公司gl8经常开,地盘舒适隔音和gl8比不了,gl8的地盘表现比A6,宝马5系等级别类型的车舒适很多,其实也是侧重点不同,不提操控但就滤震和隔音表现确实棒。但是我的用车需求非常简单,车就是一个工具,两个作用而已,一个是代步,一个是装逼,装逼的属性本田没有,我需要实用,省油,耐用就ok了,我8年吃素安全性我感觉平时少做亏心事,多做好事,比被动买单纯安全性强的车要有用。原来目标车型是塞纳,被加价等车劝退,也对比过空间,横向空间受车身宽度制约不如塞纳,长度短后备箱小,我1.86米驾驶座腿的空间舒适度不如塞纳好,别的后排静态乘坐舒适体验和头部空间都比塞纳强了,塞纳也试驾过发动机介入噪音要比艾力绅大,地盘比艾力绅舒适些。再次吐槽下艾力绅的中网,实在是太脆了,别问我怎么知道的
PG13丨乔治:对说的没错,可是本田的两款MPV艾力绅和奥德赛家用更适合,一家人出去旅游自驾的首选啊,高速上能看到不少
起点1800390:我的车油耗太高了,九个多,你们的多少?
爱音乐贝弗莉3R:你做了隔音了吗,新车有必要做吗?
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动舒适版
4分“优秀”【满意】
1,舒适性好,相比别克GL8这些偏向商务风格的MPV,艾力绅更适合家庭使用,无论是尺寸还是内部舒适性,都更符合家用,比如柔软的座椅,合适的车身尺寸还有刚好的三排座椅。
2,油耗低,2.0升混动系统普遍在国产本田紧凑型、中型车上使用,无论是可靠性还是动力输出,这套动力值得信赖,放在这台MPV上,油耗基本在百公里7升左右,养车成本可以有效减低。
3,储物空间巧妙合理,比如第三排座椅,也要比很多A级轿车宽裕,并且第三排座椅收起的情况下,后排地板可以达到纯平状态,形成双排座椅,后排的乘坐空间更大,要么后备厢空间得到全面提升。
4,保值率比较高,将来有一天不想要这台车了,也能够有一个不错的出售价格,较低的用车成本,较高的保值率,损失最小就是对消费者最大的回报。
【不满意】
1,三排座椅都使用的情况下,基本没有多少后备厢空间了。
2,优惠幅度比较小,配置偏低,性价比不高。
3,底盘比较低,上下车方便,但是走烂路一定要注意。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.17升,日常实际驾驶综合油耗百公里7升。
【优惠】目前现金优惠8000元。
噪音还是大问题,改隔音、换轮胎,作用都不太大
第三排没用过,还是大四座舒服
偶尔外出办事,会有同事想坐我的车一起,坐在后排指手画脚,极致商务车司机感受,每次都后悔买这个车
封道主:这车怎么换档
大师兄1056:阿特金森发动机声音是大,这个噪音很难根治,习惯就好了。
吴六柒:花自己的钱肯定要买自己喜欢的车,别人指手画脚多半是羡慕嫉妒恨,难道花自己的钱要买个别人喜欢的车吗?
动力一般隔音很差,油耗提车时候还行,最近冷了开空调直接上10个油了,空调开很大车里也不暖和,不知道哪里漏风
用户7976163901388:这车后排就没有暖风!只有前面有!
晓敏文案馆:冷是开热风不开ac
紫艺形象:请问豪华先享和豪华有什么区别吗?
喜欢日系MPV,百万级埃尔法买不起,塞纳加价就算。艾力绅是我最喜欢车型,把陪伴我多年的老MPV送走,换来这款豪华型。
外观:我比较喜欢这代艾力绅的外形设计,整体线条比较硬朗,车头很沉稳大气,尾灯特别精彩,辨识度很高。轮毂的设计很好看,整车的线条很符合我的审美。和家里SUV放在一起,都是白色气场一点不差!
内饰:日系的车设计简约,主打实用,耐久。虽然很多声音说艾力绅科技感不足,车机陈旧,配置不豪华…其实我觉得还好,音响稍微调下eq音色蛮好,中控设计大气沉稳耐看,中间扶手箱设计比较简单和矮小,是为了副驾驶方便走到第二排照顾。无自动落锁是日本车企考虑安全特地取消的,本田的座椅舒适度适中,真皮耐用。第二排航空座椅多项调节,脚拖很舒服,座椅横向和纵向调节也是亮点,乘坐感真的很好了。分区空调也很好。魔术感应门很方便,并没有一些人说的不灵敏,是因为使用不当而已。有些设计需要使用过才读得懂。
空间:空间很大了,平时4座,第二排绝对的王者。第三排坐三个人稍微进展。不过也是应急才这样。后尾箱的空间稍微有点不够。家人一起出行的话,东西有点放不下。
动力:2.0自吸+48轻混,我用了一年来看呢,低速就是纯电车的感觉,很丝滑很快。高速或者上坡就是油动,上坡稍微吃力一些,甚至伴随着马达的嘶吼,高速加速超车MPV不追求激烈驾驶,也完全够了。我试过运动模式确实动力有提升,超车很痛快,但油耗可能就高了。值得提一嘴是,电转油的过渡很自然,细节做得好。
操控:看了一些评测,说MPV开起来很无聊,底盘调校不好…我倒没觉得,MPV就是要平稳,给乘坐人最好的感受。过坑洼不平的路面悬挂也柔软。舒适是首位。
油耗:一箱油280块,随便跑630公里,5个左右油耗,油电混合动力,经济决定香不香。官方说即便一箱油烧干净,纯电还可以应急跑2km。
总体来说我开了一年艾力绅,驾乘愉悦,家人出行首选艾力绅,经济实惠。30w+的车子也不差了,很满足。该有的配置也有,设计整体性和风格都很突出。一味堆料的MPV我还是不太敢相信整体的品质。用时间检验我的判断。
缺点:B柱塑料装饰条偶尔有点异响,我看有的车友垫了夹层解决了。高速噪音略微大。座椅包裹感略弱。车身略窄。车机智能化稍弱。后尾箱容量偏小。方向盘设计略丑。
Rogerlababy:请教下 你知道这款至尊版的智导互联怎么用吗?
开领克的老爸:本田被你搞了个48v轻混简直相差十万八千三里啊……
用户826695935520:为啥我的表显8.5个油耗
空间大,节油。
油箱太小,一格油去加满34升就跳枪了。
车漆薄,隔音欠佳
东东你要好好:油加满了。倒车的时候听见油箱里汽油咕咚咕咚汽油晃荡声音
谷歌9918:油箱标的50升,实际只有30升,偷工减料
点评车型:
2019款艾力绅 2.0L 锐·混动至尊版
4分“优秀”优点,省油,空间灵活,四座模式无敌。缺点,特么太多了。。。一言难尽,底盘薄,座椅弹簧久了有响,转大弯感觉车都不是一个整体了,车漆薄,最好上车衣,自动泊车不是基本,是完全没球用。自适应巡航和道路保持和特斯拉差的我感觉都不是一个时代的产物,发动机介入时太突兀。总之,能接受这些缺点的,这车就是一台好车,因为确实实用。家人也都喜欢,因为她们娘俩不开车。。。
驾驶感觉轻快,油门响应灵敏,平时大四座使用,空间无敌,油耗不到6,城市郊区往返4.2左右
门板塑料壳,冬天冷了开车有异响,早上起车左侧前轮处有崩崩的声音
绿豆饼真甜:好开 经济实用
用户9027381812427:新款是真难看!
nitine:我车左侧也有砰砰声
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动豪华版
4分“优秀”【空间表现】
一直大四座模式,空间无敌,跟我的奥迪相比,根本不是一个级别!舒服
【舒适性】
之前开过老款的,隔音真的好了很多,目前已经跑了15000公里,城区高速都有,总得来说,噪音完全可以接受!
【第三排空间】
目前没用过第三排,总感觉怕怕的!
【最不满意】
胎噪,所谓的静音轮胎,静音轮毂,没感觉有什么用,尤其烂路,胎噪明显。打算过段时间更换米其林!
【购车经历】
去年过年的时候,开着我的高尔夫R敞篷版,回的老婆家,全程给孩子难受的不行,回来后决定买辆MPV,看过传奇M8,别克,塞纳等等,由于自己从事汽车行业十几年,选车不存在迷茫!经过多方比较最终决定买艾力绅!总结,艾力绅真的很好,是个比较全面的选手。
业余小散户:提车两个月,这问题那问题,但还是掩盖不了经济实用且好开的优点
阿南74:我也是Q5 再买的艾力绅 市区开 很舒服。高速就不评价了
好学原野wb:动力没有问题吗?
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动至尊版
4分“优秀”【空间表现】还不错
【舒适性】座椅还行,悬架不行
【第三排空间】还可以
【最不满意】
底盘太松散,还不如五菱。内饰做工不咋滴,地板的那层布还有用订书钉钉的,而且有好几处连接处都是。😂,内饰一般,为了拓展空间,内饰门板做的很薄,高速噪音大,尤其是急加速100加速到120发动机噪音巨大,前挡泥板内衬只有一半,油漆薄。
大师兄1056:针对这些问题,我加装了底盘装甲和平衡杆。
泰国燕窝乳胶枕头马来西亚燕窝等:这些都是中国人坑爹啊!为了赚钱什么偷工减料都省了太多的,
洪城青年:什么车都不可能十全十美艾力绅本来就是一辆保姆车。我针对我的需求做了一些升级觉得还可以。综合来说艾力绅还是不错。
新款艾力绅外观很不错,之前一直犹豫要不要选择混动车型,试驾之后觉得体验感还不错,动力只能说够用,隔音方面确实比现在开的奥迪差很多,高速100时速还可以,120的话油耗会升高,噪音也非常大,整体来说家用不错,对于家里有多台车的家庭是一个不错的选择,追求动力和静音的就不要考虑了。
金属锻造:外观没有老款好看
潮汕人4836:那么差吗?
大连东哥:这个车坐起来非常好 非常适合旅游家用
音响有点拉胯,全车系副驾驶没电动,拉胯。智导互联,个人感觉不是多好用,全车系没有carpaly。其他都还好
点评车型:
2019款艾力绅 2.0L 锐·混动豪华版
4分“优秀”【最满意】
动力方面就正常水平吧,也没想着要激烈驾驶,也不支持,通勤什么的能满足,但不会在动力上给你太多的信心,就正常开吧,MPV还想着崩谁吗,还有就是急加速发动机噪音很大,市区里慢悠转悠还挺安静的。首先空间方面没得说,把最后排座椅去掉了,只留了4个座位,把后排座椅往后推,超级宽敞。一家四口出门,非常方便。
【最不满意】
操控方面我感觉,功能不够全,现在好多几万元的车,都有360全景影像,这个只有倒车影像。
【满意】
1,舒适性很好,相比别克GL8这样的车型,艾力绅更符合家用需求,车身尺寸和座椅的布局更符合家用MPV的定位。
2,油耗表现出色,日常驾驶油耗基本在百公里7.5升以内,这对于一台块头比较大的MPV而言,还是很省油的,能够大大节省家庭用车的负担。
3,储物空间设计合理,车内大大小小的储物格,基本上能够满足我们的水杯、钱包和发票类的收集,空间设计更合理,尤其是第二排和第三排,当第三排不使用的时候,前面四个独立座椅都有舒适的坐姿。
4,保值率是这台车的亮点,即便将来有一天想换车,也能够卖一个好价钱,自己少亏一点,就是赚到了。
【不满意】
1,混动系统中发动机介入工作时,发动机噪音比较明显。
2,隔音效果不好,高速行驶有明显的风噪和轮胎噪音。
3,底盘比较低,有时候过一些颠簸路面会有托底。
4,第三排座椅比较窄,2个人刚好,3个人会很拥挤。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.17升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠8000元。
目前新车800公里基本都是高速行驶,全程自动空调,包括服务区停车注意空调不关,全程800公里综合油耗7L,新车内饰味道比较大,高速行驶动力充足,操控还可以,但是感觉方向往右偏,准备首保去4S店看看,隔音方面高速风噪和胎噪明显,过颠簸路段后轮声音明显,计划做4轮隔音,市区行驶隔音可以接受,之前对比丰田赛那,考虑市区开艾力绅比较方便,所以放弃了赛那,必须承认赛那底盘比艾力绅优秀,但内饰真的不如艾力绅,艾力绅第二排比赛那舒服,艾力绅第三排空间家用足够了,最重要是是这个车开起来不累,之前还对比过汉兰达和陆放,考虑家用定位,市区行驶比较多,综合考虑买了艾力绅,外观 内饰 动力 油耗真的无可挑剔,就是隔音和底盘还有进步空间,车机要吐槽下,这车的车机像傻子一样,所谓的智能互联本田APP只能看车辆状态,远程启动只支持钥匙遥控,增加不了多少成本吧,语音控制很低能,连基本打开车窗天窗都不行,整体满意,符合预期,如果不是比亚迪唐爆出那么多问题又是电池又是热失控,又是新车换发动机,我就订唐dmi了,后来没办法把唐退了买的艾力绅混动。
独生子女的毒谁来解:高速主要就是胎噪和风噪,挺明显的,市区开挺安静的,我准备做个4轮4门隔音,有的说会有低频噪音耳朵不舒服,所以还没做
用户2866747223595:裸车29.58?
月夜繁星591:同款车,我们这谈到了落地31W