【最满意】
车身非常大车身高度也比较高,所以市区开的时候视野非常棒,比路面上百分之九十的车坐姿都要高,有这种一览众山小的感觉。宝马的操控一直非常棒,这点X7也不例外,虽然说车身比较大重量比较重,但是开起来还是很有信心的,感觉操控在同级别中比较精准。内饰水晶档把非常有质感,提升了内饰的档次感,非常棒的设计。
【最不满意】
轮胎胎噪非常大,一方面是轮胎尺寸比较大,另一方面是宝马用的防爆胎本身噪音就非常大,高速行驶时车内最大的噪音就是胎噪。宝马的内饰设计确实一般般,在同级别车型中没有太大的竞争力,没有奥迪的科技感也没有奔驰的豪华感。油箱容积稍微有点小,才80升多一点点,对于一部平均油耗15个左右的SUV来说续航确实一般般。
目前宝马X7是宝马的第一款大型SUV ,完全可以进行大部分的越野活动。 可能是由于第一次的设计, 车辆内饰的小问题, 特别多, 普遍集中在车辆的座椅上。 由于全部座椅都采用电动调整包括第二排与第三排座椅, 经常会出现座椅放不下去的情况, 经常会不折叠,厂家对其问题进行深入研究发现, 座椅调整拉线设计不合理, 需要重新改进 。这个问题目前解决方案分两种, 第一种是硬件不存在问题的情况下, 对拉线进行润滑处理;另外一种比较严重的问题是直接更换这个座椅骨架,就完美的解决了这个问题。 发动机采用的是B58发动机, 也是宝马公司目前技术最稳定完善的动力总成,实际出现的问题,第一个是新车无规律报警,解决方案很直接,去4S店编程,来解决发动机报警问题;第二个,水泵漏水,这个问题解决方案是更换水泵,但是一般只有保养时才能发现。变速箱几乎无问题。后桥都是小问题,有的时候后桥位置跑起来吱吱响,这个问题就是上面有两个塑料盖发出来的噪音,换两个塑料盖就差不多解决了。
Kimi6066:手刹,原地打方向异响
KEN1672:请三排应该去请教奔驰,内饰更加要去请教奔驰,宝马内饰就没有好看过。