车缺点比较明显,避震一般,内饰塑料,亏电情况油耗高,发动机响声大,车载系统反应慢智能化程度不够高。但结合价格(有活动返现,虽然目前还没拿到手),以及其他方面也都过得去,就基本没什么问题了。
充电桩必须得安排,看发动机就知道,有电情况下才是完整版,没电就靠小发动机属实有点难为它。上高速走长途没电了续航问题也不大,反正能加油,但就是转速3以上响的很厉害。建议长途还是充满电之后保电模式开,日常就普通模式纯电就好。
安吉星挺好的,相比老式燃油车已经有质的飞跃,只不过再相比国产车机系统又显得有点老人机的感觉,但好在开车必需的导航音乐语音助手全都有。缺的影视,歌词之类的也无关紧要。
高配多的一些功能虽然也不是必要,但用起来还挺舒服,并线辅助,前车碰撞预警之类的有适当的存在感能让你知道又不会吵的让你烦,设计挺好,可惜就是没有自适应巡航只有定速。
总体而言就是一辆以2020年的标准来看非常合格的混动车型,2023年来看也只需要把车机系统再升级,多一个自适应巡航而非定速巡航,最好再把续航里程加一点(80左右就够,覆盖绝大多数人日常上班需求)又会是很完美的一辆车,卖到15w以上绝对没问题。但以目前车辆的2020年标准的话,还是13万以内的价格比较恰当。
(ps看到别克E4申报了,感觉就是微蓝6升级款,早日上市价格合适再多花点宣传费用的话应该能卖的不错)
亿次元挨踢汪:没电动力也不错的,其实他也很难把电用完,会藏那么一度电左右,所以动力杠杠的
乐乐201333:一看就不象车主,我开两年了亏电一般都在5L上下,亏电动力和纯电没差,我保证
哈喽改改:亏电跑高速,不知不觉就130往上了。没感觉吃力
点评车型:
2020款微蓝6 PHEV 互联智享型
4分“优秀”第一台车,没什么对比,也没太多期待。新手开着挺好,方向盘轻,动力响应也跟得上,内饰在这个价位里的合资也算良心。
车友群里大家吐槽的发动机噪音和悬架硬我是无感,十万出头的车不知道好悬架是什么感受,感觉和之前坐的车也没多大区别,哈哈哈…
发动机噪音我是特意听了一下,之前一直用电,等快没电了特意调到转速表,介入时是1300转,声音和风噪胎噪差不多,没有感觉很大,城区40公里时速介入的,可能我买到一台假车。。。
真介意的话,L2B的发动机确实挺膈应人的,知道是五菱同款时,我内心也是拒绝的。转念一想,神车的发动机,起码保有量在那,再看看自己的口袋,想什么呢,这发动机挺好的,就它了!
提车一周,才跑不到100公里,只能算是浅见,还在熟悉和摸索中。
就目前而言,有2个点是我觉得有问题的,一个是启动自动播放音源,有时声音大会吓一跳,这个目前还没找到关闭方法。
另外一个是手机蓝牙钥匙功能用不了,这个应该是个例,看车友都能用,回头要找安吉星询问一下。
说到安吉星,功能挺好的,远程控制都有,就这必须点个赞。但是操作流畅度有点拉夸,不知是不是因为车规级要求严,后台验证复杂的原因,等待指令执行需要点耐心,我还是选择随身携带钥匙吧。。。
以上,码字不易,说错请指正,欢迎探讨心得。
Echo.:前排空间还行 感觉后排有点挤 座椅 调节还是手动的 开着导航 有时候刹车踩梦直接弹出来了 还要手动去 连接 天窗也没有 后视镜还是不能折叠的
DamonXuu:和五菱发动机其实也不一样,五菱的是铁的这是铝的
用户532133489489:东莞哪家啊
点评车型:
2020款微蓝6 PHEV 互联智慧型
4分“优秀”外观:量产车与概念车差异最小的车型
内饰:只能说平平淡淡,看久了不讨厌。
配置:中配挺好,该有的都有了,功能比较实用。
空间:前后排空间感觉都很好,后备箱也够用了。
操控:操控没得说,飙到175依然很稳。
动力:日常通勤普通模式,上高速运动模式真的给力。
舒适型:座椅稍微偏运动。
载人工具故障排除局:落地多少啊
是董先生呀:今天在途虎养车买了块锰钢的发动机护板装起了
特孝药真管用:这车都是滴滴
刚体检,189.5,坐的下!坐的下啊!同级别秦plus和宋plus我都顶头。
车型好看,颜色好看,内部功能都很实用。
定价唬人,实际落地价格很不错,是真的香
用户7612852084972:今天买的车,插混中配保险,交强险,车船税全包,还送了航空软包,还有后视镜自动折叠 119000
150ke青春:沈阳这个车,量真不多,车友你是哪个店提的?
Cyberdi:189.5 厘米?斤?公斤?