我们这个小家遮风挡雨，出行代步的基本需求。目前就是这些感受，大家还想了解什么可以给我留言或者私信。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.8分“良好”

16年买第一辆车的时候，就关注了飞度，那时候叫他小鼠标，三代飞度确实很像，外观也比较经典，但是那时没有下手。18年给媳妇儿买了一辆代步电车，前两年使用确实比较方便也很省钱，但是之后就故障升高，空调还修不好，性价比就打折扣了，过完年正好有卖家，果断卖了。 后面看了零跑、好猫、海豚、哪吒等差不多5-10万的电车，各有优劣，但是小区没有固定车位，装不了家充桩，媳妇儿公司充电也不方便，充电一次时间稍长的话，停车费还很贵（一般免费2小时，但是公司有事就来不及取，到下班就超时了，而且电车免费期外停车费比油车贵。。。）。之后想了下，买一个性价比不错的油车代步，花费多了一些，但可以节省时间，不再为充电发愁（前面电车可能买的也不好，冬天快充都要2个小时才到80%，温度低，充电效率就很低）。 之后就在8-10万的小型车里选了一圈，正好之前对飞度有好感，油耗低性价比也不错，保值率也很高，就去2个4S店试驾，并计算了价格，一家店给的综合优惠还不错，因为是全款，所以优惠价格肯定比不上分期。选的868潮享版，车价优惠8500元，保险4100元，上牌1200元，购置税7000元多一点，4s店送原厂膜、脚垫、挡泥板、2次保养，在4S点落地91300元，之后网上差不多1800元买了倒车影像、中央扶手、全包脚垫、牌照框、行车记录仪、手机支架、竹炭包等小物件。这个价位，整体还比较满意。 外观：说实话，个人更偏向与三代飞度外观，但是新款4代能接受，而且发现新款属于耐看型，可能的看的时间久了。选的白色车身，侧颜还可以，就是尾部和头部，个人感觉设计差点意思。。 内饰：868潮享版，也属于丐版了，所以内饰本身不抱太大希望，方向盘比较满意，整体看起来还行。中控、座椅、做工还是差了点。有一点是，新车味道太大了，贴膜后不能开窗，所以准备过2天再开他。 配置：比较满意的是标配胎压监测、一键启动、方向盘调节、后雨刷、上坡辅助、侧气囊。不满意的是卤素大灯、没有中控大屏、钢圈轮毂等。不过，大家都说飞度是买发动机送车，这个价位配置不能太苛求，有些配置后期还可以改装。 空间：后排稍显局促，基本够用了。 驾驶感受：因为是新车，还没踩过地板油，所以加速还没感受到。整体起步和行使还是较为平稳的，暂时没遇到顿挫情况。过减震，个人感觉还行，不过对于舒适性好的车，还是差得远。整体上手还是比较轻松，媳妇儿下班路上6公里，就已经熟悉了。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

4.21分“优秀”

从买车到用车也已经有一年半了，目前也行驶两万多公里了，就是日常的用车上下班买买菜出去玩啥的，偶尔也会开一下长途，自己用车的环境呢也是城市道路居多，长途少 【动力表现】 飞度的动力还算可以接受，毕竟一吨多的车身配备着131匹马力的发动机动力输出还是很稳定的，市区等红绿灯时起步或者是超车都是游刃有余，自己也在封闭道路的路上试过0-100时速的加速，当时计时是7秒多一点，市区起步地板油的话还是有推背感的，操控方面自动挡换档的顿挫感是感觉不到，但是在开绿叶模式时起步会有一点响应延时，高速过弯时速最好不要超过40，有一次比较急时速大约在四十五左右的情况下过弯，车身侧倾的感觉还是很强的，虽然自己只跑过两次高速，但是对飞度在高速公路的表现还是相对认可的，从匝道入主路的提速60到100门的车速也就在三秒左右，不会因为提速慢造成尴尬场面。 【空间表现】 飞度的空间这一点是毋庸置疑的，本人身高177，体重170多斤，无论是车上那个位置头部空间距离车顶都是在两拳左右，后排空间也很舒服，后备箱的话基本是放放买的菜啥的杂物，最多一次有放过四个大行李箱，两边的空隙还可以放一点小东西，相对于同级别的车相比我觉得飞度的空间优势还是比较大的，还有一次只拉了一个展示柜，不过是把副驾驶也放到了，长度是1.8米，真的是小飞度巨能装！ 【油耗】 从买车我一直习惯加92#汽油，通常是在市区道路行驶综合油耗在6.5个左右，如果是上国道高架路比较通畅时油耗一般在5个左右，其实飞度高速油耗不比在国道低，跑过两次高速都是在6个油左右，相比之下和市区道路油耗相同，我习惯保养一次清零一个小记，加油清零另外一个，目前呢小计2000公里的油耗是6.5，这也是正常市区道路的综合油耗 【内饰做工】 飞度的做工感觉只能说对得起他的价格，最低配的全车塑料中控，和配置的减少真的很不舒服，不过设计感还有有的，像主副驾杯架这一点很好，可以让水变得冬暖夏凉，副驾驶的上下储物箱，还是比较让人喜欢的，但是这个安全气囊只有两个是不是太少了一点呢，再就是扶手箱竟然也没有，空落落的最后还是自己淘了一个安装上去的。 【驾驶感受】 要说驾驶舒适性还是不错的，织物座椅的柔软性和包裹还比较舒适，但是长时间驾驶的话腰部还是会有些不适，最长的一次连续开了三百多公里将近四个小时，还是比较累的，飞度的隔音是真的很一般，当时安装主副驾音响时有拆开过，里面只有很薄的一层塑料薄膜，在高速行驶的时候胎噪和风噪还是比较大的，一般是用音乐来掩盖，而且飞度的玻璃与夹层的缝隙有点大，像过坑或者乡间小路比较颠簸时玻璃与夹层的撞击噪音还是有的，这点好像是通病，但也影响不大，车上有人的话稍微还是有点尴尬的。 【总结】 总之，同价位的车，飞度的省油空间大故障率低九万十万这个价还是可以的，不过唯一就是配置稍微低一点，高配呢价格又略高了，自己还是比较满意的，毕竟车是买来代步的嘛，自己喜欢就好。另外……辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。