点评车型:
2021款宝马X7 改款 xDrive40i 尊享型M运动套装
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4.7分“优秀”加版豪华运动版,没有宝华音响和四轮主动转向,其他配置到顶,车大,很大,市区开和停车真有压力,好在360的图像看位置还是很准。油耗在高速还是相当不错的,但98油,日常高速多,市区大约40%,10.5的油耗对于2.35吨的庞然大物来说真是很不错了。
从四月底提车到10月底,半年下来开了差不多2万公立了,可谓越开越顺手,竟然敢在广州下班高峰期的车龙里穿插了,当然还是很文明的那种,感觉到了上一台车那种人车合一的感觉。
现在换了锻造轮毂,原装轮毂放在汽修店也没卖,汽修店老板觉得卖了挺可惜的,我自己想想也不差这个轮毂的钱就算了,放着就先放着吧,说不上开段时间自己又想换回去呢。换了锻造轮毂,不知道是否还有磨合期之后更顺畅的原因,现在同样的路,在市区一般开舒适模式,高速开经济模式,现在油耗更低了,看了一下第二次保养后的七八千公里,油耗竟然到了10.1的数据了,着实有点让人惊讶。我高速开撤基本都是顶着限速的数据开的,不过驾驶习惯比较好,比较少变道这个倒是真的。说到换轮毂,还得感谢一下懂车帝车友圈,认识了全国各地的车友,也就🈶机会认识杭州一位热心车油介绍换的轮毂,经济实惠,目前用起来一切正常,再次表示感谢这位杭州X7的车友。另外,合适的轮胎气压应该也是省油音速之一,按照随车要求打合适的胎压我觉得还是很有必要。
顶配自动驾驶里的自适应技术,应该是还有个功能,就是当行车距离过近时是48V回收能量还是发动机介入减速,这个应该是比较智能的在减速和节能上比较平衡的做法。
目前感受这么多,后面再有继续补充。
林肯叔叔8970:请教下哥们,挺关注主动转向功能的,是不是行政版才有?还是m50版本才有
聊车不扯淡:看图片就是被忽悠了,这不是顶配
祥河951:加版要另外加装
点评车型:
2021款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
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3.6分“良好”领先版的果然是配置不高。。。马上出新款后悔买早了,最大不足就是三排坐人时后尾箱太小了。操控方面还是不错。
点评车型:
2021款宝马X7 二次改款 xDrive40i 行政型M运动套装
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4分“优秀”【最满意】
1、颜值很高,前脸很霸气,相比于奔驰GLS那圆润的外观,X7的设计上更加的硬朗且年轻化一些。
2、22寸的大轮毂真的太帅了。
3、宝马看家的直列六缸发动机配上8at的变速箱开起来是真的舒服。变速箱很配合驾驶者。
4、空气悬挂的舒适度很不错,过减速带的时候感觉跟其他的车明显很不一样。
5、方向盘很赞,第一次上手的时候以为这台车方向盘会很重,结果方向盘的手感很轻。低速的时候方向盘很好操控,跑高速的时候又很稳重。
该车舒适程度相当不错,是宝马SUV中坐着最舒服的了。内饰做工也符合这个级别的排面,空间也不错,第三排比奔驰GLS优秀多了,我算是比较胖的身材,坐第三排没有压力。整体而言满足我的需求了。只是城市堵车路况油耗有点高最高开过25左右,高速9-10个油的样子。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
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4.4分“优秀”外观简洁大气,符合年轻人气质,内饰豪华不张扬,空间不算多宽敞 够用就可以了,动力充沛,油门响应迅速,无顿挫感,总体盛觉满意,周末假期一家人出门旅游,放松心情,陶冶情操,不二之选。
敏锐哈利1j7:现在要入手要多少钱?
林肯叔叔8970:哥们运动版有啥区别
【空间表现】
空间大得很,我187,前排最舒服的驾驶姿势,头部空间还有很大,腿部很舒服。然后后排也都很宽。再说我一个破买菜车,空间好点坏点又能怎么样。
【舒适性】
舒适性还行,这车底盘比x3和5系都要舒服,舒适又运动,平衡的不错。整车座椅也很舒服。但是就是车里太热了,一上车就都说热也不知道怎么回事。
【内饰】
内饰是否可以参考GLS去更新一下,如果全部保留,只有内饰换成GLS,无敌。
【第三排空间】
没坐过不知道。
【最不满意】
倒车之后换前进档,会再往后溜一厘米,很不舒服。
【动力表现】
动力很猛,这个不用多提。不过我也不会开这车和别人飙车,如果想飙车我会开朋友的影豹,那会让我所向披靡。所以其实一直没有踩到过极限。
永川漫山:我就是那位影豹车主,我这朋友成天找我换车开,说我的车更有激情,我真的烦了他了
十月份的牛尾巴:有一说一,宝马的空调真的不咋地。虽然我没有宝马,但我经常开单位的5系和大领导的730,夏天真的不给力。
海边长大的阿铭:膜拜大佬
外观耐看,没有花里胡哨的设计;内饰虽然还是宝马那一套,但胜在用料扎实没有什么新车味道;配置很高,该有的全都有;空间不用说,就是一个字大;驾驶感受必须好啊,对比老款gls和现款揽运,强的不知道哪去了;可靠性就不行了,我应该是全国第一批第二批拿车的,车子大毛病没有,小毛病不断,油箱盖换过、鲨鱼鳍换过、第三排座椅电机换过、马上去换右边大灯(日间行车灯烧了保险丝),品控让人崩溃。有车成本不低,毕竟一百多万的车,既然开车去有了面子,就必承其重。
【最满意】
还是比较满意车子的外形以及空间的,外形霸气时尚、线条流畅。还有就是空间是真的大,不仅可以满足我们一家子的日常出行需求,而且就算是装满了我们家的东西还有非常大的剩余空间。
【驾驶感受】
动力十足,真的足够了,不管你是在市区还是高速还是其他道路,动力绝对是随叫随到的,这一点真的很难不爱啊。而且操控也是非常可以的,不会说大车就比较难操作,操控方面还是比较灵活的。
优点:外观年轻大气,内部空间大,配置丰富,驾驶感受很好很宝马。我的这个配置都是真皮包裹,很有质感。
缺点:不能固定升高底盘很烦,少了一点霸气,速度快点就下来了
市区15个油,高速11个油
何时vip:原车的
对阿伈要认真:速度快底盘高你避震过坎要断的
用户8112023753466:这紫色漂亮
X7设计的原则就2个字,舒适。这个取向我认为是正确的。车主会选择7人座大suv,第一诉求肯定是舒适,虽然是宝马,也没必要再死磕操控了。全系配备动态减震控制系统的自适应双轴空气悬挂非常舒适,来自路面的绝大部分的震动都和乘客无关。前后双层夹胶玻璃隔音也很出色。哈曼卡顿音响虽然比不上宝华韦健,但是基本也能满足我听个响的需求。
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场宝马X7的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 xDrive40i 行政型M运动套装版。当时试驾的里程约为100公里左右,集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是前纵置四驱的布局方式,动力方面搭载了代号为B58B30C的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450N·m,另外传动系统方面与之匹配的是一套采埃孚8AT变速箱。其实整个动力系统还是非常亮眼的,不过碍于整车较大的自重和较大的车身在一定程度上也限制了加速性能,整车在起步阶段确实没有想象中迅猛,不过当时速来到75km/h左右的中段,整车的再加速能力表现非常亮眼,一方面是动力储备足够,另外一方面变速箱的降挡反馈很直接。
乘坐空间:
整车是采用了2-2-2的六座布局,另外整车的轴距是来到了3105mm,这个数据在同级别车型当中占据明显优势,也给保证了不错车内的空间。首先整车前后六副座椅均支持电动调节,豪华感不错,而且第二排座椅的调节范围较大也比较灵活。当第二排座椅调整到一个合适的位置下,第三排的纵向和横向空间也都还算到位,乘坐的舒适度还不错,也并没有所谓坐小板凳的感觉。
推荐与否:
与宝马7系不同的是宝马X7或许是一款老板自己开的车,所以整车在舒适性以及科技性的配置较高,甚至入门级车型也都配上而来。那么作为一款高配车型整车在用料方面则会显得更加突出,档次感很足。不过整车的指导价格也是来到了133.8万元,值得斟酌一番,毕竟这个价位我们的选择实在是太多了。
李不空啊:这个价位选择太多了。。。真敢说啊
4马车:宝马车起步都有点肉
虎落平阳被猫欺:X7确实是起步很肉的感觉 速度上到50码以上油门踏板才有感觉 猛踩油门非常猛,我开了6天 大约1000公里。
点评车型:
2021款宝马X7 二次改款 xDrive40i 领先型豪华套装
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4.29分“优秀”【最满意】
作为一款大型SUV毫无意义空间方面是最满意的一点,不管是前排还是后排都是非常宽敞的,坐进去不管是头部还是腿部空间都是非常的足够的,坐在里面完全不会感到压抑,座椅方面也是非常的舒服,坐在后面空间都还很富裕,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,视野也很开阔很不错,不管是周末和朋友家人出门郊游还是用来接送客户,都是非常不错的选择,后备箱空间也是比较的大,能满足日常需求。
【最不满意】
车子比较大的原因,操控起来不是很方便吧,感觉有点笨重,新手开起来的话还是比较的难受的,比较车身很大,要转弯或者停车什么的也是有点不方便的。
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
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4.7分“优秀”21年购入,考虑过奔驰GLS450,没现车加价,奔驰GLE试了,同样没现车加价,这芯片荒闹得,百万级车,想提车不光加价还得等半年。保时捷卡宴,也看过,帕拉梅拉顺便也试了一下,轿车不喜欢,PASS,卡宴动心了,不满意整体空间,家里3个小孩,不合适。前2年给老婆买过一辆宝马3GT,宝马的操控还是可圈可点的,而且本人比较中意宝马车,上学时梦想之车宝马X6,曾发誓这辈子一定弄辆开开,后去宝马看到X7,六座的完美,皮质细腻,配置也够,最主要年轻运动,本人不到30,奔驰也太老气了。还是加价加价,也是找了很多店,工作的地方,周边城市店,郑州,网上找到电话都联系了,想不到老家商丘店里有车,这就是缘分吧,电话联系好之后,第二天马上让家人去交定金,当时还在外地。
空间六座,家用商用都合适,家里小孩都很喜欢做第三排。
动力3.0T,宝马看家直列6缸发动机,装X7身上没毛病,百米6.1还说啥,高速上120以后再加速,酣畅淋漓。
操控比不了X5,也比奔驰GLS450强的多,开起来还是宝马感觉,不忽忽悠悠,适合自己开,毕竟那么大的车,配上空气悬架,整体偏舒适。
写这篇文章时,已下单坦克500,排单中,国产车今时已不同往日,进步很大,等坦克500开上车时,再对比下。
【最不满意】
第二排过道太窄,小孩去第三排还行,大人太费劲,运动没侧踏板,老人小孩上车不方便,淘宝配了一个,质量还行凑合着用。
【第三排空间】
整体还性,一般女生和小孩做空间都好,配了独立空调,头顶空间够用
红色旋律DJ:坦克500~666
雄骥2018:恭喜,我如果没轿车,就买这车了,为了驾驶感受好,买的x5,不可否认,x5x7都是好车
下一步上湾流:x7座椅真的太舒服了
点评车型:
2022款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装
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3.8分“良好”外观内饰都挺好,就是中控屏幕不太满意,看上去有点像三系。另外再问一下,分享型M运动套装,6座版本的这款SUV可以无损改装航空座椅吗?
【第三排空间】
把第二排座椅往前稍微挪一挪,第三排乘坐空间还可以,如果把第二排座椅往后靠到底,第三排恐怕也只能应应急。
【舒适性】
X7最大的优点就是底盘性能特别好。过一个半公分的小坎,几乎都没感觉,在走乡村道路的时候,舒适性来说非常好。
【最满意】作为宝马的旗舰型SUV,我觉得宝马X7确实是非常有实力的,有着出色的性能,同时也拥有着非常高的配置,所带给我们的舒适性体验也确实可以,车子的外观设计也非常漂亮,也是满满的宝马家族式风格,很喜欢这种感觉。
【最不满意】油耗是真的有点猛呀,目前的平均油耗都在13.5了,还有就是宝马的豪华氛围营造确实没有奥迪和奔驰做的那么完美,整个内饰看起来有点过于单一。我觉得避震这方面做的不是特别好,过减速带的时候很颠,这是我不太满意的地方,其他还是挺好的。