点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
4分“优秀”【外观】
年轻,运动,有设计感?
【动力表现,操控】
动力充沛,但油门响应略有延迟(切换到运动模式会好很多),底盘有质感(路感反馈较为清晰),方向盘指向精准,前前后后了解了两个月?,这个车子在网络上被懂哥们喷的很惨?,我就索性去试驾了(试驾完宝马X3,沃尔沃XC40,凯迪拉克XT4,奥迪Q3,奥迪A4L之后)我认为买车要有自己的主见?,网络上的懂哥比比皆是!可能他们自己上下班都是骑电驴的???
我是全款提的2024款E-pace顶配耀黑运动版带英国之宝音响,感觉无论是驾驶感受,还是底盘质感,以及方向盘指向的精确性完全不输宝马X3(我试驾过),但是E-pace的缺点是车机系统稍微卡顿,语音识别功能明显落后于现在主流国产品牌的车子,对我来说无伤大雅,才二十多个W买一辆250匹马力四驱的豪华品牌还有什么好说的呢?BBA的大马力四驱车什么价位不用我多说大家都知道,而且捷豹的质感、豪华感和档次在英国以及欧洲国家是高于BBA的、只不过在国内品牌认可度不够高而已,所以劝各位朋友头不要人云亦云,自己先去试驾再下定论??
【空间方面】
空间确实有的小,但我无所谓,只考虑自己用足够,就当是买了个大玩具 8️⃣,平时坐3-4个人还是没有一点问题的,不至于用不了(年轻人买车就是为了玩儿,在乎空间干什么?我这是私家车不是公交车?)。
【油耗】
高速7个油,市区10-13个油
【购车经历】
一周前提车,本来预算是全款30W左右,去4S店突然发现了这款会,了解之后发现性价比更高,给我省下了好多?
君看天下事:网上为什么都这么便宜,我怎么找不到
XiJianChui:预算30,硬吧x3拉进来了
用户3846061250575:恭喜恭喜,我也喜欢这车
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
4分“优秀”首先它足够好看,相比传统SUV的设计E-PACE整体视觉效果更加低趴。整车形面处理饱满,前格栅采用了捷豹品牌经典的菱形格纹设计,两侧大尺寸进气口,增加了视觉宽度,也让空气动力学得到优化;配合豹跃式肩线和溜背式车顶经典设计,营造出蓄势待发的既视感;极具辨识度的“豹锋眼”式前大灯,带双“J”造型日间行车灯,更添一份灵动气息。“豹爪”设计元素的20英寸钻石切割轮毂,进一步放大了整车运动姿态。车尾断面造型干净整洁,醒目纤细的翼状LED尾灯,灵感源于“弯道”,拓宽尾部视觉效果的同时凸显整车力量感。颜色上,我们试驾的这部耀黑运动版E-PACE选择了一个全新的配色硅谷银色,也是这次升级后我个人最喜欢的颜色。这部车还搭载了黑化的运动车身套件,包含黑色车顶行李架、亮黑色车身饰件及车尾标、20英寸熏黑轮毂和前后轮红色制动卡钳,与普通版相比更具运动气场。
英国人对于色彩的运用堪称完美,新的E-PACE座椅内饰新增火星红配色,不但不俗气还显得无比和谐。美中不足的则是座椅也被做成了全红色,个人感觉如果像中控一样做成拼色的效果也许会更好一些。
放眼车内,大部分的操作还是需要实体按键来实现。全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘质感细腻,带金属质感的换挡拨片,搭配钢琴烤漆按键,增添年轻活力气息;中控右侧的三角抓斗复刻了捷豹F-TYPE跑车的经典元素,成为点睛之笔;全新飞机造型换挡杆及换挡面板装饰动感豪华,点燃驾控欲望。另外,个性鲜明的“小豹子”也蕴藏英式幽默,扶手箱内和中控储物台暗藏豹纹元素设计,与前挡风玻璃一角和特色迎宾照地灯上豹子图案相呼应,颇具玩味。超大尺寸的一片式全景天窗带来了很好的开阔通透感;全系标配纳米级车内负离子空气净化器,含PM2.5过滤,可过滤座舱内的空气,为驾乘者提供健康的呼吸环境;简约的11.4英寸高清中控触控屏与12.3英寸全液晶虚拟仪表盘相得益彰,配合全新InControl OS 2.0信息娱乐系统、前排无线充电等等,时下流行的前沿配置在这部全新捷豹E-PACE也都没有缺席。
全新捷豹E-PACE出色的驾驶体验给我留下了深刻的印象,账面来看,新车搭载英杰力2.0T发动机的车型,最大功率达249马力,峰值扭矩达365牛•米,并配有全新48伏轻度混合动力系统,可实现平顺、强劲的动力输出。Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供标准、经济、动态、雨雪共4种驾驶模式,配合独有的可调动态模式,满足不同场景驾驶需求。而即便是入门款车型也配备有200马力的英杰力2.0T发动机,与两款发动机相匹配的是来自采埃孚的9速手自一体变速箱。在日常驾驶过程中,这部E-PACE一般表现得比较慵懒,它并不想在繁忙拥挤的城市道路中神经质地展现自己的实力。只需控制好脚下油门踏板的力度,低转速下的涡轮介入会丝毫没有突兀的感觉。9个挡位的设计能够将接近250马力的性能梳理得井井有条。在城市环路巡航时,转速指针很乐于在低转速区间徘徊,随之带来的则是令人欣慰的油耗表现。当切换到运动模式后,E-PACE则会展现出其运动的一面。变速箱的档位切换变得更加敏锐了,转向的力度也变得稍微轻盈了一些,车头对于转向指令的受理极为迅捷,没有丝毫拖沓。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂有着十足的韧性,尤其在选装了自适应动态系统后,电控减震器会以每秒100次的速度探测路面状况并优化悬架硬度,即便是在激烈驾驶下悬架也能够给与车身足够力度的支撑,让驾驶者感到乐趣十足。可以说除了坐姿稍高以外,此时的感觉就像是在驾驶一部小跑车,甚至会让人有种忍不住想要去赛道上撒欢的冲动。
iiiiiiliii:可是 捷豹工厂要停产大迭代了
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
4.8分“优秀”【空间表现】
只喜欢两厢车或紧凑型SUV,所以大空间对我和老婆来说没吸引力,平时后排几乎不坐人,都是当储物间衣帽间用。以前是日产大沙发,这台车座椅偏硬,估计是新车原因?
【外观】
俩人都是颜值控,对比过Q3sportback,感觉小豹子还是运动感更强,符合我们的口味。这车有点宽,过窄路或停车时老是怕刮蹭,熟悉一下车感应该问题不大
【操控】
动力足,偶尔猛踩油门会有1秒迟滞,低速行车时加速或刹车偶有顿挫感,可以接受。不踩油门滑行时能感到类似动能回收的减速感,这麒麟jio还要再练练,哈哈
【提车价格】
发票价19W,带小英宝,送6年12W顶级保养和延保,帮朋友冲业绩,贷了10W提前一年可以还完没有罚金和金融服务费,一年利息大概7千多,保险8500,最后送了个隐藏行车记录仪、脚垫乱七八糟的,大概就这些了
【油耗】
才开两三天,暂时车机显示油耗为10-11左右,上班单程21公里,市区、快速路、高速都有,磨合期一过保持油耗10个以里没问题。
执着的菠萝2DE:全款吗 这个价格逆天了
二花家的二狗:补充一点不好的 1.内饰黑色钢琴烤漆地方很容易留指纹,2.估计隔音做的太多,门很难关,每次都要大力关门
凌云闲生:最近也在考虑这款,微信问了销售说裸车优惠十万想谈十二需要到店细聊,不知道按照车友这个价格能不能谈的到!
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
3.2分“良好”不知道是不是轻混系统低速介入还是怎么的,低速顿挫拉拽感严重,前排个子大后排就相当拥挤,车里没有电子手刹实体键。颜值还是满满的,坐在车里看车头感觉还是个大车,一下车看整体,感觉像是腰斩,短的可怜。
慢慢磨合吧,毕竟人车都需要适应期。
沈鱼and:多少钱买的能报一下价吗?我最近也在考虑这个。
嘣嚓嚓池池城:只能通过开赛道模式解决。舒适和eco都不行,特别是1-2档龟速跟车的时候,感觉就有一双手在拉着你当然了,只要锻炼出了黄金右脚,细微踩油门,这种情况就能缓解
清闲的叶子vzU:大哥麻烦问下开了多少公里 表显油耗多少个呀 我这跑了两百多公里 基本不堵车还十三个多油
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
4.7分“优秀”24款的Epace真的很好看,还特意加装了英国之宝~黑色的轮毂,红色的卡钳一下子就把档次提提升上来了!操控性还是很不错的,除了起步和低速的时候有点顿挫,但是运动模式就没有丝毫影响。唯一美中不足的就是油耗有点高了!
用户6544754857944:这车油耗如何
O了一个巴:油耗多少
欧拉28:这车顶配和凡尔赛比哪个好?价格差不多
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
3.71分“良好”捷豹E-PACE给我印象最深的就是它的颜值,运动的外形,个性的英国赛车绿色比较吸睛,实车绿色比银色更好看。车头圆润造型,继承了捷豹的传统风格。侧面车身不长,毕竟定位为紧凑型SUV,流线造型配熏黑的轮毂,让它运动感十足。内饰方面,设计的比较运动时尚,中控12.3英寸的全液晶仪表盘搭配11.4英寸的高清中控触控屏,显示效果比较细腻,但是车机系统是InControl2.0系统,兼顾国内手机稍微差一些。空间来说,前后排座椅距离足够,但是后排宽度差一些,坐三个140斤、身高175cm的人就有点拥挤了,另外车顶提供的是天幕,视觉效果不错,比全景天窗要好很多。动力方面,试驾车型是顶配版车型,运动模式比普通模式推背感更强,提速快,百公里加速8秒左右,油耗百公里7.7升,烧95号油。另外,悬挂方面感觉有点硬,过坑洼路段减震效果稍微差点意思。
点评车型:
2024款捷豹E-PACE 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK
4分“优秀”外观设计不错 虽然是2017年的了。内饰改款后起码看起来是这个时代的了。其他小配置也还可以。本来就是小越野所以空间局促些可以理解。