宝马X32022款xDrive30i 领先型 M曜夜套装驾驶体验良好值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

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4.4分“优秀”

【购车经历】 关注X3蛮久了，17年买第一辆车那会儿去顺义国展看全球车展，刚上市的华晨宝马X3吸引了宝马展台上的大多数人。 后来有想法看宝马是源于新3系的问世，从看国外测评研究到国内上市后试驾，虽然这一代3系没车评人口中那么运动了，但是个人感觉内饰更有质感了、设计布局很合理，乘坐也更加舒适了，操控呢还有运动那味儿，anyway ，我也只是喜欢自驾游，也不是专业的，哈哈。 后来考虑这几年自驾游很多，高速出行很多，多路况的用车场景很多，旅行时的货物装载也有一些需求，第一辆车轿车的底盘搞得我很是头疼，也考虑325的动力无法长期满足我。综合下来的需求吧：运动型SUV（宝马）、四驱、2.0T高功 但还是做了对比，首选BBA，个人需求下的选车愚见历程分享大家： 1，GLCL：不够运动、底盘松散、内饰过久，但后排最舒服，豪华舒适没得说； 2，Q5L：内饰过久、后排太直、双离合无感、挺运动，本来挺想奥迪，毕竟稍微低调点儿； 3，XC60：车机那会儿有问题、发动机噪音，但是内饰我挺喜欢，宝华音响和安全智能，也看过V90，后来还是考虑到其没有运动基因吧； 4，云看过航海家、探险者、甚至领克09，其中改款探险者的谍照内饰变好很多，2.7T和霸气外观差点让我转去福特阵营，但7座对我不需要，还没有娃，更不用说二胎了，油耗也高，喜欢过…… 最后大家就都知道了，很开心加入宝马大家庭。 而立之年的尾巴开上了这匹小黑马，后面诸多风雨、人生百态，都一路平安，家庭美满，同时与已经开在路上的车友和正在准备启程的朋友们一起共勉，疫情下一起加油吧！ 【空间表现】 够用，二胎家庭慎重选择 【舒适性】 还蛮可以，这代宝马偏舒适了 【操控】 不用多说了，挺好的，但是330会好很多 【最不满意】 车头怎么这么大，哈哈，开玩笑，没开习惯 【提车价格】 3月中订的，赶上了疫情停工，现在行情更好 【驾驶感受】 提车后这两天一直出去放风拍照，跟跟手 【油耗】 跑了366公里，暂时8.4，最近北京实在不堵车 【维修成本】 暂无经历，省略一百字

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4.2分“优秀”

终于圆梦提X3，30i领先指导价43.68那款，从21款的28i看到22款的30i领先，终于在5月6号把它提回家！ 外观：感觉22款的M耀夜套装更帅了，不大不小刚刚好，本人不喜欢太大的车，后面的尾灯实际看起来辨识度还挺高的。侧面看着挺硬朗运动的感觉，车头有点凶，大灯挺帅的。 内饰：看照片感觉一般，实际质感不错，屏幕加大了开车看起来挺方便的，稍微偏向驾驶一侧，中控软软的触感，座椅变成了合成皮，不过坐起来还算舒服，最满意的还是M方向盘的手感，实体按键也很方便，因为实在接受不了所以设置都在车机触摸屏里。 配置：同级别BBA中配好像都没有自适应巡航，感觉多少有点遗憾，毕竟兜子里银子有限，其他前排座椅加热，一脚踢后备箱，无钥匙进入，后排独立空调，12个喇叭的哈曼卡顿感觉还不错，因为原来的车啥也不带，所以感觉这些还是挺香的。不过建议车友订43.98那款带360的，真的实用。 空间：本人三口之家都属于正常偏瘦体型，感觉够用了，跟GLC和Q5L的后排空间比肯定是小了，不过有后排靠背调节挽回了一点分，前排储物空间一般，后备箱感觉挺能装的，底下还有个藏私房钱金条的大地方。 操控:就是冲操控去的，确实开起来灵活，252匹的马力也给你源源不断的动力，提速很爽，有驾驶乐趣。采埃孚变速箱确实同级别的天花板，低速收油稍微有点拖拽感，毕竟车无完车。 总结：最开始是身边有个朋友买了21款X3，给我整种草了，第一辆试驾的也是X3，销售确实专业，一脚地板油提速就让我爱上了X3，紧接着试的GLC260，感觉驾驶感受一般，可能确实这个级别的奔驰坐起来更舒服吧，后期又试驾了Q5L，感觉驾驶感受也不错，就是内饰有点审美疲劳了，不过性价比确实高，45的还没有颗粒捕捉器。后期就等着X3的价格能便宜点，之前一直46左右，期间也想妥协过，试驾过汉兰达陆放，探险者（他们都各有优点，不过本人不太喜欢7座的大车），沃尔沃S90（唯一的轿车，配置和用料都挺好的，确实也动心过，不过还是想买SUV）最终等到今年5月份X3价格，圆了蓝天白云梦，没开过太好的车，我认为对我来说足够了。不过最近宝马的负面新闻有点多，b48tu烧机油，气囊传感器，希望宝马厂家能给我们宝马粉稳稳的安全感，别伤了bimmer的心。最后以上都是个人观点，车友们不喜欢别喷。 最后，感谢圈主推荐加精。

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4.5分“优秀”

提车一个月了，现在来交作业。12月份定的车，12月31号提车。出厂日期是11月29号，算是一台比较新的车了。 第一次买车，中间也看过XC60、XT6、领克等。能定这款车，也是机缘巧合。试驾时候感觉开起来很爽，加速干脆就定了。 2022 X3 30领先，加装360，送了水晶档把。 【空间表现】 前排空间调至较舒适情况下，后排空间表现一般，刚刚够用吧。如果个子较高的人坐的话，体验估计不太舒服。好在后排座椅可以调节，也算是补偿了一点。后备箱空间很大，很能装，过年从家里背一车货都没啥问题。 如果对空间要求较高的朋友，希望慎重考虑一下。 【驾驶感受】 1.静谧性 日常驾驶很舒服，城区车速不高的情况下，车内很安静。因为配置的是防爆胎，所以速度上到80能明显感觉到胎噪声。好在有哈曼音响，没事放个歌听一下还是不用太在意的 2.动力 动力的话没的说，在城区高速上，一脚油门干到底，瞬间就上去了 3.油耗 目前提车一个月，开了2500公里，90%的城市道路+10%的高速道路吧，综合油耗在8个左右。平时也偶尔暴力驾驶一下，这个油耗也算是比较满意了，对油耗在意的朋友可以不用担心，油耗真的还可以。 4.停车与高速驾驶 由于车身没有加长，所以日常停车还是比较方便的。我买的领先，加装非原厂的360，所以没有自动泊车。高速同理，没有辅助驾驶，只有定速巡航。到时候看看要不要去外面加装一个辅助驾驶，据说要3万多，肉疼。。。 【鸡蛋里面挑骨头】 1.低速顿挫感 这个看到很多人都有反馈这个问题，速度在20码左右的时候，能明显感觉到顿挫。有人说刷了舒适+模式能解决，我也刷了，效果不明显。 2.静谧性 风噪和胎噪，这个问题还是想提一下，毕竟这个价位的车子，感觉还是比较吵的，不过没啥大的影响。 3.空间 哎，上面提到了，不多说了。 照片不会拍，随手放几张照片吧，抱歉抱歉哈哈～

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3.8分“良好”

【外观】因为我特别喜欢神秘灰➕火山红的颜色，12月上旬交的定金，所以就等到了2月下旬才提车，价格比过年期间稍微贵了几千块吧，但毕竟是自己喜欢的颜色。但是二手车贩子说宝马白色是最白值的，二手车基本要比其他的多卖1万左右，所以考虑保值还是要选白色。 【顾虑疑惑】不知道1月末下线的车会不会用新的气门室缸盖来解决B48tu烧机油的问题，这个还需要后续使用来观察。 【驾驶感受】是真的很舒服，方向盘很轻，指向性也很强，但是低速降档有顿挫拖拽感，估计要开一段时间才会消失，还有网上说刷隐藏comfort plus也可以消失顿挫，但还没有尝试过。目前油耗11升左右，跑机场在7.8左右。 【空间】后排没有加长，所以空间还是比较小，后备箱空间不错，下层也有挺大的地方可以放东西，储物空间马马虎虎，只能说勉强够用。 【配置】总得来说配置对应这个价位并不高，很多东西都简配了，包括16喇叭的哈曼卡顿还有真皮座椅，但是怎么说呢，只是勉强够用，价格也确实比之前车要低，所以这方面打分还是一般。 【内饰】内饰选择了火山红，是心仪的颜色，但是仿皮座椅质感上确实不如真皮，细节方面做的还不错，氛围灯亮度正好，但是氛围灯颜色选择上还是少了一点。 【竞品对比】之前2.4九代雅阁，开了快8年，换车的时候就只考虑这个价位的suv，x3，glc，q5l都去试驾了，glc特点是后排空间特别大，内饰也很不错。但是动力和驾驶体验是最差的，加上要换代了，就排除了。q5l 45的那套音响真的很高大上，驾驶体验也不错，空间也很好，一开始确实考虑要定，但是内饰比较差加上品牌不如其他两家，最后也排除了。x3优点就是驾驶感受极致，加上刚中期改款有我喜欢的颜色，但确缺点没有加长，后排还是小了点。总得来说宝马确实带来不一样的驾驶感受，所以热爱驾驶的还是首选宝马，享受舒适的就选择奔驰，性价比就选奥迪。 【4s服务】这里要批评下4s的服务了，送的玻璃膜感觉就是路边几百块的低端膜，前挡还贴的一塌糊涂有气泡，最后懒得去重贴直接花了1200去外面贴了龙膜80。本来老车雅阁想置换给4s的，毕竟送5年基础保养，但我9万的车4s直接报价7万，感觉就是在侮辱人。所以卖车别去4s店，坑人不是一点点。 总得来说还是自己喜欢车，继续体验测评ing。

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4.1分“优秀”

外观不说了，帅！线条犀利，造型流畅，超级耐看，至于不怎么被认可的尾灯，我觉得还好吧? 【空间表现】 空间表现只能说中规中矩，家里的人基本上不超过175cm，够用得了，不过坐起来比较软 【操控】 操控没得说，确实好开，油门随叫随到，开起来信心很足。 【最不满意】 1.不知道是不是新车的缘故，有时候刹车起步都有一点拖拽感和顿挫，希望多开一段时间能改善；2.没有改装，这个氛围灯着实暗了一些，比Q5，GLC逊色不少；3.对华为手机用户不够友好 【购车经历】 这个说起来话长了，前后看了一年多，最开始奔电车去的，包括TSL，iX3等等，后面慢慢发现电车还是上市时间太短了，问题一个一个被暴露出来，感觉不靠谱，下定决心换油的，5年之后再说，选X3的话，确实是因为40出头了，人生开过不少车，没有BBA，总觉得少点啥，看过Q5L，不得不说，销售服务是真的差，坐垫偏硬，GLC服务很好，内饰很奈斯，试驾了260L豪华，感觉开起来没什么深刻印象，后来看圈子看多了，发现奔驰的后期小问题比BMW多一些，个人观点，不喜勿喷！然后奔宝马4S，试了30i，深踩一脚真有起飞的感觉，各个方面都可以，有现车，谈好价钱，很快下定。 好了，不喜欢写太多，但也写了不少，闲语不多说，上图

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4.5分“优秀”

去年7月份摇到杭州指标后开始有了购车意向，然后一直在挑，到今年6月才提车上牌完毕，中间经历了许多波折，好在结局是让人满意的。 先说最重要的价格，本来三月份在杭州定好了落地大概是全款45.6，无置换或其他优惠，包括装潢和终身保养。然后三月上海疫情，沈阳工厂一直停工，等到了5月份。老家那边有了购车补贴，杭州这边还是说不能确定车能多久到，就退了在老家买。裸车38.2，整体落地算上补贴43.1，包括装潢和终身保养，5月17日订的，26号就提了。 然后是驾驶体验，无论是试驾还是刚开始开的时候确实会感受到一种低速顿挫的感觉，但开了一段时间感觉可能是习惯了油门还是刹车响应方式，低速的时候基本没什么顿挫感。操控没得说，悬挂也还行，隔音做的很不错，我自认为是比GLC安静一点的。我自己开的是很舒服，比家里的老君越要好很多。 乘坐体验的话，我父母是觉得后排不小，坐的也还行，我自己是觉得没有GLC 的后排来的宽敞舒适的。女朋友觉得两者没啥区别，奔驰内饰好看。目前开了快1000公里了，油耗8.8，主要是我开的不是很猛，而且跑高速为主，感觉也不是特别吃油。 其他好像也没什么了，颜色炭黑帅是帅的，但是真的不耐脏，那时候还以为黑色耐脏的，这是没想到的😅

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4.5分“优秀”

终于在3月份提车了，作为奔驰的忠实车主，开了这么多年已经开腻了。本来想买雷克萨斯新版NX的，可结果加价4W直接把我劝退了。最后看到网上一直在推荐X3，就去试驾，试驾后和销售砍完价当天晚上就下定了。 【提车价格】 裸车40.48W，优惠3.2W，落地45.3W。叫销售送了行车记录仪、包围地毯等杂物。没送保养。 关于价格，在论坛永远只有更低，没有最低。再加上我这边是二三线小城市，价格肯定没有广州、深圳有优势。 【驾驶感受】【操控】 既然选择宝马，肯定是奔着操控去了，如果宝马都没操控，那宝马就不可能有现在的地位了。 ZF 8AT的调教真的是随叫随到，基本上0延误，驾驶乐趣比起奔驰好了太多倍了。可能是因为开习惯奔驰了，所以刚接触宝马确实很有新鲜感。 方向盘非常轻，指哪打哪，没有任何虚位。 避震这一块，感觉并没有网上说的那么垃圾，感觉在城市完全够用，作为普通老百姓，也不可能经常去极限越野。反正我是不可能开着X3去越野的，有这钱我直接买大G了。 【空间表现】 空间比起奔驰肯定是不如的，但如果只考虑空间，肯定不会考虑X3得了。毕竟宝马主攻操控。 【舒适性】 宝马的舒适性这一块确实出乎意料。在无法激情驾驶的情况下，变速箱也不会顿挫，可以平稳驾驶。本来以为宝马主攻操控，应该会牺牲一部分舒适性，在这一块应该会远远不如奔驰。 舒适性也是我非常关注的因素。因为家里有孩子，平时一家三口出行，也要考虑到孩子在后排乘坐的舒适。 【最不满意】 新车味道很重，还有就是车钥匙变成了塑料的。这块确实不应该，虽然X3算不上啥豪华车，但40多万的车了，还是塑料钥匙。省这一点点钱，确实很没必要。 【保养】 4S做活动，买了个保养套餐，3000块钱6次基础保养，平均一次500。由于刚提车，所以无法深入讨论。

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4.21分“优秀”

【空间表现】 一般，毕竟好开是有原因的。大家都在追求L的同时，也就这款保留的原来的味道。 【舒适性】 在这点上我本来的首选是林肯的航海家2.7T的版本，那个减震，那个配置真心都是我想要的，我喜欢开慢车享受的状态。出于家人对品牌的执念，我也没做太多的挣扎。 【操控】 驾驶乐趣还是不错的，也算唯一没让我后悔的点吧。但是缓刹的话车子还是有点轻微的点头，启停介入工作的时候也稍微有点突兀。指向性，方向盘回位的感觉还是非常有信心的！ 【油耗】 目前表显9.6L 【最不满意】 配置太低！现在人买车都这样，选择的时候都是这个功能用不到，那个功能没有用。用上的时候是真香！没办法，不能为了买台车回家干架吧～所以为了配置最后选择X3我是想拿顶配的，但是这个价格又劝退了！50出头买个中型还是瞬间就不香了！ 【总结】 总体来说宝马这俩年还是不错的！奔驰，奥迪看不上，看上的买不起！总价在40-50的个人感觉宝马这俩年才是年轻人选择的标杆！至于本人看二线豪华是因为它能满足我80%以上的配置跟舒适的需求。

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4.6分“优秀”

外观比老款年轻时尚了很多，前脸和尾灯增添了了几分凌厉。驾驶感受很棒，和530同样的动力总成，虽然在磨合期但是按耐不住已经试过猛加速和高速过弯，很满意。 【空间表现】 后排空间一般，再加上座椅比老款加厚了，但是也不至于局促，而且平时百分之七八十的时候都是我自己一个人，副驾和后排基本是空着的。 储物空间稍微少了点，后备箱空间够用，比起原来的锐界要小很多。 配置方面自适应远近光有点惊喜，很好玩很有科技感，哈曼卡顿音响很棒，虽然只有12个喇叭但是感觉很有层次感，比锐界上配置的索尼强的太多，原谅我没见过大世面 【油耗】油耗不错，时速60定速巡航在节能模式下百公里4到6升，市区八九升的样子，目前综合油耗8升。12000公里保养一次。低油耗加低保养频率让人感觉大品牌也可以很亲民、很朴实、很真诚的对待用户。 【操控】 操控一直是BMW的强项，无论是加速、变线、过弯都有一种心随意动的感觉，减震有点像充满气的皮球，很有活力的感觉。 【购车经历】 GLC、Q5都看过了，GLC太扁了而且开起来有一点摇摇晃晃的感觉，Q5不管开起来还是坐进去都没有感觉所以只是简单的了解了一下，最终还是选择了蓝天白云。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 也不至于很紧凑，后排坐了起码比X4好多了，也不是所有人都跷二郎腿在后排是吧。我只能说够用，但是人多坐了就不舒服，毕竟宝马为了原汁原味，保留最大化的操控性，有舍必有得！ 【操控】 操控性属实一流指哪打哪，2.0T加8AT换挡逻辑也很聪明，油门一踩就给油，越踩越有劲 【舒适性】 喜欢运动的年轻人，舒适型就不奢求了。毕竟前后轮胎规格不一样，证明也是为后排的舒适性做出应对的。过减震带还是很舒适的。 【驾驶感受】 油门随踩随有，加速起来不仅只有奥迪能抬头，BMW也可以。 【油耗】 新车落地开市区无论怎么开油耗都高，必须跑一趟高速，瞬时油耗就降下来了。我高速油耗6.7，现在市区的油耗也很稳定8.9 【提车价格】 在海口提的车，优惠力度13个点，但是提早了后面有360环市还有辅助泊车pro

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4.4分“优秀”

【提车价格】 我的这款30i领先型，感觉还是性价比比较高的，年初46w落地，加了个水晶挡把。配的是纵置四缸涡轮增压b48tu发动机。 【驾驶感受】 目前开了4000公里，驾驶感受还是很不错的，操控好名副其实。bmw车机系统无敌，很流畅。变速箱顿挫的话，不明显，至少我自己没感觉很明显。红内+白外，蛮运动的。 作为第一辆车，还是很喜欢哒，真的是被bmw圈粉了，以前因为家里的奔驰ML350一直很喜欢奔驰，也开过那辆也算百万级的suv叭，感觉X3真的是性价比很高的一款中型suv了。下一辆车估计还会选择bmw的，X5或者7系叭。还是很喜欢bmw的丁字裤方向盘，新款7系的方向盘失去了精髓，但大鼻孔和分离式车灯还是很酷的。个人很喜欢改款后的7系，加油换更高平台的bmw，奥力给！

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4.2分“优秀”

很帅气，新车开起棒惨了。动力也可以。就是不知道去哪玩。。。好好说说吧，网上一堆说发动机漏油的，我买了我也不在乎了。买了延保，后悔没上顶配，感觉科技配置少了点，主要股票分分钟就跌去几万，特么想想还不如上顶配。买之前是一直想买辆宝马的，买了以后反而没啥特别的感觉了，就感觉就是两车吧，出来开起来比较舒服，其他感觉很普通的一辆车。车很漂亮，开起新车还没敢很踩油门，真不晓得这动力到什么程度。有时候原地转方向盘，发动机箱里嘎嘎响，不知道啥原因。然后吧，座椅靠背总感觉哪不对，腰撑那块get不到我的点。地盘有点晃悠，颠簸路面不是很干脆。转弯到还行。低速有点拖拽感。我反正买这车完全是实现之前的一些怎么说呢，类似梦想又不算吧。反正圆一次期望。我是个实用主义，这车配置稍微差了点，相对价格，林肯同价位航海家6缸啥配置都有。给我再买我肯定买那车了。真心为了这标。但是开起来质感还是不错。科技配置有点少。乱七八糟写了一堆。

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4.36分“优秀”

x3一定是40万级别suv中的标杆车。操纵性很好，驾驶起来轻松，去试驾过的老司机一定能体会到这种随心所欲的感受。外观与内饰因人而异，每个人的审美与需求不同，x3的外观与内饰更符合青年的审美，带有运动气息的外观，实用性内饰，中控很流畅。我在4s店里加装了水晶档杆与旋钮按键5500，施华洛世奇的水晶看起来不错，外面小店估计能便宜点吧。买车前glcl、q5以及航海家我都去店里做了对比，x3唯一的劣势在于后排的空间不如其他几款，我身高180体重140觉得后排虽不算宽敞但是足够用，绝对没有网上有些说的那么夸张。再想加钱我会选途锐，无奈最近途锐莫名加价只能望其项背。同价位还有沃尔沃v90也值得一看，风格跟glcl相似，偏中年大叔风。总之个人对x3还是很满意的，愿时间证实我的选择是正确的吧！