业务合作发布作品

    风行T5外观耐看值得买吗_风行T5怎么样

    ·风行T5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.60
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共65人评价
    8万-12万SUV总榜No.66
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    6.49-12.49万
    厂商指导价
    6.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.65
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.62
    • 配置
    • 3.29
    • 3.56
    • 空间
    • 3.90
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.53
    • 3.54
    • 动力
    • 3.58
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 风行T53.60空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    风行T5·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.71良好

    【外观】前脸采用大尺寸的中网造型,内部镶嵌熏黑处理的进气格栅,看起来非常大气,给人非常强的视觉冲击感。同时,中网上面贯穿一条细长的镀铬饰条,衔接两侧前大灯,LED日间行车灯与大灯融合,立体感更强。此外,下方造型独特的雾灯设计,也同样衔接一条细长的镀铬饰条,使前脸上下相呼应,增添了不少辨识度,档次感十足。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线贯穿前后门把手,延伸至车尾,线条微微上扬,增添了运动气息的同时也让该车更为修长。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,营造出不错的视觉效果。车尾部分设计较为饱满,尾灯微微隆起,采用贯穿式尾灯设计,档次感很强,符合年轻人的审美观。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出156匹。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于6AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。 【购车费用】厂商指导价是8.99万,优惠5000元,裸车价是8.49万,加上7513元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是9.8万。

    2021-02-28

    用户8198558371011内部空间大,家用可以

    点评车型: 2021款风行T5 改款 1.6L 手动舒适型

    3.71良好

    为何选择这款车: 买这个车的原因还是因为车辆的外形吸引住了我,以前看过许多车系,比如说传祺GS4、哈弗H6、风神AX7和吉利博越,最后还是这个风行T5的外形,长相是最好看的,尤其是led的日间行车灯,看上去十分的高级,辨识度很高,大白天开启的时候辨识度便会十分高。包括尾端的造型设计也是十分漂亮的。 优势:作为人生道路的第一台车,我的买车费用预算只有13万元左右,家人又不同意做分期付款,所以我前后左右核对了传祺GS4、哈弗H6、风神AX7和吉利博越。传祺GS4和哈弗H6因为没有谈好价格,加上销售顾问服务态度比较傲慢,都放弃了,而博越和风神AX7那时候没有提过,价格也不提心中理想的价格,最后也不提了。选购风行T5是全程看车入店,销售顾问服务满意,比较专业,对车的解读非常细致,觉得自己的车况符合自己的需求,外形都满意,于是就预定了。 空间: 车身尺寸各自为:4460x1820x1720mm,轴距为2720mm。 乘坐空间非常大,尤其是后排座部位很宽阔,一切正常坐个三到四个人没有难题,脚部外侧空间也还有一个拳头的间距,就是翘二郎腿都很轻轻松松。汽车后备箱的容量515-1560L,之前放假出行达到一家人带了三个行李箱完全无压力。 动力性:发动机配5挡手动变速箱,起步稍弱,但起步后加速较好,抖动相对较小,特别是急加速,干预感不明显,只需敢踩就能有输出。 耗油量:我的耗油量有点儿偏高,关键是在城区上班代步出行,再加上我是初学者。速度不是很快,现阶段是8.5油,最高时是9.5油,但跑高速的确很省油,经常跑100公里,油耗在7个左右,这样的油耗我很满意。 舒适性:座椅有点不够大,强度适中,透气性能好,短时间坐下来比较舒服,视野开阔,动力充足,开远途安全,但是整个行驶过程的风噪、车噪都要大一点,隔音、降噪上要是能提升就好。 最不满意: 目前行驶1500公里左右,就是不满意绿灯起步肉一些引擎噪音大点转速比响声大一点,但是40/km还是不错的,人各有不同,我喜欢绿灯第一并不代表不安全驾驶,而且后面的车也不会太暴力。还有小轿车油箱太小,自己这车油耗8~9个,满载300元的小轿车油箱太小了总去加油。

    2021-04-11

    点评车型: 2021款风行T5 1.6L 手动尊享型

    3.64良好

    优点: 1.【外观年轻】前脸横幅式中网设计很亮眼,大嘴的中网造型配上眼角冷峻的前大灯,辨识度很高,给人一种隐隐的压力,车顶的行李架很实用,侧面平直的线条设计感觉很大气。 2.【动力充沛】1.6L的排量,最大功率90kW,最大扭矩151牛米,动力持续性表现较好,提速相当快,起步可能会轻微的迟滞感,但适应了几乎没感觉。 3.【内饰上档次】脱胎于老款内饰,但更注重细节上的处理,空调出风口和扶手等处的覆盖材料都换上了黑色珠光漆,看上去很有质感。12英寸的中控屏效果很棒,车机系统的互动功能很方便,满满的科技感。 缺点: 1.【发动机异常抖动】在驾驶过程中突出出现不明原因的发动机抖动,车内的EPC等常亮,感觉是机械故障,但维修没个结果。 2.【底盘有异响】原先没感觉,现在开了差不多3000km,能明显感觉到底盘调校的不够,在倒车的时候能听到底盘有异响,紧了几次螺丝还是复发。 3.【大灯亮度不够】夜间行车大灯不够亮,视野不是很清晰,碰上转弯的路口灯光效果也不好,需要小心驾驶。 总的来讲,这款车的缺点很明显,但在配置和空间上表现还可以,优惠也不少,有兴趣的朋友可以了解下。

    2021-02-14

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动尊贵型

    3.79良好

    优点 1、外观设计时尚,风行T5这款车整体的外观设计是我个人比较满意的地方,特别是这款车大灯组的设计,看起来很有设计感同时也很漂亮。 2、内饰设计出色,这款车的内饰可能是用到了大尺寸液晶屏的原因,整体看起来显得很有科技感,这点相信是很多年轻人都会比较喜欢的;另外风行T5的内饰用料相较于同价位车型来说也是比较厚道的,内饰中用到了大面积软性材质的包裹,看起来会显得很有档次感。 3、性价比高,风行T5的自动尊贵型已经是这款车的次顶配车型了,但经过询问我们当地的4S店,得到的回复是裸车价不到10万,这样的价格与同级别的哈弗H6、吉利博越等车型相比优势是很大的。 4、空间大,这款车的轴距达到了2720毫米,所以车内的乘坐空间和后备厢的载物空间都是比较宽敞的,与同价位的车型相比这款车的空间也是它的一大优势。 5、变速箱厚道,同价位的车型一般都会匹配双离合变速箱,但风行T5这款车却匹配的是6AT变速箱,AT变速箱的成本是要比双离合更高的,所以风行T5这款车的变速箱还是很厚道的,并且这款车搭载的这台变速箱和发动机匹配得也比较好,不论是换挡逻辑还是燃油经济性表现都还做得不错。 缺点 1、新车内饰异味大,新车多少有点异味是正常的,但风行T5这款车的新车的异味要特别大一些,开了几天内饰的异味还是比较明显,可能需要较长的时间内饰的异味才会消退下去。 2、后排的舒适性较差,这款车前排的舒适性还行,但后排可能是受到后悬架的影响在走一些非铺装路面时对颠簸震动的过滤不到位,坐起来会感觉比较颠。 3、隔音控制一般,这款车在市区开感觉还可以,但跑高速的话胎噪和风噪就比较明显了。 总结:风行T5这款车虽然也是存在一些缺点的,但总的来说该车的优点是要比缺点更为明显的,不过东风风行这个品牌的品牌影响力较弱,因此我个人觉得在同价位中如果并不是很在意品牌因素那么风行T5这款车还是比较值得买的,但如果在意品牌因素的话选择同价位中哈弗、长安或吉利品牌旗下的车型要更好一些。

    2021-02-08

    家有俩千金,还有一百万是你比不了的座椅硬的隔屁股

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动豪华型

    3.64良好

    说一说购买的价格:我买的是风行T5,2021款 1.5T 自动豪华型,这款车买的时候没有优惠,官方指导价是99900元,裸车价格是96900元,购车商业保险5000元左右,购置税9000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价110000左右元。 (外观)风行T5看上去比较硬朗,前脸中网和大灯之间的连接柔和。上方与下方各一条贯穿左右的镀铬饰条,则很好地拉宽了整个前脸的视觉效果,车侧给人一种十分运动的感觉,腰线由前翼子板处射出,形成俯冲式设计,打造出硬朗干练的整体形象。尾部设计同样较有辨识度,黑色饰板应用同级别少见,并且上方还有英文标志。整车的设计简洁,给人舒适的感觉。 (空间)风行T5的车身尺寸分别是长4460MM,宽1820MM,高1720MM,轴距为2720,车空间方面比较宽裕,对于我们三口之家是非常的够用的,前排空间很大,身高一米八的我坐进去丝毫没有压抑感,后排空间略小,但是坐两三个人也是没有问题的,储物空间中规中距,平时放手机钥匙卡什么的没多大问题,后备箱也比较宽,开口很大,放东西的时候比较方便。 (动力/油耗)风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N.M,车子在动力方面的表现比较满意,提速快,有劲,动力平顺,高速超车很轻松,变速箱也不错,低速顿挫不明显,高速动力线性输出,升档积极。油耗个人觉得偏高,跑的市区的话一般在百公里9L油左右,高速就8L左右,如果就上下班堵车比较高了有10L,综合油耗8.8L。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。 (缺点)动力会有一点点肉,尤其是上坡的时候会有些肉,但是平时驾驶基本是够的。 总结:最满意的就是车子的颜值高了,整车看上去硬朗有劲,空间大,动力平顺有劲,油耗偏高,但也能接受,操作性挺稳定的,视野非常敞亮看的远。不管是作为家用还是上下班代步车,我真觉得蛮不错的

    2021-02-23

    用户196887386732这款车很好 很实用

    用户196887386732这款风行T5盛世款 筑梦版很好 我是7月19日提的车

    用户196887386732你好 风行T5市区9个油 你的车是手动还是自动档

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动豪华型

    3.71良好

    在外观设计上,这款东风风行T5EVO下倾式的车头设计有些撞脸领克02和保时捷的前脸。狭长的前大灯设计让这款车看上去更显犀利,封闭式中网贯穿了两侧的獠牙式雾灯,让这款车看起来更加凶猛。内饰方面,东风风行T5EVO车内采用了拼接色设计,双幅式多功能方向盘采用银色镀铬装饰,搭配电子档把,看上去更有品质感。空间还算是同级中比较宽阔的,座椅舒适性一般,坐久了腰酸背痛。配置上,新车将提供L2+级智能驾驶系统,标配ABS防抱死、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、全景影像、驻车雷达、定速巡航、车道偏离预计等众多安全化系统。操控感还行,方向盘握感比较舒适。动力采用1.5T发动机,加速还是很稳的。整体来说,适合家用,性价比较高。

    2021-03-03
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。