1.今年8月末入手的2021款奕泽奕驰,优惠约2w,送了前后雷达,记录仪、全包脚垫、龙膜。对比过2022款奕享care和2022运动款,还是更喜欢双色轮毂和6喇叭,个人原因,对运动套件不感冒,也恰巧现车赶上ZF补贴活动,最终入手21款奕驰。它最吸引我的地方是安全性:Tnga平台下采用笼式车身结构,全系标配10安全气囊,L2智行安全系统,双叉臂式独立悬架,在同级别小型suv中,安全性数一数二,很有安全感。
2外形:提车一个月,还没出现过视觉疲劳,回头率挺高的,总有路人来问,我最喜欢它的回旋形熏黑Led流线尾灯和17英寸双色切削铝合金轮毂,沉稳大气,溜背式车顶、小鸭尾扰流板、隐藏式门把手,又不失科技感。珍珠白色在阳光下有颗粒金属感,不是傻白系列,属内涵白。自己停了车,还会忍不住回头多看几眼,这就是梦中情车吧。
3内饰:本人对多媒体和豪华内饰无感,偏爱极简风,电子科技感横行的时代,双炮筒式仪表盘复古感十足,加上档把处钢琴烤漆的点缀,也淡化了硬塑感,我对好内饰的定义=简单+抗造,简单有了,抗不抗造,日久见。(说人话就是:内饰简陋,你不在意就没啥)
4动力和操控:没开过啥好车,觉得这车起步很平顺,跑过两次国道,舍得给油就有爽点,超车也毫无压力。掉头和转向手感很棒,可能是因为底盘重心低,几乎感觉不到侧倾。2.0L自吸式发动机,城市代步动力够了,自然吸气发动机结构简单,后期保养维修费用低,家用省钱省心,也是选择它的原因之一。
5油耗:我的车目前跑了7000km左右,百公里7.5个油,高速大概5-6,日常通勤8-9个,这款车采用齿轮+cvt无级变速,混合喷射,vvt-i可变气门技术,宣传中说高达40%的热效率感觉还是有些实际效果的。
6空间:这个级别的车前排空间都差不多,主要是后排,老爸180身高坐在后排,腿部剩余一拳两指空间,头部上方两指。但如果后排坐三个成年人,就很挤了。后备箱空间基本上放两个行李箱就满了。
7缺点:①后车窗小,视觉上很压抑,但也因为车窗小,无形中提升了隐私性和防晒性。②无电动尾门、无自动空调、无雷达、无carplay(21奕驰款)。③全车只有一个usb口。④车机系统简陋,APP基本没啥功能(仅有查看油耗、车辆位置、门窗是否关闭),也经常会有车辆状态不更新的情况。⑤后保险杠下护板缺失。
最后,成年人的快乐,从拥有一辆大玩具开始。为自己的喜欢买单,还是很有成就感和喜庆的事情。希望以后能在车友群里遇到你。【请圈主推荐加精】
Kim686:恭喜车友!我敢说你不会后悔
运动男孩:22款的都没有前雾灯了
用户1751881035498:我巳提了半年,对自己来说很满意,就像娶了一个新老婆那么开心😁
外观方面,奕泽IZOA的整个外观造型很有特点,车身上线条的视觉效果让人觉得个性十足。前灯组的造型棱角分明,同时,LED日间行车灯与中间新增的镀铬饰条,也间接营造出贯穿式的视觉效果。车身侧面,对于小型SUV来说,17寸的轮圈造型也显得很犀利很运动,整个侧面有种小钢炮的味道。车尾部分,尾灯的回旋镖造型,内部LED灯带还有分段式的结构,点亮后拥有不错的辨识度。
内饰方面,奕泽IZOA也结合了时下热门的设计,整个中控台区域向主驾驶区域倾斜,给人一种环抱式座舱的效果。中控台采用分层式设计搭配上悬浮式多媒体触控屏,横贯中控台的彩色饰条更是让整个内饰氛围显得很跳跃动感。9英寸悬浮式多媒体触控屏的UI设计比较规整,对于初次使用的人来说很容易上手。
空间方面,在前排的话基本乘坐感受还是比较OK的,不过在后排的空间表现就有些压抑了,尤其是腿部空间对于成年人来说也只能勉勉强强够用,想要有一个很舒展的坐姿就比较难实现。而且这台车的后排也不适合乘坐3个人。后备箱空间的话,对于单身车主来说是没太大问题的,基本上可以放下2个24寸的行李箱;偶尔有大物件的需求,通过放倒后排座椅也可以拓展出一个更大的空间。
动力方面,最大的感受就是动力输出很线性,油门十分“跟脚”,想要发动机出多少力只要脚踩下去多一点就能马上感觉到;同时,这台车的油耗表现也是比较出色,基本上在市区代步通勤的话,百公里的油耗也基本上在7L出头点。
操控方面,奕泽小巧的车身在弯道中侧倾并不明显,悬挂可以很好的把车身给拽住;而且对于这类轴距的车辆驾驶起来也有着很好的循迹性,尤其是车尾在弯道中能很清晰的感觉到整体性,使得在过弯时不用过多的通过方向盘的干预去修正方形。后悬架的独立悬架,这这个价位的车型中还是很厚道的并没有采用扭梁悬挂,这使得奕泽的舒适性有了更多保障,对于颠簸路面的处理显得比较干净,后排乘客的舒适性也优于扭梁悬挂的表现。
点评车型:
2021款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版
4分“优秀”还好吧,除了油耗在市区没有比亚迪宋混动那么省,高速上可以一较高下了,市区基本是在七八个样子,跑了一次高速1000公里,自己用里程和油耗除了一下,百公里5.5,和比亚迪宋混动跑高速差不多了,油耗上还是比较满意了,主要是主被动安全是买车时候的第一亮点,不然也不会选它,至于空间,有点挤但是也够用,买了车会发现空间真不是买车的重点,就算你跑滴滴也不可能车子永远坐满,副驾驶有人坐就不错了。单身老狗适合买这个车,自己开或者带个女朋友开很爽,要是经常四五口人一起出门就别考虑了,这车最多坐四个人或者四成年人加个小孩,再多就拥挤啦。这车拥挤主要是前后间距,横向坐俩人还是不错的,一车坐四个人还不错,就是后排座距前座距离有点小,一米八个子坐后排有点空间不够用,坐前排就没问题了。再有就是操控台啦,车机导航试了试不好玩还是手机好,我是用磁吸的放左手出风口了,即可以保持给手机降温也可以挡着出风口直吹自己,也不耽误手机充电,挪车号码牌我放在主驾的车门上了,嘿嘿。
莫道桑榆晚lh:落地多少钱啊?我我想要买奕享版的
用户5025259831541:你这个什么颜色呢?
用户8206462876314:请问变速箱是大CVT还是小CVT
拥有同等级最好的安全系统,底盘调校和操控,动力个人感觉够用,算不上特别优秀,毕竟是2.0的自然吸气发动机还是比不上增压车型,没有什么爆发力。171匹马的发动机力配CVT变速箱加1.5吨的车重使得零百真的慢。但不得不说新的TNGA架构下出来的丰田车颠覆了以往的丰田车感觉,尤其是跑高速150都不带飘的,稳得一批。外观相当的炫酷犀利,牺牲了后排窗户,坐后排会很压抑,但如果经常坐的是儿童或者小孩反而会变成一种安全感。经常一个驾驶或者情侣夫妻二人世界的话,这个车还是蛮舒服的,又或者接送小孩上学买菜之类的。如果有大空间需求的肯定不选择奕泽,同等级日产的逍客空间就大的多,本田的缤智和XRV,马自达的CX-30。驾驶体验奕泽是最棒的,1.5T的缤智和XRV动力是比奕泽好,空间也比奕泽大,但是行驶的质感不是一个等级的,开过就知道。逍客和CX-30发动机动力又不如奕泽了,CX30底盘也好,操控也可以,而逍客就是空间大,比较舒服一点了,但是动力就很肉。
乐观的明镜Ik:运动版落地上东莞牌多少钱?知道的告知一下
好看省油省心,噪音大,空间小,车机没毛用。平常基本2大人2小孩,对于我空间能接受,这个梦中能接受了,其他的都无所谓了,就提车了。本来准备买探界者,结果这边通用4s倒闭了,朋友看到奕泽说挺好我就买了。。。
醉红尘22965:这个噪音如果跑高速的话噪音能达到什么程度?讲话能用吼吗?准备入手一台!就是有些缺点还有点不能接受
NJhanger:空间等各方面探界者和奕泽还是有差距的,幸好自己对奕泽也满意;不然,又一个花自己钱,买了别人觉得不错的车
华为荣耀第一人:这车就放心用,不后悔
点评车型:
2021款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版
4分“优秀”整体还不错,油耗还不错,就是修理费有点贵,被追尾一次,报损算下来一万多,建议保险买多点,空间只是窗子小而已,后排空间还行,地台很低,内饰质感一般般,不是很精致
王映南1:好开又帅又省油
30000少女的梦:93后的第一辆车
Kim686:精致小车
【最满意】
这车第一眼的感觉就是它的外观,它的外形特别的亮眼,非常的炫酷,它的安全感和操控感也是非常的好,车内有10个安全气囊,它的辅助安全也是非常的到位,像它的自动跟车,自动预警,车偏离道等预警也是非常的实用,操控方面也是特别的顺手,方向盘很轻,对于新手小白来说它的安全性和操控性无疑是很好的选择。
【最不满意】
它的车身底部隆起过高导致视野比较差,连续变道时会有点危险,空间方面稍微的比较小,后排虽然三个大人能坐下,但是会有点挤,后备箱如果要载一些货物或者露营的装备,不太能装的下,后排窗户也比较小,长时间坐着的话会有点难受。
点评车型:
2021款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版
4分“优秀”这款车买了也有快一年了分享一下使用体验,首先这款车我认为对于普通家庭来说最大的优势,省油,真的省油,经常在两个县城之间或者城镇之间来回跑,夏天的时候跑一趟下来油耗基本上是五点几,最省的时候我跑过百公里四点二的油耗,这一点可以说是真的非常省油了,冬天由于我没有车库,所以要费点油,因此这一年下来综合油耗能达到六点五左右,其次就是动力,这个车车身小,发动机却是2.0的裙子动力方面没得说,还有就是开起来手感真的非常好。接下来就是缺点,空间小,后排是真的小,坐三个人有点挤,这一点不像是SUV,还有内饰一般,重视内饰的可以略过了,最后就是后备箱空间不足,这让我很不满意。总体来说做为我的第一辆车体验感不错
奕泽IZOA作为C-HR的姊妹车型,目前处境比较尴尬,缺乏存在感。过于相似的外型缺少新鲜感,难以与C-HR形成鲜明的区分度。当然,整辆车的造型仍然有足够多的可取之处,只不过因为车身造型而牺牲后排头部空间及两侧车窗的采光性,这对于大部分有载人需求的车主来说都是比较难适应的。除此之外,如此紧凑的身段和定位,整体定价却依然偏贵,造成了它的销量几乎难以维持至让人满意的水平。只能够说奕泽IZOA的定价、定位和做法都出现了前后矛盾,接着导致目前销量惨淡的局面。