【动力表现】
动力强劲,地球梦发动机可不是吹的,同级别它的马力最大,市区超个车简简单单,只要深踩油门,不需要降档都能轻松超过,真是给油就飞
【操控】
操控中规中矩,方向盘转向手感有点粘滞的感觉,没有指哪打哪的干脆利落的感觉,但是也不是太过拉垮,只能说不高也不低,原厂的悬挂特别软,过坑细节处理不到位,过个坑又感觉颠、稍微跑快一点,拐个弯有明显的侧倾,这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定,原厂刹车给我一种刹不住的感觉,刹车软不说,制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多,给人的感觉是那种没有安全感,心里没有底。
【购车经历】
由于本人喜欢两厢的小车,对动力也有所要求,加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱,经济实惠肯定放在首位,本田飞度自然成为了我的首选,我办事比较干脆不喜欢墨迹,所以从开始买车到提车总共不到一星期,由于我买车的时候正好赶上国五换国六,就车型产量少,再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面,最后通过二级店帮忙找到一台,当时话不多说立马付款提车。
【保养】
这车保养费用很低,基本二三百就能搞定,要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油,比较这也是个高转发动机嘛
【油耗】
油耗正常市区下脚轻一点基本6~7个,我平时开车有点猛油耗会高一点
【空间表现】
空间表现能用惊艳来形容,别看外观车小但是内部空间巨大,有着优秀的储物能力,后排放到拉一个冰箱都没问题,尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼,说他是个小面包也不为过
【最不满意】
最不满意的还是他的各种噪音,十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本,而这款车的风燥胎噪大的离谱,只能通过提高声音音量来掩盖噪音
最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。
灵芝种子:老掉牙的发动机,加一个纸皮壳,再贴个膜感觉人生巅峰了
香烟与火:总有人活在自己世界里。
文森特243:用在我的轮椅上,我法拉利都不怕
点评车型:
2018款飞度 1.5L 手动舒适版
3分“良好”买的二手车,新车没有手动挡了,平时就在郊区溜达,不堵车,不然我也不买手动挡。
车身小、空间大、动力足、耐用、省心,这个级别油车没啥可选的,瞄了很长时间才买到,车况挺好,原版,没有任何事故出险,19年八月份出厂八月份上牌,36500公里,前面几任车主都挺爱惜,尤其我之前这个兄弟,杜邦膜,记录仪,改的大灯贼亮,换了大金街道版离合器,原厂的中控屏,hks的机油机滤(这个就离谱,太豪了,我感觉它不配)
底盘干干净净,内饰干干净净。
很好开,动力不用说了,这个级别的1.5自吸手动挡,没有比它猛的,换挡虽然没有所谓的吸入感,也不算丝滑,但是日常使用完全没问题。
空间利用率同级别第一,比我之前的昂克赛拉还好用,拉东西绝对爽。
最近一百公里平均油耗五点一,
隔音没有,这个提前都知道的,
我的是18年手动1.5地球梦的飞度,代号GK5那款,手动油门很跟脚,手动提速挺快,底盘质感一般,转弯车身侧倾比较明显,想动的可以换一套避震会好很多,转向手感比较轻,油耗没有那么低,我脚重,7个油左右,冬天会多0.3-0.5个油吧,车身轻,钣金薄,空间大,配置低,手动就这一个版本,什么前后雷达倒车影像通通没有,中控是个cd机,想要换大屏的个人建议可以上缤智或者凌派的原厂屏,可以接倒车影像,带蓝牙,放歌音质感觉有一丢丢的提升,内饰一般般,基本没什么真皮实木,座椅是织布座椅,都是手动调节的。满足家用没问题,平时停个车什么的很方便,有个空就能停,4s小保养一次四百多,工时一百零点,无论开什么车都要注重主动安全意识,这车钣金很薄,安全性一般。
用户67681843:这车有点飘我开过,就是好难说高速过弯的时一点点j开船的感觉所以玩车必须升级底盘第一,安全为主
耆飞卿:不是你脚重,只是这车确实不省油
用户79698311:这个小东西你敢吹空间,这车要是停我车旁边,别人都以为是我那车拉出来的
飞度这个车动力是真不差,原厂的提速真的让你怀疑他是不是这个排量的车,只能说本田真强。
但是有一说一它确实没什么操控,买回来是一定要改的不然不好玩,换套绞牙和轮毂轮胎就很好玩了
油耗低,空间大,手动变速箱是最爱,加速猛,缺点是隔音差,轮胎噪音大,后减震硬。爱车图片就不刻意拍了,下过乡,拉过活,日常随拍吧