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    柯米克怎么样_柯米克值得买吗

    ·柯米克

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共101人评价
    8万-12万SUV总榜No.83
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-11.19万
    厂商指导价
    9.99-11.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • 3.60
    • 外观
    • 3.80
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.31
    • 3.58
    • 配置
    • 3.56
    • 3.53
    • 空间
    • 3.77
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.47
    • 操控
    • 3.39
    • 3.47
    • 动力
    • 2.85
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 劲客3.54外观3.76
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 柯米克3.44外观3.80
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 劲客3.54外观3.76

    柯米克·全部评分

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    4.29优秀

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    2020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 02020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 0
    2020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 12020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 1
    2020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 22020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 2
    2020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 32020款柯米克 1.5L 自动标准版 图 3
    2021-04-10

    ArthurW255我是个喷子、但是这次我祝你这种居家好男人、财源广进

    眉眼盈盈处2020楼主是个实在人,给你提几个建议,提速切换S档,还是有一点点推背感的,低档高速响应及时是自吸的优势,保养用0-40的机油,清洁降噪,而且可以1万一保养,这款发动机20万以内不会有大问题

    BUG404一个成熟的男人,就如同斯柯达,朴实无华且闷骚

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动舒适版

    3.57良好

    对于柯米克我最满意的莫过于整车对于年轻活力的诠释了,整车车身腰线干净,另外搭配鲜艳的车身颜色,更像一个有冲劲的年轻人,充满朝气活力的感觉,其中17英寸的多幅式铝合金轮毂造型很个性,极具力量感,非常的吸晴。 内饰也不想过多评价了,这价位不能要求过多,可是大众的寒酸风格也是被柯米克发挥的淋漓尽致了,大面积的硬塑料显得车内很不精致更不高级,现在几万块的国产车都用搪塑工艺,柯米克这一点实属不厚道,内饰设计有一点单调,这样确实会损失很多的年轻客户群体,所以如果能再多一点设计进去就更好了。 2610mm的轴距表现,说实话这车的空间真不大,前排空间还不错,而且车内头到顶的距离也行;但是实话实说,后排是确实比较局促,如果腿比较长的话,膝盖也是会顶到前排座椅靠背的,时间一长会不舒服;另外后备箱的储物能力其实并没啥优点,算是一般,但是要是把后排放平的情况下,那这个装载能力确实很厉害,能当个小货车是不成问题的。 缺点:最不满意的是内饰了,塑料感太强,整个中控都是塑料,质感不太好,这个看起来的确是不上档次,比起时尚动感的外观,还是有点不搭;还有动力系统,1.5L自然吸气发动机想要拉动一台紧凑型SUV显然是有些力不从心,对于追求动力的车友们来说,可能满足不了你们的期望啦,1.5L的动力只能说够用,还有一个方向盘跟座椅不是真皮,不过价格在那,也不要要求太高!

    2020-11-23

    菅先生请问高速120码时发动机的转速是多少?

    用户850222274756这车和现代对比差远了

    分秒必争花猫aG这个车有没有座椅加热和电动调节座椅

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动舒适版

    3.43良好

    【空间】柯米克定位于小型suv,车身尺寸分别为4390*1781*1606mm,车内空间表现不错,在同级别车型中占据一定优势。本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操控空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,表现还算不错,并不显得特别拥挤。行李舱常规容积为463L,放倒后排座椅,最大可扩展至1510L,基本上可以满足一定的家用储物需求,放置大件行李物品不成问题。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大马力112匹。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。这样的调校能让驾驶者在跟车时较为轻松。方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【底盘】在对于路面接缝、井盖甚至减速带等较大颠簸的过滤都很充分,而且有一定的柔韧感。缺点自然就是较软的悬架导致侧向支撑略差,高速过弯或快速并线时,车辆会出现比较明显的侧倾,另外,悬架对高频率小振动的处理有些不够细腻,表现就是路感有些丰富。 【隔音】发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架。在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【费用】2020款1.5L自动舒适版,厂商指导价是11.19万,优惠1万,裸车价是10.19万,加上购置税9018元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是11.7万左右。

    2021-03-08

    用户3782893726130我7月份开买的,淮安11.6万落地

    小乙1469这车可以谈到多少,落地价

    赵树华962希望改进让所有的车支持4:6比例后排座位放到。

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    3.5良好

    柯米克是斯柯达旗下一款小型SUV的入门配置,官方指导价9.99万。保养方面,首保在5千公里的时候进行,需要做包括换机油和机油滤清器在内的基础保养项目。之后的保养在每1万公里的时候做就可以。2.5万公里的时候要做中型保养,除了基础保养项目之外还要换空气滤清器芯,空调滤清器芯和火花塞,费用在1300元左右。6.5万公里的时候要做大保养,还要额外换制动液,变速箱油和冷却液,大保的费用在2600元左右。对于小型SUV这种入门级车型,保养维护的费用并不便宜。 内饰设计比较时尚,仪表台用了大片的饰面看起来利落还有点商务感。不过中控触摸屏两边直竖的出风口有点一言难尽。竖起来的辐条美感不足。中控,仪表台和门有不少硬塑料。但是比较扎实也设计了纹路,说不上高档但是有一定档次感。触摸屏是8英寸的,尺寸不大但是还够用。车机也不错,菜单明了系统也流畅,用起来感觉不错。 动力还够用,配的是1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩145牛米。起步的时候不算快但是足够平顺。脚踩油门,动力会按部就班拉升。在城市里跑动还是绰绰有余的,要跟上前车也很容易。中后段加速力一般,尤其是后段,后劲不是不是太足。高速的时候要超车或者并线,就需要提前一点准备。 空间优化还是可以的,车身高度1593mm,轴距2610mm,170cm高度在前排有足够的头部和腿部空间。坐姿比较高,车顶支柱比较细,前方视野很好,感觉很敞亮。在后排坐在,头部空间有一拳三指的余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。只要不是特别高,在后排坐着空间感也相当好。不过后排没有出风口也没有USB口,对后排乘客的照顾不够。 载货能力一般,尾箱463升,同级来讲属于中等水平没有优势。日用足够,但是一家三口长途旅要多装一点行李就不一定够了。后排座椅放倒后载货空间可以扩展到1510 升,这个时候载货空间就还是很可观的,实用性不错。 静音不错,发动机声音不大,风噪和胎噪隔离比较充分,即使在高速跑动的时候车内也挺安静的。速度在60公里/小时的时候,车内噪音测得58db。80公里/小时的时候,车内噪音是60db,120公里/小时的时候,车内噪音是65db。和同级很多车型相比,还是有优势的。

    2021-04-07

    热心柑桔mh我的认为也是这样,后排座位的人没有USB插口,也没有出风口。中间的座位靠背无法放下来,后面这乘客茶杯没地方放,如果要是改过来的话,如果把这些再调整过来。我想这辆车的市场占有份额会更大。希望设计的师傅能考虑进去

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动舒适版

    3.43良好

    本次测评的是柯米克,2020款 1.5L 自动舒适版,现在这款车在市面上优惠力度比较小,优惠价格在5000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是111900元,裸车价格是106900元,购置税9460元左右,上牌300元,车船使 用税420元,交强险950元,购车商业保险4900元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在123000元左右。 空间:柯米克的车身尺寸分别是长4390MM,宽1781MM,高1606MM,轴距为2610MM,柯米克属于小型SUV车,空间方面也自然不会很大,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间比较不错,没有轿车的那种压抑感,来到后排,保持第一排座椅不动,前后排空间不管是腿部空间还是头部空间,都是足够的,但是如果这两车想坐满5个人的话,舒适度就没有那么好了,后排的话会相对拥挤一点,不适合长途座满人。挺喜欢它的储物格,车内的小储物格也比较丰富,可以放点小玩具零食等随身物品。尤其是后备箱的容积也很大,放3个行李箱是非常轻松的。基本满足家用日常。 内饰/配置:柯米克内饰稍微显得比较常规,一点都不惊艳,黑色的配置给人一种压抑的感觉,还有整体的设计比较简单,好像还处于老状态,现在的人都比较喜欢时尚的了,材质方面也不是特别的完美,有点点味道,平时得注意通风,唯一好一点的就是中控的布局,功能按键设计的也很到位,手都够的到。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、刹车辅助、胎压报警、倒车影像等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、8寸中控屏、CarPlay和CarLife手机互联等。 动力/油耗:柯米克搭载搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力112PS,车子的动力也一般般,毕竟排量仅有1.5l,爆发力是真的不强,要知道这是一辆SUV,车子还是蛮重,但是这个动力也不弱,一般家用也是完全足够了的,加速还是很有推背感的,小排量的车不光节能省油还顺畅,中断储备也很足,换挡有略微顿挫感,不过还好。工信部给出的油耗在百公里6.0L。实际油耗城区在百公里8L左右,高速应该6.8L左右是没什么问题的,这个油耗可说是很省的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:车子的舒适性算是不错,车子的空间整体比较简单,没有什么乱七八糟的,车子乘坐相对会舒服点,虽然不是皮质的,但座椅是软软的,长期驾驶不会觉得累,摸上去感觉很结实耐用的,操控方面,开着还是蛮灵活的,方向盘对我来说调到运动模式很适合我用,比较轻盈,但又不会觉得飘,很精准灵活,主动刹车也很好,很有安全感。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,减震偏硬,过坑感受不太好。 缺点:1、就是轮胎的胎噪还是有的,在路况不好的地方以及高速行驶的过程中,胎噪还是有点的,不过多媒体开着听听歌也基本可以忽略掉。2、动力没那么猛,就是车子在高速行驶上,速度会稍微偏慢点,起步会有略微卡顿。3、远近光灯都是卤素的。 总结:柯米克这台车总体还不错,性价比算是比较高的,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:斯柯达柯米克这款车的保养周期的话是5000km或者是12个月进行保养,主要保养项目是更换机油和机油滤芯,费用大概是500块钱,时间长了的话,还要考虑更换它的空气滤芯儿,还有制动液这些,费用会更加多一些,大概是在1200左右。

    2021-03-09

    手机用户59423788134哦,你油耗这么低吗?我的怎么有十个以上呀?同样开开。

    龙腾虎啸941能不能整个排量大点的发动机?

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 手动标准版

    3.36良好

    前几天,有一位车友咨询上汽大众斯柯达-柯米克的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动标准版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为8.99万元,懂车帝上经销商报价为7.99万元,目前优惠大约为1.00万元,我们以此为例,需购置税7956元,车船税420元,商业险4040元,交强险950元,全款落地大约需要93266元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻动感,前脸虎啸镀铬中网并且自然的与两侧的前大灯一体化,看上去十分的精致,造型新颖的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面造型十分流畅,造型时尚的轮毂突显出了强烈的运动感,满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分,整体较为圆润饱满整并且讽刺感丰富,造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。 【内饰】 这款车的内饰风格比较时尚大气,中控台的整体线条感还是很不错的,“T”字形的中控布局使得分区非常的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。 【配置】 这款车在配置方面属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。 【空间】 这款车的空间还算宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高170cm体重85kg为例坐进后排,头部和腿部仅有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,不过塑料的方向盘握感非常不舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,只不过在试驾的时候,我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为112Ps,峰值扭矩为145N·m。虽然动力方面表现的不是十分强劲,但是最为家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

    2021-03-14

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    3.07良好

    柯米克我对他的评价是:普通家用没问题,但不要有过高期待。1.5L匹配6AT主打的是平顺性以及燃油经济性,145牛米的扭矩在起步时都会有迟缓的表现,建议红绿灯起步,倒计时2秒时就可踩一些油门了,而高速行驶中,其实速度上到70之后,整体会有加速乏力的感觉,瞬间加速确实不行,高速超车会显得没信心。他的6AT整体的驾驶起来是线性的,与发动机完美匹配,主打平顺性。柯米克本身采用的是扭力梁,他对于经过崎岖路面产生的振动过滤的并不干脆,车内会有明显的颠婆感,而速度上到60之后,胎噪就较为明显了,乘坐的舒适度是不佳的。整个内饰来说设计的也显得廉价,中控面板用的硬塑包裹,显得硬邦邦的,方向盘仅支持手动上下调节,这对于一些朋友来说是不友好的,他的中控屏功能也较为的简单,谈不上什么科技感。当然了,柯米克这款车他的油耗确实低,车主百公里油耗可做到7.8L,毕竟性能较弱带来低油耗是正常的。对于这款车我的评价就是:普通的城市代步还是可以的,平顺性不错、油耗低,但其他方面就不要有太高的要求了。

    2020-12-06

    Ywy斯柯达4s店的人,态度特糟糕

    姜登峰车,除了肉点,内饰差一点,其它没啥问题,如果按百分制,可以给到八十分…但是售后服务,见过差的没见过这么差的,最多给1分…本人年前定的车,年后提车,当时购车的时候,销售说年底厂家做活动,送的5年10次基础保养(就是给你换个矿物机油,换个滤芯,途虎上最多150元可以搞定的那种),交车之后,我在官网上查了,是有一个终身免费保养的券,一个半月后做了首保,三个月后,又去保养,结果上汽大众4S那边要求再出示一个在“众E保”上的保养券,结果一查,没有…找4S店销售,销售说,这个券是厂家送的,等厂家回复…打厂家电话,每次都是同样一句话“你投诉的问题,我们已经收到,我们会把问题反馈给相关部门”,结果,反馈了快一个月,没结果,每次就是那句话…对这个品牌彻底失望!如果大家喜欢大众的车,千万不要买上汽,可以考虑一汽大众…另外,还有一点,上汽大众保养就是个坑,换个矿物油收你550(途虎上最多150),换个最低端的全合成收你850(途虎上做个小保养,换个美孚一号银美孚或者嘉实多极护,也才300块),家里还有一台高尔夫嘉旅,以前没过质保期的时候,每次在4s店换全合成的壳牌灰喜力也才570…如果大家想买一台没有售后的车,尽管下手!!!

    汇款人0001的确是

    点评车型: 2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版

    2.93一般

    这辆斯柯达柯米克虽然有着德系血统,但无论是外观还是内饰,以及互联网功能,都已经落后这个时代。现在的国产自主品牌已经重新定义了10万元车型,功能多配置强,甚至几万元的车连自动辅助驾驶都有。 那么问题来了,谁会买斯柯达柯米克?中国地大物博,对车的需求是多元化的,总有一些人对日系、自主品牌有偏见。因此价格不贵、空间不小、维修保养便宜的柯米克还是不错的选择。毕竟有德国车的血统,又是合资品牌,稳定可靠,开起来也没毛病,至于功能少点也没关系,当一个工具就好。

    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 02023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 0
    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 12023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 1
    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 22023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 2
    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 32023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 3
    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 42023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 4
    2023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 52023款柯米克 改款 1.5L 自动舒享版 图 5
    2023-10-27

    点评车型: 2022款柯米克 1.5L 自动舒享版

    4.8优秀

    好多人不认斯柯达这个牌子,这是大众一个平台制造的,比大众便宜。 本人13年买的12款的斯柯达晶锐1.4L自动精灵版(老婆叫它蓝精灵),跑了125707公里,基本保养就不说了,除了换轮胎,换了一个灯泡 刚换了一个球笼套,别的啥毛病没有,高速6个多有,下面跑5个多油。 2022.2.20提了柯米克2022款1.5L自动舒享版(老婆叫它金米克),外观大气,我的朋友还以为是20多万的车呢,公里数还没过百,在市区开6.6-8个油,本人不激烈驾驶,动力足够,最高跑到80噪音控制的不错,不知道速度高了噪音怎么样。自动空调,音响给力。中控屏还在研究中。座椅基本能支撑到腿弯处(身高173)柔软度适中不比移动大沙发差,后排座椅比例放倒,空间够大,天窗,操控性好,方向盘轻快。 吐槽不太满意的,自动大灯(卤素大灯,就不能直接LED的?好在现在的卤素灯带透镜)。自动启停(有点烦人)。一键启动(没有一键进入,直接给驾驶门配上不行吗?新车真舍不得拆了加装)。胎压报警(就不能直接上监测?那多直观)。强烈建议国家把行车记录仪纳入常规配置,现在车越来越多,碰瓷党等等,有了记录仪起码不用再拆车接线了(新车心疼啊),也能让交警的工作效率提高不少,真出事故处理起来也快省的堵车。 其他的那些车的App都有介绍。对本人来说够用了。 第一张图片是柯米克的,第二张是晶锐的。

    2022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 02022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 0
    2022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 12022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 1
    2022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 22022款柯米克 1.5L 自动舒享版 图 2
    2022-02-24

    一撞南房开有些人宁买vs5也不买柯米克,价值观绝了

    用户8342082683806其实小缺点挺多的,比如方向盘不能往后拉,车机系统卡顿,灯泡爱烧,油门有些不跟脚,刹车踏板太高……

    冬天的童话a媳妇看上柯米克了,5月就看了,今天去4S看了下,没想到从优惠1.2涨到优惠8000了,百年斯柯达牛逼666啊!这是没有大众命得了大众病!!

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动舒适版

    3.5良好

    价格刚买一个月,降了一万多,填那个价格审核不了,不知是不是我们这卖车的忽悠人。 外观大气,比较耐看。 内饰简约,平平无奇。 配置方面基本够用,自动大灯,自动雨刮。 空间在同级别算是比较可以的了,储物格也挺多。后排和后备箱空间也挺大。 驾驶感受就有点难受了,1.5+6AT,首先市区跟车,感觉跟前车不在一个频率上,踩少点,跟不上容易被别车,踩多点,就要频繁在刹车和油门之间切换,很难平稳跟上。再说县道,车不多,但是道路有坡度,然后前车较慢的话,就等着吃尾气了,很难超车了,踩油门直接没反应,踩重点给你降个档,只听见发动机吼,动力上不来,如果前车是拖拉机,黑烟滚滚,难受。百公里加速我感觉得要15,6秒,比马路三大妈要慢。就一个字,难受。 目前两年多,5万多公里,质量没什么问题,就中控那里有异响,发动机亮过两次故障灯,重启就消失了。 再说说油耗,开慢点县道5.0到5.5,市区6到8个,踩多点,也快不起来多少,但油耗县道6到7,市区8到11个。建议,如果不怎么在乎动力,然后道路多是平路可以考虑,省油省心。坡道多,在乎动力的话千万要买带t的,不然绝望的。

    2020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 02020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 0
    2020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 12020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 1
    2020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 22020款柯米克 1.5L 自动舒适版 图 2
    2022-09-07

    今晚dA老虎裸车12.7优惠6Q,成交12.1,巨坑,现在裸车都到10了,发12.1审核不了。

    用户3463569855221这车真这么慢呢?

    友爱天空oY要学会用3档4档5档,我山区爬坡也能开出60-90码够了没,就是废油手自一体去了解一下吧

    点评车型: 2018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI

    3.06良好

    虽然提车时间距离出厂时间过去一年多了 但是价格比较亲民,按指导最低价给的4s店也没有附加条款,赠送挡泥板,座椅加热,脚垫,坐垫,外加侧面贴膜,10次基础保养 ,整体感觉性价比比较高。 用车8个月后追评。车辆动力跟捷达一样,开始加速无力,天气温暖时候城区短途驾驶油耗在15个左右,比较冷的时候油耗在18个左右,车辆在4档的时候加速感最明显,动力体现较好,尤其是车速在80到100之间,可以切换到手动模式调到4档,国道超车比较干脆利索,但是车速在110以上时,在高速路超车时车辆提速无力。 由于主要长途行驶多一点,速度在80公里左右,车上载重在100公斤左右时 实际油耗跟表显油耗吻合,在5.5左右,速度在115左右时,油耗在6.3左右,即便在最高档转速也已经到了2200。 刚刚到手一两个月内车上异味比较大。 18款配置结合价格,性价比较高,后代车有减配。

    2018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 02018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 0
    2018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 12018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 1
    2018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 22018款柯米克 1.5L 自动标准版 国VI 图 2
    2021-11-12

    看看车买不买油耗10个?跟开玩笑似的

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    3.57良好

    作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下斯柯达柯米克2020款 1.5L 自动标准版。 这款车定位5门5座小型SUV,长宽高分别为4390/1781/1593mm,轴距2610mm,官方指导价9.99万,目前平均优惠1万,裸车8.99万,购置税7683元,车船税420元,交强险950元,商业险3600元,上牌费500元,全款落地103053元。 空间:我身高175cm,坐到前排并调整好合适坐姿,头部空间一拳一指,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间两拳,头部空间一拳,整体空间表现很出色,在小型SUV当中也是优秀水平。后备箱常规容积为463升,能轻松的放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还很大,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后也很平整,容积最大能扩充到1510升,扩展性和实用性都能出色。 动力:1.5L发动机最大功率112马力,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机的动力输出比较平淡,好在油门初段调校比较灵敏,车辆在起步阶段不算肉,中途加速也算轻快,在城里开还是够用的,但时速过了80km/h之后发动机就没什么后劲了,只能通过大脚油门来获取动力,但也没什么爆发力,高速超车更是难上加难,我们实测这台车的百公里加速时间为14.27秒,这个成绩也只能应付一些日常代步了。 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘的质感还不错,悬架设定偏舒适,滤振能力不错,路面上的细碎颠簸都能被有效化解,遇到减速带、坑洼路面时也有一些韧性,悬架的压缩回弹动作不算生硬,车身不会发生明显的弹跳感。转向力度轻盈,指向挺精准,没什么虚位,车身也十分灵活,很容易上手,日常驾驶足够轻松。 油耗:为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际油耗测试,途径拥堵、环线、高速三种路况,共计行驶104.7公里,车辆平均时速32km/h,共计消耗燃油7.95升,百公里平均油耗为7.6升。

    2021-04-25

    用户柯米克难道我买的是假的柯米克?

    用户1822652960107空调怎么样

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    3.36良好

    价格上,我们当地这款车有1.3万左右的优惠,裸车价格是8.69万,当时朋友买这辆车的时候,销售员送了一些小礼品,还加了一百元贴全车贴膜,保险是在4S店购买,交强险加上商业险话费了5千多,然后上牌花了600元,购置税是1万,如果是全款购买这款车,落地价格为10.25万左右,不过各地的优惠政策不一样,想买车可以去当地经销商哪里问问。 外观我很喜欢,整车的设计很大气,特别是钣金设计,肌肉感很强,前脸的格栅还做了熏黑处理,看起来更运动,大灯是卤素光源,不过配了透镜,日行灯是LED光源。这款车侧面下发也加入了熏黑的装饰板,尾部保险杠也是熏黑设计,一体感很强,只不过轮毂造型不太耐看,17英寸尺寸也不小了,尾排做了隐藏。 内饰部分我不是太满意,设计上面还行,全黑的设计运动效果不错,中控上有一块8英寸液晶屏,显示效果也清晰,值得一提的是,车机系统支持多种手机互联以及语音操控,实用性不错。只不过下方空调控制按键太丑了,采用了旋钮设计,和以前黑白电视机那种旋钮一样,看着脱离了时代感,和桑塔纳差不多了,而且方向盘也是塑料了,材质上就不是太好,这也就导致了内饰异味很重,通风一周都没散去,平时开车外循环都没关过。 后排空间上,我平时都是开车,家人坐的比较多,没有反应拥挤,当然,平时最好前排座椅调节靠前一些,这样后面更舒服一些,后排中间地板有点高,中间座椅舒适度有影响,这款车的储物空间设计也不太好,数量上少了一些,而且开口比较小,放东西不是那么方便。座椅填充到位,材质偏硬一些,乡下开车时间长了会疲劳,对腰部的支撑很差。 动力上,1.5L引擎,112匹最大功率,匹配的是6AT变速箱,实际使用下来问题不打,低速行驶有轻微顿挫感,中低速超车比较轻盈,油门反应灵敏,随踩随到,踩得时候建议循环渐进,否则容易发出嘶吼声而车子却不动,有点尴尬。油耗还行,市区行驶6个左右,高速上90km/h的车速最省油,开到120km/h的话,油耗会变成7个以上。 操控上,这款车还是比较好开的,方向盘很轻盈,不过松开的时候有些偏向,回头要去店里做一下动平衡,滤震调节的不太好,舒适度上比不上轿车,特别是过减速带的时候,速度快点人都给颠起来了,好处是过弯的时候比较稳定。

    2021-04-14

    用户7857781072117有黑色的吗

    快乐白山2A2这动力有点不给力。上几个坡试试

    用户1822652960107车内外循环,和空调怎么样

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

    3.29良好

    粉丝购买的这台斯柯达 柯米克 2020款 1.5L 自动标准版,今天正好是周末开了一下午来简单给大家做一期小报告。首先从这台车的优点开始说起,这台车的优点之一就是性价比那是相当高。其次就是这台车的后排空间表现不错。最后这台车虽然动力表现一般,但是稳定性很高。 【静态】 斯柯达柯米克车身尺寸分别为:车身长度4390mm,车身宽度1781mm,车身高度1593mm,轴距2610mm。内饰部分中控台上方采用搪塑材料包裹,往下是仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配塑料材质方向盘。中控台部分采用一块8英寸的中控大屏,整个内饰看起来就很廉价。座椅材质采用织物座椅,我还是坚持我的观点,织物座椅虽然看起来不高级而且不易打理,但实用性一点都不差。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。然后香哥进入大家最关心的后排,后排腿部空间2拳零1指,头部空间1拳。 【动态】 斯柯达柯米克搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率82kW(112Ps),峰值扭矩145N.m。这一套动力匹配想必大家都不陌生了吧,这台车动力表现虽然是肉点,但是稳定性表现很好。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错,但由于后排没有独立悬挂,这台车走非铺装路面车身不太稳健。隔音静谧性方面表现那就一般了,首先最明显的就是胎噪,其次就是风噪。燃油经济性方面,太原市内环路和高速一半一半的路况来测得话,实测百公里油耗为8.4L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用在580元。 【提车价格】 斯柯达柯米克官方指导价为9.99万,太原市优惠1万,优惠后裸车价即为8.99万,购置税7956元,保险(含强险)4100元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为10.26万。 【香哥观点】 香哥认为这台车的优势在文章开头部分已经介绍差不多了,接下来到了最喜欢的这车得吐槽环节,首先这台车动力表现偏差而且这台6AT传动效率低,其次就是这台车得底盘调教偏差,滤振性表现并不好,最后这台车得用料和配置那相当惨了。

    2021-06-27

    车夫煮夫丈夫是也小马拉大车的柯美克。

    相见不如怀念73328482我的9万5落地的

    Supreme2337去朋友的二手车行试过一辆,1.5高配,图片看这货不大,但实车看起来真比那什么缤智奕泽要大上一圈,车虽然不长,但空间是非常不错的,我185坐后排也没有什么压力。18年的车,车况不错,有小划,当时开价8.8,自己的逍客才4年车龄,所以没冲动。注:空间比逍客的大点儿

    点评车型: 2020款柯米克 1.5L 手动舒适版

    3.07良好

    柯米克是一款非常有味道的小型SUV,外观是很多人喜欢它的原因,直瀑式的前进气格栅设计,迷人的大眼睛和非常有精神的尾灯,看上去非常大气。在加上车顶配有行李架,平直的腰线贯穿前后,侧面显得很硬朗。尾部大量的横向线条设计,很有层次感,整个外观看它就是很多人的梦中情人。内饰只能说一般般,满眼都是硬塑料,敲上去硬邦邦的,好在8英寸的液晶中控屏的功能还比较齐全,使用起来比较方便。1.5L的发动机,动力只是够用级别,想来个驾驶激情那是别想了,不过由于采用了6挡手自一体变速箱,而且大众的底盘一直表现都还不错,整体的驾驶感觉也是相当优秀的。空间也比较一般,4.39米的车长,家用代步只是够用而已,后排坐三个人的时候还是会有点挤,而最让我最不满意的就是这车有些方面的配置很低,常有的配置有些不齐,像电子驻车、后排空调出风口这些常见的基本配置都没有。 外观出色 驾驶感觉优秀 空间一般

    2020-11-30

    付晓翔monv mvlihkp

    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    4.64分“优秀”
    劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    先来介绍一下,我这款车1月份购买的购车地点是安康,这款车购买的时候也算是几经周折吧,当时我选车的时候本来是准备选择一台合资的车型,最后看了好多国产的,也算是被打乱了心角,因为国产的车配置比较丰富嘛,这也是大家都清楚的,但是为了考虑以后,最后还是选择了合资,我们这里当时没有现车,我喜欢白色,我们这里有一台红色的车,感觉我一个大男子主义拍一个红色显得有点娘娘了,联系了我们这另外一个城市,直接到另外的地方购车,因为我们是直接去购车的销售,能看得出来意图,也就没有太大的优惠,当时就送了一个太阳膜,还是带回来自己贴的,因为急着赶回家,所以就没在当地贴,我记得当时去购车的时候是阴天,到下午的时候下雨了,雾霾比较严重,所以高速封了,只能走国道回家一路100多公里行驶了大概有4个多小时过道有点遥远,并且路况不是很好,这款车在这段路上的行驶还是很不错的,综合下来的油耗都在7个左右,还算是新车,虽然工信部给出的油耗是5.6,但是这款车也达到了我的满意度。 日产劲客这款车还是挺适合改装的,我比较喜欢的是它车身的设计。挺时尚,挺运动的,我在网上买了一些贴纸,装饰了一下看起来更加的年轻化,比较适合年轻人驾驶的一款家用紧凑型SUV。 油耗值 当然这款车的油耗才是我最满意的地方,目前的油耗在7.5左右,确实挺不错的。我平时开车比较稳,不喜欢暴力驾驶,因为我也是有十年驾龄的老司机,所以这个油耗我是非常满意。 还有一个优点,这款车的空间还是蛮大的,虽然车子停小,但是空间实际设计的比较充分,头部和腿部的空间距离都非常充足。 空间啦啦啦 空间还是挺大的,这款车的实际空间和乘坐空间都不错,我对这款车相对比较满意一点,因为它的乘坐空间非常舒服,车子比较小,但是空间利用的非常充分,内饰的储物空间还是挺多的,放一些小东西确实挺方便。 动力有看肉 动力就不是很强了,感觉它的起步会有点慢,因为这款车搭载的发动机会有一些延迟。所以对于这款车来讲,动力表现一般,特别是在高速的时候急加速感觉会有点延迟,小排量1.5升自然吸气的发动机都是这个样子,并且这款车的变速箱还不是特别好,会有一点顿挫感。 油耗满意满意 只能说油耗比较低,目前的油耗大概在6.5~7.5之间,还算是挺不错的,经济实惠,比较省油省心的一款家用紧凑型SUV。 外观好看好看 外观的设计也很好看,外观的设计比较年轻化,我感觉这款车的颜值还是挺不错的,比较适合我们这些年轻人和刚入社会的新群体,因为它的价格也便宜,再加上外观设计也比较大气。这款车的油漆都非常的硬,我选择了白色油漆非常的亮属于白珍珠的,但是有一个缺点,开车的时候要注意一点,不要去自动洗车,实际上洗车很容易划伤,因为这个车漆补漆确实会有点困难,因为我之前接触过钣金喷漆,直到本人住的车漆补漆,色差比较大,即便是到4S店也不能避免这个问题。 并且这款车选择的是最高配的车型,整车的配置方面应该是挺丰富的,有些功能基本上很少用到,但是不能没有就像车一样可以不开,但是必须要有,这也是这个情况,发动机缸体是铝材质的优点就是散热好,缺点就是易变形,这个我也是看好多关于这方面的资料才知道的,属于两驱的车型,前面不确定条款后非独立悬挂并且转向也是电动助力的还是蛮好的。 就简单给大家介绍一下,这款车目前就是这个情况,喜欢的朋友闻名而去,不喜欢的朋友肯定不会去欣赏,这款车的内在大于外,还有就是能在本地提千万不要去外地,因为外地太坑太坑太坑了。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。

    4.89分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。 【提车价格】 裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。 【驾驶感受】 跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。 【充电时间】 这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。 【续航】 续航分在市区和高速上: 1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。 2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。 【保养】 只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。 【亮点配置】 当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。 【最不满意】 电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。