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    宝马X3外观中规中矩值得买吗_宝马X3外观怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1217人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.91
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.81
    • 配置
    • 3.68
    • 3.79
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.87
    • 操控
    • 4.20
    • 3.84
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    4.5优秀

    购车心路: ps:迟来的报道…… 2021年八月份提小三(X3)到现在近半年,人车合一那必须有。 最开始考虑的是q5,大学时候的dream car!上一代的经典毋庸置疑,去年七月份决定换车就第一时间兴匆匆跑去试乘试驾,那内饰,那质感注定只是大学时候的dream car,果断去看隔壁的宝马,进去就被新5系double L日行灯给迷住,一直有关注,实车确实漂亮,算了下价格,530li领先型49W多,不到50个w,显然我还是太年轻了,超预算了,哈哈!转投x3,x3销售说2021年9月份换新款,网上新款外观让我并不感冒,前保险杆内敛许多,尾灯改的还能接受,关键天使眼也取消了,缺少了现款的张扬霸气,虽然内饰中控调整了,屏也换大了,但听销售说新款座椅真皮换成了仿皮,28i新款也没有了,最受不了的经典的鸡腿档把也给整没了,之前盖不过5系的香所以x3只是备选的存在,认真对比了新款和现在抄底价,最终在七月尾果断还是订了21款x3 28i,落地41.6w,送了一堆东西,自行车等等能送的都送了,因为是置换,所以有个5年10万公里免费保养,实际这玩意挺鸡肋,懂得都懂,羊毛出在羊身上。 期间也看过好几款车,es260、探险者、GLC、E级、新款混动汉兰达,GLC和E级去展厅看了就出来了,感觉外观太娘,特别是E级那苦着脸的小嘴巴,e级内饰确实漂亮,但glc内饰好看咱也没get到,奔驰绝大部分受众客户是不差钱的小姐姐还是有道理的,都没试驾,不过奔驰前台服务挺好,销售就算了。 丰田最牛逼,新款汉兰达提车要排队,啥时候有车不确定,加价就等半年提车,我特么信了你的邪,我有钱闲的慌还是咋滴。 x3接近半年的用车,总体来说符合我的预期,刚上手油门需要适应一段时间,起步稍微急踩油门会有拖拽感,可能也是磨合期,现在平顺的一比,28i后段加速没毛病,高速超车游刃有余,新款取消了28i,不知道低功率版本动力调教如何,油耗方面目前9.7左右,还行。 总结:虽然没买到最香的530li,但人生不就是不断取舍的过程吗,趁年轻,更重要的是拼搏,为家庭、为自己,未来才能取大于舍。奥利给!

    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 02021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 0
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 12021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 1
    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 22021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 2
    2021-12-23

    用户7457305840331有出21款的嘛😂求购一辆

    M128731856请问在4S店贴膜了吗,有没有氛围灯断点到情况

    老孟很帅现在没买新款是不是后悔了,新款香

    点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    4.6优秀

    外观无懈可击白色曜夜套装是真的好看,可能有些兄弟觉得白色耀夜像熊猫,这就是见仁见智的选择,建议男车主开就买碳黑红内,男女都开的话白外,虽然普通了一点但比较中性、中庸,白外还有一点好处就是真的耐脏,内饰同级别介于Q5L的那种素雅之风和GLC那种移动夜店的风格之间,算是中规中矩,能给你豪华车该有的逼格,配置减分项是因为这个价格的车没有360全景属实是不应该,重点说一说这个迎宾灯,晚上带着车钥匙靠近它,天使之翼一亮,属实是仪式感满满,空间上为了操控没有加长后排坐个个子高的人稍微有点捉急,但牺牲了空间带来的是你开着这辆X3,并没有开着SUV那种开船的感觉,反而有种轿车指哪打哪的操控感,都说宝马是驾驶者之车,如果你喜欢开车,X3绝对是同级别SUV绕不开的一个选择,汽车12月25日生产完成,1月2号到店,1月7号提车,现车落地45.2万,购车之旅一路顺风顺水,返程之路高速上252匹马力充沛,不能说想超谁超谁,但是大马力带给车主超车时的自信绝对比之前的15年的迈锐宝强的太多,低速一二挡切换之间可以感受到些许顿挫,可能这是AT变速箱的通病吧,S挡可以说是点睛之笔,老婆说在路上挂S挡就是进入战斗模式了,还是稳当的舒适模式吧,目前驾驶743公里,油耗没具体算过,感觉在9个油左右,一箱油大概470块钱,全车整体感觉对得起这辆车的价格。

    2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 02022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 0
    2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 12022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 1
    2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 22022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装 图 2
    2022-01-22

    xXwlwXx感觉神秘黑很赞

    川仁通恭喜,没有银辉大气

    neur薛同款 看到大家都在夸奖X3的操控性,之前一辆是ATSL,现在新车开了1000公里不到,我没觉得比老车的操控性强啊,感觉是不是SUV先天因素?底盘感觉两辆车都偏硬,但X3略带些柔韧感,不像ATSL无脑邦邦硬, SUV只开过同事的RDX,觉得这车也不错,但太小众了,老婆无感。

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4.11优秀

    先说缺点,市区内行驶低速稍微有点顿挫,后排空间在同级中最小,后门开启角度稍微有点小,一脚踢后备箱到现在我还没掌握开启诀窍。 优点,当初买车的时候在星脉250r,rx300和glc300、X3几台车中对比,所有车都试驾过,外形上最喜欢星脉,几乎都准备付定金了,又被销售忽悠一把,乘坐舒适感最喜欢rx,后排很舒服,座椅很软,但是被车机系统劝退,glc300也不错,内饰最好看,就是车矮了点,外形有点过于秀气,最后选了了x3。 顶配的30i绝对是最具性价比的,你能想到的配置几乎都有了,我还加装了香氛和后排加热,提车以后,高速基本都是开x3,体验无可挑剔。 20寸的轮毂造型很科幻,胎很宽,同样是加分项,

    2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 02020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 0
    2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 12020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 1
    2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 22020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 2
    2021-09-21

    五道口三哥22款车门开启角度大了很多,和x5一样了

    马修21款30i车主表示认同

    点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.9良好

    外观说实话感觉一般般,内饰我觉得还是可以,配置没有无钥匙进入觉得有点坑,空间就不用说了,毕竟是没有加长的,驾驶感受倒是真的很好,动力觉得够用,谁让自己之前开的1.8自然吸气呢,所以觉得动力生猛。

    2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 02022款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 0
    2022-07-12

    头条用户恭喜

    101的小伙伴

    x3小萌新楼主,请问没有无钥匙进入和360 使用还适应不

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4.29优秀

    去年12月提车至今刚好满一年,虽然不是日常通勤用车,但也长时间驾驶过一段时间有一些感受。 外观:x3外观属于中规中矩,同级别比较相对中庸,顶配20寸轮毂还比较亮眼。相比glc和q5可能由于车身比较高看上去稍微显大一点。 内饰:上一代的内饰没有什么亮点,还算顺眼。 配置:除了炫技的花里胡哨的东西,基本上实用的配置都有,高速车道保持+自适应巡航基本可以实现半自动驾驶,不过手不能长时间离开方向盘。车道保持比同级别做得要好,不会在两条车道线之间来回摆动 空间:同级别表现下游,但是也说不上拥挤,对正常身高体型的人来说够用。后备箱空间好评,够大而且平整。 动力:b48+zf8at组合,252匹马力在市区游刃有余,地板油有一点推背感。不过低速蠕行稍有顿挫,低速松油会有拖拽感,尤其eco模式下更明显 操控:日常道路行驶算得上比较好开,方向比较轻但虚位不大,悬架稍硬但韧性足够。高速过弯悬架初段压缩得比较厉害,侧倾有点明显。可能底盘较高的关系,刹车点头现象很难控制,尤其是刹停那一下,很难做到平缓刹停。至于劈弯还是算了,x3不适合干那个事 舒适性:市区开除了偶发顿挫和刹车点头以外没什么可挑毛病,高速胎噪稍微明显。座椅前排可调节的很多,但不太容易调到舒服的位置。后排倒是比较舒服,靠背角度三级可调。

    2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 02020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 0
    2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 12020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 图 1
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    2020-12-31

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

    3.86良好

    这真的是除了5系,宝马家族里最没有性格的车型了。但同时它也是宝马旗下销量最高的SUV,在国产宝马中销量也能排到前三。没办法,迎合主流的同时不可避免要丧失一点个性,这也让X3在设计上少了很多吸引人的特质,展现出了更加中庸的形象。 不过考虑到每月都有超过1.5万人选择了宝马X3,所以还是给出我的推荐建议——买28i,用不到四十万元买到165kW、310N·m的参数和8s内的加速,配置上还带有液晶仪表盘、自动泊车、感应尾门、无钥进入、真皮座椅、前排腰撑、哈曼卡顿音响等享受,并且综合产品力也实现了高水平的平衡,不会出现“顾此失彼”的纠结。 但是由于舒适性上的转变,现在的宝马X3开起来轻盈舒适,已经没了曾经那种紧绷犀利的操控性。虽然会有人夸它是“恰到好处”,但是如果想从X3身上体验宝马的驾驶灵魂,恐怕并不会尽如人意。

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    2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 32021款宝马X3 xDrive28i M运动套装 图 3
    2020-12-02

    摇摇宝宝床三系打几分

    点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i 豪华套装

    3.64良好

    宝马X3引入了新SUV多功能运动型车的概念,集成了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统,是一款凸显运动功能的中型SUV。从外观上来看,宝马X3将运动型多用途车特有的外形与宝马经典的设计融为一体,外形清爽利落,处处体现运动与时尚感,结构也沿袭宝马一贯的德国品质,结实有力。内饰方面X3继承了越野车的优点,大天窗、座椅加热等功能保障了您出行的舒适。另外,其按键位置分布合理,为操作方便扩大了相应的尺寸,配合车型最重要的运动功能,为您的野外驾驶提供便利。动力方面搭载了一台2.0T 184马力 L4发动机,配合8挡手自一体变速箱,提供了良好的越野驾驶功能,提速快且稳定,彰显车辆偏重运动功能的特点。 有些车主朋友反映该车型存在烧机油的问题,该问题产生的主要原因可能是1.汽油品质较差导致发动机积碳,致使活塞环被卡住;2.回油孔堵塞,机油无法正常回流;3.发动机油封腐蚀老化等。建议车友们根据实际情况定期清理发动机积碳,更换品质较好的机油,费用在500元上下,或更换油封等破损零件费用在300元左右。 宝马X3 2021款 xDrive25i 豪华版的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,配件及加工时费用在1000元左右,此后每10000公里或用车12个月进行一次养护,20000公里时建议更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器以及制动液,总费用在4000元上下,由于该车型存在烧机油的问题,所以建议广大车主朋友们可以缩短养护周期,保养做的频繁一些,以延长车辆寿命。

    2021-04-21
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    买ix3是因为q5e的刹车比较软,开起来不舒服,又听说奔驰eqb停产,合资电车也考虑过id4 id6,最后还是迷上了ix3。 我对所谓的性能,百米加速 麋鹿测试 刹停距离这些参数无感,上班代步对这个没需求,所以对一些极氪 su7之类的车型不感冒,不需要一些键盘手对我指指点点,谢谢。 【续航】 续航日常市区代步足够用了,官方550公里,和很多车友交流,路况不同,温度不同,一般有420~500多的实际续航,冬天特别冷的话会缩水(零度上下,武汉有一个月左右),续航减100左右,因为家里和单位有车库随时充电,基本没有续航焦虑。 【空间表现】 这车的后排虽然比q5e小了点,但是正常坐人的话也还行,我180cm身高调节好前排座位,再坐到后排,觉得空间还凑合。 【智能化】 我印象深刻的是安全配置很全面,相比一般车型的碰撞预警、主动刹车、L2自适应巡航,ix3还有侧方碰撞预警、变道盲区预警、后方预警、障碍物探测之类的,360度全方位的安全配置超出预期(建议多了解宝马安全系统的逻辑,某些情况下方向盘介入和驾驶习惯不匹配,可以在中控个性化设置,例如变道盲区预警取消方向盘介入) 宝马L2自适应巡航的实际表现感觉不错,车道线和前车距离识别很灵敏(对比我的丰田rav4),一分钱一分货吧。 【驾驶感受】 这车开起来会不知不觉速度飞快,底盘支撑很稳,高速转弯比较有信心,提速均匀,相比油车快很多,但又恰到好处不会猛得心慌,建议观望车型的朋友去试驾对比,ix3的操控品质一流。 精致的灯光效果,门槛灯、迎宾灯、氛围灯,还有锁车和启动时的LED流水灯效,仪式感满满。 【最不满意】 没有送充电桩,需要自己配。 因为宝马clap平台的油电共用,后排地板中间凸起,后排中间如果坐人腿部位置尴尬。 刹车片不知道啥原因,低速刹车会有一些摩擦声音。 后视镜感觉有点小巧,如果再大点可能视野更好。 刚提车不久以后慢慢补充缺点。

    4.00分“良好”