点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.14分“优秀”

这是一个车盲用了一个半小时看车订车，半天时间提车的故事。 先说一下，算出来我的评分是4.14分我的评分对比其他车友高了零点一几分左右，我仔细想了一下，可能是因为我给X325i的动力打了四点五分，所以出现了这个高分。 原因后面娓娓道来。 首先，买车过程。 过年的时候，我没买到成都回老家南充的火车票，而我爸妈在外省工作，和我们在汇合后没法回去和奶奶过年。最后时刻我爸打电话给我幺舅，让我幺舅从南充开车来成都，接我们一家四口回了南充。 当时我卡里有去年末三四个月的结余二十万，我当即就在车上说准备买一辆车，当时他们都以为我是开玩笑的，我是认真的。我幺舅那天开车开的高速上差点睡着，那时候我就想好了要买车了。 而当时我的想法是卡里有多少钱，我就卖多少钱的车，我问我老婆意见，她说喜欢比较大的车。 我就直接把目光锁定了SUV，很快，我就确定了我要买的车，没错，就是……坦克300。 在网上看了两周视频，我和我老婆都对坦克300非常满意。 卡里还有二十万出头，我就准备直接全款提车了，于是我就约了看车。 到了现场，我和我老婆现场表演了一把什么叫——叶公好龙。 我和我老婆都是驾照快换本了还没开过车的，到了现场看到坦克300放在展厅，我们两个傻了。 这车太特M大了！它数据尺寸只比X3宽几厘米，高一点点，但是现场看车，看到那玩意儿就是个铁板加厚版本的小型厢式货车的感觉。 我试驾的时候，直接不敢往车位进出，路上也不敢转弯。 这直接就没办法了，不敢买这辆车，我当时就想的是，买一辆稍微小一点的车，我先开熟练了，以后添车的时候再考虑国产的坦克系列也不迟，事实上我现在有点期待坦克700，努力筹钱。 我叫到一起看车的朋友就跟我说，反正时间还早，我们去看看其他车。 他鼓动我买BBA。 我是不想多花钱的有点犹豫，他先推荐‘Q5’，我老实讲，奥迪的屁股太丑了，我婉拒。我们先去看了奔驰GLC，整个4S店跟鬼屋一样，一个人都没得，我们自己去开了车门自己上车看了一眼，有点6，没人接待于是我们就去了隔壁BMW。 朋友喊我买X1，我看了一眼，好丑的屁股。没办法，真男人就是喜欢看屁股，这X1屁股实在不好看，所以我直接说了出来，于是朋友喊我看X3。 有一说一，此时此刻，我对车基本上完全不懂，仅有大规模的坐车经验，没有开车经验，所以我也没想着去提升什么认知，半灌水有啥用？于是我直接定了X3。 销售看我看车不到十分钟说要订车，非不给我定，说你没了解过车，你先约个试驾（当天人太多，试驾排满了），然后在考虑买车的事儿。 后来隔了两天，试驾加谈价格一小时，订车，几天后，提车，花了半天。 白色22款X3 25i。三月份时落地应该是三十七万出头，如果提前还了贷款，利息应该是六千左右。听说现在价格爆降，作为车盲，有点气但又不气，因为最近几个月出去玩、看球真的方便了好多。所以，管他呢。 用车体验。 首先，我不开车通勤，开车只有三种情况，第一是开车回老家，老婆老家巴中我老家南充。第二种情况，去玩儿，露营、看球、购物等。第三种情况，去洗车。 三月份买的，截止十月份为止，开了2850公里。 首先，我对X325i的动力和所有人的看法都不一样，我直接给它的动力打了四点五分。 当初是因为试驾时觉得转向辅助不安全也不好用，所以才定了没有这个功能的25i。（销售没告诉我中配也没有转向辅助，所以我定了25i） 很多人看数据说这车184匹马力，太辣鸡了，但现实是，在马路上，几乎没有车比它快。当然了你非要去找电车挑衅飚一下找毙那另当别论（路上真很少见特别豪的豪车，不知道大家怎么天天天遇到豪车，可能是我不开车通勤，所以遇到的少？） 我也不清楚为什么这么快，比网上的人说的快多了，于是查了一下，发现原因很简单，第一是轮上马力，第二是它初段启动太快了，虽然百米垃圾，但加速到四十非常快，而大城市里，就别想着加速到一百的事儿了，所以这个动力已经非常不错了。 高速从服务区出来我也试过地板油直接到临近超速，也还行，能接受。 简单点说，在我国现行道路法体系里，那高马力基本是白瞎，根本跑不出来那么高的速度和那么快的加速，如果你非要那么搞，很容易出车祸，所以根本没有那种必要。简单来说我认为200以上的真实马力都是超越五星的评分，是多余的，所以我给它打了四点五星。 配置方面，丐中丐，五万块的国产车和X325i配置不相上下，就算是X3顶配也最多和十几万的国产车打平，所以配置我只能给三分。 空间，当初买车时朋友也说了后排问题，我考虑到我爸妈一年最多坐两回我的车，平时都是我开着玩儿，所以才选了X3，但硬要我吹它空间好那也太不要脸了，所以我给了三点五星，原因是头部空间很大，多了半星。 其他方面，一律四点五星。 怎么说呢，如果把我当天看车的经历重复一万次，也许会有一万种不同的结果，我压根就没准备提一辆X3。 但那天蓝天白云，微风，我去了，遇到了。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是15款君威GS燃情运动，开了这么多年基本没啥毛病，除了油耗稍微有些高，别的都很满意，去年开始周围的朋友都陆续换了车，也萌生了换车想法，很明确就是换辆中型的SUV。最先看的是航海家2.7T，整体其实还都不错，就是开起来有点开船的感觉，另外360全景太忽悠人；接着看了理想的L8和蔚来的ES7，奈何媳妇不喜欢；再接下来看了GLC 300，老款的优惠力度很大，但是对老款的内饰不感冒，一直在等新款，新款的价格出来之后直接劝退。偶然的机会朋友推荐说是X3的优惠力度也很大，之前的印象一直是后排太小，以为还没我的君威大(￣▽￣)"，就一直没考虑过。实车看了之后，后排完全够用，在对比价格，真的特别香，经过两次的价格交流后，直接下定签合同。 【最满意】 原本网上看的一直是炭黑，实车也看过也很满意，最后一次谈价格的时候，突然展厅看到了台神秘灰，瞬间被吸引，就是它了。外观内饰都很满意，L2智能辅助驾驶特别香，谁用谁知道。 【最不满意】 标准模式下，低速松油门动能回收导致车辆有拖滞；低速制动盘刹车异常；超车车后视镜闪黄灯时会有转向主动干预，并且没办法实现只闪灯不转向干预，可能也是还没研究明白，其实超车空间完全够了，后来也慢慢接受了，养成良好驾驶习惯。。 【油耗】 首保还没做，表显7.9L/100km，很满意，最夸张一次满油续航显示900+ 【乘坐体验】 7月份和朋友来了一次日照，青岛，威海，烟台自驾游，风景美，车美，人美，驾驶感受特别好，动力随叫随到，转向指哪打哪，加速特别流畅，高速辅助智能驾驶特别好用，自带导航用着用着感觉也很不错。青岛的啤酒节印象特别差，地下停车场楼栋全是粪便，厕所特别脏，随行的女同志一致要求立马回酒店。 【提车价格】 落地加456000，送脚垫，车膜，龙膜车衣，置换送了5年十万公里长悦中级保养

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.1分“优秀”

【购车经历】 先后对比了Q5L、GLC、X3，大概讲讲 GLC试驾之后直接pass掉，感觉内饰还是过于成熟，然后9AT变速箱有点笨，还有涡轮迟滞，总而言之不太好开… Q5 40T豪华动感 先说优点：配置够用，10扬声器勉强能用，空间大，后排空间是真的猛，中控任何按键和旋钮都非常有质感，阻尼感做的很到位，声音清脆好听，能很大提升日常用车幸福感 然后缺点：后排靠背太直，父母坐在后面不是太舒服；内饰虽然用料也不错但是第一眼还是有点毛坯的感觉；湿式双离合（优点省油换挡快，但是个人还是更倾向于AT变速箱，不喜勿喷哈）；最重要的是销售，进店体验很不爽，不加精品宁愿不卖，分期有现车，全款没现车，666… 最后就是X3了 【驾驶感受】 虽然是低功率版本，听说后段加速疲软，不过我目前没上过高速，没试过，目前来看动力是够用的，起步提速超车都没问题，变速箱升挡积极，滤震也很舒服，美中不足的就是降低车速变速箱降档是有点闯动，不过无伤大雅，小场面… 【油耗】 目前只开了100公里左右，而且平常用车主要以国道为主，小地方也不是特别堵，刚刚回来看的油耗好像是8.6吧忘记了，再开开应该会更低，还是比较省油的 【空间表现】 网上很多人都说空间小，实际上空间确实不算大，没法跟Q5和GLC比，但是绝对够用，最重要的是前排座椅下空间比较大，脚部空间很灵活，后排座椅靠背可调节，所以整个下来乘坐体验还算不错 【最满意】 1、4S店服务； 2、驾驶感受，好开，确实好开； 3、6个扬声器（我算半个烧友吧，以前玩耳机播放器，不过也退烧三四年了，对这6个扬声器本来没有报什么期望，能出声就行，但实际听感很舒服，第一次听的时候一耳朵惊艳，低频也算比较有弹性，高频不刺耳，整体氛围感足，完全够用）； 4、整体配置满足日常用 5、内饰整体质感不错，该是实体按键的都是实体按键，好评 【最不满意】 1、目前家里的车门都是包到车底，平时门槛没脏过，今天下午回来路上正好下雨，到家停好车后打开车门吓我一跳，门槛上全是黑泥水… 2、钢琴烤漆面板，提车到现在这两天基本一停车就会拿出抹布来擦，逼死强迫症 3、没有无钥匙进入，减配腰托 目前刚提车开的还是比较少，没拍啥照片，先不传照片了吧，整体来看车子还是很不错的，车无完车，有舍有得，自己喜欢就完事儿了 顺便问一嘴，各位车主们有没有觉得好用的推荐的车品呀？

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

曜夜外观够炫酷，30i动力够强劲，配置也都够用，音响效果已经挺好了，再好也听不出来。 车拿到手已经一周了，从开始驶出4S店的小心翼翼，到今天拐弯抹角的游刃有余，只需要一周就行了。 【空间表现】够用，前排坐垫太窄，中控台扶手太宽。 【舒适性】运动车，舒适性就不指望了，后排中间座就是个鸡肋。 【操控】随心所动，就算是SUV也一样。 【驾驶感受】不愧是宝马，操控之王。 【油耗】8月8号周二提车到周五开了近80公里，油耗16.7 ，周六跑了趟南京，来回360公里，油耗降到8.8，周日加今天总共跑了523公里，表显平均油耗9.2，第一箱油开到这样挺满意了。 其他各种操作、技巧正在熟悉过程中，今后有更多的感受再与大家分享。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

关注新款X3已经一年多了，改款后的30i是真的香。3月底定的现车，不让全款必须分期，可以一年后提前还款无罚息，落地40.95，送了精品一套，因为工作原因耽误了几天，4月9号才到店提车…当天晚上就去客串了一把婚车车队，然后跑了700公里长途回家。 用车两周的感受： 1、颜值，没啥好说的，帅就完事了，炭黑耀夜YYDS，极具运动气息的前脸和辨识度独一无二的屁股都让人欲罢不能，考虑再三还是去贴了一个膜小二升级版的隐形车衣，结果贴完当天就被女司机倒车抵了一下，车衣被弄坏了，还好没有伤到表漆，不然要郁闷死。 2、内饰，新款内饰当然比以前耐看多了，特地选的红内，运动又不失高级，自己网购了一套水晶三件套换掉了。特别喜欢中控和车门上的桃木装饰，进一步提高了层次感 3、空间，目前感觉完全够用，后排也不会显得太拥挤，当然在同级别当中后排还是偏小，但是谁让人家注重操控感呢？买X3的人会在乎后排吗？后备箱空间够大 4、驾驶感受，之前开的16款三胖子，2.0自吸潮流版，城市用没问题，操控也还行，但是高速就挺拉垮的。x3的高速就一个字，爽。这个变速箱我简直太爱了，聪明能干，动力随叫随到，后劲十足，稳定性，隔音都还不错，毕竟我不是那么挑剔的人。低速确实有拖拽的感觉，不过个人觉得影响不大，有空位我就一脚油门飞出去了，谁还慢慢墨迹 最后总结一下，还是非常满意，100分给90分吧，多了怕它骄傲……帅就完事儿了

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

1.动力方面，家用足够了； 2.内饰该有的也都有，当然和那些新能源比不了，毕竟人家就是拿那个当噱头； 3.外观上个人除了尾部设计上稍感不满意外，前脸和侧面部分看着很帅气； 4.操控是这款车最大的亮点，转向精准，弯道也能游刃有余，滤震干净利落，油门响应灵敏； 5.内部空间，前排很舒适，后排稍显不足，但是也完全够用，毕竟谁没事会整天带几个1米9以上的大个各种跑长途呢？后备箱空间足够大，满足你出行大部分需求，买个充气床垫打开尾门，找个风景优美的角落，缓解旅途的疲劳，这就是SUV带来的新体验。 虽然它也有着这样那样的缺点，比如：降档到低速20km/h时偶尔会顿挫、网传的烧机油现象、刹车异响、后排空间不如Q5和GLC，但是瑕不掩瑜，我们不能只盯着缺点而无视它其他众多的优点，所以喜欢它就果断入手吧，人生短短几十年，如果连选择权都要去交给别人，那就太悲哀了，是不是这个理？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.3分“优秀”

25i动力不咋地，后悔没买30i的，低速刹车降速降档顿挫，后排空间小，其他都还可以 37.8不算利息，贷款17万三年利息1.3万 赶上了购置税减半 【空间表现】 后排有点小了 【舒适性】 底盘滤震效果还不错，有所谓的高级感 【操控】 作为SUV高速变线还可以接受，超车无压力 【最不满意】 25i动力差，后排小，低速刹车减速降档顿挫明显，无法控制 【购车经历】 北京提车运到南京，可以购置税减半 【提车价格】 33.85+1.5+0.88+1.38+0.2=37.81 贷款17万，利息1.3 【驾驶感受】 动力差，其他ok 【油耗】 目前400多公里，从10降到了9.1，开车比较猛，标准舒适模式 【最满意】 外观，品牌，颜值

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

坐标北京，2022年11月17日提车，距今刚好六个月，里程5100公里。期间跑了北京青岛来回一个小长途，也算是过了磨合期，回来交作业啦～ 【选车过程】家里已经有了一台Q5L45，媳妇上班通勤需要再买一台车，目标BB系列。看了GLA, GLB（GLC即将换代不考虑），X1，X3，5系，对比试驾感受来说，GLB首先排除，底盘硬，发动机噪音大，加速墨迹，座椅也不舒服；GLA噪音稍好，但胜在外观，女生开正合适，当时基本决定就是GLA220了；国庆假期又试驾了宝马车型，媳妇一下子又看上了X325i（30i熊猫外观不喜欢），其实我感觉5系长轴开起来最爽，但家里有小孩子东西多，还是SUV后备箱能装，于是接下来就是和4S谈价格。去了两家，其中一家开出全款落地37.5w，贷款还可以再谈。又磨了两个小时，稍微意思了一下贷10w，裸车价33.8，qj包1w，购置税减半不到1w5的样子，保险0.83，落地不到37.2，送2千保养券，脚垫贴膜行车记录仪之类，又送了扫地机器人行李箱2个小熊乱七八糟一大堆东西，当天下定金订车外白内棕。 【优点】个人感觉就俩字: 好开。X3即使25i操控都是吊打Q5L。8AT变速箱现在是越开越丝滑，方向盘转向精准，50-60速度跑弯道毫无压力，底盘感觉是牢牢趴在地上。高速超车也是游刃有余，25i加速起始阶段够快，但上了140再踩后劲不足，北京这个路况25i足够了。 【缺点】1. 配置: 太寒碜了，能说出来的就一个自适应大灯。其他一概没有，像什么无钥匙、360在10万价格国产车都是标配了，看重科技感的再加4万上30i领先，像哈曼卡顿、360、无钥匙都会有； 2. 顿挫: 2千公里以内比较明显，就是起步或降速到10-20的时候会明显感觉后面拉了一把，现在5千了顿挫基本消失； 3. 刹车异响: 没装ETC的时候到收费站开窗户明显听到刹车有金属摩擦声，非常掉价。也没用autohold。现在不开窗户了当做没有了吧； 4. 车机系统: 逻辑比较混乱，有时候要点两三个子菜单才能找出来，非常不方便。后来一些常用设置放在了记忆键1-8好一些； 5. 导航: 华为手机用不了carplay，车载导航凑合着用，北京好多路地图要么没有要么错的，到现在了京雄都没上地图。 【其他】1. 烧机油: 还没有遇到，概率问题，据说25i好一些，希望以后不要出现?? 2. 后排空间: 比Q5L也就少了4-5厘米，不是太明显，空间够用了； 3. 内饰: 中规中矩吧，不像奔驰那么惊艳，但是大屏比Q5气派，扶手箱不能调高度，开长途右肘悬空有点累； 4. 噪音: 有点大，80以下主要是胎噪，上了120风噪，但据说X3在同级别车里算好的了，这个跟国内路面也有关系，以前在美国开卡罗拉没感觉噪音这么大啊； 5. 油耗: 高速6-7个吧，市区11-12个，平均下来目前7.5。 综上，瑕不掩瑜，X3是台好车，作为一台燃油中型SUV，好开就行了，其他配置啥的都不重要。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

提车地址：广东阳江 提车时间：12月23号订车1月11提车，20天不到 提的30i 领先，炭黑➕红内 先说总结⬇️ 外观方面：耀夜套件一眼就对上了 【空间表现】 空间除了后排腿部空间小了点其他还好，平时后排不坐人，也没太在意，后排的座椅可调节成了我选这台车的重要因素之一！?后备箱能装得下挺多东西了，过年的时候买了很多年货，都是一次性塞满，还带两30寸行李箱… 【舒适性】 座椅：临近过年的时候从广东开到湖南张家界，主副驾驶都有座椅加热，虽然不是真皮沙发，但软度还是可以的 悬挂：不过悬挂是蛮硬的，特别是过减速带或者是坑坑洼洼的地方，没有以前a4l的独立悬挂舒服? 静音：发动机传来的声音不高，方向盘的震动也是很微弱的，但是这轮胎在国道（非柏油路）开起来挺噪的，车窗玻璃感觉很薄，风噪过滤一般般 功能：远程启动和驻车通风都很好用，夏天提前开空调降温，冬天提前开暖气，还能预热发动机，简直不要太爽（对于一上车就想立马把车开走的人来说） 氛围/音乐：减配哈曼听点低音也凑合过得去，目前对音质要求没有特别特别高，晚上的氛围灯确实温馨舒服，配上点纯音乐，让人不禁感叹蹉跎岁月！☔️ 【操控】 动力：250多匹，油门随踩随到，高速超车，小道超车都很轻松，建议看25i的宝们加点预算上30i，动力才是灵魂。采埃孚8AT带来的换挡感受和自己踩着离合换一样一样的！ 转向：真皮的方向盘握感十足，方向盘低速也不重，转向精准，指哪打哪，乡村小路最能体验。 【油耗】 去湖南那次1200多公里，平均油耗8.6（基本全程高速），平时在市区开油耗9.5，加满一箱油开600多公里，不算省油，好的驾驶习惯估计也难省得下来油！ 【购车经历】 从看车到订车两天时间，头一天晚上在网上看到新X3，感觉挺帅的，正好又有念头卖了原来的小白（奥迪a4l）第二天便去看车，第一眼看到实车确实被外观吸引了，也试驾了，没试出什么感觉来，价格没谈拢，又去看了奥迪Q5L，43万的落地价格还有得谈，没试驾，被内饰和后排直直的座椅劝退了，不过外观也是杠杠的，毕竟还是夸戳，我原来也开奥迪～～然后转头又去看了GLC，碰巧4s电停电一天，黑灯瞎火的看了一下，内饰没得说，后排也好大，座椅还是皮，无奈都不是我想要的感觉～当天晚上回来就在车圈刷大家伙的提车价格，有好多车友提车都比我便宜好多钱，内心不太平衡，取个最高和最低拉个平均价，心里想着能谈到比这个低一点就可以啦? 辗转反侧了一晚还是决定买宝马，第二天带着诚意去谈的，刚好又有炭黑红内的车准备下生产线，价格也谈到自己心目中的了，虽然还是贵了几千块…就这样订车了，等待不是很漫长，一个多礼拜过去就通知我车子到展厅了～ 【提车价格】 45.8万落地（贷款哈，5成首付） 购置税好像是3w多，保险1w，上牌1k 3年4次保养、行车记录仪、贴膜、脚垫、置换5年10万公里（估计过不了，要找厂家再理论一下）… 【最不满意】 说说这个吧，毕竟开了6667公里了，降速30以下的拖拽感真的太强了，体验感不是很好，别人第一次坐车还以为车子是不是有问题了～ 倒车雷达偶尔反应迟钝，好几次差点撞到物体突然就响～倒车时刹车传来刺耳的声音，还有下车库的坡刹车嘎吱响，对这个东西感觉很掉价啊… 尾门一脚踢功能，灵敏度很一般，建议大家过面对尾门左边下面的排气管来回扫一次，最灵敏就是这～ 后排车门开启角度小，后排下车还是有点费劲，有条件可以加个电动的踏板～ 这个价位居然没有360全景～得加装～ 而且还没有ACC（要上顶配） 交车仪式不咋地～哈哈?仪式感一定要满满的～

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

换车原因：2013年5月份提的第一批国产Q3即将9年，也跑了10.5万公里。车上的毛病多了起来。Q3当年平价买的没有优惠，落地下来快34。开了6年开始出现烧机油的情况，后来越来越严重（1000公里烧1升），去年还花了5500免拆治烧机油，效果还是有的。中间2次5000公里保养没有出现烧机油。修了不到一年又卖掉还是有点亏。 目标车型还是suv，3月份自己抽空去看了GLC、Q5L和X3，X3外观最犀利，是我喜欢的。GLC太圆润不喜欢，价格也最高，不过后排空间确实大，X3要是有这后排就完美了。Q5L的45，性价比高，考虑一下好不容易换个车，Q3换Q5L……，感觉跟没换一样，还是算了。期间各种网上研究论坛，对我来说老Q3 2.0t的170马力，25i零百加速还不如q3快，所以对我这种有动力要求的必须得上30i。 于是跟媳妇说q3太老了，毛病太多了，马上还要年检上线，尾气不过还得花钱，趁着保险快到期这个时候卖掉最合适?，4月12日拉着媳妇去了4s店，没说当天必须买?试驾一下，因为之前抖音看直播也了解了一下30领先的价格，照着落地43砍，没砍下来?，只落到44，可能我们这北方小城市就这一家4s，疫情原因又出不了市，外地确实能省点不过太麻烦。销售说有3台30领先现车，正好有一台喜欢的炭黑➕火山红。于是和媳妇一商量决定不等了，提车！！！交了1万定金，约定第二天提车。不得不说现在4s店效率还是挺高的，第二天从早上10点到下午4点多，各种交钱，旧车置换签卖车合同、购置税、保险、贷款放款、临牌，一天办完。车是3月份出厂的，公里数13，检查一下外观没啥问题，当天提车回家。 提车总价：发票价39.3，购置税3.5，保险1.2，上牌费免了。落地（不含贷款）44。Q3置换了8万，贷款15.7万，36期，走的宝马金融。利率忘了，月还款4773，算了一下3年利息1.48万。可以在2年后提前还，少几千块钱吧。 有旧车置换4s送的5年10万公里机油机滤（含工时费）保养。全车太阳膜、脚垫、记录仪、悬浮轮毂标、镀晶、拉杆箱、小熊公仔和一些不值钱的小东西。还送的有个36个月悦然换新服务，销售讲了一下我还是懵懵懂懂……，懂得车友可以给我再讲一下。 在外面贴了大灯熏黑膜，轮毂黑膜是自己贴的效果还行吧，几十块改改样，不行了再撕掉。 车目前开了整整2个月，北方小城市每星期限号1天，也就50多天开了1300公里，每天上下班来回20公里，市区红绿灯比较多，还没跑过高速。最近天热开空调，综合油耗也从11慢慢干到12了。跟老Q3比还低点，老Q3的10.5万公里有3万公里应该是高速，9年下来综合油耗也有12.5个油。应该跑几次高速油耗会下来点。对我的使用场景来说估计不会低于11个。 提车回来那几天还不习惯，车变大了，不过3天下来基本适应了。开了2个月行车质感还是很好的（跟Q3比），转向精准，偶尔提速超车油门响应也很快。小毛病也有，启动之后踩油门那下有嘎嘎的声音，也不是每次都有，搞不明白。没开过别的车，所以不过多评述。至于烧不烧机油无所谓了，德系车基本公里数大了都烧，希望6年以后再烧吧，烧了再治！ 祝车友们都能提到自己的dream car！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.先从看车开始说起 刚结婚准备买一台40左右价位的车，轿车方面525超了预算比较多，舅舅的525也开过几次，5米的长度我开起来属实比较吃力，就锁定了x3，glc，q5，xc60这几款suv，额外说下为什么会加入xc60为备选呢，因为能拿到比较不错的大客户补贴（具体不细展开）落地价会非常低，但是父母还是想上bba，就先排除了；然后q5方面，40豪华当时行情应该是37.5落地，考虑到预算40左右也可以落地glc和x3，总价没差多少还是上个宝马奔驰吧；持续看了2个月的glc260动感，就是因为换代准备抄底，3月底优惠4万3，想着4月5月车价应该会更低就没买，结果现在没车了优惠只剩了3万；最后确定x3 25i，30i太贵，如果还有28i大概率会买28i 2.外观方面 对比路上看到的以前的x3，22款的鼻孔好像变得更大了，25i不是黑武士，但其实我更喜欢银灰色的进气格栅，看到有车友吐槽后尾灯不好看的，说实话我自己还蛮喜欢这个造型的?外观颜色我一定选黑色，白色的路上看到过，有时候不好区分X1还是X3?内饰选择上，考虑的是优先摩卡，没摩卡也可以接受红内。外观总结一句话，仁者见仁，智者见智，不再做过多评价 3.动力方面 第一辆车，之前没开过动力强的车（250马力），25i感觉市区好像差不多，没上高速，高架上车少的时候动力也不弱，据说上到120之后差距就明显了，但没体验过就先不聊了 4.驾驶体验方面 人车合一确实不吹牛，试驾的时候开过glc，等红灯起步踩了油门过段时间才给反应的设计让我感觉非常不舒服，我性子急可能不适合开奔驰吧，乘坐体验上，老婆坐在后排体验了glc和x3，她说的是奔驰的乘坐会更舒适，这也就证明了两款车都是好车，只是突出方向不一样；至于转向手感，说实话，开的车少体验不出，过段时间有体验了再来说说 5.空间方面 因为我个人不高，家里也没有大块头，驾驶位一般都调的比较靠前，后排空间也显得不小了，但是肯定不如glc那么宽敞，只能说够用，180cm以上的大概就局促了 6.价格方面 裸车34.56，税3.05，保险0.9，装潢0.2，贷款手续费0.2。总价39万落地，额外还有1年利息3000。车贷利息比我房贷低，就把省下的10万拿去还房贷了，里外里还少了好几万房贷利息?车区有很多人写落地价不说明是贷款还是全款，可能利息还有个大几万，只说车价，也还有不算保险不加购置税的，我这里价格把所有都列出来了，仅供参考吧 7.改装方面 不算大改装吧，也就在抖音买了2个原厂的纳安特迎宾灯，配上天使之翼晚上是真帅 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.57分“优秀”

【最满意】 性价比极高，正好赶上购置税半价，37.5就落地了，可是宝马X3哦，以前这价格都不敢想的 【最不满意】 25版本配置稍低，最不能忍的就是没有无钥匙进入 【购车经历】 有点坎坷的蓝天白云梦。一直对宝马有执念，喜欢蓝天白云的标，喜欢宝马的操控性。18年的时候，准备购入人生的第一辆车，预算大概30w左右，所以当时考虑了宝马3系，付了定金。但等车期间身体出现一些问题，加上后续也准备换房，考虑再三，买3系的话要贷款15w，压力还是有点大。2w的定金没办法退，当时心里想着后续有实力再上宝马吧，然后去提了君威。君威其实是一辆还不错的车，开了4年，几乎没啥问题。不过宝马这个梦一直魂牵梦萦着我，时机到了一定要把它实现。 这几年身体不断恢复，事业上也突飞猛进，也找到了心爱的人领了证，时机差不多，有些小存款了，决定再购置一辆车结婚用，把原来的君威给我爸开。也是这2年，电动车突飞猛进，成为了购车不得不考虑的一个话题。对比了很多，自己也试驾了新能源车，真的配置高，而且加速快，安静。但随之而来的就是技术还在发展，不稳定，自己怕被当韭菜，买到时代的中间产物，虽然自己家可以装充电桩，但还是决定保守些，毕竟30多万的东西，先买个保值的燃油车吧，后续等技术成熟考虑换电车或者新购置一辆。思考完后，决定还是来圆我蓝天白云的梦，毕竟也还有2w的定金在这家4s店。正好6月裸车价33.9w以下的可以购置税减半，是个购车的好时机，决定购入3系长轴运动版，都说男人一生绕不开一辆三系，哈哈。到了店里，本来约好了销售直奔主题，正好4s店搞活动，看到展厅放了一些5系和x3做特惠活动，我就随便看了看。不看不知道，一看吓一跳，现车x3优惠完裸车直接33.5，享受了购置税半价。和销售仔细一问，之前这个车都是落地40-42左右，因疫情影响生意不好，最近优惠进一步下探，加上购置税半价，现在37.5就可以落地，可以说是性价比极高，而且是现车，马上就可以提，3系还要等。稍作思考，毕竟x3高了半个级别，而且suv家用也比较合适，就下定决心买了x3，在6月9日这天提了车，心里可以说是非常非常高兴！蓝天白云的梦终于实现！还是x3！ 【提车价格】 裸车价33.5，装修包1.68，上牌3k，保险8.5k，终身小保养2k。落地价37.5左右 【外观】【内饰】 买的量子蓝，真的是特别好看，不像白色黑色烂大街，这个颜色有种低调的奢华，比较适合我这种30出头的年龄，这一代x3的整体外观我觉得非常帅气。内饰的话我觉得也是特别高级，摸到的地方到处都是皮或者软性材质，对了，氛围灯真的拉满！特别高级！ 【配置】 25虽然是x3的最低配，但是最低配也是大部分配置都有的，毕竟车型的级别在这。不过让我觉得最不爽的就是没有无钥匙进入，都什么年代啦，拿钥匙解锁真的很low而且不方便。其他的配置我觉得都是能满足我日常的需要的 【驾驶感受】 和之前的君威比，采埃孚8at真的丝般顺滑，动力响应没有丝毫延迟，说来就来。25的话184p马力，因为车比较重，所以加速没有3系那么快，我平常不怎么爱开快车，所以动力对我来说是够用的，如果对动力要求比较高的话建议上30版本。操控很棒，因为没有加长，原汁原味的德系车，根本不像一台suv。nvh很棒，80码以下几乎听不到噪音，上80后会有风燥 【乘坐体验】 女朋友和同事都坐过了，给到的反馈就是感觉车很安静，没什么声音，然后就是避震很高级。总体而言是一辆豪华车的感觉。后排空间我觉得是很够用了，家里都是小个子，没超过175的，腿部至少还有2拳以上的距离。坐垫很长，很软，坐的很舒适 【油耗】【续航】 刚开了一箱油，现在平均油耗9.8左右。城市大概10，高速7-8左右。我平时上班单程20公里的环线，开eco pro模式大概可以控制在8个油左右，这么大的车可以说是很省油啦，一箱油可以跑700-800公里 【总结】 总的来说，对这台x3非常满意，现在买性价比高，开出去贼有面子，而且是真的好开！