1、外观:前脸很年轻,真的好看,灯语很有意思,着实很炫。但屁股就看着一般般。总的来说,外观还是很喜欢的。我选的灰色,大气,也不需要另外加钱(天青色,蓝色等要加钱)。
2、内饰:还行,简约,年轻化(个人不喜欢特别商务的样子,不需要很高档的感觉,只想要简简单单)、没有配行车记录仪就比较不好。对比过哪吒、宋plus dmi、aion y、天际、极狐、岚图,在这之中,算是简约的,也不会有塑料感。
3、配置:自动泊车等辅助驾驶,还是相当不错的,自动泊车挺准确的;360影像对于我这种新手非常有安全感;前后雷达也是,对新手非常友好;中控就是个大平板,可玩性还是够的,如果可以控制切换横竖就好了,只能竖着,看电影感受比较不好。脚垫也得自己另外买,自己在tb买了一套,个人觉得很好,不喜欢全包,也就差不多150rmb,还行。轮胎,标配17寸,不是米其林等很名牌的轮胎,算是够用而已…
4、空间:前排、后备箱大,后排小,身高175以下后排觉得完全没问题,见仁见智,毕竟紧凑型SUV,一般不是后备箱小,就是后排小。对比过p5,和g3i价格相差不大,但空间也大上不少,后排贼宽,不过本人还是更喜欢SUV,所以就坚持g3i了。
5、操控:灵活,个人觉得舒服。也没有开过太多的车,算是准新手,觉得很好上手,没啥问题。
6、动力:运动模式还是挺得劲的,不过这种模式在深圳市区内用的机会少,标准也就够用了,毕竟电车,启动很快。
7、舒适性:前挡玻璃很大,视野很好,开车的过程多点乐趣,多点欣赏。缺点就是有点晒,需要另外购买防晒挡板才行,热的时候拉下来。
8、续航:还行,中规中矩,但对比起另一个新能源造车新势力-零跑,就显得差了,确实很真实的续航。如果想要续航高的话,考验脚法…之前也考虑过零跑的c11,但是看了一些评价,说是售后等不是特别好,刚起来的品牌,有可能没多久就没了,所以没有买,另外就是等车时间好像挺长的,朋友们自行考虑哈~
9、智能语音:个人觉得很好,识别率挺高,特别记得极狐,要叫小狐狸,然后好像是大老爷们在跟自己对话,说要听粤语歌,还不能播放,得具体到谁的歌,软件得升级,个人还是很喜欢极狐的,毕竟续航之王(之前在懂车帝上看到,没有经过自己去验证)。
总的来说:外观没的说,年轻人的第一台车还是可以的,很时尚(之前也对比过Aion y 性价比还是挺高的,就是颜值没在我的审美内,哈哈哈…),也很智能,对于新手还是很友好,自动泊车、紧急制动、LCC、ACC等解决很多问题(紧急制动救过我一次,分神了跟车太近,帮我刹住车,很棒!避免了损失),电车保养相对便宜很多再加上小鹏送电的话用车约等于零成本(之前每年送3000度电,现在只剩下1000度,很亏…但回想一下,挑便宜的时候去充,也不需要花很多钱,对比起油车,算是很便宜很便宜了),推荐~
小手一抖H:17寸的轮胎是普利司通啊老哥也不错了
羊毛破坏:请问保险多少,我这边销售说6000多。宁波
莱昂纳多渥奇:你多久下单,多久提车的呢
21年12月8日下订,22年1月28日提车。还是赶上了一点优惠,但是也赶上了保险的加价,这款车下订时导购给的保险预计是4000出头,实际5500。
【空间表现】
这个级别的车而言,只能说够用,隔板下面那个备胎位置的空间,放取并不方便。因为中控超大屏的关系前排的储物空间也相对要少一些。另外门上的储物盒有点浅,放高一点矿泉水瓶,门开关力量稍微大一点要掉。
【续航】
460版真实续航打八折,重庆的冬天再打9折。一般到90%电量表显330续航,实际开200公里左右,电池标就黄了,我一般剩余续航90以下就开始充电了。90-330续航快充大概40分钟(免费奶),家充大概5-6小时。
【智能化】
就是冲这个和颜值买的g3i,大部分都车内操作动动嘴,交给小p去做,基本无延迟,语音识别率还是很高的,重庆椒盐普通话也能正常交流。就等着2.10版本ota升级了,看介绍应该有更多可实现性了,可惜没有抢到公测。就等正式版本升级吧。
LCC,ACC辅助驾驶都还是比较好的,相对比过福特探险者的。可能也有车小一些的关系,小鹏更精准平顺一些。操作也方便,专门一根手拨杆子操作。
【最不满意】
1.我家的车库进去时有个上坡斜度比较大,倒车入库时刹停启动会溜车,油门踏板和自动驻停之间逻辑配合有些问题。前进上坡要好一些,但也有溜车现象。
2.相较沃尔沃,新车气味比较大,特别是才贴完膜那三天,闷的有点不爽。
目前从提车到现在大概开了1600km了,总体还是很满意,原来的沃尔沃s60l都不想开了,还是电车的驾驶感更舒服。
【驾驶感受】
从提车到2月15日开了大概1个多月,1600多公里。车的轴距小,转弯很灵活,悬架支撑还是可以。在高速跑过150,稳得很。油门和刹车踏板基本没有虚位,熟悉了之后自动驻车很舒服。方向盘一直用的中力度,力反馈已经很轻了,而且基本没有虚位,指向性也不错。目前为止很满意。
璐璐利达:换了18寸轮毂吗
正正6398:为什么你提车这么快,我2021.12.31下定 现在都还在等车
花花就在黄金屋:车机好用不?内饰糙不糙
充电时间:460高配三元里电快充到90%,100公里剩余续航里程充满是330公里大概需要40分钟左右,实际行驶里程很看个人操控,如果能接受省电的开法可以开到350公里,当然也是需要以中长距离为主,如果像我这样平时就接送孩子上下课基本都属于比较耗电的开法,所以330我实际开到265到280左右,理想中是想有350的,但是鱼与熊掌肯定不能兼得,我还是随心而开,毕竟现在充电已经免费,我一天也最少经过充电电4次以上,所以对我影响不大,有空就充一下咯。广东是没有冬天的,所冬季对我们基本没什么影响可言。
用车中的缺点:自动泊车会有点小异响,问过是属于正常的范围内,智能驾驶比较鸡肋,希望以后能升级,用又不是不用也不是。
购车:对比过宏光mini还有比亚迪,一开始是没有打算买小鹏,再后又看了比亚迪,想到都差不多要十五万左右,就直接买了喜欢的小鹏,毕竟颜值即正义
头条用户:我90%显示383
大吉大尼:佛山买等多久?
方与圆^_^:虚不虚
【选车过程】2021年4月份下的新能源指标,因为一直在准备法考,到6月份才抽出时间选车,看了一圈新能源下来,觉得小鹏G3满足一家三口周末出游的需求,价格在15-18万的智能SUV,比较符合自己就直接下定了,7月份改款的G3i上市,就直接盲改了新的改款车型,9月份提车现在半年刚进行了免费的首保。
【半年用车感受】
家附近有两个超充,每次充电基本30-40分钟,加上购车赠送的3000度电/年。现在除了停车费,基本没有其他的日常费用。
关于续航,我觉得并不是简单越长越好,我的460实际能跑到330公里左右,基本满足周末的郊区出行,如果带一个很重的电池,都是跑近途的话,对资源也是一种浪费。所以不建议准备下定的同学只考虑超长续航,而是根据自己的情况来配置适合自己的续航。
【最吸引我的亮点】
1.每年3000度的免费充电,这个虽然从价格上不是特别大,但提升了幸福感,觉得每次出去玩都是赚到(可能是我计较抠门)。
2.辅助驾驶。在快速路和高速上,把右脚基本解放出来了,感觉轻松了很多。另外,在大部分的停车场
都可以用的超级智能辅助泊车,实在是太香了,完全不用动手,自己停到车位,这个可以说是女性司机的福音
3.超级大屏,导航用起来很爽
【不足】
1.跑高速噪音略大一些
2.冬天续航打折比较多,这个也是目前是新能源的通病。
哪吒upro登月车主:考怎么样?
手机用户78764929109:一年3000度电好像取消了?
宋不汉唐秦有可元:还有服务费?
和男朋友一直都觉得小鹏很讨喜。直到G3i一上新,外观就给我很惊艳的感觉。又趁着有每年3000度的免费奶,还没等得及试驾就盲订了。
【驾驶感受】
前挡风玻璃 视野很好。
开习惯燃油车转电车,驾驶感受无比顺滑。
超大的中控屏幕和小p,实现了智能互动。尤其是小 p现在更新了系统,对话起来和真人一般舒服,所有按键操作都可以放心交给小p,省了不小心。
配置紧急制动、盲区监测、智能辅助泊车?️等对女司机太友好了!
【续航】
买的是460N,一般是充到90%使用,即360左右。坐标在广州,天气回暖,基本是可以做到一比一。
【充电时间】
快充40分钟可充至90%
【最不满意】
如果硬要说一个缺点,也是唯一一个缺点:隔音差了点意思,开高速较明显。
总的来说,小鹏G3i入股不亏,这辆车满足了我所有需求,好看又好开!满分100可以给90分!
用户5349461431116:90有360?为什么我90只有330左右
Air_Godzilla:美女你好
窦济豫:3000度真香
时间过的很快,不知不觉提车已经1个月了,下面我来说说个人感受。 1.车的内饰非常简洁大方,与普通的车比,就好比09年在一片塞班系统按键手机里杀出来的苹果系统智能屏手机。 2.车的加速很快,基本上过红绿灯时一个加速就把同时启动的车远远甩身后。 3.车还是很智能的,一旦有追尾前车的迹象时,会有提示音。另外就是车灯是感应自动开启,车身周边有N多摄像头,能够实时感应周边的情况,倒车方便。
要说缺点也有,第一个外观尾灯不是贯穿的,而且设计的太粗,不好看。第二个内饰没有氛围灯,显得有点low,好在我自己后续添加了。第三个方向盘的导航只有一个箭头,没有像p7p5那样有实时路况,不合理。第四没有ngp功能。
realyangning:仪表盘的地图界面,我在网页广告上看和P7是一样的,不知道后期能不能OTA
realyangning:氛围灯开关是怎么样的呢
【驾驶感受】
小鹏G3开起来,很顺滑,可能是电车缘故,开着比我家的油车好开,没有顿挫感,提速也特别快,超个车,分分钟的事。之前一直用的标准加标准模式,昨天开始使用标准加高回收,感觉电量更经用了,而且,高回收有个好处,松开电门,有明显降速感,有时候和前车距离过近,我就松一脚电门,就好了,也不用踩刹车。
【购车经历】
家里本来有个油车,但是搬了新家后,离上班地方较远,油车老公用的多,有时他忙不方便接送我,干脆买个电动车,小鹏的电车,智能,好看,每年还送3000度电,就下手了。
【充电时间】
我提车后,开了有600多公里了,目前一分钱电费没花,都是在小鹏超充充电,每次冲到90%,时间大概30多分钟,很快,超充充电很方便,插上枪,直接冲,完事拔下来,就开走。
【续航】
我买的460N,目前,还没有充满过,一般充90%,能跑330多公里,对我来说,上下班足够了,1周充一次。
【空间表现】
平时车子我自己开,感觉G3空间够用。
【乘坐体验】
如果有家人做车上,建议关闭高回收模式,高回收对于后排的乘客不友好哈哈,开个低回收,感受就会好很多。
目前提车10多天,感觉对小鹏挺满意的,省钱,智能(我倒车都是让小p来完成,哈哈,倒的比我好),好开,好用,唯一的不满,就是雨刮有时有点异响,小问题,不影响使用。哪天用酒精去软化一下。
家里第二台车,主要老婆使用。
双12订车,年前一天提车。路上回头率较高,主要因为选了天青绿配色,但后来觉得自己像在开出租车(本地的出租车颜色与天青绿相近)……
第一次接触电车,智能化还可以,但并没有口碑中的那么神。
续航比想象中的虚,选装了18轮毂,充满90%,wltp显示310km出头,电耗16-18
惠州小李:落地多少米啊?
墨无烬:点个赞,老婆比较好看
苏先生syl:这个颜色我感觉要经常洗车,时刻保持光亮才行,
外观比较简洁时尚,尤其是新版的前大灯结构,样式和功能都非常好看好玩儿;
内饰同样简洁好用,大屏幕功能清晰简明、反应迅速,已经是新世代的车了;
动力较好,而且比较线性,不会显得很突兀,但刹车感觉一般,后期考虑自己改装;
空间看用车习惯,常年自己驾车,对空间几乎没有需求;
电耗表现一般,但针对个人的用车习惯影响不大,是本地通勤代步的最佳选择。
小毛病不断,最重要的是磨轮胎,1.9万公里,前轮报废了,买了新胎要去更换了,售后说是我个人开车习惯不好,路况不好,整的我没其他车开一样。轮胎已买,准备更换,换不起轮胎的得注意了
天青色是真的是非常好看了,回头率十足的颜色!
超大的前档车窗,一抬头就可以看到月亮!
简单说说驾驶感受,两个字:好开!
运动模式➕高回收
提速很快,推背感强烈,电车的动力不用多做说了。
不单只外形很讨女生欢心,操控也很好,动力平顺,过弯侧倾很小,对新手非常友好
唯一美中不足,减震与隔音的效果普通了点,但是买的时候已经知道了,所以这个不算是太大的槽点。
还有很多智能辅助驾驶,变道提醒,疲劳驾驶警报。
有一次触发了aeb,差点追尾都给拯救过来了。
我最爱的就是自动泊车,用得最多的功能也是它,月平均使用次数50+
。毕竟有时候看不准还担心蹭到旁边的车或者柱子,有了自动泊车就可以放心了!
平时想在车上休息的时候还可以打开冥想模式。
座椅会自动调节并且播放舒适的音乐,有几种音乐可以选择。
不过空间还是小了点
但是谁让我只是没有感情的打方向盘机器,所以这个对我没有影响。
最棒的一点是后排座椅倒下去之后,有将近1.7米的空间可以铺个垫子用于休息,完美的解决了我的午休问题。
1月1号下定,外观造型个人很喜欢,大玻璃无敌,就是夏天应该会比较晒
【空间表现】
空间一般,前方储物柜收纳的空间太少了
【智能化】
买这车就是冲着小鹏的智能化,有了小p,动动嘴就能为开启许多功能