【最不满意】
目前开了接近两千公里先说动力,0—70加速不错,高速加速就有些乏力了,而且搞不懂高速油耗怎么比在下面还高,我朋友的昂科威高速五个,我一般是七个多点
隔音真的不行,高速120第一排不稍微大点第二排听不清楚,后续做个隔音应该会好些
底盘不咋样,滤震也不行坑坑洼洼的路况不适合就适合城区郊区行驶
配置真的硬伤,没有通风没有方向盘加热,最受不了的就是没有中央扶手箱,感觉这个车的卖点除了发动机和第二排的座椅没有其他的了
。
音响emmmm…就听个响吧,后续还得升级做一下四门隔音
日系车的车机出了名的落后无力吐槽,算了,导航还没有还没有手机高德好用
不知道为啥落地30+的车没有胎压监测,
隔空开门可有可无,很鸡肋纯纯就是为了逼格
操控性…买了就不要去考虑了舒适驾驶就行了
车壳子真薄果然大部分日系车都这样
【舒适性】
接下来是优点,第二排yyds,当时看了奥德赛又看了这个,真的是不一样,离地间隙不高特别适合家用。
再来说说外观,这个车确实低调,感觉这款车是最适合年轻人的MPV
油耗真香,但我大部分都是+6.7九五的油目前综合油耗6个可能后续还会降低吧
前期加速可圈可点,后期不行
空间真的大,基本大部分时间都是当做四座,第三排拉起后储物空间就不如轿车和SUV了但放两个三个行李箱没有大问题。而且没有想象中的那么难停车
小鬼子的车确实耐造,目前名没有问题,毕竟本田最拿手的就是发动机
【购车经历】
当时想买捷豹XFl也因为这个和家里有过争吵,主要是谁家二十出头的小伙开MPV啊😭买了这个车第二排我就基本没有享受过迟早有一天卖了去换我的洗发露
基本目前就这样后续在评论区在补充
淡定傻小子:高速开了五个小时左右,耳朵嗡嗡的有点受不了了,想知道做隔音是怎么做
LeoLee448:因为上高速了 就用汽油发动机驱动了,2.0排量这么大个车 保持120 起码6-7升了。
用户499711029398:等有了两个娃,你会觉得它更香
【购车经历】
主要老爸去,没什么经历,就知道被寸了,好像不愁卖
【空间表现】
买这车估计都是为了真7座,真7座,30万,避不开艾力绅,奥德赛。比不上gl8,不过太商务,比起威然,空间表现还是可以的,虽然后尾箱空间不咋滴,不过5米内车身已经尽力了。5米内车身兼顾日常用还可以,太大就不方便。
【舒适性】
二排舒适性公认不错了,我认为比第一排还给力,第三排只能说正常,虽然说久了不舒服,不过老实说,那一台车都是坐久了都不舒服,那个座椅也是一样。还有就是底盘低,老人小孩上车方便
【驾驶感受】
MPV,说驾驶质感就有点欺负它了,只能说e CVT平顺,油电混合动力静谧性还可以,平顺性感觉比我新款NX2.5混动还好,提速比纯油反应快,不过提速哪方面只能说没有肉车只有肉人,隔音好像本田祖传一样,虽然全车隔音玻璃,底盘噪音还是偏大。
【油耗】
6.5左右,平均速度30左右,MPV可能只有塞纳可以比不过那时候还没国产,国产加价那么多也不值得考虑
【提车价格】
34万内,有补贴
【最满意】
性价比不错,质量稳定,混动MPV来说又十分省油,空间够用舒适性不错,双侧滑门没减配
【最不满意】
底盘都很一般,隔音不行静谧性不过关,内饰一般般,提车一年就出了新款,虽然多了电尾,小改款,只能怪家人心急
最后说一下,有人老是说NX空间一般,所以把艾力绅也认证了,告诉他们我不需要大车的原因
欢迎交流
用户8234938484790:周末去店里看了实车,空间利用确实挺好。我175,坐第三排一点都不觉得拥挤
安德鲁斯爵士:这车是真6座,假7座。
不太懂车的爱好者:我是21年11月提的车…之前也是参考了全部在售7座车型,最后选择艾力绅,就是因为有优惠,现车,而且最后一排可以放倒。
这车外观大气好看,特别门把手跟轮毂,很有立体感,缺点嘛!不好的就是油箱小续航不行,跑了400-500就要加油,平均油耗都是7-8个,还有没有配电动尾门不方便,对于矮个子不是很友好,但是这车开起来很舒服,坐着也舒服,当然都是体验舒服为主,不能去比驾驶感,还有就是隔音跟音响很差,这点体验过就知道了,当然车无完车,人无完人,都有优缺点,这车就是家用角度非常完美,买这车就是为了实用性,一开始考虑过ES,A4跟三系,但是出于实用性跟准备考虑要二胎吧!还是艾力绅实用,出开了几个月了,实际体验下来家里人都很满意,重点就是一家子出门都是舒舒服服,目前就做了车衣别的不想改装,什么360脚垫,蝴蝶扶手,玻璃膜,等等都,不想折腾了,原车已经够用了
TRWS:我的建议是:1、做全车隐形车衣2、加装电动后尾门3、可以选择铺设木地板脚垫(不用拆原车座椅,因为我比较心疼)4、关于原车音响效果的事儿(你要是不打算花钱改装的话可以去看看我发过的帖子,自己动手调试一下)效果虽说比不上那些高级音响,但是基本上能满足了吧~5、隔音的话呢,没太大必要做,还不如换四条米其林的静音轮胎划算呢。目前想到的基础改装也就是这几点吧,后续想起什么来再补充哈~
披着狼皮的羊0965:市内我能跑到650到700,油箱小,但是续航还算好
已买艾力绅坐等买塞纳:同为珠海车主,有没有艾力绅本地群啊,一起交流
买这台车主要是因为刚性需求:家里二孩,且和父母一起住。所以MINIVAN是最合适的车型,另外就是要省油好开,所以大部分带涡轮的油老虎大部分都被PASS了,只剩下双田的车型可选。本来的首选是丰田的国产锡耶纳,但这车量产遥遥无期,且又有潜在加价的风险,所以就只剩下艾力绅和奥德赛了。艾力绅同价位配置相对更好,所以果断入手。
在北京市内开,北京拥堵情况都懂的。这车中低速由电机驱动,所以行驶噪音还算满意,而且以这个吨位的车来说油耗也无可挑剔了(百公里表显6.1)。豪华款性价比是三款车型中最高的,二排座椅功能完整体感舒适空间宽敞,三排也有较高可用性。缺点的话就感觉没有电尾门这个比较low,另外车机功能很一般。开到100以上噪音就很明显了,好在高速场景不多,这个缺点也算可以忍受。对于二孩家庭而言这台MINIVAN可以算是优秀了。
中信泰富神州半岛鹏志1559582...:我买的同款。100以上车噪太大,受不了。我在海南,跑高速比较多。只能看看能不能做下降噪处理了
超人不喝牛奶丶:问下噪音有多大能接受吗?我也准备入手
大山7820:我色盲 您这车啥颜色?
2020年一月份马上春节提车,所以没有任何赠品,就连脚垫都没给,纯纯的裸车提的,现在开了三年年多了,开的并不多,行驶了两万五千公里,往返三亚两趟,又跑了几次佳木斯,市区开的特别的少,基本都在高速上了,最为满意的就是油耗了,这车别看是2.4的,但是其实挺省油的,最为不满意的,可能就是隔音了,这车尤其是跑高速的时候,胎噪,风噪,很大,听网上的车友说,做隔音意义不大,换一套好一点静音轮胎会有所改善,减震也不行,就像没有减震似的,网友,有改的可调软硬的,等原车这个不行了,打算也换一套,这车总体驾乘不像是这个价位该有的驾乘体验,中门经常性的有异响,而且有的时候雨下的稍微大一点,就会有雨滴从中门上方渗进来,怠速状态下,会有抖动,在网上查了查,很多朋友都有这种情况,说是积炭导致的,但是我的车刚开了一百多公里的时候就这样了,怎么会有积炭那?动力只能说一般,倒车的时候怠速肯定是不行,就得稍微给点油,才能动弹,总体来说还可以吧,毕竟本田的车,都说是买发动机,赠车嘛,家用还是可以的,现在出了新款了,外观感觉比老款更敦实了,现在车也出保了,最近这几年也没赚到钱,不然早就换三叉星辉了,努力,争取早些换上自己喜欢的车,目前开着也还算可以了,以后的日子里希望跟大家多多交流驾驶体验
悟道308:想买这款车子,咨询老师,不知道怎么样?
余生我最珍惜:我在武汉风尚版买的优惠3万,落地27.78万
【动力】艾力绅搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感。在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,依旧可以感受到较为强烈的加速感,而且是一种线性加速的过程,CVT变速箱换挡响应迅速,没有明显迟滞,驾驶起来会更加畅快,同时动力对新手司机来说也比较友好,驾驶起来并没有特别窜,操控感也会更强。
【底盘/悬架】在驶过较大的坑洼时,多余的弹跳少了许多,减振器对于高频率的震动也能过滤得较为干净,车内乘客并不会觉得扰人。无论对于驾驶者还是乘客而言都是一个正向的体验升级。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【油耗】艾力绅的油耗表现还是比较出色的,官方给出的实测油耗为5.9L/100km。在市区路段油耗在6.9L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.4/100km左右(表显),高速路段油耗在5.7L/100km左右。
【空间】本人身高1.76米,乘坐在后排,头部空间有一拳三指的距离,而后排头部空间有一拳二指的距离,腿部空间有两拳一指左右的距离,空间表现不错,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。
【隔音】艾力绅隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至4000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音.
【转向】艾力绅转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【动力】艾力绅搭载2.0L自然吸气发动机,该发动机采用油电混动系统,能够根据不同工况选择不同的喷射方式,兼顾燃油经济性和动力性。发动机最大功率146马力,匹配E-CVT无级变速箱,其将钢带传动和齿轮传动结合,既可以减轻钢带的负荷与磨损,又可以提升起步时的动力响应。
【空间体验】本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有将近两拳距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品不成问题。
【刹车】艾力绅制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
Pruin283:哪来的钢带?
昆山虚伪的人:开下来回不回跑偏,奥特赛网友说跑偏
博弈710521:喷地盘装甲顶用不?
目前新车800公里基本都是高速行驶,全程自动空调,包括服务区停车注意空调不关,全程800公里综合油耗7L,新车内饰味道比较大,高速行驶动力充足,操控还可以,但是感觉方向往右偏,准备首保去4S店看看,隔音方面高速风噪和胎噪明显,过颠簸路段后轮声音明显,计划做4轮隔音,市区行驶隔音可以接受,之前对比丰田赛那,考虑市区开艾力绅比较方便,所以放弃了赛那,必须承认赛那底盘比艾力绅优秀,但内饰真的不如艾力绅,艾力绅第二排比赛那舒服,艾力绅第三排空间家用足够了,最重要是是这个车开起来不累,之前还对比过汉兰达和陆放,考虑家用定位,市区行驶比较多,综合考虑买了艾力绅,外观 内饰 动力 油耗真的无可挑剔,就是隔音和底盘还有进步空间,车机要吐槽下,这车的车机像傻子一样,所谓的智能互联本田APP只能看车辆状态,远程启动只支持钥匙遥控,增加不了多少成本吧,语音控制很低能,连基本打开车窗天窗都不行,整体满意,符合预期,如果不是比亚迪唐爆出那么多问题又是电池又是热失控,又是新车换发动机,我就订唐dmi了,后来没办法把唐退了买的艾力绅混动。
用户2866747223595:裸车29.58?
独生子女的毒谁来解:高速主要就是胎噪和风噪,挺明显的,市区开挺安静的,我准备做个4轮4门隔音,有的说会有低频噪音耳朵不舒服,所以还没做
木木佳妍:你这个价格不应该是皮椅的配置吧
除了噪音大点,内饰老旧点,动力城市里家用足够,空间没话说,家里六口人,够用了。刚提,开了200多公里,驾驶平顺,过减速带颠的哦,城市拥堵路段油耗没话说,省得很。地盘有点低,可能之前冠道开习惯了,已经碰过一次地盘了。。。个人觉得买车必须符合自己的预期,家用第一位,偶尔出去自驾游,不会远,所以高速噪音大也能接受。驾驶位不是很舒服,总觉得难受,第二排没话说,舒服的很。仪表盘比较简单,好懂,没那么复杂。目前自适应巡航没用,应该是不错的配置。锁车折叠后视镜没有,遥控钥匙升玻璃没有,远程启动没有,这些配置为什么不全系都有呢。自动启停没有可以,这个城市用比较烦人哦。还有什么呢???两三天开下来,总体比较满意,孩子们很喜欢魔术门,经常玩哦,不会坏吧哈哈哈。
溧水小磊哥119:最近加装了个小附近,锁车折叠倒车镜,玻璃自动升起来,行车锁车,蛮实用的小配件
你是我的眼370:司机车,肯定没有第二排舒服
V独家拍摄:想入手艾力绅豪华版,你们落地多少呀
新款艾力绅外观很不错,之前一直犹豫要不要选择混动车型,试驾之后觉得体验感还不错,动力只能说够用,隔音方面确实比现在开的奥迪差很多,高速100时速还可以,120的话油耗会升高,噪音也非常大,整体来说家用不错,对于家里有多台车的家庭是一个不错的选择,追求动力和静音的就不要考虑了。
金属锻造:外观没有老款好看
潮汕人4836:那么差吗?
大连东哥:这个车坐起来非常好 非常适合旅游家用
家用成本确实挺低,空间大,舒适性也还可以,就是隔音太差,底盘不能走烂路,跟破板车似的。总体来说,对我这种穷人很友好。
艾力绅最大的特点就是家用方面无懈可击,空间利用率,座椅舒适度,油耗,可靠性都非常出彩,而且操控性和奥德赛一样,绝对是同级别比较出风头的车型。但隔音和质感层面是艾力绅的软肋,希望本田日后换代时可以有所改进,总之艾力绅是一款非常好开好玩的MPV。
噪音还是大问题,改隔音、换轮胎,作用都不太大
第三排没用过,还是大四座舒服
偶尔外出办事,会有同事想坐我的车一起,坐在后排指手画脚,极致商务车司机感受,每次都后悔买这个车
封道主:这车怎么换档
大师兄1056:阿特金森发动机声音是大,这个噪音很难根治,习惯就好了。
莫忘1452713:噪音是底盘和整体风阻设计问题,后期改没有多大用处
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动至尊版
4分“优秀”【空间表现】还不错
【舒适性】座椅还行,悬架不行
【第三排空间】还可以
【最不满意】
底盘太松散,还不如五菱。内饰做工不咋滴,地板的那层布还有用订书钉钉的,而且有好几处连接处都是。😂,内饰一般,为了拓展空间,内饰门板做的很薄,高速噪音大,尤其是急加速100加速到120发动机噪音巨大,前挡泥板内衬只有一半,油漆薄。
大师兄1056:针对这些问题,我加装了底盘装甲和平衡杆。
洪城青年:什么车都不可能十全十美艾力绅本来就是一辆保姆车。我针对我的需求做了一些升级觉得还可以。综合来说艾力绅还是不错。
泰国燕窝乳胶枕头马来西亚燕窝等:这些都是中国人坑爹啊!为了赚钱什么偷工减料都省了太多的,
车子外观比奥德赛大气,空间也比奥德赛大。
目前跑了16000多公里,油耗6.6左右,其中跑了6000公里左右高速,油耗还算满意。就是音响和隔音不怎么样。