在经历改款后,飞度的外观缺少了过去的气质,变得可爱起来,全系标配的自动挡使这款车很难在现有基础上对动力方面进行更多的升级,手动挡操控的趣味性有所下降。
空间和动力方面,是飞度作为同级车中较为优秀的一个存在,1.5L发动机让这款小车十秒内即可破百,而飞度在空间上的表现也很好,虽然低配版本缺失了魔术座椅,但无论是乘坐空间还是储物空间,飞度都比很多竞品车型要好。
最让人诟病的是新款飞度丐版的配置,像音响这样的基础配置的缺失让新款一上市就饱受攻击,全系后鼓式刹车是飞度一直以来的一个缺点,在新款上也没有改观,表现略微令人失望,但相比上一代版本,新款全系标配了ESP等辅助安全配置,这一方面是值得肯定的
整体而言,飞度依然属于同价位不错的产品,较好的操控外加良好的动力,较大的空间,使得这款车依然很具有竞争力。
妹妹去年刚毕业就买了一辆飞度,一起出去玩的时候没少坐她车,现在来说说体验感吧。
【乘坐体验】
先说动力,飞度虽然用的是1.5L自吸的发动机,但是它最大功率有131马力。油门踩深点就有,要省油,点这个ECON按钮,配合CVT变速箱,高速都能轻松开到6个油以内,市内代步或者周末两天一夜出去玩都非常合适。
虽然飞度尺寸来看,只是个4米出头的小型车,但是车轮靠近车的四个角,而且车头短小像MPV,内部空间还是很充足的。高配的车型还有魔术座椅,能装一些比较高的大件物品。
【外观】
这一代飞度挺萌的,大大的“眼睛”,胖胖的车身,看上去特别Q。内饰加了些车身同色的装饰,还有三个“果里果气”的旋钮,手感和观感都很好。
【最满意】
10万块左右的价格,飞度真是个不错的选择。动力强、油耗又低、颜值高、空间又大、还保值的不行!
外形走上了可爱路线,空间布局还是一如既往让人满意,入门款取消了手动挡,适合女生代步!但低配取消了后雨刷、行李箱置物板、前排化妆镜、侧气囊以及音响系统,显然让人很不满意!
全新换代的飞度GR9,在继承上代平民超跑的称号的同时,也引来了不少争议。
外观不再是犀利运动有干劲的模样,转而圆润呆萌可爱的造型,尽管争议不断,但并不影响年轻男女对他的喜爱。
内饰跟上一代相比则有长远进步,设计更新潮,做工也更精致。配置方面全系都用上了全液晶仪表盘,看起来更加的有科技感,不过最低配没有扬声器小编实在是不能理解,难道8.18万就不配听个响声吗?
空间依旧是本田车优势所在,无论乘坐空间还是储物空间都是相当惊喜,另外跨界车型带来的魔术座椅也让飞度在空间变患上有了更多玩法。
动力方面则依然延续了1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,只不过为了满足新的国六排放,在动力响应上做了调整,对于飞度来说日常用肯定没问题。另外此次飞度不在提供手动挡车型,厂商指导价从8.18万到10.88万,作为消费者的你会为全新飞度掏腰包吗?
新飞度外观设计依然小巧可爱,高配车型中后排座椅“变形”得到保留,1.5L CVT行驶质感足够平顺,操控灵活自如,城市穿行代步利器。如果能将配置进行下放,减少首尾车型配置间差距,让低配车型不太过于“乞丐”,相信消费者接受度会更高。
1.说起本田飞度,这在很多人心中可以说是不折不扣的一辆神车了。因为动力表现不错,所以一个别称叫超跑GK5。因为座椅的组合方式多变,能够将车内的空间充分利用,飞度也被称为空间魔术师。而现款飞度在更新换代了以后,依然保留了以上的特色。现款本田飞度的外观相比上一代车型可以说是更加可爱。如果选择白色车漆,那么搭配上主色调为黑色的前大灯,看起来有一点像胖胖的大熊猫。飞度依旧发扬了充分利用空间的优点,侧面设计比较平直,留出来了充分的头部空间。内饰的双幅方向盘看起来很新颖,只不过中控的用料还是比较一般。现款飞度全系采用了1.5L+CVT的动力总成,用来日常代步还是很轻松的。
2.一些车友反馈说飞度在通过颠簸路面时,后排会有异响,这个时候可以检查一下后排座椅靠背锁扣是不是固定好了。另外,飞度在踩刹车刹停后底盘会有咕噜的响声,我们在检查了制动系统后发现都工作正常,询问其他车友也有类似的现象,因此我们怀疑和飞度本身隔音一般也有关系,比其他车型听到的声音更多。
3.飞度作为一款家用车型,很多人对其的保养费用还是比较关心的。飞度的一次小保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,价格大概是430元。而一次大保养,需要更换发动机机油,三滤以及变速箱油,价格大概是1500元。虽然大保养比较贵,但进行大保的时候,飞度也已经使用了一段时间了,可以选择在自己找店进行保养,价格会更低一些。
4.现款飞度的外观内饰设计可以说是更加时尚,再加上本田不错的口碑,用来家用还是可以的。只不过现在飞度的优惠比较小,同价位的相比配置并不高,如果注重科技配置的话,飞度就很一般了。
用户6820885267008:3代飞度的底盘代号是gk5 4 代叫GR9