点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.14分“优秀”新款宝马X3外观更加运动激进,大灯变得更加修长有棱角,里面的“天使眼”日行灯变成的“L”型的造型。宝马设计的一个趋势是:尺寸更大的进气格栅,全系取消豪华套装,只有M套装和耀夜版;在细节部分例如中网,倒车镜以及车窗条上都进行了黑化的处理,尾部尾灯运用了全新更具个性的“C”字造型。车内车机屏幕更大,液晶仪表盘和中控屏都改为了12.3英寸、系统本土化升级功能更丰富;底部的空调控制区域,和新3系更像,科技感有进一步的提升。30i车型搭载了2.0T高功率版本发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米;传动方面均匹配8速手自一体变速箱,并且全系都搭载四驱系统。在实际试驾中,虽然是一台SUV,但是它的驾驶感受则并不像一台SUV车型,不论是方向盘的指向转向性,还是底盘的回馈都很有运动感。试驾的30i车型的252马力虽然并不惊人,但发动机和变速箱的匹配格外的好,换句话说就是既能给得了你丝滑平顺,在深踩油门时也能让你体会到加速的畅快感。方向盘指向性很精准,基本上可以说是指哪打哪。在中低速的时候,方向盘的整体力度是比较轻松的,但随着车速的提升,转向力度会有所增加,这也让驾驶者对操控更有信心。底盘依旧是兼顾了舒适性和操控性。在通过不论是细小的颠簸还是大坑、减速带,整体厚重感十足。而当我们速度稍快以大概50公里的时速进入弯道的时候,也能感受到减震器对车身有着较为出色的支撑,同时还能让四个车轮贴服在地面上来获得更好的抓地力。(diego)
孤胆雄魂:尾巴越改越丑,内饰进步了
马健天津:感觉还是20款的好看一些个人观点哈
Steady孙:屁股感觉太丑了
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.07分“优秀”宝马X3
2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
【满意】
1.要说最满意的那莫过于它的外观了,在M曜夜套装的加持下,凶悍又运动,与其它略显油腻的SUV一比,它绝对是年轻帅小伙。
2.黑化后的大灯、前格栅、轮毂、后视镜,在这些小细节的加持下,与白色车漆形成一种奇妙的反差,增添了运动氛围。
3.要说宝马最吸引人的地方,个人感觉就是这款运动属性的方向盘了,手感粗壮有握感,转向时指向性非常好,并且细腻自然,可以给一个好评!
4.内饰氛围相比同级竞品也不逊色,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏都没有缺席,红黑拼接的内饰质感不错,带来一定的豪华感。
5.前排座椅的包裹性不错,且2022款的座椅要比老一代要更加软乎一些,变得更舒适了。
6.扎实紧致的底盘配合上优秀的动力总成匹配,总结就两个字:“好开”。
7.车机支持无线Carplay。
【最不满意】
1.后排空间表现略显一般。
2.刹车的前半段脚感没有老款好。
3.360度全景影像显示效果一般,不太好把控距离。
【驾驶体验】
宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装搭载的是2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛米,传动匹配8速手自一体变速箱,百公里加速6.8s。就实际驾驶体验来说,这套动力总成依旧有宝马一贯的水准,首先说加速,油门踏板线性且直接,与变速箱的匹配的相当好,可以说踩多少,有多少。其次它的转向也同样精准,整体质感非常细腻,除了刹车踏板的初段有些软,脚感没有上一代车型好,其它方面基本上没有槽点,这个动力调校水准是绝对可以给一个好评的。
【乘坐体验】
前后排座椅得益于多向电动调节,整体舒适性不错,但是后排的腿部空间表现一般,但家用的话也够用。
转身踩到屎粑粑:尾灯最大的败笔
别摸我ii:前座椅不带电动腰夹,哈哈哈哈哈
21款奥迪Q3车主:驾驶互联出问题了!不更新车辆信息,定位也失效。哎
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.1分“优秀”买车应该没有人比我更悲催!
这个车是人生第一辆车,也是我靠自己赚钱买的一辆车,只是我没想到买来短短三个月经历了各种奇葩事情。
第一天,提完车车牌没上直接干到西双版纳。
第二天,我就收到买车减购置税,还收到政府补贴,销售竟然没和我说,我基本顶着最高级别价格买下来了,真实冤大头!
第五天,划到主驾的门,钣金都凹进去,在那刻倒车,却有划到车头,谁也想不到那里居然放了块石头。
第七天,在经过转盘的时候在第二车道超车,结果超车的时候被第一车道划到,报警我全责,因为转盘以第一车道为优先车道,有车不能超车,我直接赔了800。
第十一天,去装行车记录仪,问店家会不会装水晶档把三件套,他说会,好家伙,直接给我装坏了,还让我以后不要买这种,我的中控旋钮直接坏掉。
第二十一天,我去临沧冰岛,在山路上,我车靠得比较倾斜,从主驾下来后车门自己回弹,手没来得及抽出来,直接夹断手指。
第三十三天,借车给同事开,结果他忘了关窗,那天下午下大暴雨,我的主驾窗户没关,直接湿透了,脚垫那里都得用瓢去挖。
第五十三天,把车送回去深圳上牌,结果发现车头左侧有刮痕,我才想起来我车曾经借过给几个同事,我的天。
这辆炭黑的宝马,是真的桀骜不驯,我这两个月磕磕碰碰地走过来,我感觉这车太野了。
话说回来,除了比较悲催一些,这个车的驾驶体验是非常可以的,要用力有动力,要颜值有颜值,要空间没空间,要面子没面子(主要是合伙人他们都买保时捷了)。
此前看过卡宴,看过q8,看过gle,最终还是没舍得上预算所以,最终还是考虑x3,当时定得是顶配,所以要排期生产,最终五月底提车。
裸车420000左右,全款落地478000,什么球都没送,我也没要。
至于想要的操控嘛,还不错
油耗因为经常跑高速,9.6左右
最喜欢的就是自动驾驶辅助,自适应巡航,全程基本上不用自己动,我就喜欢主动的,我可以不用动的那种。
希望大家买车不会遇到我这种破事,祝各位安好!
神经超級會員:ID7 阉割 烧机油 塑料油底壳 前后铁摆臂 减配气囊传感器 这些不是更糟心吗?
我是老郭6688:这是经历2个月的手指情况,大家关门一定要多多注意
热情的糯米Zs:购置税减半只有X3 25能享受!
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.4分“优秀”【外观颜值】
五星满分,无懈可击,实在是太帅了,每次停完车都不忘回头再看两眼
【内饰风格】
是我喜欢的类型,相比奥迪的单调素雅与奔驰的浮夸,我更喜欢宝马的内饰风格
【空间表现】
够用,平常基本都是一个人在开,后排基本不坐人顶多副驾驶再坐一个,所以对我来说绝对够用
【操控】
试驾了奔驰glc和奥迪q5l,感觉X3是最好开的,glc个人感觉驾驶感受一般有点像开船,q5l很中庸说不上什么好但也说不上什么不好
【舒适性】
底盘滤震不如奥迪q5l的前后多连杆,但是后排座椅角度可调节就肥肠滴银杏化
【驾驶感受】
爽,动力澎湃,由于本人以前开家里的日产车,体验了一下x3的sport模式怎一个爽字了得!
【油耗】
刚出4s店仪表显示30L/百公里,开了一段时间三环线,现在降到12L/百公里,估计再开开油耗还能再降
阿锅简直了:哥,是哪个店买的呀,也不能私信问你
用户1825391239190:裸车价41咋这么便宜啊
用户1547235258499:缺个姑娘
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4.1分“优秀”去年十二月末订车,价格是包括贷款手续费的,拖了很久5月才提车。灰色,外观无敌,驾驶感受无敌,悬挂偏硬但有质感,,顶配也只能算配置够用(没有座椅通风,座椅不是真皮,方向盘加热),座椅偏硬不够人体工学。内饰没有用上连屏有点不理解。我是新手,油耗我踩的话城市10左右,高速7.5以下,经济模式下会更低。空间家里没1.9m以上的人也足够了。l2自动驾驶辅助还是比较成熟的好于多数车辆。
手机用户55655788955:神秘灰?
白月光与朱砂痣与抖音:比现在买同款同配置,贵了5w
阿文99729:黑色的吗?多少落地啊
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装
4分“优秀”此次拿到是一款白色的宝马X3,采用大量黑色细节点缀后,这样搭配显得很酷;另外,车内的基础配置比较丰富,能满足日常用车的大多需求;不过,后排空间相对不少同级车型,没什么优势,再加上地台中间有明显的隆起,虽说是5座车型,但后排坐3个人,中间乘客的腿部不会太舒适,好在座椅的支撑性以及柔软度还是不错的。此外,开上这款车的时候,坐在车内可以发现,这款车隔音降噪水平做的很到位,静音效果不错;再加上宝马X3的驾控,在同级车型之中,依旧是相当优秀,确实能体验到不错的驾驶乐趣。