飞度2021款1.5L CVT潮享版动力响应灵敏值得买吗_飞度怎么样

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.6分“良好”

普通80后打工族一枚，制造业职员，2020年突然有了想开车的念头，历时一年终于拿证，上班通勤来回30多公里，公交出行至少一天3小时左右，确实需要一台代步车，于是拿证后就开始看车 最终买的是2021款飞度潮享 新手对车没啥要求，当时只要是个自动档10万左右就行，听说合资相对国产小毛病少些，所以都是看合资品牌入门级自动档，看的车型有 卡罗拉 宝来 桑塔娜 英朗 桑塔纳实耐用，维护成本低，但价格没谈下来，随着了解得稍微多点，就因为动力弱外观朴实排除了。宝来/英朗那会看的时候正巧优惠力度突然变少了很多就果断放弃了 最后留下飞度跟卡罗拉，卡罗拉先锋版比较飞度落地价相差2.4w左右，飞度车身小这点对新手很友好，动力上也略胜一筹，当然卡罗拉毕竟高一个级别，综合起来肯定是胜出，外观个为觉得飞度稍微年轻活力一点，卡罗拉偏成熟，最终结合价差/动力/空间/外观等各方面主观因素选择了飞度 8.20交的定金，8.27验车付全款，9.1提车，踩的坑有：1.交定金时没有特意强调落地价包含临时牌，事后销售才说，冤枉多花100，当时需要配合提车时间又自己没弄过，第一张就4S店打了 2.赠送中控屏没有指定品牌型号，最终装了一个据说最卡的安卓屏 3.开票低开，这点签合同时没有约定，所以最终低开了很多 下定前与下家后的服务态度稍有差别，但还能接受，毕竟也就个10来万的车， 人之常情，过得去就行 全款落地价9.26w,外加100临牌费用，送倒车影像+后雷达，脚垫，玻璃贴膜，倒车影像勉强能用，雷达还算灵敏，脚垫差，用没多久换了，玻璃贴膜去贴的时候各种推荐要加钱的，最后贴的送的能膜，坏了再去换个好的 提车后自己装了全包脚垫/行车记录仪 对于外观个人越看越喜欢，萝卜白菜各有所爱，前脸厚厚的有点萌萌的感觉，大灯像两只熊猫眼刚好呼应萌萌的前脸，恰到好处，车尾单看视觉上觉得好宽，但整体看起来协调，整体感觉少了些阳刚之气，多了几分可爱，整个车身比三箱轿车稍高，多少有点商务跑车的味道，是长上我个人审美上的外观，喜欢 内饰刚开始觉得塑料很廉价，没有质感，现在反倒觉得挺好打理，下雨天开门难免车门上会弄到水，毛巾一擦就好了，整体内饰很简约，但收纳空间有发挥到极致，主副驾空调出风口位各有一个水杯位，大爱 夏天的冷饮，冬天的热饮安排得明明白白，也不用担心洒出来，副驾前方上下两个手掏箱空间也是足够大，放一些日常的随车物品都没问题，手刹前后的储蓄盒也很合理，放车钥匙钥匙等小物件，挺方便 全车就前后排中间一个阅读灯，车友吐槽少了，但我个人觉得够用了，也没有会在车里真的看什么，偶尔晚上或地下车库光线不好需要找个东西，亮度也够用了。再比如主驾左上方是没有拉手的，这就很好，有也纯属摆设。液晶仪表盘小而精致，各种信息一览无余，相比较机械仪表个人感觉还是方便直观很多，总之有点麻雀虽小五脏俱全的意思 车内空间实在优秀，这也是选择飞度最重要的原因之一，前排空间没啥可炫耀的，说说后排，前排位置正常放的情况下，后排三个170-175的成人腿部还能有一拳左右的空间，一点也不挤，家人开玩笑说你这个没屁股的车后排还挺宽敞。至于后备箱毕竟是个两箱车，自然没有三箱车大，基本放个行李箱再加3-5袋就满了，好在后排能放倒，需要载多行李时能放倒装，装货空间堪比小面包 用车一年，得心应手，油门感应灵敏，动力挺不错，起步加速优秀，红绿灯排第一前方路况好的情况下，分分钟甩出后面的车一大截。转向灵活，操控优秀 缺点就是隔音差，非柏油路面70码以上胎噪风噪就有些大了，车身轻，跑高速相比德系车明显不那么稳当，对于新手开德系上高速心里稳稳的，开飞度总感觉他要飘，事实120码以内是不用担心，心里作用吧，但不得不承认这点确实是劣势 用车半年多的时候发现开空调时隔10多秒有一声挂齿的声音，不论内外循环都有，二保的时候家人去的，4S店告知是空调压缩机的声音是正常的，个人表示不能接受，告知让我找时间去找技师试车，由于没影响使用，也各种拖延还没去，近期又发现行驶在不平路面时中控台有点抖抖的声音，马上要三保了，再一起去4S店看看。 油耗方面，前半年开得少主要国道8左右，高速最低6.7，现用车一年目前综合油耗夏天开空调7.1，不开空调6.8-7，高速跑得少，偶尔一次600公里下来也就6.7左右，跟国道区别不是很大，每月跑1000公里左右，两箱油。新手没啥省油的经验可以分享，我这油耗也并不省，好在算下来还算经济，保证安全的情况下按自己心情开就好了 总结一下，优点：同级别里，动力出色优秀 空间表现优秀，操控灵活，车身小，好停好开，养车成本低 缺点：车身轻跑高速没有优势，铁皮薄膈音差，这点在高速上噪音尤其明显，还有所谓的空调压缩机异响，虽是小的异响，但也还是会介意，据我查的资料这种异响通常都解决不了 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.5分“优秀”

【操控】 轻盈，好开！我老婆刚拿驾照就能熟练驾驶。 【动力表现】 城市驾驶操控不错，反正是一D到底，没什么问题。一百码以后就太差了！ 【空间表现】 空间表现不错，这么小的车，脚伸的妥妥的！ 【最不满意】 内饰太差，一个喇叭，简直弱爆了，放个音乐，都不好意思开窗，只好听听广播！什么水平的东东。放手机支架很难，买了几个手机支架都无法使用，原车的两边的洞洞放手机有时不方便，如果插充电线的话极度不方便！再一个市车漆真的是太薄了，都被石子之类的搞的黑点点掉漆好几个地方了！还有就是厂家送的防晒膜，就跟没贴一样，透透的，就像露天晒太阳！当时4S店叫我加钱换，果断拒绝，用用就自己换了吧！我买的次乞丐，连个倒车雷达也没有，还是讨价还价，4S店给加装了一个倒车雷达。这车最不满意的是车锁，好像一启动，车子停下来随便什么人都可以从外边打开车门，试了好几次了！这要是搁在以前，等个红绿灯门就被人打开了！人家其它的车都不会。极度不安全！ 【购车经历】 说起来奇葩，深圳摇号五六年也没摇到，刚好那年一次2千个指标3.5万元买了个。去年老婆考了个驾照，我叫她去摇摇看，我去，一不小心，第二个月就中了！没办法，真像人家说的，你急需的时候摇不到，你不想要的时候往你怀里送，没办法，不能浪费这个指标，关键是刚刚我又换了一台汉兰达，只开一个月呢！老婆刚拿驾照，对车也蠢蠢欲动，无奈，汉兰达开了两次，太大不敢开。那就再买一台啰，反正有指标，没多想因为她同事有台飞度，她坐过，直接选车，我帮她看车，快到了国庆，天天懂车帝看，刚好，去年飞度优惠5千元，到4S店讨价还价，其实我买车最讨厌讨价的。之前买汉兰达也是，没得还价的，这两款车，都是，直接谈赠品，一个半小时搞定，就买了这个潮享版的，其他多的功能也没用，该有的有就行，就是老婆上下班代步用！ 【提车价格】 提车价格忘了，只记得落地9.6万元，首付两万左右，月供两千多！ 【驾驶感受】 在城市里开，真心的舒服，起步又快又轻盈，比我的汉兰达舒服多了。不像之前开的明锐，二档之三档顿挫，这个是一D到底，没有任何问题。S档没用过，不敢说。但是跑高速一百码以上就不行了，又飘，动力又不够，发动机还很吵！ 【油耗】 油耗没得说，低，我开的话都是6.3左右，我老婆开都是6.0，当然是城市道路，高速就更低了，过年那段时间都是高速，我老婆都开出的5.5了。那个绿叶建议没必要开了，都已经这么低了，开个绿叶还有意义吗？ 【亮点配置】 没发现什么亮点，就是好开，省油！这算不算亮点。也不要奢望太大，一个十万不到的车，对他要求不要太多。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2分“良好”

【动力表现】 地球梦发动机虽然是1.5自吸的，但搭配CVT变速箱，加速还是很猛的，动力足，在路上加速超车，变道都是轻轻松松，车子非常小巧灵活 【操控】 操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪里打哪里，1.5L地球梦发动机加速反应很快只要敢踩油门，他就能瞬间加速，加速时的推背感很直接，超车、变道很轻松。在超车和街道使用还是比较灵活的。 【乘坐体验】 车内座椅虽然是织布座椅但是填充物扎实、柔软度很不错，坐着软硬适中，包裹性、透气性也可以，坐在座子上挺舒服的。 车内储物空间蛮多的，空间布局很合理，后备箱空间还是蛮大的，想要更大可以把后排座椅放倒，直接贯通，可以放下一台70寸液晶电视。 车子速度快了能明显听到风噪胎噪，悬架偏硬些，减震不是特别好，过坑洼路面、减速带还是有点颠屁股。 【购车经历】 不是购买第一辆车，所以购车明确，价格合适直接购买。遇到好的销售双方不用磨叽，明确要购买车辆，直接给算出车价，价格能接受就订车。不用太磨叽，停车场看车，个人比较不爱白色，选择了天际蓝，可惜这配置的车没蓝黑配色 【提车价格】 868的车身价优惠7000。加配送中控导航一体机，行车记录仪，倒车雷达，灭火器，脚垫，挡泥板，底盘装甲，玻璃膜，门窗自动落锁该有的都有了 原车2个喇叭拆了，装上JBL四门6喇叭+DSP功放+德国蓝宝低音功放，选这款专车专用无损安装。 DA460大功率车载DSP，配送原车高音喇叭饰板，送了四门隔音，自己到店里加了四门双层隔音，地盘全隔音，顶棚隔音。 车衣用TUP材质车衣，太多种也不清楚哪种好，随机选了龙甲车衣 轮毂选择铝合金轮毂，经济适用型，款式还不错。 地盘加强件用CUSCO加强件：用了井字架，后防倾杆，引擎室平衡杆 发动机加装了CUSCO透气壶，说能减少积碳，降低发动机的温度，保护节气门清洁，专车专用 发动机顶部加装装饰盖 原车喇叭滴滴响，加装2个蜗牛喇叭带一分二继电器线束，直接加装，原车对插。响声不错，更大声，更洪厚，不会再滴滴响， 脚垫选用Honda Access ，之前购买了3款，都不适合，车上加装了扶手箱带后排空调出风口，几款脚垫都不适合使用，刚好在直播间看到这个牌子直播，咨询了客服。产品采用PVC材料，容易清洗原车贴合度很好 全车装饰条看了好几种款式，最后还是选择碳纤维装饰条比较经久耐看型，整车提高亮度，手感光滑 中控屏贴高清膜，两侧的图标看得更清晰，原车看起来磨砂感很强 辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.3分“良好”

先说缺点：外观..能有什么外观不就是个小面包吗？最后自己加装了侧裙和车衣勉强能看；内饰肉眼可及之处全是塑料壳子，总之就是..很普通很普通。一说到这个配置真的一口老血吐出来，减配感人，先是加装后排音响，把门板一拆开里面什么都有唯独没有喇叭，加装师傅一脸苦笑的说线都配好了结果啥啥都有。车顶只有后排照明，加了个前排照明。说实话当时买的时候并没有很大期待，但是一对比三飞那个不甘啊油然而生。 优点：空间很足！！！很足很足！！185壮汉坐后排头顶还有余量，腿部空间很足。后备箱最多的时候放了一个帐篷三个睡袋加一个烤架，30寸的箱子放进去了之后还能再放一个16寸的小登机箱，比起其他车型立刻给它竖个大拇指。 驾驶感受挺不错的，给油就加速，前方视线非常好👍，s档的我直接在高速上起飞…油耗也挺好，最低的时候5.7，现在开了4000km油耗稳定在7，因为驾驶习惯不太好，我感觉再开开还能降！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

【购车经历】 2月底订车 店内有现车 一周后3月初取车 新车味道偏大 用活性炭包吸附半个月左右基本就没有了 总体感受：驾驶手感很好，转向手感好，动力充足满足日常；座椅包裹性强；隔音一般但可接受，内饰设计美观但塑料感严重，外观颜值和日规外观比较会差一些。空间很大但是没有魔术座椅，座椅不能四六比例放倒是一大败笔 油耗很低 满足日常代步用车需求 车小空间大，很实用；整体还是比较满意的 本田汽车的设计感和产品理念还是很好的 【提车价格】 讲到76800裸车 加税保险装饰三年保养落地95000左右 （4S加装的安卓大屏很垃圾 1+16G配置 经常卡顿重启 后来自己更换了10代雅阁车机） 【维修成本】 暂时没有遇到故障 无成本 【油耗】 百公里5～6 节油模式减弱动力控制油耗 S档运动模式转速3000多 油门响应速度快 但是同时噪音更大 PS：自己后期加装了全车雷达 10代雅阁车机屏幕和倒车影像 方向盘多功能按键 后排音响 某宝买的扶手箱多了几个usb接口

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.64分“优秀”

2021.11.11订车（购车过程） 先是看了丰田雷凌（运动版）简单的看了看，询问了价格，没试驾。就下一家了。 然后去长安，看(cc)去了。谈了会，就去试驾了，销售说一百八十多匹马力，给油就冲，动力是够日常用的了，感觉还不错，但还是没选择长安。 之后就是去广本看飞度去了，跟销售也没谈太多，飞度这车，没啥说的，坐下喝了杯茶就去试驾了，试驾车型是顶配的。动力都一样，就是内饰跟外观有点不一样，过程也挺ok啦。试驾完就回店里谈价钱。全款九万块，贷款的话九万五。其他的也没了解太多，然后就订车了。销售说15 16号有新车到店，这不就很完美嘛。办完手续，18号提车。 用车过程 用车大概八个月，个人感觉还是挺不错，先聊外观，原车外观呆萌，但我还是想稍微改变一下，就加装一套小包围，还有轮毂也改了，用的原车胎。慢慢变成自己满意的样子。 内饰（空间）个人没啥要求，座椅不错坐着舒服，还有那个八二年的收音机我都没舍得换，按着得劲。毕竟都是自己在开，空间也不重要。 油耗（动力）油耗这方面，从用车到现在都在5.6~5.8之间徘徊。三百块能跑个五百五到六百公里。动力嘛，一百三十多匹马力，带动这台小车子，完全够了，自己一个人开的情况下，动力反应得过来，但坐满人，就有点吃力。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

人生第一台车，去年五月份买的车，这个月刚做了三保，目前行驶了10500多公里，油耗平均5毛钱一公里。个人脚法比较凶狠，所以对这个油耗还是比较满意。外观见仁见智，不作评价。 用车环境: 当初买车的时候没想太多，觉得好开好停。提完车一个月左右，家里附近开始修路，路况很复杂，很多时候堵车还要走烂路，绕路跑村道。最差的路况，仅仅能过一台飞度。 操控转向 转向手感轻，很好开，方向盘没虚位，随打随有，但是塑料方向盘对于手汗大的人不太友好，很容易手滑，以至于后面自己缝了个方向盘套。 动力 搭载1.5L地球梦发动机，CVT变速箱，前半部分0-60提取稍微有点慢，后半部分提速很快。红绿灯头车基本第一个起步，堵车工况最好还是换到eco模式比较平顺，普通模式油门感觉会有点窜。S档极速快，油门很跟脚，超车干脆不拖沓，满载动力依然足够。 配置内饰和乘坐空间 2021年来说，飞度配置确实太斋了，只有前门两个音响，没有中央扶手箱，中控屏收音机(会谈的话基本都会送倒车影像还有雷达)，没有自动启停，虽然内饰满满的塑料感，但仪表台全平，使得驾驶视野很好。还有空调出风口杯架好评。 乘坐方面，身高1米73，驾驶位调到合适的位置，还有一拳多两只手指的距离，满座五人的情况下，后排横向空间略微拥挤，驾驶位腰部包裹性还不错，但上半部分支撑性不足，长时间驾驶肩部还是会有稍微的疲惫感。副驾还有后排坐垫还是比较舒服的，靠背再斜一点点会更加舒服。 行李空间 不放倒座椅的情况下，能放下一个3W的收纳箱再加一个大号行李箱还有一个背包。 放倒座椅的情况下，之前帮过朋友搬过一次家，能放两大两小行李箱，可拆卸衣柜，还有几幅画。 舒适性一般，转弯抑制还行。前半部分比较柔韧，后面避震偏硬，过坑的时候一步到位，没有多余的余震，总体还是个偏中性的底盘。高速路开个120左右不觉得飘。 隔音方面一般般，60以上的胎噪和风噪开始变大，走快速路和高速还是关窗吧，但相对于三代飞度来说，四代飞度的隔音还是有提升的，开高速不会让人觉得难受。 油耗方面 一直都加92，一箱油能跑600公里左右，最近炎热的夏天开空调还能跑500到550公里左右，从一开始磨合期的7.8到现在的6.1整体油耗还挺满意，除了一开始三箱油加的中油碧辟还有石化，后面就一直加中海油，油品还得看地区，我这边还有比中油碧辟海油石化便宜一块钱且续航比他们多。现在平均一个月加一次油左右。 使用成本 第一年人寿3996，今年换了人保3214，送了两副漆还有洗车，车机换了个大众屏700左右，炎热的夏天还是需要Carplay或者Carlife解放手机导航，后面有时候要坐人换了个带出风口还有USB充电的中央扶手箱加上安装1300左右，在淘宝买了套轮毂盖花了68，手机支架换了两个，原来那个加出风口的用了一段时间发现空调口夹过的位置有点松动，换了个粘贴式的手机支架花了20多。经历过过年严重的雨雾天气原车的卤素灯差点连红绿灯的实线停止线都看不清，迫使去换了对带透镜的H4 LED灯泡，花了200多。 保养方面，二保买了机油套餐还花了280，最近三保买了工时券，机滤，还有发动机清洁剂加上工时费还有之前的机油套餐，一共花费228。 其实做完首保之后就没必要再去4S保养了，如果在外面保养不太放心，坚持去4S店的话，最好提前去看下广汽商城有没有优惠活动。 总结来说，飞度是一辆省心，可靠，还有一定驾驶乐趣的车，通过性强，但配置内饰太简陋的车。 最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.5分“良好”

毫无质感的代步车之王，高配会在视觉效果和配置上好很多； 不能当驾驶者之车，罪魁祸首是操控，cvt反而表现很好。 【最满意】动力强、油耗低、尺寸小、空间大 【最不满意】转向差、底盘碎、隔音差 【使用经历】一嗨租车3天，行驶里程280，240市郊+40市区 【驾驶感受】动力响应快，油门灵敏需要精准控制，绝对动力强； CVT平顺响应快，实际动力来的也快，转速控制不错，80大概1600转，100也就2千转上下； 转向极差，涩&糊&圈数多，像是轻版的老凯越； 底盘低速略颠，80km/h开始发飘，起步稍微深一点就会抬头； 操控完全对不起动力总成的驾驶感受 【乘坐体验】椅子形状不错，偏薄偏硬； 除了后排横向空间小，其他全方位空间跨两级，不愧是miniMPV； NVH很看路况，随路况好坏从偏差到无极差； 后悬应对单侧颠簸，扭力梁暴露无遗； 仅1.5万公里遇到颠簸已经会有异响了； 总体比车况新点的爱丽舍出租车彼此彼此 【油耗】爽快驾驶，表显5.3，实测5.6，市郊不到5，小县城市区会过6 【续航】油箱很小但油耗很低，续航轻松600+ 这个价格不要奢求六边形战士了，但飞度这种长板有多长、短板就有多短的车，非常看个人取舍，如果喜欢的话去选life吧

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

本田飞度是一款小型车，CVT潮享版属于入门级配置，官方指导价8.68万。 保养方面，每5千公里保养1次。换机油大约费用是360元。换机油加机滤一共要450元左右。2万公里的时候，换机油，机滤和空气/空调滤芯，费用大约是530元。6万公里的时候大保养，还要加换变速箱油和制动液，合计起来大约要1500元。保养周期很同级很多车型差不多，保养费用不算贵。前6万公里基本保养费用大约是5千5左右。 动力方面，1.5L L4自吸气发动机，最大输出131马力，峰值扭矩155牛米。对于1.1吨的车身重量，动力还是绰绰有余的。普通家用，日常通勤完全没有压力。起步的时候，油门比较跟紧，脚踩油门加速比较轻快，虽然算不上有爆发力但是起步轻盈灵活。随着转速拉伸中段加速会更好一些，动力储备还不错。城市代步还是很合适的，畅顺的路面跑着很畅快，塞车时慢驶也可以紧贴车流。后段加速力一般，不过高速超车并线问题也不大。动力储备还可以，车身够轻巧灵活，油门压深一点越过前车并没有太大压力。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式半独立悬挂。悬挂偏软，车身刚性也可以，避震还不错。对于路面细碎的颠簸吸收很彻底，过城市路面的小凹坑的时候。大于大的坑洼处理也很利索，在面对减速带、井盖的时候，并不会直接硬扛出现生硬的冲击。悬挂的化解加上座椅的缓冲，车内的震动感得到很好的抑制，车身也没有多余的摆动。不过底盘对车身支撑比较一般，中速过弯的时候车身侧倾比较明显，不过行驶还是比较平稳的，抓地力也还可以。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

外观方面，虽然一些性能控可能觉得GR9缺少GK5那股凶狠的劲头，但纵观飞度车系GK5造型其实是很特殊的而GR9回归了GE时代飞度经典圆头灯造型。潮跑pro版配上led大灯，16寸轮圈外观看起来有点精品小车那意思了。但遗憾的是这次租来体验的飞度是运动版次顶配，led大灯16寸圈通通欠奉。这一对碗儿灯看起来既不高级，夜间照明效果还非常差。 内饰方面，新加入的液晶仪表好评，显示效果很棒配色很好信息读取清晰，高配版拼色座椅和撞色内饰板增添了一点活力。细节上，新飞度空调面板旋钮质感极佳，紧致旋转声音清脆。不过低配飞度配置方面确实有点简陋，原厂飞度运动版全系都只配了个收音机（8.18万的静音版收音机音响都没有）由于是租来的车，所以车主加装中央扶手箱和手机支架也成了槽点，手感极其松散，颠簸路段还会异响，感觉稍微用力就能掰断或者拽下来。这个故事告诉我们，改装哪怕是这种简单加装都得注意品质，搞不好还是挺蛋疼的，果然这方面还是新的来福更好点 空间方面，尽管新飞度没有沿用海外版JAZZ的电子驻车系统而牺牲了部分储物空间有点美中不足，但好在新飞度车内空间方面有着堪比大三厢的后排空间，很大的后门开启角度，双A柱通透的视野，较大的尾箱容积，巧妙设计的储物格和冷暖杯架可以说细节满满，并且让新飞度在空间实用性方面看齐不少小型SUV，大三厢轿车。除此以外，前后排座椅舒适度，坐姿都是好评特别是前排座椅，很舒适并且在长途环境下可以提供不错的支撑。不过砍掉了此前GK5的魔术座椅对实用性简直是毁灭性打击。不仅没法4/6或4/2/4放倒，选择整体放倒后座椅靠背形成巨高隆起的斜面简直是侮辱本田空间魔术师的称号。 驾驶方面，GR9飞度动力系统水准极高非常好开，城市代步常用的中小动力请求响应非常快，无论驾驶员如何胡乱操作新飞度都能保证几乎绝对的平顺，一改GK5时代低速蠕行明显的闯动。不夸张地讲GR9平顺性甚至好于CVT版本es200，且值得一提的是，新飞度上econ绿叶模式很好用。即使打开绿叶模式动力也不会像一些车的经济模式开起来超级慵懒，不踹一脚不走跟车都困难。相反，飞度打开绿叶模式是日常代步最好的状态了，在城市里代步的话，强烈使用这个模式。 操控方面新飞度在路上首先能感受到的就是轻盈，新飞度整体动作都比较利落。在一些弯角稍稍push，以185宽度面条胎基础来说横向机械抓地力还不错，且车尾在大幅度转向输入后不拖沓。极限状况未知，需要有机会下赛道体验。特别值得一提的是制动系统非常好，脚感比GK5结实很多整体很线性。新飞度动力系统在山路上没有达到我的预期，在大动力请求下响应明显不如中小请求那么轻快。虽然S档在入弯前制动过程会积极改变传动比让转速时刻维持3500rpm／min左右，但出弯加速总感觉略拖沓，无法"锁档"外加缓慢转速上扬让人提不起太多兴致。相比GK5手动模式的爆发感，GR9明显体感变弱了。转向手感也并没有强调运动性表达，无论转向比还是转向反馈给驾驶员感觉偏无感。很多人都戏称飞度是超跑，平心而论新飞度操控感给人的兴奋激动程度笔者认为还够不到小钢炮程度，所以老老实实当个买菜用的代步车还是相当不错的。 NVH方面新飞度可以说是痛改前非，都说本田引擎有着冠军的声音，然而新飞度在GPS时速120km／h巡航转速只有大约2300rpm，声音相当克制。这套动力系统在3000多转运行会有共振点，要是全力加速那引擎声音还是很本田的。。。还好以飞度动力基础日常代步用到高转机会不多我认为可以接受。除此以外，新飞度风噪要比路噪明显一些，跑高速双A柱会有一些风声。结论，相对其价位新飞度跑高速整体NVH还不错，不会出现在车内说话需要喊的事情发生，改变以往一些本田车由于路噪太大给人主观单薄的印象。 如果要购买新飞度的话，我认为顶配或许是更好的选择，最低配没有收音机和喇叭对于我这种开车喜欢听音乐的人实在没办法忍受，其次就算是加装后买的配置话都比较麻烦。相比之下，东风本田的来福酱低配完全填补了飞度次顶配和顶配之间的落差，但在想想，办起将近12万的车型如果是单纯家用的话我为什么不去选择为A级轿车的吉利星瑞和比亚迪宋DM-i

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.93分“良好”

【最满意】 当然是空间和动力，整体驾驶感动力非常好，提速还是非常不错的，也非常省油，空间家用无敌，比很多3厢轿车后排空间都大 【最不满意】 配置方面确实是比较低，像中控大屏及倒车影像都没有，需要自己加装。 【购车经历】 本来一直考虑在3厢速腾一类级别里面选，奈何囊中羞涩，也不想贷款太大压力，果断降到10万以内预算，基本上没怎么看其他车，空间和动力一看，再加上保值率还不错，果断就飞度了，唯一不足就是配置方面不是很高，所以在店里选装了一些配置，好在销售小哥争取了一些折扣，整体算下来也挺划算的 【驾驶感受】 整体开起来感觉非常好，开了3个多月开习惯了，感觉朋友们的大众别克一类的都没有小飞度好开，跑了几次高速，超车还是挺轻松的，再加上车身稳定系统的加持，开起来还是非常稳的，整车的隔音性和悬架舒适度也比老款的要进步很多（开过朋友的3代飞度） 【油耗】 驾驶3千多公里，70%是市区，表显油耗在5.4～5.9L，应该还有降低的空间😂

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.14分“优秀”

飞度挺好的，对于女司机来说，好开好停，操作很容易就上手，省油。到现在目前为止，每天开车上下班，慢慢的也感觉飞度真得很不错。内饰造型简洁大方实用，各种功能操作方便。储物格很多，拿放东西非常方便。操控性能还行，虽然小，但提速挺好，起步也不用大脚给油，轻轻踩一下，动力马上就有了，红绿灯起步总能轻松跟上前车或者甩开旁边的车。在高速上也能轻轻松松超车。前排两侧有三角窗，视野也很好。方向盘低速轻盈，转向轻松灵活，指那打那，挺好开的。对于家庭用车来说，飞度的空间还可以，在过去几代飞度中，空间是出了名的大。就我这台车来说，我同事第一次坐我车，都说“看着飞度很小，空间还可以哦”。是的，乘坐体验还可以。我朋友170cm的，坐进去之后，头部空间，前排的腿部空间也挺好。后排坐上三个中等身材的人，也不会感觉拥挤。但后备箱相比之下就小了点。但小家庭也够用。最喜欢的是中控台的放杯子的设置，非常的方便。在隔音方面，没有对比过其他的车子，但我对声音都很敏感的，觉得飞度的隔音也还好吧，关上窗子，一般市区开没有什么感觉，但是提速或者在国道、在高速路上打开音乐也还能接受。毕竟这车就是代步车，速度也不会太快。所以，噪音好像没有。 在油耗方面,没有什么磨合期直接就上高速，加了两厢油，目前跑了1000多公里，还剩下三格油，在市区我基本上是打开小绿叶的，有人说很肉，可能我慢惯了，感觉也还可以。目前已经开了一千多公里，飞度还是挺省油的，大概也是4、5毛一公里吧，上高速前油耗显示是6.1，高速到家后是5.7，现在慢慢的又回到了6.1。可能后面熟练之后还会降下来，也有可能夏天到了会升上去。但总体还是挺省油的。 小小飞度，快乐无限。以上就是我的用车感受，总体开起来感觉很舒服，无论是方向盘的握持感受和转向手感，还是油门踏板的响应速度，刹车的灵敏度都很顺滑，质量好，身体灵活，三件可靠，小巧轻便，动力还是可以的，性价比高，新手小白一枚，希望大家多多指教，更希望大家出行平安，用车愉快！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

【购车经历】 买车原因有点凡尔赛…只因带猫看病…凌晨2点打车?被拒5次；…于是研究了一番决定买车； 从领克03、Golf、雷凌，昂克赛拉等等看起，本来约了昂克赛拉2.0L的试驾…结果4s不搭理… 后来和朋友聊了自己买车诉求…被天津友人疯狂安利本田飞度（买发动机送车）……也考虑自己的预算是真的穷…纠结一番后决定先去试驾…体验感一般…只觉得噪音大、车轻皮薄、配置低…但第二周鬼使神差去店里聊了没半小时就下订了… 【保养】 现在已经开了快10个月，跑了1w多公里，第二次保养直接换了日本SUNOCO太阳Svelt 0w20和原厂的机滤，保养费控制在600以内，个人觉得还是很便宜了； 【油耗】 城市和高速都地板油，转速3000-6000…所以油耗在7.1…也不算高吧…换别的车可能已经11个油了； 【空间表现】 出去浪扔个自行车骑行以及装2-3个行李箱问题不大，只是对187身高的人来讲车还是小了…我爸坐副驾有点憋屈……还好日常只是自己和猫…也还算够用； 【最不满意】 最不满意的真的是噪音很大…像个拖拉机，跑高速120-140迈，感觉漏风…4小时不间断会觉得耳痛… 【最满意的】 起步快，CVT堵车不顿挫，省油。改装件还算多…可玩性比较大…配件不贵…小改动力有显著提升，是个不错的大玩具。 未来有机会换车应该还会考虑日系。 放上崽在车里的照片希望她喜欢。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.4分“良好”

【购车经历】 5.28去看的，当时想定818回来再改装必要配置，然后一直没车，销售和我协调之后定了868版，因为到了6月正好赶上了购置税减免政策，最后落地价也就比之前818谈的价格高了2000 块，这个版本有车源也能快点提车，能接受。 【动力表现】 动力挺强的，油门踩就有，超车没压力 【空间表现】 同级别没对手，跨级别比一些a级车还略好些 【最不满意】 隔音约等于没有 滤震稀烂 喇叭不响 灯光太暗 配置低 这个价格同级别最好的动力、空间、油耗、保值率，也就忍了吧 它不嫌我穷 我不嫌它次 【油耗】 平时附近5千米内代步，偶尔才上高速 上车就开空调 目前才开了600多公里 没首保呢 油耗8.4到8.8 对大家没啥参考价值 总得来说飞度这车日常代步出行家用都很不错 是一台经济务实的小车 停车非常方便，城市穿行很灵活，驾驶也有乐趣，总之适合自己的就是最好的✌️

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.5分“良好”

除了内饰有点简单外，其他不论是外观还是驾驶感受都很不错，作为上下班代步工具，非常适合，省油、便捷好停车。尤其适合女孩子开，开起来非常轻便。 自己在网上买了中控箱和座椅套，简单装饰一下会好看很多。 作为一个小车车个人感觉动力方面还是完全够用的，起步很快，油门踩多少给多少，动力跟得上。 车子整体空间还是够用的，男朋友185坐在主架头顶空间还很充足，后排空间只要不是太胖，三个人是够坐的。 买车是对比了致炫还有帝豪s，首先致炫的内饰有点太简陋，作为女生实在没看得上，不过动力和外观还是不错的。帝豪s内饰还有动力都很合心意，不过就是开起来感觉噪音太大，有一种要晕车的感觉。 第一次去看飞度没有看上，第二次去展车撞上了尾翼和前后围挡，瞬间觉得颜值上升，所以姐妹们是颜值控的话可以考虑加装一些装饰。 整体驾驶感受觉得很舒服，油门和刹车都很顺，方向盘很灵活，也很轻，对于女生来说很好上手。