点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装
4.2分“优秀”首先说说驾驶体验
【驾驶感受】
性能:这个得多说一些,5.x″的加速是说来就来,说走就走,超车这些易如反掌,稍不注意就超速。限速值巡航转速就一千多点
地盘升降很好用。高速行驶时降低车身高度,操控性是能大大提升的,高速过弯支撑性很棒很棒
转向给我的感觉还是很精准的,基本没什么虚位,而且很轻盈,方向盘大写适中,电动调节很方便
按道理说,这么成熟的自动变速箱是不存在顿挫的,但是我是真的偶尔感觉到在红绿灯起步时有一些顿挫在里面
弊端:
别看性能很好,但是这个车的确是不太蛇形走位,毕竟车太长了,有些担心变道剐蹭的情况,还有是真的不好停车
【空间表现】
这个级别的空间没多说的,大就一个字
【舒适性】
可能是胎壁太薄的原因,过坑感觉不是太柔软,但是并没有多余的弹跳
【内饰】
豪华感还是比不上奔驰,这个真的很服气
【第三排空间】
不再只是单独的应急使用,稍长一点的路程其实乘坐感也还能接受。
【购车经历】
自己就是干这行的,拿到的价自然就低,合适就入手呗,顾虑太多反而容易引起不必要的困扰
突发奇想写的,这个手机没存图,去网上找了两张
完结
祝各位购车用车愉快
C0CO爸:行政版 114落地 这尼玛太离谱了吧
克里斯托佛诺兰:如何谈下来的啊 这价格优惠好大
Aaron:老爷子喜欢这个,年前一月谈到丐版85全款落地,但是我觉得丐版配置太低,连个acc都没有,又不想加预算。遂放弃
外观方面:
前脸霸气,侧面无敌,屁股稍微有点小气,整车棱角分明,有战斗气息;相比GLS等全尺寸SUV,X7外观更适合年轻些的小伙伴吧;
内饰方面:用料很良心,Merino全包裹,设计的话值得吐槽,入门级到旗舰设计如出一辙,十年不变;
配置方面:
该有的都有,20向座椅调节,座椅通风,座椅加热,宝华伟健,ACC,电吸门,底盘40cm高低调节,无线充电(鸡肋),数字钥匙(常年放在车上,如果其他人要用车或者忘带钥匙,直接App解锁,然后通过数字钥匙点火,很方便,)等等,吐槽氛围灯颜色有限,不过后续可以OTA升级,还有驾驶位不能控制第三排天窗开关;M运动缺一个电动踏板,要后装,不装对老人孩子和1.7m以下的不太友好;
空间方面:
只能说够用,可能BMW第一次做全尺寸,空间利用率还是稍微差一点,不过第三排有独立天窗值得肯定,但由于是后轮位置,加上两边的扶手和杯托,第三排宽度一般;
操控方面:对于这种全尺寸的车,不能跟轿车比,但对比其他全尺寸SUV,我认为非常好开,方向盘轻盈,指向明确,油门响应非常好,基本就是人车合一的感觉,不过会有低速顿挫现象;
动力方面:
三种模式 Eco非常安静,整体非常顺滑,接待重要领导或者带小宝宝老人出门比较合适;Comfort平时自己开很舒服,带家里成年人出行比较合适;Sport的话,适合自己一个人开,配合拨片换挡还是挺爽的,换挡间隙的声音还挺撩人,对于这么大的车能有这种体验很不错;
舒适型:
整体表现不错,底盘还是偏硬一点,能感受到路面的情况,不过这就是BMW的风格吧,双层玻璃的隔音效果还是不错,但感觉噪音都是从底盘上来的,胎噪还是会有的。因为我是六座版本,第二排还是很舒适的,值得提的一点是感觉第二排和第三排的视野不错,感觉好像座椅海拔高度上从第一排到第三排逐排提升;
可靠性:
这个用车还不算太久还要继续观察,目前用车一年多没有任何毛病所以给的五星;
用车成本:
这个级别不太考虑了吧,我的情况大概一个月大概2箱98的油1200左右,XP车衣,精洗年卡
,保养买了4s的套餐,其他没啥了;
总体来了一年13000km来看我个人认为是非常不错的。
乌拉拉乌拉拉乌拉拉咧:艹,为什么老给我推送这种只能饱了眼睛饿了卵的车看,我不看我不看我不看
山东万元户123:哥们,你的车排气声音大不大?
点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.5分“优秀”开车第4天,操控还是不错的,座椅舒适度还是不错,从头部,背部,腰部,腿部等考虑还是比较周到的。汽车不用带钥匙,比较智能方便。车辆驾驶的动力不错,加油响应很快,动力没有问题,驾驶舱内,比较安静,发动机噪音还是比较小。就是自动启停功能关不了,等红绿灯,空调打开,车没有动,发动机突然启动,很不适。
点评车型:
2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4.6分“优秀”宝马整体的动力调教很好,动力随踩随到,变速箱换挡顿挫目前为止还没有发现。美中不足的就是启停无法主动关闭,在城市道路堵车的时候因为启停的原因油门不好控制,容易突然一下窜出去。
车子的空间还是很OK的,毕竟是全尺寸SUV,第三排座椅一般情况下都是放倒来增加后备箱的使用空间。
目前提车也就10天左右,综合油耗在11L/100km,ID 8.5的车机体验还是不错的,但是还有很多功能没有摸索透彻。😂
省内问了好多4S店都没有现车,只能把希望放在邻省。好在功夫不负有心人让我找到有现车的4S店。当天提完车已经是晚上6点多了,特意拍了几张第一箱油的照片留作纪念。
由于年前4S店提车客户过多,我购买的装潢只能排到年后到店施工。等后续装潢完毕再上些内饰图。
用户8625522825688:最后提车一共花了多少w呀,最近有考虑这个
机智的星空vA3:全款么
wisnuu:求问大咖,X7抬显显示丰富吗?在犹豫领先要不要选装抬显,1.6万,三四个月。谢谢先!
当时购买X7就是冲着这个外观去的,外观很有辨识度很大气。
【空间表现】
suv的通病就是第三排无法和mpv比第三排略显局促,要是x7有五座版当时就买五座版了
【舒适性】
当时买车把能选配的基本全部选配上了,座椅也是顶级的merino真皮,加上各种舒适配置还是不错的。
【提车价格】
当时购买刚好赶上最贵的时候,没有优惠加上额外在行政版的基础上加了脚踏(行政M运动没有自带脚踏,需要另外选装)香氛,座椅按摩、电吸门、全地形越野模式裸车就是131.6万(由于是个性化定制加上疫情等车就等了6个月)
【驾驶感受】
宝马的采埃孚8AT加B58发动机简直就是绝配 动力响应非常及时,底盘很整没有那种开大车像开船的感觉。
【最不满意】
当时提车时还没有宝马数字钥匙1.5当时是数字钥匙1.0之后数字钥匙1.0被宝马放弃,我们这些老车主就再也用不了了。再加上宝马app车机互联三年后收费基本上再也没用过宝马app。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”外观简洁大气,符合年轻人气质,内饰豪华不张扬,空间不算多宽敞 够用就可以了,动力充沛,油门响应迅速,无顿挫感,总体盛觉满意,周末假期一家人出门旅游,放松心情,陶冶情操,不二之选。
敏锐哈利1j7:现在要入手要多少钱?
林肯叔叔8970:哥们运动版有啥区别