最开始看车一直在看合资品牌的轿车,看来看去一直没有十分中意的,后来在跟表哥的聊天中,表哥的两辆车一直都是开的海马的福美来和S7 ,表哥说海马的车相对比较皮实,自己多年来一直开着觉得还不错,建议去海马店里看看海马的车,看看能不能看中。
年前腊月二十三那天去自己去海马体验中心溜达了一圈,那天下着鹅毛大雪,店里几乎没有顾客,人很少,销售顾问卢老师十分热情的行细致讲解和介绍,更没想到的是那么大的雪天,竟然还可以进行试驾,海马有内部封闭的专业的试车跑道,这一点在其他品牌的4S店里是不可能拥有的,不过雪天试驾确实体验感很棒,卢老师为了让我能更好的试驾,在用店里专门的试驾车辆试驾后,又把同事自己的8s开过来,让我进行试驾对比,这种试驾体验和感觉是在其他品牌汽车里是感受不到的。
看完和试驾后,内心对8S的外观、配置以及体验中心的服务有了向往。8S的外观是比较吸引我的,看着比较大气、养眼。我对配置方面不懂,但网上对比以及跟表哥和朋友沟通后,大家反馈配置方面的性价比还是用料十足的。体验中心卢老师的服务更是让人觉得平易、亲和,更多的是以一种交朋友的态度进行沟通交流,同时在看车期间全程接送。最终在外观、性价比以及服务的感召下在临近春节前的第二天提了一台8S。
提车后其实开的并不多,提车两个多月,实际才开一千多公里,但整体感觉还是不错的,空间感十分喜人,过年回家老人坐进去对空间感赞不绝口。驾驶方面,方向盘十分轻盈,操控性能很棒。现在开的里程还不多,等后续跑的多了后,再更多的分享驾驶方面的体验。
cdvx:你就是卢老师本人吧
海马西安体验中心小武:恭喜
西安中洋刘兆和:
点评车型:
2020款海马8S 1.6TGDI 自动旗舰型
4分“优秀”车头点阵式进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来很有视觉冲击力,车身凌厉的腰线营造出来的一定的运动感,贯穿式的尾灯点亮后带有动态流水效果,提升了档次。
车内中控台富有层次,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也很让人喜欢,空调出风口适量的镀铬点缀,让内饰氛围不会沉闷。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会很轻松,还拥有车道偏离预警和主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.6T发动机,最大马力为195匹,中后段加速有着很强的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡积极,没有什么顿挫,底盘悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准。
缺点:悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了100之后,胎噪偏大一点。新车内饰气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工有待提升。
海马8S外观好看,开着有驾驶乐趣,作为家用没问题,只是品牌受关注度比较低,溢价能力有待提升。
用户4097217194809:多少钱提的
依爸的午休时刻:
X小不点D:建议你买劳斯莱斯
海马8S这是一款紧凑型SUV,从实际的竞争力来看我认为还是非常不错的,他的1.6T发动机就曾获得了“中国心十佳发动机”,性能还是足够强劲的,匹配的是6AT变速箱。城市行驶来说,他的动力输出是较为线性的,并不会显得突兀,6AT在换挡的时候也是悄无声息的,实际上他的驾控是非常不错的,我认为在紧凑型SUV中都有一定的优势。
内饰的质感来说也可圈可点,10英寸的中控屏挺好看的,后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口,这对于后排用户还是较为友好的。至于乘坐的舒适度来说,普通的城市行驶中,时速40以下,其实外界的噪音传入到车内已经是非常小的了,整车的静谧性还是不错的。对于海马8S来说,我认为他的竞争力还是较为强大的,性价比不错,不过品牌知名度确实不大。
之前开的就是海马M6 开了5年,没有出现过任何问题跑的最远就是一个人开车到四川 ,也没有把我撂路上了感觉还不错 。后来车水淹了大修过之后感觉不得劲,想换车了看到8S挺好看的,刚好有质换补贴3000就咬咬牙换了,到现在为止已经开了两年,这个车的操控是真的不错 超车嗖嗖的 ,就是感觉噪音有点大 😬这车的外形真的没得说特别是这骚红色 ,好看还有尾灯锁车是非常帅气 ,朋友看到了都说好看 。油耗一般平时也没有特别注意感觉和之前开的M6差不多唯一不太满意的就是前一段当地服务店倒闭了 平时保养的地方都没有,差点把车都卖了!不过前几天收到电话说又在当地开了一家什么厂家直营店,有时间去把车保养一下。开了这几年海马车感觉还不错 就是汽车行业整体不给力,海马这几年也没有特别爆火的车型所以说有点没落了 ,希望海马能跟上海南自贸区的发展,越来越好!让我们开着海马更有信心不再为保养维修而发愁!
当时买这辆车的时候是偶然看到广告宣传,海南马汽车刚出的新车型,发动机是1.6TGDI的海马自主研发的发动机,马力达到195,变速箱是爱信6速的变速箱,底盘还是独立悬挂的,就到海马4S店去试驾。到店里试车后感觉这个车动力确定可以,驾驶操控性和舒适度我很满意,我经常跑长途觉得这个车综合比较后还是很适合我的,当时有朋友说海马品牌不好了怎么的,我觉得我相信自己的判断,海马汽车一定是可以信任的,所以当天就交钱提车了。另外一点这个车的空间我很满意,尤其是二拍地板纯平的设计,后拍座3个人一点也不觉得挤。外观颜色我选的是黑色,当时朋友建议我买白色,因为家里已经有一台白色的车了,所以就选了黑色,黑色看上去很大气。还有这个车的电动尾门的设计我也很满意,综合下来,这个车的性价比很高,很值得买,我也相信海马品牌会越来越好!
蕭郎9080:蛮好的一款车。。愣是卖不出个好销量。。中国车主不好伺候啊。。
用户8187602154750:我的智版,
海马西安体验中心小武:感谢您的信任
买车已经2年多了,说一下我的用车感受。
外观:这个车外观百搭,适合各类人群,棱角适中,霸气有些内敛。
操控:指向比较精准,高速方向反馈清晰,高速适当提高了方向盘的阻尼,防止了过度转向。
动力:让我尤其惊喜的是这个车的动力充沛,超车信心满满,时速120以后的动力储备比较充足,不愧拥有将近300的扭矩。
舒适度:这个车与逍客同平台的底盘技术,舒适度比较不错,当然由于偏软的减震系统,转弯时的侧倾较大,但是尚可接受。空调随开随有,暖风来的较慢,需要大概3公里后才能达到最大。
整车质量:2年多来没有出现较大质量问题,只是A柱内的卡子松动,有异响,过颠簸路面感受明显。车内无明显抖动,冷车容易发动,两年多了未出现电池故障。
空间:空间较大,尤其是顶部空间和腿部空间充足,后备箱满足日常需要。
油耗:市区7.4,市郊6.5,高速7.0,平均也就6.8到7.0的油耗,冬天7.0到7.4,对于1.5吨的车表现还是相当不错的。
售后:我一开始在焦作武陟4s做保养,价格便宜,小保养仅200多元,服务也周到,后来改到焦作体验店,没想到小保养更便宜,200不到,窃喜中。
不足之处:1,低配车卤素灯亮度不够,换氙气灯或LED应该可以。
2,后排座椅不能完全放平,大概有20度倾角。
木有网名:同款路过 动力油耗秒杀同级别所有SUV
我就是烟火:买买买
海马西安体验中心小武:秒杀所有suv
【最满意】
帅气而不张狂。外形优稚,老牌车企有技术根基。该车动力强劲,路上收放自如,油耗合理略低。还吃的是92粗粮。持控性极好,新手很快就操控自如。方向盘自动回正,对新手极好。我买的这个档次的后置已足够用了。高配当然好,什么都有,但开惯高配就只能开那个厂吃置,低的就别扭了。男的中高能就行了。手动模式下坡低档控车速,几手不用刺车,特棒。提车后跟了300公里环山路,最高速93千米,又跑了乡道220千米,陡坡,S弯,V型弯都走了,就是还二小跑高速,过时后去垃拉。
【最不满意】
要说不满意,有次上大坡时我用了下手动模式,旁边坐个老司机说发动机声音不对,我换过D档。说明书上缺少对手动摸式的说明。