小鹏G3辅助驾驶功能多值得买吗_小鹏G3怎么样

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4分“优秀”

这是一辆非常适合刚工作不久的年轻人用的通勤车！时尚的外观，平稳的驾驶性，还有便捷的超充站，以及终身免费的充电政策，真的真香了！ 【充电时间】 最多最多一个小时，评论40分钟就能够充满！ 【亮点配置】 亮点就是辅助驾驶功能啊！ 我本人每天上下班通勤距离大概90公里左右，基本都在三环线上！所以辅助驾驶功能能帮到我很多！让我能更省力的上下班！ 【续航】 电耗主要还是看驾驶者的驾驶习惯，平稳驾驶，能耗肯定是低的 （我最低的能耗是11kw/h基本可以NEDC1:1的续航驾驶！）充电真的很方便，我家和公司附近都有超充站，我都不想申请家桩了 【空间表现】 本人身高172体重140，驾驶位空间还是挺富余的。主驾副驾空间绝对够的，一般都是我一个人在车上驾驶，后排没有满员过的情况，但是对体格大的人后排空间肯定是拥挤的 【提车价格】 就是app上下单是多少钱，真是付款就是多少，绝对没有任何别的额外收费！然后就是买保险，上牌照了！总共加起来177400元（车价172800 元保险4000元 办理牌照600元）

点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 520N

4.56分“优秀”

【购车经历】 21年家庭指标到手，但对新能源汽车没有太多了解，挨个看。不能说别的车不好，但是看到小鹏真是眼前一亮，开始试驾p7，完全颠覆了对传统车型的概念，太有科技感了！又试驾了G3i，考虑到家里有一台轿车，决定换辆SUV。到现在开了近5000公里，说说感受。 【空间表现】 车辆大小对于女生正合适，倒车难不存在。内部空间，我几乎是个人用车，所以对后排空间需求不大，但是最多一次也带过后面4人（2大2小）。前排随意调，我184高的老公坐上去后排没有太拥挤。 【续航】 标520的续航，我每天通勤大概30多公里，而且我会留出来100续航就充电，周末也会出门，平均一个半星期充一次。夏天开空调并不影响续航，但是北京冬天确实惨，真就一半了 【充电时间】 和充电桩有关，小鹏超充超快，但是我这不顺路，我遇到一般180安的时候比较多，充电时长1小时。处理一下事情，刷会手机或者去吃个饭，挺快的，也习惯了。 【智能化】 小鹏汽车自动驾驶这块可是数一数二的，FCW前向碰撞预警，CIW加塞预警，DOW车门开启预警，AEB自动紧急制动，ELK车道紧急保持辅助等一应俱全。 【最不满意】 离我最近的免费充电桩在我刚开3个月的时候撤掉了。 【提车价格】 158800（油车置换了，车给了小鹏）

点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

3.94分“良好”

开了一将近一整年了，整体很满意。 总结来说，性价比很好，智能化程度很高，智能驾驶辅助功能同价位无敌。 【车机】让我很满意的，首先是小鹏的车机UI设计，很简洁明晰，让你可以快速定位到所需要的功能。 【动力】动力方面说实话我没有太大追求，小鹏完全能胜任。以前我开手动高尔夫1.4T，动力来说也是不错的。对比之下，小鹏的加速感有过之而无不及，所以说大家不必担心。也开过山路爬山轻松无压力。 【续航】续航方面我买的是520公里版本。在城市春秋天充满电，大约打7.5~8折。高速时速100~120大约达6~7折，根据速度不同，而不同。我预估冬天开暖风空调的续航，可能最低在6~5折。 【智能辅助驾驶】智能辅助驾驶方面，小鹏具备车道偏离提醒，车道居中，ACC自适应巡航。还有识别和完成度很高的自动辅助泊车，虽然自动泊车我很少用，但是对于女司机来说绝对是福音。 【免费充电】其中小鹏的目前的一大卖点就是免费充电。我获得的是每年3000度，这一年快过完了，目前我还剩500多度电，跑了2万公里。现在最新的政策除了P5都是送1000度了。但是每次出新车都会有新政策。 总体来说，小鹏还是让我比较满意的。当然这车还有各种小瑕疵：例如没有后窗雨刷、座椅头枕是一体式的，无法调节高度等等后续我会单独开帖给大家详细分析。

点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

4.78分“优秀”

终于提到了自己最喜欢的车车小鹏 G3i 【外观】 好看！在我第一次在街上看到 G3i 的时候，我就觉得这个车特别好看，紧凑 的 suv 配合珍珠白的外车漆相辅相成，整体看上去也是比较大气，是一 眼就喜欢 的颜值，常见的车型看着就索然无味了，最后还是选择了鹏子的颜值啊！没办法， 我就是妥妥的颜控一枚。 【动力表现】 对于第一辆车都是电车的我来讲这个车的动力真的远远超出预期，电车给的 反馈都是特别快的 ，一个电门下去他都出去了是相当满意了。  【续航】 我入手的是小鹏 g3i460n 版本 ，充满电表现 371km ，实际能达到 340 左右 ， 夏天开空调啥的也能开这么久，基本上没有电量焦虑，跑跑省内也 OK的，但是 高速不行 ，掉电就很快冬天也是一样的 ，主要还是适合城市代步。  【充电时间】 我还在用送的免费充电卡 ，经常去小鹏超充站充电 ，经常就是充40 分钟就 能充满，超级充电桩的话会更快，如果只是上下班的话，差不多一个星期充一次 电就可以了，然后充电的时候在车上看看电视也挺好的。家冲的话就是 8个小时 都可以都挺方便的。  【智能化】 我觉得小鹏的车机和智能辅助驾驶都还蛮不错的 ，基本上叫小 p窗户升降、 调空调、开关后备箱这些都很顺畅，然后也感觉直接叫小 p帮忙就没以前开油车 这么复杂了 。再说智能辅助驾驶吧 ，我觉得还 OK ，超车 、变道 、正常行驶都不 错，没有什么很大滴问题，然后 360 全景影像对我来说真的很重要，不然我过一 些窄窄的地方真的会直接傻掉。 【售后体验】  从看车到提车，服务挺不错，我经常去免费洗车补玻璃水，这边店内还会有 活动都可以报名参加观影之类的 ，体验感很好。 【最不满意】 我觉得最不满意的地方就是车子降价了，本来车子是很好的，但是降价了对 于新入手的再好不过了，对于我们这种就成为了韭菜比较难受，其次就是如果有 座椅通风和方向盘加热就更好了。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

4.57分“优秀”

喜提我的大玩具小鹏G3i～来总结一下我的小鹏鹏～顺便说说真实感受🤩确实香！ ✅版本：G3i520N ✅颜色：冷峻灰 ✅内饰：黑色 ✅购车权益：电池终身质保、终身免费充电服务（每年3000°电🔋）、专属家用充电桩免费安装、每月5G流量等等等等😎 ✨庆幸坚持等出了G3i再下手，质感超棒👏🏻最让我喜欢的是它的整体智能，比如会自动前后调节座椅的距离，方便下车💺；每天进入车内，会有小p各种亲切问候语，提醒你今天的路况和温度，心情会很好；还有语音开空调、开音乐、调声音、调风速、调驾驶模式等等等等，太友好了，太人性化了，灰常满意🈵。 ✨关于驾驶感受，从油车转电车🚎完全没有不适应的感觉，开起来很简单，一天不到就上手了，而且动力完全足够。智能辅助驾驶ACC很好使，也确实很实用，尤其晚上下班，能明显降低疲劳感，可以放松放松jio jio👣，只要握好方向盘注意路况就好。自动泊车也很好用，对于侧方停车困难户来说，简直是福音！看着它自动泊车别提有多爽～ ✨关于充电，还是挺方便的，而且看着油价每天都在上涨📈，想想每天上班通勤开车不要钱，就算堵车也感觉美滋滋🥰。 🚗小鹏真是个宝藏车🚘，用车成本低，操纵感🕹️舒适，满满的科技和娱乐感，这太符合我对日常代步的需求了～还有很多功能有待我开发启用，目前对我来说，真的是个新奇的大玩具！

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

4.5分“优秀”

G3i属于紧凑型SUV，车内空间相对还是比较小的，相对于轿车来说空间也是足够用的，后备箱双层，储物空间还是很棒的！缺点就是第三130还是稍微矮了一些。 520N版本已经是续航比较好的，夏天没开过，冬天基本在340左右。基本够用，充电一个小时内可以充到90%，基本还是可以的。智能化是值得表扬的，买小鹏也就是看中他的智能化水平，自动泊车不要太香，手机和钥匙都可以操纵汽车泊车。ACC和LCC体验也非常舒服，因为是Xpilot2.5，属于小鹏智能驾驶的入门级，但是还是比油车的辅助驾驶要好开。在高速和高架上的辅助驾驶体验非常舒服，没有那么累，很值得信任。在20万这个区间的价位上，我觉得可以秒杀很多新能源车，买这个不亏！

点评车型: 2021款小鹏G3 460c 悦享版

3.79分“良好”

【最满意】 1. 作为一台新能源车型，在动力方面有着比燃油车更好的动力表现，提速迅猛，在城市道路中表现游刃有余。 2. L2级别驾驶辅助功能可以有效地缓解长距离驾驶疲劳，同时对于城市道路驾驶也有安全性的保障，传感器以及雷达会针对危险及时预警。 3. 在这个价位可以得到460km的续航表现，对于城市日常通勤来说完全够用，同时有效地降低后续养车成本。 【最不满意】 1. 新车异味儿较大，比较影响驾乘体验，也希望厂家后续进行优化。 2. 高速行驶噪声表现一般，风噪胎噪较大，城市道路行驶表现良好。

点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

3.71分“良好”

【最满意】 这辆车的体验是真的不错 ，开车非常的静谧，操作操作起来很顺畅，并且在辅助功能配置上做的特别的好，配置很是完善，还有自动泊车功能，开起来会很平顺，比一些油车还有流畅，上坡也不带虚的，内饰的色调统一，做工非常的好，大屏很流畅，性价比可以说是很高的了，方向盘很精准，转向的力度会很合适， 【最不满意】 减震的效果很一般，坐在车子里不是很平稳，底盘调教不够好，还有就是后备箱有点小

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520G

4分“优秀”

随着新能源汽车的快速发展，大家对于纯电车型的接受度也越来越高，特别是年轻消费者，很乐意将一些纯电SUV加入自己的购车清单，玩车弟今天要聊的小鹏G3i，其实就比较适合这类人群。作为一辆主打15--20万元市场的纯电SUV，它各方面的表现又如何呢？ 外观方面，小鹏G3i 整体设计很年轻。前脸造型融入了跟小鹏P7一样的全新家族式设计，分体式大灯和贯穿式灯带这些标志性设计元素，看起来也很时尚；前后采用了LED光源，还有醒目霸气的X字“四叶草”LOGO。车身侧面，G3i圆滑的线条让车侧呈现出流线型，隐藏式门把手和拼色车身，这些都是年轻消费者喜爱的设计元素。 车内，小鹏G3i配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块15.6英寸的中控屏幕，尺寸足够大，内置最新的车载系统，驾乘者可以用这块大屏幕打游戏、刷抖音，而且它的语音交互也比较智能，可以实现连续的对话指令识别，避免了反复唤醒的繁琐。 玩车弟比较钟意的是小鹏G3i的智能泊车系统，可以实现一定范围的自动泊车，对于驾驶技术不是那么娴熟的小伙伴来说，是一大福音了。另外，这款车还配备了完善的智能驾驶辅助功能，可以在地图覆盖的路段实现自动限速调节、最优车道选择、自动超车、自动切换高速公路等，在一定程度上可以提升驾驶的安全感。 整的来说，G3i在智能化方面的表现比较亮眼，如果大家追求驾驶便利性和智能化的行车体验，可以考虑一下。