车是买给老婆代步用的,本人比较传统一直对电车有偏见,老婆摇了4年号没中,没办法取中买个插运,现在行驶了900公里总提现超预期,不嫌麻烦可以一直充电用普通模式响应速度不错,加速脚感不错,就是刹车偏高,要后拉座椅迁就习惯脚感,开始用的200公里都是普通模式,优点行驶流畅,缺点2-3天就要充电,后来改的锁电模式,优点可以想充电的时候才充电,缺点动力没普通模式顺畅舒适,也有网友说的干哄不跑的感觉出现,但是不明显,大概出现在一脚油加速70上升到90时会,如果要驾驶提现请开运动模式吧,你会有怀疑这是10来万的车能做到的吗,没错感觉速度响应和心跳连在一起的,很爽,不过我不常用,其次隔音同级车来说很不错了,起码比我以前的卡罗拉静正副驾驶隔音玻璃很良心,车子小,也很好操控,总体感觉超预期!车价直接和4s谈的落地价,不高不低,虽然现在有补贴可能更便宜,不过不能贪多,自己觉得价格合适值得12.5落地!最后选的配充电桩现在还没任何消息,等待中。
kwok362:楼主说车子小,你不知这个车比卡罗拉要长要宽吗…
半夜啊:我中配算上补贴落地是12.5
不要冲动要耐心:既然是老婆开,为什么贴机器猫?不贴Hello Kitty。
【购车经历】
本来2月份去比亚迪4儿子店看了秦DMI也试驾了,也交了订金2000元,后来3月6号朋友说武汉购车优惠力度很大,看到有微蓝6phev,看到造型也不错,就和秦dmi对比了一下,感觉微蓝6更优秀一些,3月7号就和武汉4儿子店联系,谈好价格之后交了1万的定金订了互联时尚型,等待中……,到了12号上午销售经理通知车到了可以提车,因为要上班,所以等到17号才去提车,中午到的4儿子店,就开始验车,验完车就办手续,可以说是一刻都没耽误,5点钟左右的时候就办好了,等两个多小时返款到账之后就开车回深圳。
【续航】
纯电50公里,上班的地方离住的地方有七八公里,可以满足日常需求!唯一缺点就是单位只有慢充没有充电桩,所以充电时间有点长,要六个小时左右。
【油耗】
3月17日从武汉提车亏电行驶1100公里左右,综合油耗5.49,平均车速100左右。个人觉得这个油耗可以吊打其它燃油车。
【提车价格】
裸车价112100元➕保险4969.88元➕车管所服务费60元➕车牌邮寄费30元=117159.88元
【驾驶感受】
主驾和副驾驶玻璃都是使用双层玻璃,纯电行使车内确实很安静,因为是我是亏电,上高速超过120还是明显有风燥的,深踩油门发动机介入转速一下拉到4 5千转,明显感觉到发动机的声音,只不过是一会,还能接受。轮胎使用的是米其林的,后独立悬挂,过坎还是比较软的。总体感觉这款车对的起这个价位而且吊打同价位的其它品牌合资车。
【最满意】
就是目前的价格那是真香!
【最不满意】
目前还没有!
亿次元挨踢汪:恭喜提车我
用户958233004951:深圳车友支持一下。我一样是武汉旅游提车,比你便宜一点,但是我智享灰等了差不多一个月才提车。
小情绪不小心的:你还少了个600块钱的上牌费用,省外邮寄35,我昨天刚提的
提车一周,来谈谈感受。选车时相继看了各大排行前列的车,也试驾过。综合价格、品牌、安全、变速箱、事故故障等等因素,同价位这款确实无敌,故下了决心。
•外观(如图)
实话说不惊艳但越看越顺眼,车身很流线,前脸两根像剑齿虎,帅气。重心比较低,有种轿跑&旅行车&SUV mix的感觉,在深圳路上见的不多,回头率可观。
•内饰
用实用派来形容较为贴切了,乍一看目前热销款车型大屏、可变氛围灯、怀挡、无实体按键、隐藏式空调它是一个都没有,但墨镜盒、化妆灯、真皮座椅方向盘这种实用的东西都能找到啊,确切感受到的设计师设计时秉承着:“花哨?真没必要”的态度。实际使用下来有被感染到,大屏?耗电啊;氛围灯?有单色的就行了;怀挡?会不会误拨啊;无按键?不方便;隐藏式空调?我想吹脸。这样下来慢慢说服自己,期待跟价格终于划上等号。毕竟抛开价格谈配置都是耍流氓。
•配置
R17马牌轮胎、百年经验调教出来的底盘、多连杆和麦弗逊、液冷技术、别克标志(毕竟名牌)、千升的后备储量(放倒后排)、功率分流变速、全景天窗、座椅加热…真的很可以了
•续航(如图)
上下班基本纯电,去市区玩用会油。纯电续航0虚标,说50km妥妥的给到。加满油755km,无里程焦虑了;
百公里油耗:4.5
百公里电耗:15.8
•智能化
自动泊车、主动刹车,我觉得有这两个很满足,没有自适应巡航是比较可惜的点,希望能加上。另外不知道这个车机会不会定期OTA升级,如果有的话最好了
•驾驶感受(如图)
圈友说的发动机噪音大是确实存在的,特别地板油的时候。不过解决方式是松油门,再踩声音能小很多,绝招是关窗开音乐,不得不说整车静谧性是很牛的。其实我最受不了的是,空调声音除了一档,其他档位声音太大了,因为是车内噪音,歌都盖不住。不过热的话开最大档吹一下再换一档就行。制动、加速太舒服了,真的可盐可甜。悬挂没啥特别,减速带井盖该有感觉该有感觉。比较小确幸的是有个小小人性化的节气提醒。
个人结论就是,这车不错。15w以内如果来辆名牌、性价比不错、实用派、省油,别克微蓝6phev是优选。
烟台神行:同白色,握个爪
我姓王W王王:尊贵的网约车车主好
pula436:我7.8w裸车价买的时尚版
【最满意】
最满意的是车的空间,无论是前后距离还是左右距离,都堪称优秀,同事说比雅阁和迈锐宝都要宽敞;另外对车的外形也是很满意,尤其是三条腰线营造出的跑车感觉。
【最不满意】
最不满意的是收音机!这车的收音机效果很差,以至于我以为车坏了,后来去了多趟4s店后,发现这车收音机效果就是很差,尤其是在车辆运转时。
【购车经历】
本来家里已经有2辆车了,一辆12年的雪佛兰爱唯欧我开,一辆21年的英朗我老婆开,22年10月底公司突然宣传有别克微蓝6 PHEV特惠车,价格很优惠,还有福利积分,当时就拍大腿了,早知道有这个车,21年就不买英朗了!!现在咋整?买还是不买?理智和情感反复斗争:理智说不买,爱唯欧没啥毛病,还能开个10年没问题,况且也没钱啊。情感说买吧,爱唯欧也该换了,毕竟开了10年了,而且现在看后续插混车型普遍都很晚才能出呢,现在买合适,而且微蓝6 不正是你想要的那种“高级感”吗?(别喷,对比之前的座驾,我真心觉得微蓝6有点高级感)。纠结犹豫中,试乘试驾了一下,更纠结了,相比英朗的发动机声音,微蓝6真是太安静了!纠结中,下定决心要珍惜好时光,换微蓝6享受生活,结果高配被定光了,又是一顿拍大腿,怒提公积金,果断下订中配
【驾驶感受】
纯电情况下,非常安静,弹射起步,下长坡时动能回收,特别爽!在冬季低温时,发动机是会主动运行的,噪音较大,另外就是锁电情况下,发动机也会运行,速度超过60,基本上发动机的噪音就被风噪和胎噪掩盖了!另外这车比较重,跑高速非常稳!L2B的发动机拉这个大车有点吃力,还好有电机的加持!
【满意的地方】
买回来已经3个月左右了,对于微蓝6总体满意,外形很有特色(我们买的松石青,这颜色在阳光下真是绝了),尤其是腰线,俯冲感觉,动感的线条,前脸和屁股的L形日间行车灯也是我很喜欢的样子,车顶的天幕玻璃打开后很是开阔,感觉和蓝天在一起呢。车内的座椅包裹性不错,另外前排有座椅加热,冬天的时候感觉还是很实用的,这车还有个大优点就是后排座椅放倒纯平,因为这个功能,我没少给家里拉葡萄,完全被当成了小货车!!乘坐空间上,前后左右都很宽敞(要知道这就是个A级小车),方向盘很轻盈,开完这车没法开英朗了(英朗方向盘很沉),有电机的加持,起步很快,而且安静的很,车内一些化妆镜有小灯啊等等小惊喜一直开发中
【乘坐体验】
空间这个没得说,前后宽绰,我们家都是1.7左右,坐5人很宽敞,另外后排座椅可放倒,放倒后是纯平的,老婆说可以在上面睡觉了。
【油耗】
很少亏电跑,所以不是很清楚,现在总共跑了2000公里,加了260元油,充了150块电费
【提车价格】
12.5含保险,另外不得不说俺公司还有积分哈,这个还是低调低调。
用户3436259465721:这车能自驾318么
用户8230295326499:员工返多少积分啊?
自己的第五辆车了,本来想买比亚迪的秦p,被等待时间劝退,车应该也是好车,试驾过一次,驾驶感受还不错,内饰也挺好,扯远了。然后就跟朋友一起订了微蓝6
说回微蓝6,总体来说这个价位,操控绝对是很ok了。前排的隔音也非常不错,用了双层玻璃,就是发动机充电的时候或者大脚油门的时候噪音会比较明显,座舱与发动机舱的隔音不是很好。差不多60-80是发动机噪音比较突出的一个区间。
油耗是比较满意的,不过比起前一辆纯电车比起来还是会比较费油,毕竟电瓶就那么大。差不多一箱油700-800续航。
比较麻烦的的是车机有时候一直需要你自己手动登录,但是用起来还是挺顺手的,功能简单清爽,比较容易操作。
空间的话家里人用正好,男生就我一个算高一点的,后备箱放东西特别棒,尤其二排放倒以后。这次购车还是比较满意的
GE2017:跟我一毛一样,退了比亚迪,转身别克
服务器异常中:几年换一次车啊
亿次元挨踢汪:比亚迪跟这没法比
刚把车提来,新手还没咋开,外观大大的好评,很帅气,与众不同,空间我觉得这价位应该算数一数二的了,毕竟从纯电正向研发的混动。馈电从4S店开出来的,所以感受了一下发动机介入的声音,可以接受吧,没感觉跟油车有啥区别,毕竟之前开的单位的柴油车,比起来可安静太多了。
配置上还是有些槽点的,1.作为新能源车居然还是机械档杆,我非常喜欢君威/微蓝7上那种按键电子档,2.全景影像是模拟的,并非实时,是用倒车影像的摄像头合成的,都顶配了,这个有点拉胯,3.微蓝7顶配可以原厂BOSE音响,微蓝6却没给,哪怕贵点,贵个1万5足够了吧,把这3点改了就太完美了。
不过买了就好好开,毕竟颜值高,空间大,动力强,有电没电动力没区别,我看实测百公里加速能到7秒7,有机会我也要爽一爽,去崩个思域应该没问题吧。
我写的裸车价格绑定装潢了,顶配最终落地不到14.2。
16021766208:这车不是纯电平台,这车正经就是混动平台,开始研发就是插电混动,老款电池能跑120km
ZoNToo:这车有全景影像?
鲁G劉先生:崩死鱼应该是60以前的前段完虐,后面可能要慢慢被拉近,毕竟这油门响应速度死鱼是会把变速箱钢带干爆的!咱随时随地崩这个时间,死鱼要先预热发动机,预热变速箱才能崩,而且不能连续崩总而言之完虐死鱼
用车一个季度了,有点是开起来好丝滑,提速特别快,动力足。冬季0度气温,续航50左右吧。家里能安装充电桩有车位充电方便适合天天用电,偶尔跑了百十公里,油和电混用时,油耗四五个左右。十万级别比卡罗拉更适合家用。厂家送了免费充电桩,安装也没收任何费用,真的很赞。这车在有的地方当警车用了。
【最不满意】
就是车没电了,或电量低时,发动机启动时,可以听到发动机噪音有点大,突突突的声音,有点像拖拉机声音一样,有点吵,可能是纯电时静谧性好,发动机介入显得声音有点大。
开车这几个月开,大部分时间都是用电,加油没超过五百块钱,综合油耗2个多,充电基本上隔一天充一次,三天两头充电,要是这车续航100的话,在城市开估计三五天或者一周充一次电。
车辆内部空间大,整车驾驶感受适合家用。车辆电池续航时间持久,纯电行驶时车内静音状态良好,发动机介入后噪音对比纯电会明显提升,但对比普通燃油车来讲,并没有过大区别。
总的来说这是一辆经济适用性和颜值兼备的家用车型,值得购买!
底盘扎实,我觉得在市区行驶的静音效果不错,碾压井盖,过减速带的滤震效果不错。高速的风噪稍微有点高,当然在亏电状态下,发动机高速运转来带动电机和加速会感觉到声音有点大,但是是短暂的。内部空间很满意,外观也很满意,比同价格区间的dmi感觉要高一个档次。咋说呢,我还是觉得这个需要很多年的技术沉淀,不管是底盘还是整车整合。
666pmodel:用车姿势要帅
阿振生活录:你这个是什么颜色
羔羊战士poll:试驾完有同感啊!对比DMi那些车,更喜欢他的车体调教,稳且非常精准。亏电下提速也很快,中控的按键操作起来比全屏幕那种更直接。
试驾了一下马上就锁定了这台车,动力跟脚踩多少动力给多少、操控扎实指向精准!符合我的要求,也试驾过比亚迪宋dmi同样插混比亚迪80km以上动力衰减明显,隔音、舒适配置比亚迪完胜!每个人的侧重点不同,选择不同,当然这车低矮的造型、mav新型空间设计也有很多亮点,当地优惠大,让我以燃油车的价格买到了它,瑕不掩瑜!
昨晚提车回来插上便携式充电器、一晚上一点也没充不知道怎么回事,今天拔下来又插上去马上就充电了🔋、还得慢慢摸索这新产物。
启动后发动机不工作也会有嗡嗡的不知道是电流声还是什么声音、充电时也有声音、
通用减配严重了、车漆做工不好发现多处流漆跟麻点、大灯后壳子塑料怎么看怎么像回收塑料!内饰更不用说了,比之捷达还要丧心病狂、轮拱叶子板塑料单薄无喷涂、座椅应该跟英朗一个规格、窄、短、
后面电池的一些线束、插口完全裸露、从后轮就能看到、不知道有没有隐患,
用户7809540792475:你是不是拿别克钱了?这个车故障挺多
嘿嘿嘿嘿:刘先生吧?
南山豆腐乳:508sw啊!梦中情人!