点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

X7外观大气而又不失优雅，空间充裕、舒适。内饰谈不上出众，但也符合这个档次的车的标准，我个人最满意的就是宝马内饰的用材用料，没有异味，这点比其他品牌的车都要好（仅限进口车，个人感受，不喜勿喷）。车的个头虽然大，但是个灵活的大块头，操控感不输X5、卡宴，是我喜欢的风格，其实我最想要的是大五座，可惜X7只有六座、七座可选，第三排对我来说就是个鸡肋，无奈之下只能选择七座车了。 这辆X7是用陪伴了我七年半的X5换的，换车之前在X7、GLS、卡宴、揽运、卫士之间纠结过，S级和新七系也试驾了，但是家人们都不喜欢轿车，早早就放弃了，奥迪的Q7、Q8根本不在家人们视线内，所以这次就没考虑奥迪，卫士的外观家人们都喜欢，可是那工业风的内饰和舒适性让我放弃了。在所谓的新能源大发展的背景下，我也去较为深度的试驾过奔驰的EQS，宝马的IX，甚至连国产的理想L9、蔚来、高合都去试驾了解过，但只是试驾了解，在真正的新能源路线还不清晰明确的情况下，我是不可能买现在的这种电动车的，因为安全焦虑、里程焦虑、补能的不便，这些问题解决不了，就不值得考虑。 经过各种试驾对比，最后在卡宴和X7之间选择，由于卡宴的车机系统过于老旧，劝退了我，最终还是提了X7，一个多月了，现在行驶了两千多公里，油耗只有12点多，很满意 今天先说这些吧，以后有机会再聊

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive M60i

4.8分“优秀”

因为家里添丁了，5座车有些局促，所以决定换掉X5M，想换一台又有动力又能载人的SUV，于是就开始在懂车帝里看车。 在这期间看过GLS63、卫士130P 5.0T，GLS虽然尺寸比X7大不了多少，但是实车是真的大，而且确实气场太大，我hold不住…卫士内饰塑料感、发动机不行，就直接没考虑了。后来忘了是在哪个平台上偶然看到国外一台黑武士X7 M60i后，直接就沦陷了，本来挺商务的一车直接运动了，内饰也经过升级后，豪华感、科技感也提升不少。 赶在12月前下了订单，接着就是漫长等待了。经过了4个月的等待，车终于顺顺利利的到了！当我第一眼看到它的时候，真的是被惊到了，谁说黑武士土了？提升运动感不还得是黑武士嘛！ 【外观】 外观因为选装了全黑，商务感降低了不少，运动感提升了很多，很多人觉得四眼大鼻孔不好看，我觉得四眼放在X7挺好看的，前脸看起来很霸气，中间的隔栅晚上还会亮灯，简直是虽然没用但是好看，哈哈哈！ 【内饰】 内饰简直提升太多了，科技感、豪华感都提升不少，宝马的车机系统个人觉得比奔驰奥迪都好用。座椅选装了运动座椅，外观和X5M一样，就是M标不能亮差点意思，头枕没有标配的软，但是够宽还带按摩，挺不错的。双段天窗，晚上还会亮，氛围感是拉满了的。 【空间表现】 空间表现确实不错，第二排舒适感不输MPV，第三排坐三个小点的小孩子稍显拥挤，但是整车6人问题是肯定够的。第三排坐人的情况下，后备箱略小，不过放行李箱可以，一家人出门这空间很舒服了。 【动力表现】 虽然不是Mpower，但这一代用的是和X5M/X6M，包括XM在内一样的S68发动机，比大揽子上那个发动机好多了。个人感觉是动力输出更为平顺，但是肯定是随叫随到，毕竟500多匹，去哪儿都够用了。 【驾乘体验】 开起来还是宝马味道，低速方向盘比较轻（比以前那台X5M轻很多），但是路感很好，开起来只想非常清晰，比AMG、RS好开（我都有，别喷，没意义）。魔毯比想象中更好，但不影响路面反馈，舒适感直接是拉满了的。后轮转向也让这车开起来更灵活，不会觉得是开这么大车。最大的惊喜是这车回火，我以前那台F85 X5M是不回火的，没想到这个遗憾在这儿找到了！ 【总结】 巴伐利亚发动机制造厂从不让你失望，能在各方面和我的需求契合，就是最好的选择！

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装

4.2分“优秀”

首先说说驾驶体验 【驾驶感受】 性能:这个得多说一些，5.x″的加速是说来就来，说走就走，超车这些易如反掌，稍不注意就超速。限速值巡航转速就一千多点 地盘升降很好用。高速行驶时降低车身高度，操控性是能大大提升的，高速过弯支撑性很棒很棒 转向给我的感觉还是很精准的，基本没什么虚位，而且很轻盈，方向盘大写适中，电动调节很方便 按道理说，这么成熟的自动变速箱是不存在顿挫的，但是我是真的偶尔感觉到在红绿灯起步时有一些顿挫在里面 弊端: 别看性能很好，但是这个车的确是不太蛇形走位，毕竟车太长了，有些担心变道剐蹭的情况，还有是真的不好停车 【空间表现】 这个级别的空间没多说的，大就一个字 【舒适性】 可能是胎壁太薄的原因，过坑感觉不是太柔软，但是并没有多余的弹跳 【内饰】 豪华感还是比不上奔驰，这个真的很服气 【第三排空间】 不再只是单独的应急使用，稍长一点的路程其实乘坐感也还能接受。 【购车经历】 自己就是干这行的，拿到的价自然就低，合适就入手呗，顾虑太多反而容易引起不必要的困扰 突发奇想写的，这个手机没存图，去网上找了两张 完结 祝各位购车用车愉快

点评车型: 2021款宝马X7 二次改款 xDrive40i 尊享型M运动套装

4.21分“优秀”

【最不满意】 可能我以前没怎么开过宝马，我觉得方向盘还是有点重，也许是前一阵骑摩托摔了肩膀，只用一个胳膊，有点主观了。 【驾驶感受】 提速，转向，操控都很宝马，大车里最有驾驶乐趣的，没有之一。低速城市里开，低档位还是有些顿挫和拖曳感，运动版的方向盘太粗了，捏手上虎口疼。 【第三排空间】 我家常态5人，第三排空间不错，每个人都有舒服的位置。 【内饰】 内饰就那样了，没啥特别的，话说回来，老穿牛仔裤，已经感觉座椅有点发黑了，咋整。 【购车经历】 订车半小时，现车，加装了电动踏板（有用），加装了电吸门（有用）都是单加，加了6级膜，车衣送的，记录仪送的，终身保养，车价优惠1万，其实也都算分期的手续费里了，一来一回，等于原价购车。 提车那天一大早，一个人打车去提的。司机师傅一路问我“你卖几系的？宝马待遇咋样”我一路都没说话，师傅越来越快，最后实在忍不住了说了句“哥，我不着急，上班不迟到，咱慢点开。”? 马上本命年了，之前的xc90也就开了不到三年，一直开车没坐过后座，上次去外地媳妇开了一把我坐后座陪孩子，那个难受，座椅太短，太硬，靠背太直，毫无舒适可言。回来就翻来覆去想换掉。30好几了，家里两个孩子，也是想让家里人坐着舒服点。 选车要素一：6座SUV，能带家人出去玩，品牌其实没太要求。（7座坐着不舒服孩子慢慢大了） 选车要素二：安全，家里之前一台沃尔沃xc90，一台沃尔沃s60，我是怕死，一个人骑摩托还行，但是拉着一家人，质量和安全是首要的。除了沃尔沃，唯一让我觉得安全些的就是宝马了，想当年看过一个新闻，负面的，一辆5系酒驾，时速200撞了一辆马自达，自己屁事没有马自达车毁人亡。从那时就对宝马的车安全性有了一定的好感。 选车要素三：舒服些，内饰好一些。 毕竟外观都是给别人看的，自己家人坐车里舒服最重要了。内饰我觉得最起码不能比沃尔沃差了，沃尔沃是我觉得除了安全一无是处的车了?。 写的也是乱七八糟，想到哪里写到哪里。汽车在我眼里就是交通工具，代表身份啥的我从来都没想过，我只是觉得现在的奔驰宝马奥迪在国内生产的合资车，真的是为了卖牌子而卖牌子，20-30万就能买辆bba，这在以前肯定是不可能的。我可以买沃尔沃，可以买斯巴鲁。但绝不会买20-30万的奔驰宝马奥迪。这是个人的想法，如果bba我一定选进口。不是我崇洋媚外，这个道理很简单。历史传承和制造工艺从理性来讲，国内做的还是没有达到我能接受的范围。 开过朋友的路虎揽胜加长，外观霸气，开起来像船，异响不停，而且西安的路虎店就没服务，我去了两次，都没人理，估计太像司机了。还有就是空间很棒只有5座，这个硬伤。 奔驰gls：之前了解过，一直没见实车。说实话那车还行，但是得我到50岁或许会考虑，再者，奔驰对国人一直是特殊待遇，这点印象不太好。买奔驰为了那个标的人太多了，我是看不上。最主要西安都加价，还没车，直接pass。 其他车也没看过

点评车型: 2021款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装

4.44分“优秀”

外观方面： 前脸霸气，侧面无敌，屁股稍微有点小气，整车棱角分明，有战斗气息；相比GLS等全尺寸SUV，X7外观更适合年轻些的小伙伴吧； 内饰方面：用料很良心，Merino全包裹，设计的话值得吐槽，入门级到旗舰设计如出一辙，十年不变； 配置方面： 该有的都有，20向座椅调节，座椅通风，座椅加热，宝华伟健，ACC，电吸门，底盘40cm高低调节，无线充电（鸡肋），数字钥匙（常年放在车上，如果其他人要用车或者忘带钥匙，直接App解锁，然后通过数字钥匙点火，很方便，）等等，吐槽氛围灯颜色有限，不过后续可以OTA升级，还有驾驶位不能控制第三排天窗开关；M运动缺一个电动踏板，要后装，不装对老人孩子和1.7m以下的不太友好； 空间方面： 只能说够用，可能BMW第一次做全尺寸，空间利用率还是稍微差一点，不过第三排有独立天窗值得肯定，但由于是后轮位置，加上两边的扶手和杯托，第三排宽度一般； 操控方面：对于这种全尺寸的车，不能跟轿车比，但对比其他全尺寸SUV，我认为非常好开，方向盘轻盈，指向明确，油门响应非常好，基本就是人车合一的感觉，不过会有低速顿挫现象； 动力方面： 三种模式 Eco非常安静，整体非常顺滑，接待重要领导或者带小宝宝老人出门比较合适；Comfort平时自己开很舒服，带家里成年人出行比较合适；Sport的话，适合自己一个人开，配合拨片换挡还是挺爽的，换挡间隙的声音还挺撩人，对于这么大的车能有这种体验很不错； 舒适型： 整体表现不错，底盘还是偏硬一点，能感受到路面的情况，不过这就是BMW的风格吧，双层玻璃的隔音效果还是不错，但感觉噪音都是从底盘上来的，胎噪还是会有的。因为我是六座版本，第二排还是很舒适的，值得提的一点是感觉第二排和第三排的视野不错，感觉好像座椅海拔高度上从第一排到第三排逐排提升； 可靠性： 这个用车还不算太久还要继续观察，目前用车一年多没有任何毛病所以给的五星； 用车成本： 这个级别不太考虑了吧，我的情况大概一个月大概2箱98的油1200左右，XP车衣，精洗年卡 ，保养买了4s的套餐，其他没啥了； 总体来了一年13000km来看我个人认为是非常不错的。

点评车型: 2021款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.07分“优秀”

从上市就开始关注这款车了，对于蓝天白云这个品牌比较有好感。正好上一部车发生了碰撞，就在9月份提了X7。 1：首先空间，空间这块没得说，我1米8的身高，正常架势的座椅，然后我去作第二排，感觉还是会宽敞，SUV能有这个第二排，已经很优秀了，把第二排调到最前，第三排坐过一次230斤的大胖子，也能坐的下，不过肯定坐不舒服。但是第三排打开的时候，后备箱就算了，放两个登机箱估计也就放不了啥了，后背箱太小了。重点说一下，第一排座椅舒适度感觉一般，怎么调都不舒服。但是第二排，是真舒服，这一点吊打GLS。哥们是没司机，因为第二排，等条件再好点，都想搞个司机了。 2：外观仁者见仁，刚开始我接受不了X7的前脸，感觉眯眯眼大鼻孔，很不协调，也是外观方面唯一不满的，但是开了个把月之后，突然发现前脸挺好看的，甚至觉得很霸气。车整体外观挺大气，线条也硬朗，比较符合我的审美。当然和揽胜加长比的话，还是差点，奈何预算有限。还有一点，停车的时候挺麻烦的，而且标准车位的话，别的车开门很容易弄到这个车的车门，建议车友门先买别墅再买这个车吧。当然，也是我自己的一个小目标。另外这车回头率挺高的，开出去偶尔会听到路人说，卧槽X7，虚荣心被小小的满足了一下。 3：动力，动力这块，中规中矩吧，没有什么惊喜，也没有失望。没有试过急加速，刚起步的时候感觉还干不过十几万的车，也可能是车身太大不敢踩，但是车速上了80之后，感觉只要你踩，他就能有源源不断的动力，后续爆发力很强。所以车友说和小钢炮崩起步，也不知道怎么崩的，以后我也试下。 4：操控，这么大的车，就别谈操控了，大车几乎没操控。但是在全尺寸SUV里面，这车的操控绝对是顶级的，领航员，GLS，揽胜都去试驾了，操控这块，宝马确实可以。这么大的车，转弯很有信心，转弯比一些中型SUV还稳。而且高速上，感觉车速越快车身越稳，可能是错觉吧，总之这么大的车，能有这样的表现，满分，但是操控和X5比，就弱爆了，最不像宝马的一台宝马。当然，买这个车的车友们，也不会和X5对比。 5：油耗，都说这车都买得起了，还在乎油耗，这是个谬论，谁都想少耗一些油。怎么说呢，我90%的路况跑的都是高速或者环城快速路，虽然表显不到11，但是加的油在那儿放着，很直观的感受，加满一箱油，以肉眼可见的速度续航里程和油表在下降（补充一点，我上一部车是凯迪拉克XT5，传说中的油老虎，感觉X7比我上台车油耗高的多，不是一点半点）根据实际情况，这车高速油耗至少在12以上，市区根据个人驾驶习惯吧。油耗表现的话，比较高，不过那么大的车在那儿摆着，也能接受，比朋友的揽运省油，比朋友的卡宴费油。 6：内饰，做工不错，用料挺实在的，但是宝马的内饰万年不变，感觉就那回事，这一点被GLS和揽胜完爆。一提车没什么感觉，开一段时间之后，可能看顺眼了，感觉内饰还挺大气。 7：小毛病，有个小毛病给我整出阴影来了，问了下其他车友，其他车友也有遇到过。新车提上路第一天，报警灯就亮了，显示右后方座椅未锁定（后面我添加的有图片），然后去4S店维修，编程后解决了，然后放到之后又打开，报警灯又亮了，由于不是什么大问题，又加上比较忙，前面几天又去重新做了编程，用了个把星期了，就没有再出现。提车两个月，因为这个原因报警灯亮了一个半月，确实给我整出心里阴影了。还有车身太大的原因，自动泊车就是鸡肋，好好的车位十几个他不停，专挑走廊或者消防通道识别，无语了。 8：总结，最后做个总结，车是好车，可能是新车上路报警灯就亮了，而且亮了一个多月给我整出阴影了，还有4S店的售后（专门说明下，云南昆明德凯宝马4S店，提车之后会让你各种不爽），感觉还不如普通车服务好，亏了宝马这个百年品牌了。所以综合下来，给这部车打79分吧（满分100）。当然，单说车，90分以上。

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.2分“优秀”

外观大气有型显年轻，车身虽然很庞大，但开起来没一点大车感，操控真的非常好，后排空间也很大，坐姿很高，目前油耗10个多，3.0T非常省油，可能和我每天上下班走三环有原因吧，轮胎是285的，居然没有X5宽，很不解。

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

【空间表现】二排空间稍小，本人178不能翘二郎腿🤭，三排只能应急坐坐小孩吧 【购车经历】最中意的还是路虎卫士，考虑家用商务都不合适，奔驰GLS有点老，操控还是选择宝马吧！ 【驾驶感受】 车身长转弯半径比较大，停车拐弯没有小车方便，考虑后期加装后轮转向！ 【舒适性】 舒适性还是可以的！

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.6分“优秀”

不太喜欢6座的布局，所以还是选择了7座，领先款的配置上又选装了宝华，5AU，抬头，舒适套，后遮阳帘，香薰等配置，因为之前的车是黑色的，所以颜色就换了个灰色的，内部空间总体符合家庭使用的预期。

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 尊享型豪华套装

4.21分“优秀”

空间大，也好开，空气悬挂不错，6座整体舒适性比奔驰GLS要好点，但没它内饰的豪华度，要说缺点嘛灯光亮度不太够

点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.3分“优秀”

整体驾驶感不错，车子比较大，开车需谨慎。车内储物空间太小，后排乘坐不舒服，不过还有辆GL8，这车目前就是个人开着玩。

点评车型: 2019款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.14分“优秀”

外观:勉强算颜值担当，哈哈哈哈 因为是19年的车，外观在当年买的还是可以的，比较大气，现在也就正常水平，当时在朋友哪里买的，展厅就一辆X7，看完很心动，直接拿下，那时候没有中规的，买的也是平行进口的，性价比高一点吧 内饰:没有啥心动的感觉 还可以，可能看久了就腻歪了，哈哈哈哈，开了四年，没用过车套啥的，皮还可以，经得起时间考验，档把比较喜欢，其他的也就那样。 【空间表现】 因为是6座，比上不足比下有余，坐过朋友的凯雷德和领航员，其实更喜欢他们的二排表现，更像老板座。 【第三排空间】 对于1米8的乘客不友好，1.6女性问题不大 【舒适性】 隔音很好，老是因为噪音比较小，都不知道自己超速了 【驾驶感受】 5w多公里了，老款不带轻混，在城区开的胖墩墩的那种感觉，有涡轮迟滞的感觉，高速品质，王者水准，宝马的底盘调教和机械素质真的很爽，比揽胜，凯雷德，领航员的表现的更好。开宝马，坐奔驰，不是吹的。 【动力表现】 3.0T够够用的，踩到140，油门才到一半的感觉，胆小怕死，不敢乱踩，哈哈哈哈，以后准备再买一辆4.4T的给自己的燃油车生涯做个终结。 【购车经历】 昆明某展厅的第一台车，心动就买了，哈哈哈哈。那时候还想买X5，哈哈哈哈，有X7直接买X7了。 【乘坐体验】 有腿托，二排空间可以，建议个子矮选装电动踏板，实用一些，家里有老人踏板很友好。

点评车型: 2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装

4.78分“优秀”

全尺寸SUV来说空间啥的都满意，动力也充裕，内饰也OK，目前两万多公里，唯一不是很满意的就是悬架表现，过减速带啥的小坑什么的，咣咣声不是很高级，虽然比很多车好，但是作为顶级SUV，还是差点意思，没有GLS舒适，甚至没有q7好，祖传的超控还是不错的，路面感比较强，指向精准，开起来晃悠感还是有点，毕竟那么大一台车，越野性能没有奔驰强，没有手控锁止啥的选择，全部是AUTO，因此不太明白所谓的空气悬架有啥作用，好在平时也没打算拿这车去越野，这车是中配加了六万多配置，实际就是比高配低些，又比中配高些，音响是哈曼卡顿，实际也够用了，提车后就自驾进藏了，估计是本地第一台进藏的X7，没有备胎还买了条一条架在车顶，还好一路没有机会使用，本地来说买这车的不是很多，更多的人都奔着GLS去的，当时也看了美规版的gls，配置价格不合适，正好中规有这台车就提了，本地车友有个群，没几台车…有想加的私信我，一起交流

点评车型: 2020款宝马X7 xDrive M50i

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间大得很，我187，前排最舒服的驾驶姿势，头部空间还有很大，腿部很舒服。然后后排也都很宽。再说我一个破买菜车，空间好点坏点又能怎么样。 【舒适性】 舒适性还行，这车底盘比x3和5系都要舒服，舒适又运动，平衡的不错。整车座椅也很舒服。但是就是车里太热了，一上车就都说热也不知道怎么回事。 【内饰】 内饰是否可以参考GLS去更新一下，如果全部保留，只有内饰换成GLS，无敌。 【第三排空间】 没坐过不知道。 【最不满意】 倒车之后换前进档，会再往后溜一厘米，很不舒服。 【动力表现】 动力很猛，这个不用多提。不过我也不会开这车和别人飙车，如果想飙车我会开朋友的影豹，那会让我所向披靡。所以其实一直没有踩到过极限。

点评车型: 2022款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装

4.8分“优秀”

加速平顺,空间比较大，动力很充沛,隔音比较好（高速上隔音感觉还差点意思）配置够用 缺点就是第二次座椅调到最后 开车时座椅有异响 坐上人就没这个声音了，或者第二排座椅不调到最后也没异响 ? 还有就是外观和新款x5 太像了，很难区分 反正我是x7车主 前脸看新款x5 不太好分辨 更何况其他人了 内饰属于越看越好看 但氛围灯颜色太少了 目前没啥大缺点 整体都可以