点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮享版
4分“优秀”先说结论
提的白色
别看车子小,空间是真的大我179—180坐进去挺舒服的。
唯一不足的是胎噪真的很大很大…..
最中意的地方还是方方正正的外观,大灯十分可爱,内饰显得比较简陋,机械手刹(没事可以漂漂移)座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,没有明显凸起的地方,整体比较平整。
不过还没出去开几天就被追尾了…..很无语对方牌照碰了一下没啥事就算了,没追究。
后续自己买的车品,大概也小1k。
1.脚垫
2.后备箱垫
3.收纳盒
4.掸子
5.吸尘器
6.破窗锤
7.挪车电话
8.行车记录仪 内存卡
9.钥匙扣
10.香薰
11.玻璃水
12.导航屏幕贴膜
13.灭火器家里有
然后说说开了一段时间的体验
1.车是真的小巧,停车特别方便,但是空间特别大
2.1.5的发动机,市里通行没问题。
3.目前油耗市区堵车8.2+高架快速路 7+
4.只有个收音机,不过可以usb连接听歌
顶了个真:有倒车雷达吗
用户6785510643318:哈哈,我的也是8.2,很奇怪。。。朋友A6L才7。如果按照加油和公里数来算我觉得应该是6,怀疑表显不准
小飞度GK5车主:没开过可能不知道,这车是真香
外观总体来说没有3代那么战斗!也不能说不好看,但是毕竟我是男生。还是喜欢战斗点的。内饰普普通通。和之前没啥区别。配置平常够用!空间除了我这款没有魔术座椅。腿部空间还有头距都还好。在这说明下,我得身高1.79体重173!总体动力还好!但是听朋友说安装了颗粒捕捉器以后国六没有国五动力那么好!舒适度也还可以!毕竟只是10万左右的车。要求不能太高!开回来以后就换了红标!最后又扣掉了!应为车还没咋改!贴了红标不对称!过了几个月!去贴了个悬浮车顶!车立马显得大气不止一个档次!还装了一套轮毂。车里的布座椅坐着虽然舒服!但是不实用啊。家里有小朋友每次在车上吃东西!就洗不干净建议回去都包皮座椅!总体用车感受良好!欢迎大家加入我们飞度大家庭!
飞度三菱换着开:在帮主群里?
时过境迁40288:轮毂多少钱?叫什么
索迪斯聂:你需要个侧身贴纸
2021.11.11订车(购车过程)
先是看了丰田雷凌(运动版)简单的看了看,询问了价格,没试驾。就下一家了。
然后去长安,看(cc)去了。谈了会,就去试驾了,销售说一百八十多匹马力,给油就冲,动力是够日常用的了,感觉还不错,但还是没选择长安。
之后就是去广本看飞度去了,跟销售也没谈太多,飞度这车,没啥说的,坐下喝了杯茶就去试驾了,试驾车型是顶配的。动力都一样,就是内饰跟外观有点不一样,过程也挺ok啦。试驾完就回店里谈价钱。全款九万块,贷款的话九万五。其他的也没了解太多,然后就订车了。销售说15 16号有新车到店,这不就很完美嘛。办完手续,18号提车。
用车过程
用车大概八个月,个人感觉还是挺不错,先聊外观,原车外观呆萌,但我还是想稍微改变一下,就加装一套小包围,还有轮毂也改了,用的原车胎。慢慢变成自己满意的样子。
内饰(空间)个人没啥要求,座椅不错坐着舒服,还有那个八二年的收音机我都没舍得换,按着得劲。毕竟都是自己在开,空间也不重要。
油耗(动力)油耗这方面,从用车到现在都在5.6~5.8之间徘徊。三百块能跑个五百五到六百公里。动力嘛,一百三十多匹马力,带动这台小车子,完全够了,自己一个人开的情况下,动力反应得过来,但坐满人,就有点吃力。
用户1934492444093:我飞度油耗讲出来都没人信 我飞度油耗11.8
貮零貮三:一看卡哇伊车主啊!哪哪都公仔,到现在飞度我不知道爱它啥了,好像当初就是莫名其妙烂仔本田就买了
用户93946611403:最低配的话落款多少钱
买发动机送车,还要啥自行车。动力日常代步够了,但是颗粒捕捉器想想就不爽了,本来是GK5的升级,结果现在被GK5按地上摩擦呢,内饰朴实无华,但是操控真心不错,本田也是把这小车的空间利用做到了极致。
该装潜力无限,想怎么改就怎么改,反正钞票到位,改成GTR的性能也没啥问题
油耗:高速5-6格左右(尝试连续跑了500多公里)
城市油耗7-8个油,国道保持匀速能到6.5左右
变速箱顿挫什么的我是没有,噪音明显。尤其高速上,反正音乐放大点都能盖掉,实在难受就去做隔音吧
车机什么的,推荐日产、雅阁屏,土豪可以考虑思域屏。要不干脆买个安卓屏价格CarPlay盒子(苹果用户)安卓的伙伴们可以考虑用亿连。
配置,我是觉得中控的储物空间不错,前排两侧的大三角玻璃让空间更开阔了。
1.5L能排量真不比某些车的2.0的车,红灯路口,亮绿灯完全可以都一个冲出去,随便写写,萝卜白菜各有所爱…我很喜欢
AKai716:同款红标我市效综合油耗4.6升百公里!
本田飞度是一款小型车,CVT潮享版属于入门级配置,官方指导价8.68万。
保养方面,每5千公里保养1次。换机油大约费用是360元。换机油加机滤一共要450元左右。2万公里的时候,换机油,机滤和空气/空调滤芯,费用大约是530元。6万公里的时候大保养,还要加换变速箱油和制动液,合计起来大约要1500元。保养周期很同级很多车型差不多,保养费用不算贵。前6万公里基本保养费用大约是5千5左右。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,最大输出131马力,峰值扭矩155牛米。对于1.1吨的车身重量,动力还是绰绰有余的。普通家用,日常通勤完全没有压力。起步的时候,油门比较跟紧,脚踩油门加速比较轻快,虽然算不上有爆发力但是起步轻盈灵活。随着转速拉伸中段加速会更好一些,动力储备还不错。城市代步还是很合适的,畅顺的路面跑着很畅快,塞车时慢驶也可以紧贴车流。后段加速力一般,不过高速超车并线问题也不大。动力储备还可以,车身够轻巧灵活,油门压深一点越过前车并没有太大压力。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式半独立悬挂。悬挂偏软,车身刚性也可以,避震还不错。对于路面细碎的颠簸吸收很彻底,过城市路面的小凹坑的时候。大于大的坑洼处理也很利索,在面对减速带、井盖的时候,并不会直接硬扛出现生硬的冲击。悬挂的化解加上座椅的缓冲,车内的震动感得到很好的抑制,车身也没有多余的摆动。不过底盘对车身支撑比较一般,中速过弯的时候车身侧倾比较明显,不过行驶还是比较平稳的,抓地力也还可以。
缔造247:CVT钢带容易打滑,不经踩你们都敢买?我是后悔了
有人告诉我,10万元以下买本田飞度,性价比很高!而且是看汽车行业的大V在视频里说的,我相信了,我后悔了,今天就说说我的个人感受。
不满意的地方就是配置和空间,我购买的是2021款 1.5L CVT潮享版,当时经销商一分钱都没有优惠,我全款10.36万元落地。因为是人生中第一次买车,很多问题咱不清楚也不懂得问,怪我自己太倔强吧!但是10.36万买回来的飞度,没有,注意是没有:倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、中控屏、手机蓝牙这些基础配置,更让人感到尴尬的是这台车只有两个喇叭,我喜欢听音乐,现在车上放着一台蓝牙音箱。如果我买一台5万块的车也就算了,但是这台车落地超过了10万元啊!不说一个价位的国产汽车,就是很多合资汽车也没有这么寒酸!自从开上了本田飞度,我真正明白和理解了什么叫做代步工具,就是除了开之外,你就别想再干点别的什么!
其次是空间,这一点不是我的槽点,而是亲友的槽点,我一个单身小年轻,平时就上下班自己开,所以空间大不大的,在买车的时候没有注意到,最近过年走亲访友,我父亲虽然个头不高但是比较胖,身高1.72公分大概80公斤,他坐在副驾驶位上,是个成年人就别想坐在他的后面,按照他的体型需要把座椅位置调节到最后才行,靠背离第二排座椅就剩下了一拳的最低距离,只有四岁以下对腿部空间没有要求的小孩才能坐进去,我本人偏瘦,我母亲坐在我的后面也不宽松,所以是个双排座的车,但是对我们家人来说就是一台三座车。
能够安慰我的,就是本田飞度的驾驶感受还是挺好,1.5L的发动机平时代步动力足够,而且没有出现过顿挫、换挡迟滞、动力缺失等等问题,给油就会很轻快的往前走,红绿灯起步跟车的时候要稍微带着一点刹车,然后等前车距离足够了才能给油加速,这一点算是配置和空间不足之外,给我最大的安慰了。至于操控性我觉得不是什么优点,开过朋友的大众POLO之后,我觉得飞度在两厢车里不是最好开的,但是比致炫要好一点,转向虽然很精准,但是变道的时候底盘支撑有些软,时速40公里左右变道会有一点点侧倾感,不刻意感受的话是体会不到的,时速超过60公里就比较明显,不过还是比较利索。
乘坐空间远远低于预期,但是储物格多的有点过分,方向盘左侧有一个放水的格子,虽然不影响驾驶,但是真要开车的话也不好拿放,其次副驾驶储物格是双层的,可以很好的进行物品分类,但是制约了物品的体积。总结一句话:我应该买一台国产SUV。
键盘上全是嘴:我也是飞度车主,我觉得买这车就是为了代步。你就花十万块钱买个车,还奢望太多吧,这虽然不是我第一台车,但是我对这台车评价就是够用。音响不用多,能听声就行,倒车影像,雷达我也不用,老司机了。空间还行,不至于你说的那样,同级别非常宽敞,甚至比奥迪A3强很多。动力方面很不错,131马力配轻巧的车身非常够用,如果说有什么吐槽的,就是储物空间稍微小。操控还行,安全气囊同级别价位应该是比较多的。内饰显得差些,塑料件,不过水杯架很有设计,设计师也用心了,空调当冰箱用。暂时没啥毛病,买本田就是在条件允许情况下,买个相对问题少的。用着安心。同价位性价比还算不错,同级别比较安全。
h657:科鲁兹换的飞度,省油好开省心卖的时候保值其他都是不重要了,去年换的雅阁,在城市还是觉得飞度好
鹏哥54162:小心本田车主来喷你
上周,有一位车友咨询广汽本田-飞度的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT潮享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为8.68万元,懂车帝上经销商报价为8.38万元,目前暂时优惠0.30万元,我们以此为例,需购置税7681元,车船税420元,商业险4124元,交强险950元,全款落地大约需要96975元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸整体造型还是非常圆润的,中间黑色蜂窝状的进气格栅辨识度非常高,车头两侧搭载一款造型圆润的大灯,点亮后辨识度极高。车身侧面线条非常的流畅;造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计非常的时尚动感,造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。
【内饰】
这款车的内饰风格时尚动感,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘非常的漂亮,十分符合当下年轻一代的审美观。只不过整体的做工以及用料有些显得较为单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、运动/经济驾驶模式以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,皮质方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为131Ps,峰值扭矩为155N·m。动力方面表现虽然不是十分的强劲,但是作为一款家用车来说或者上下班代步,还是完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,短时间乘坐时没什么问题的,如果长时间乘坐的话,会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
缔造247:上坡没劲,下坡一直踩刹车没有L档位。底盘太低。
外观方面,新飞度还是比较有设计感的,虽然没有上一代产品的视觉冲击力但是整体来说还是比较耐看的;内饰方面,同样设计感不错,但是用料过于廉价,低配版本连最基本的中控屏都没有;配置方面,同样是飞度的短板,丐版车型甚至连扬声器和后雨刷都没有,潮享版多出了几项必不可少的配置,在我心中才是真正的入门版;空间方面,飞度算是A0级车里的空间大师了,乘坐、储物方面的表现在同级别里都属出色;操控方面,飞度的操控感受还算不错,底盘的反馈也比较直接,毕竟也有“平民超跑”的称号;动力方面,1.5L CVT的组合无论是在体感还是数据上都不算惊艳,个人认为动力够用,稳定性才是这套组合的王牌;舒适性方面,飞度表现只能算良好,乘坐舒适度上没有问题,但过大的噪音会让乘客稍感不适。总体来说,新飞度的产品力在A0级轿车里还是可圈可点的。
爱吃伴老虎菜的过客:这是哪个地方 我这一分都不降价 服务又不好
1. 客户的这台飞度搭载了本田代号为L15的1.5L自然吸气发动机,搭配一台CVT无级变速箱,输出了 131匹马力,输出 155牛米的最大扭矩。虽然他的排量不大,但是好在车身小巧,开起来非常灵活的。
2. 飞度继承了本田一贯的优点,他的动力单元故障率并不高,客户只是遇到了怠速抖动的问题,经过检查后发现是是进气歧管有积碳,由于这台L15的1.5自然吸气发动机采用了直喷技术,有EGR废气再循环技术,进气歧管便会沉积下来形成积碳。经过为客户清洗了进气歧管的积碳以后,再次检查怠速抖动的问题得到了解决。建议大家一定不要长时间原地怠速,车辆积碳时间久了轻则怠速抖动,重则熄火。
3. 这台车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。开起来小巧的车身非常灵活,悬挂整体调教的偏硬,在经过颠簸路段时,还是有些震动会传递到车内,整体舒适性符合飞度的定位。
4. 内饰还是一贯的风格,内饰采用大面积的塑料材质,虽然看起来廉价但是足够耐用。空间方面本田不愧为空间魔术师,乘坐空间与储物空间的表现简直非常优秀,甚至比紧凑型车还充裕。
5. 根据飞度的官方保养手册规定,飞度的小保养周期为5000公里,主要是保养项目为更换半合成机油,机滤,加上工时费300元左右。如果在日常使用中,开车的风格比较暴力,还是建议车主朋友们使用全合成机油,这样对发动机保护比较全面。
6. 总体来说飞度是一辆比较不错的经济家用车,1.5的排量对这辆小车也是够用的,加上充裕的内部空间,是家用车不错的选择。