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    小鹏G3怎么样_小鹏G3值得买吗

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共204人评价
    12万-18万新能源总榜No.31
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-17.69万
    厂商指导价
    14.89-17.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.78
    • 3.61
    • 空间
    • 3.64
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.94
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    5优秀

    外观,我们家提的是小鹏G3,白色,因为我觉得就像白礅墩一样可爱,因为电前脸不需要散热,小鹏G3前部采用了大曲率的流线设计,使得小鹏G3有了极强的运动感,从后面看车身背部,小鹏G3的尾灯也很有特点,有复杂的钻石纹理,即使是在不开尾灯的白天,也可以带来眼前一亮的效果。 内饰,来到汽车内部,最让我意外的是前挡风玻璃,简直就是全景啊,开惯了传统燃油车,进入小鹏G3车内的一瞬间,会有一种从iPhone 4的小屏过渡到iPhone 12max的震撼感,娃他爸最喜欢这个设计。中控大屏简直是有娃家庭的乐趣,一句“你好,小P”,实现了智能互动, 配置,2020款小鹏G3 520i 智享版搭载了一块容量为66.5 kWh的三元锂电池,官方宣称续航里程为520km,我把充电续航里程设置为90%,充完电后464公里,市内用车一周一充。 空间,作为一辆家庭用车,首先关注的就是空间了,乘车空间对于五口之家来说刚刚好,储物空间也足够用,对于空间使用上我们很满意。 操控,对于习惯了怀挡的人来说,小鹏G3真的很友好,自动泊车功能也是我的最爱,屡试不爽,但话说回来,停车技术也是要在线的,不然遇到特殊情况尴尬的还是自己,哈哈。 动力,小鹏G3车重为1657kg,搭载了一台前置永磁同步电机,输出功率为145kW/300N·m。小鹏宣称,小鹏G3 的百公里加速为8.6s,最高车速可达170km/h。因为是家用车,并没有实际测量,对于紧凑型的SUV来说,我个人觉得这款车型性价比很高。 舒适性,由于是紧凑型SUV,小鹏G3的高度仅为1610mm,但是试驾图来看,不论是前排座椅,还是后排座椅,小鹏G3都留出了足够的头部空间和腿部空间。由此可以看出,小鹏G3在舒适性方面确实下了功夫。G3的空间对于身高187CM的男主也很友好,哈哈,试驾的时候娃他爸可是试过了所有座位,就差后备箱进去坐一坐了。 由于自己不是专业的测评,也许有些大家关注的地方没有写出来,望谅解。 很高兴成为了5万位鹏友之一,以上观点也仅代表个人真实感觉,希望小鹏不负所望,再创辉煌!

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    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 82020款小鹏G3 520i 智享版 图 8
    2021-04-12

    你若军训便是非洲难民海马汽车扣了吧

    看这些黑子实际续航和标注续航有多少差距?

    程序员懒羊羊为什么是海马的标?

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

    4.5优秀

    人生第一辆车车!提车一个月现在非常满意! 【购车经历】 今年6月份中了家庭指标后就开始看车,女孩子预算20左右,看了小鹏,好猫,特斯拉,大众id,蔚来等等……小鹏是第一家去看的,没想到第一辆就很满意,销售大哥人很好很实在,当时是端午,G3i还没出,当时自己还不太会开,所以只试乘,朋友试驾,说体验不错,后续看的那些感觉都没有小鹏惊艳,所以7月份出了G3i,且每年赠送3000度电即将结束后,就立刻下定啦~ 【外观】 G3i的外观在同级别的suv中真的是很能打了,贯穿式的光剑大风我真是爱的不行!而且比老款g3少了一份犀利,多了一份可爱憨厚的感觉,反正是超级对我的胃口! 【驾驶感受】 提车前找陪练练了12小时就上路了,提车当天销售大哥还让我慢点开哈哈哈哈哈哈,新车加新司机,第一感受就是车真好开!陪练的时候特意选了电车,车型是北汽/荣威,再开自己的车车的时候,就明显感觉小鹏很开起来很不一样!很稳当,动力也很澎湃,变道或者超车的时候给一脚电门就跐溜一下过去了!就我自己而言是感觉很棒滴!而且小鹏的自动泊车真的不错!那种我停不进去的车位……他都行?因为是新手,有时候我还经常观察自动泊车是咋停的哈哈哈 另一点要说的就是小鹏的雷达,真的很灵敏,错车,会车的时候都会提醒周边有多大的空间,比如30cm 50cm这样子,对于女生来说真的太友好了。此外小P的语音系统,真的很好用,我个人认为对比其他几家语音智能系统,小P是最聪明的一个,反应很快,识别也准确,基本上开窗啊,听歌啊,语音啊等等都交给他就行啦! 【空间表现】 之前看点评,很多人都说后排空间比较拥挤,但是可能因为我是女生,车一般就载妈妈姥姥等家里人或朋友,目前觉得空间还是很够用,而且后备箱真是很大!还分成2层,下面一层空间也可以,这个设计真是超级实用 【充电时间】 目前冲过两次电,用的都是小鹏的超冲!基本上50分钟就能搞定,而且不花钱,免费奶吃起来很香! 【舒适性】 由于我是女孩子,身材比较匀称,所以主驾驶对我来说真是非常宽敞了,后排最多载过3位女士,问了大家也都觉得舒适度还不错~而且新款G3i的座椅我觉得舒适度还是很不错滴,个人角度满意! 【续航】 本人是新手……驾驶习惯不算好,也没有黄金右脚,感觉wltp 都做不到一比一?目前还在练习中 【最不满意】 最不满意的!有一说一!大玻璃太晒了……现在秋冬还好,不知道夏天会如何 总体来说18万买这样一台纯电的智能suv的确是不错的,毕竟电车也没有什么维护的费用,充电免费奶一年绝对够用,期望小鹏未来可以发展的越来越好!给我们带来更多惊喜~ 总体来说车车

    2021款小鹏G3 G3i 520N 图 02021款小鹏G3 G3i 520N 图 0
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    2021-11-02

    头条用户朋友这个大玻璃晒不晒

    达龙传奇7年新能源老车主刚提520n+姚家园店提车,零上15度气温能量回收3级满电500可以开到490,只是右脚有点累!能量回收1级像油车一样随意开满电可以开到350得罪样子,电控及回收相对北汽EU550差点意思,也有可能之前开惯了北汽的电车,北汽的新能源车不怎么样续航做的还是可以的!期待小鹏g3i有更好的表现。

    遥遥领嫌后排能放倒车镇嘛?

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460G

    4.5优秀

    首先,车的外观漂亮!第二,车的操控感优秀!第三,免费充电政策!第四,充电桩的生态环境优秀!第五,售前售后的服务优质!第六,鹏友圈的生态环境优秀! 小鹏G3i的空间中规中矩,前排空间很大,我这个1米8的大胖子坐下来一点压力没有,后排,上下的空间没问题,前后有点挤,说实话紧凑型的SUV能做到这样不错了!至于储物空间,三个字,"特能装",我这个这两天搬家,后备箱有点乱,不过真的很大,G3i直接可以用来运货用了,哈哈! 小鹏有有4种驾驶模式,标准,运动,经济和舒享模式!并且可以实现语音切换!很方便!动力强劲!动力输出平稳,没有顿挫感,驾控体验佳! 小鹏G3i总体来说舒适度适中,隔音,减震都还行,就是后排前后距离稍微紧了些!但是就紧凑型车来说很不错了! 内饰的总体做工非常不错,语音控制流畅,ota会不定时升级,就是之前说的竖屏app契合度一般,车是4G的车联网系统,就车本身来说车联系统非常好,但是4G现在运营商卡的厉害,网络并不是很顺畅,有时候会卡! 小鹏的性价比直接不用说了,物有所值,尤其小鹏的售后服务,以及各种鹏友圈活动,会让你觉得永远不会后悔买小鹏!

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    2021-12-15

    A莆田卤客商贸沙发

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    4.86优秀

    【驾驶感受】 小鹏G3开起来,很顺滑,可能是电车缘故,开着比我家的油车好开,没有顿挫感,提速也特别快,超个车,分分钟的事。之前一直用的标准加标准模式,昨天开始使用标准加高回收,感觉电量更经用了,而且,高回收有个好处,松开电门,有明显降速感,有时候和前车距离过近,我就松一脚电门,就好了,也不用踩刹车。 【购车经历】 家里本来有个油车,但是搬了新家后,离上班地方较远,油车老公用的多,有时他忙不方便接送我,干脆买个电动车,小鹏的电车,智能,好看,每年还送3000度电,就下手了。 【充电时间】 我提车后,开了有600多公里了,目前一分钱电费没花,都是在小鹏超充充电,每次冲到90%,时间大概30多分钟,很快,超充充电很方便,插上枪,直接冲,完事拔下来,就开走。 【续航】 我买的460N,目前,还没有充满过,一般充90%,能跑330多公里,对我来说,上下班足够了,1周充一次。 【空间表现】 平时车子我自己开,感觉G3空间够用。 【乘坐体验】 如果有家人做车上,建议关闭高回收模式,高回收对于后排的乘客不友好哈哈,开个低回收,感受就会好很多。 目前提车10多天,感觉对小鹏挺满意的,省钱,智能(我倒车都是让小p来完成,哈哈,倒的比我好),好开,好用,唯一的不满,就是雨刮有时有点异响,小问题,不影响使用。哪天用酒精去软化一下。

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    2021-10-18

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    4.22优秀

    首先,小鹏G3的优点值得肯定。 符合大多数人对纯电动车的期望,外观符合年轻审美,座舱智能化程度高,语音交互方便好用,辅助驾驶功能提升操控安全性。 然后,G3的缺点,也很暴露。生产制造工艺有待提升,只可远观不可细看! 【驾驶感受】动力直接,提速快!运动模式很爽!但是速度起来后,胎噪声有点大,车窗升降按键漏风!空调反应一般! 【空间表现】中规中矩吧!后排空间不算大,后备箱不大,放备胎的地方储物还不错! 【充电时间】充电速度还可以,常温下一小时内20%-90%,冬季有点慢,电池技术受限没办法! 【最满意】智能!性价比高! 【最不满意】开车门异响,雨刷声音大,整车制造做工待提高!尤其仪表,车门缝隙! 选择G3,建议考虑个人真实感受,喜欢它的优点就要接受他的缺点,人无完人,车无完车!适合你的才是最好的!感谢oneline4me圈主推荐!

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    2021-11-24

    ZyGame咱们这代是海马代工,郑州海马生产,作为郑州人,本应该是自豪,但是却被海马打脸打的啪啪的

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    4.07优秀

    1月1号下定,外观造型个人很喜欢,大玻璃无敌,就是夏天应该会比较晒 【空间表现】 空间一般,前方储物柜收纳的空间太少了 【智能化】 买这车就是冲着小鹏的智能化,有了小p,动动嘴就能为开启许多功能

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    2022-03-27

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 尊享版

    3.64良好

    小鹏G3是小鹏旗下的第一款车型,凭借着不错的续航,足够智能的各项辅助功能,是一款挑选平价纯电车型值得考虑的一个选择。 动力输出上,虽然车辆有1.6吨的整备质量,但197匹的电动机动力表现不错,可以使其的百公里加速控制在八秒以内,不同的驾驶模式体现在了电门的灵敏度方面,符合大多数车型对不同模式的调教。 在操控方面,小鹏G3采用的依然是电动车常用的前麦弗逊加后扭力梁悬挂组合,但反应快速的动力加上余量并不算低的悬挂,使得这款车在激烈驾驶的情况下有着不错的操控感,215的胎宽为了经济性的考量牺牲了一定的操控,制动成绩表现也因此并不算好。 由于车身比较紧凑,又是纯电驱动汽车,车辆在空间方面的表现比较一般,后排空间仅仅算是够用,后排的坐姿也不算好,但这属于纯电驱动汽车的通病,对整车质感影响不大。 内饰质感的营造上,车辆内部取消了大部分实体按键,车机系统的流畅程度不错,几乎没有延迟,车辆的智能水平也很高,而且车辆的自动泊车功能使用十分方便,对侧方位和倒库车位的识别速度很快,非常适合停车技术不算很好的驾驶员。 总体来说在紧凑型的新能源SUV中,小鹏G3是一台有着足够乐趣的车型,外观也是很有识别度,透露着年轻的气息,够高的智能水平也使得这款车非常值得选择。

    2021-01-12
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一