海马8S定位紧凑型SUV,可以满足年轻人玩车需求和家庭用车需求。
一、落地价格
海马8S在南宁市优惠4000元左右,以海马8S 1.6T 自动精英型为例,该车型在南宁指导价为9.99万元,优惠4000元后裸车价为9.59万元,购置税8300元左右,保险4500元左右,上牌费500元,全款最终落地价在10.92万元左右。
二、海马8S的优点
(一)海马8S造型时尚个性。海马8S前脸采用少见的分体式大灯设计,白天点亮上方细长的日行灯时,海马8S看起来很有进攻性,动感十足。侧面一条腰线从引擎盖与A柱出现,到后视镜与前车门把手之间造型锋利,之后慢慢消失,犹如一道闪电,速度之快,稍纵即逝,很有动感。海马8S尾部最为吸引人的就是贯穿式尾灯设计了,点亮后整个示宽灯不仅线条平直,而且造型很简洁,尾部整体显得很是时尚。
(二)海马8S内饰运动个性。内饰圆形大方的空调出风口和10英寸的中控大屏仿佛没有太多其他设计会令驾驶员留恋的,只需一心专注于驾驶,使得整个内饰更加个性和运动。
(三)海马8S乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,海马8S驾驶位头部空间还有1拳;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有4指,后排腿部空间2拳,作为紧凑型SUV,海马8S的空间表现还不错。海马8S后排座椅支持比例放倒,放倒后可以形成宽大的空间,能装载大件物品;只是很可惜座椅放倒后会有一个斜坡,并不纯平,出门自驾游想睡车内,需要额外另够车内用气床。
(四)海马8S油耗表现良好。海马8S综合油耗为8.6L每百公里,国道油耗为7.8L每百公里,高速油耗为7.2L每百公里,市区8km的拥堵路段油耗为9.8L每百公里。整体来看,作为紧凑SUV的海马8S油耗表现还不错,家用可以接受。
(五)海马8S动力储备充足,驾驶轻快。这台1.6T发动机参数不低,油门初段调校灵敏,红绿灯起步给点油车速就能平稳的上来,没有闯动感,平顺性不错。发动机动力储备充足,高速行驶变道或者山道超车时,深踩油门,发动机能提供充足的动力帮助驾驶员完成超车动作。
(六)海马8S噪音控制很好。海马8S怠速时车内很安静,中低速行驶时能很好的隔绝掉发动机噪音、风噪和胎噪;高速行驶时,来自风噪和胎噪会明显一些,但车内正常交谈是没有问题的。
三、海马8S缺点
(一)海马8S悬挂支撑性不足。海马8S悬挂能很好的过滤掉小震动,面对大坑带来的冲击感也能保持很好的整体性,但在快速过弯或快速变道时,整个悬挂的侧倾抑制得不好,车内重心有所偏移,影响操控。
(二)海马8S内饰采用了许多镀铬饰条装饰,在大太阳天会显得很亮,光线会影响驾驶。
(三)海马8S车型配置分布不合理。以我们这台自动挡次低配车型为例,只有2个气囊,没有后排扶手,没有LED大灯,没有后排中间头枕,对安全和后排乘坐的舒适性考虑不周到;却能提供定速巡航、雪地驾驶模式和外后视镜电动调节,如果能将这些成本换为后排扶手,后排中间头枕那就更好了。
四、保养成本
海马8S首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养一次500元左右,6万公里常规保养总费用为7500元左右,平均每一万公里1250元左右,海马8S小保养费有点贵。
五、总结
总的来说,海马8S拥有个性时尚的造型,不错的噪音控制和良好的空间表现,能满足年轻人的玩车需求,也能满足家庭用车需求。
用户3763893847048:你不懂车
用户2167152967655:海马为什么不出1.4T和1.2T和自吸1.6L的版本呢?这可占领低端市场啊!
作为职业车评人,个人对于海马汽车的品质还是比较认可的,早期有试驾过海马福美来车型,整体感受还是挺不错的,但是对于我们东南沿海地区来说,海马汽车并不常见,4S店以及售后点都比较少,这也是海马销量上不去的原因之一。前段时间许久未见的老同学驾驶了一辆海马8S来参加同学聚会,看见这海马的车标我还是比较兴奋的,毕竟我人生中第一台车就是海马汽车,陪伴我走过很多个岁月...好了,长话短说,下面我来说说海马8S的驾驶感受吧。
坐进车内,才发现老同学的这款海马8S是一台手动挡的车型,不过对于我来说,驾驶起来并不困难。海马8S搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现让人满意,油门调校适中,并不会出现油门忽大忽小的情况,而且离合器也跟脚,在市区路段驾驶,并不会感到很费劲,档位之间切换也能得心应手。时速达到60km/h以上,深踩油门可以感受到不错的动力输出,并伴随着强有力的推背感,这也是要得益于1.6T涡轮增压发动机的功劳。当时速达到100km/h以上,想要超车或者二次提速,基本上可以很连贯的完成。而且在高速状态下,车内的静谧性还是比较强的,除了胎噪会比较明显,风噪和发动机噪音都过滤得比较完美。油耗表现在预期范围内,官方给出的综合油耗为6.9L/100km。
在空间方面做得比较到位,车身尺寸分别为4565*1850*1682mm,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间有一拳二指左右的距离,腿部空间较为宽敞,腿部可拉伸至120度左右,伸个懒腰之类的不成问题。保持前排座椅不动,后排腿部空间也有近两拳左右的距离,且座椅宽大,包裹性强,靠背角度可调节,在满载的情况下,也不会显得拥挤。行李箱容积中规中矩,不过相比于轿车来说,高度占有一定优势,放置大件的行李肯定不成问题。此外,值得一提的是底盘最小间隙达到213mm,通过性比较强,基本可以应对城市复杂的路面。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
整体来说,海马8S在同级别车型中还是比较不错的,并且性价比也很高,空间和动力都能满足家用,是一款值得推荐的车型。
元不辣:手动跟自动犹豫中
风173036920:现在不是海马销不出去,没有芯片,交了钱要等一个月,才拿得到车。
用户5469016656782:高速加道路跑平均的是百公里8升,在城市跑加一次50L的跑300左右就要加油了,平均16个,上下班来回23公里,13天就要加一次油,
我买车的是看过博越和宋,当时对比过后觉得海马8S外观和配置都很满意,同样的价格买博越只能买到中低配的,买8S可以买高配的,360影像,手机APP控制,主动安全配置等都有,还能语音控制车内的空调,音响,天窗,导航等,对车的配置方面非常满意。唯一一点就是我想买个灰色的,但是家里人多数都想买蓝色的,所以听从了家人的建议买了蓝色的最高配的。现在开的还不到1万公里,平时上班比较近没开车,到节假日带家人去购物或者是是短途自驾游。这个车电动感应后备箱的配置我还是非常满意的,有时候双手提了东西,直接在后备箱那儿一脚踢,就打开了非常方便。而且后备箱空间也很大,如果二排放倒后和后备箱空间连在一起晚上都可以在车上休息,我们计划今年夏天出去自驾游几天,晚上睡车上还能省不少住宿钱呢,而且这个车还有超大天窗晚上看星星也很美😄
海马汽车马琳:蓝色很漂亮
lmx678:第一次买车,看过多款车,经对比后选择海马8s,提车近两年了,质量刚刚的,不后悔买的这款车!
用户6805653707287:等等,海马不是已经倒闭了吗?怎么出新车了?
1.车辆外观很帅气,特别是LED大灯,很大气,尾灯也有开锁车特效;
2.内饰整体不错,可能看新能源车多了,感觉有一点复杂,其实不需要那么多开关的;
3.配置算是很高了,远程手机控制,智能语音,智能驾驶,这款还有自动泊车功能(不过说实话,就买的时候试了试,后来基本不用,空大的用不上,空小的有点不敢用,毕竟怕万一蹭上了划不来)。
这里面有很多功能用着不错,比如开门预警,避免了几次开门杀;车道偏离辅助在高速上用着很爽,不费劲;脚踢感应尾门有时解决了用手开门不便的情形,还有一些360,电子手刹这些常用的配置,很多车都有就不多说了。
4.空间上整体给人感觉不错,通常也就上下班用,2-3人乘坐;在买车前考虑过7座车,不过后来放弃了,主要是用到七座的机会上,车大停车也不方便,油耗注定也要高的。全景天窗打开这样帘后给人的空间感觉会更大点。
5驾驶上满足日常用车了,爬地库,超车,等红绿灯都够用了,自动驻车也是非常好用,不过不知道用D走天下会不会有问题?🦀🦀
大家有问题可以交流
海马西安体验中心小武:咱们车看起来就是帅气
晴空:现在8s的隔音效果做的怎么样
头条用户:恭喜成为尊贵的海马车主
作为海马旗下的一款紧凑级SUV车型,海马8s这款车的名字很独特,是以0-100加速成绩的时间命名的。那么海马8S究竟是一款什么样的车呢,下面玩车弟就带大家了解一下。
海马8S是海马汽车正在转型阶段——由线下实体店销售向线上互联网经营模式过渡的第一款战略车型。这款车还是有很多亮点的,比如外观内饰设计上相比老款车型有了质的改变,终于跟上时代步伐,大尺寸点阵式前格栅、分体式大灯、“田”字型布局远光点雾灯组,让整个前脸的视觉效果“拉满”。 车身侧面,隐藏式D柱和悬浮式车顶,配合结构感很强的腰线和19寸超大轮毂,但是这张脸玩车弟总觉得似曾相识?
内饰方面,海马8S在驾驶氛围上的营造其实是玩车弟最满意的地方。顶配车型的内饰采用了大量软性材质包覆,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,配合全景天窗、全液晶仪表盘、电子挡把和钢琴漆、镀铬点缀,档次感给得还是蛮足的。
要评价一款车,当然还要看其发动机、变速箱。海马8S搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力195ps,峰值扭矩293N•m,与奇瑞汽车1.6T发动机旗鼓相当,而整车的调校似乎更胜一筹,百公里加速成绩跑到了7.8秒,这对于一款SUV来说,成绩还行。
另外,海马8S全系标配TCS牵引力控制系统、博世9.3 ESP电子车身稳定系统、HHC坡道辅助、BAS制动辅助、倒车影像、10英寸中控屏幕、蓝牙电话、手机互联等功能配置。更高价位的版本,配置则更丰富高科技。
之所以海马8S能卖这么实惠,重要的原因就在于海马“新物种”模式的创新。海马汽车互联网直卖模式引导4S店由汽车经销商向产品服务商转型。同时通过互联网精准营销,节省巨额广告费用,最终让利给消费者。
综合来看不管这个车企品牌未来发展怎么样,玩车弟个人觉得海马8S是被冷落已久的各方面其实还算不错的SUV,大家觉得呢?
用户233147009573:143千瓦很凶,有点心动
奇幻喜鹊a:海马
我叫小Z哦:般般吧
【最满意】
优点是外观非常的漂亮,尤其是车头的设计感,内饰也有自己的风格,同时在内部和外部配置非常的高,智能科技性能方面非常出色。空间布局方面还是挺不错的,座椅舒适性也很舒服,车内的储物格也很方便,后跑坐满人的情况下都不会觉得拥挤,后备箱能放不少东西,就家用代步来说足够了,天窗采光面积也很大,没有感觉太压抑憋屈感。
【最不满意】
新车刚来的时候内饰异味比较的大吧,不过平常多上点心开窗通风,买点除味剂或者柚子皮什么的去去味道之后就好了很多。
【最满意】
车的外观辨识度很高,细节处理也恰到好处,犀利的前脸,优雅的身线,科技感的尾门刚柔并济,极具美感。动力也是随叫随到,爆发力强,70-100+,一脚油门,想超就超。
【最不满意】
配置不怎么样,略显小气,另外车的优惠力度太少了,车的胎噪和发动机噪音有点大。
海马8S采用了“星光点缀”的中网格栅,流畅动感的车身腰线设计,加上极具科技感的前大灯设计和品牌辨识度颇高的尾灯设计,这一切的“表面功夫”,都证明了海马8S成功的原创设计,呈现出海马汽车在设计上的硬实力。
不过在内饰配置上,海马8S略显简陋。海马8S全系标配了胎压显示,上坡辅助,智能钥匙,电动调节外后视镜等功能,手动车型配置普遍较低,中配车型也是比较配置不均衡,像在国产自主品牌早已普及的全景天窗,自动空调,中控大屏,LED大灯等常见实用配置,海马8S并未全系标配,有点不太厚道,但终究是成本决定了一切。
动力方面,海马8S搭载了海马汽车自主研发的1.6T发动机,该发动机能够输出195匹马力,最大扭矩293牛米,匹配一台六挡手动/六挡手自一体变速箱,从这个账面数据来看,很优秀,是目前国产品牌中2.0T发动机以下,马力输出最强的国产发动机,甚至比起本田的1.5T发动机(输出177匹马力)也毫不逊色。