点评车型: 2019款本田UR-V 240TURBO 两驱经典版 国VI

空间超级大,比mpv安全多了。后排坐三个人一点也不挤。后备箱很大。
空间超级大,比mpv安全多了。后排坐三个人一点也不挤。后备箱很大。
动力够,空话大,油耗偏高,S档动力响应积极,四驱系统爬爬市区小坎绰绰有余。油箱容积小,车机反应慢。
港湾19056:同款,出了油箱小点,没毛病
车辆宽敞,但是低速自动换挡响应有延迟,开了近7年质量没毛病,确实是买本田发动机送车子
素年M:这车换挡有延迟,个人感觉就得累进式的深踩才能最短时间爆发最大功率,否则真实大绵羊
车动力好 隔音效果很好 发动机声音特小 油耗还可以 就是油箱特小 23的年3月份的URV 这个价位的车最基本倒车雷达都没有 车机卡普勒也没 这些设计师是怎么想的呢? 还有座椅加热 ?什么用 夏天座椅通风用处大于加热吧 设计师们 头脑该清醒得了
这车也没有什么聊的,除了空间大点配置差点其他的都还可以吧就是我们第一批加价4万是个坑
圣光与你同行:加4万 我靠别卖了一直开吧
帅雪糕开快车:这车加价?闹呢
【最不满意】 油箱小,没有混动,后排靠背不可以调节, 【空间表现】 空间足够大,有次四个小时的旅程,坐四个大人,三个小孩,后排地板上可以睡个十岁小孩,及两个家庭的行李。 【动力表现】 动力非常足,给油就来,高速超车给我带来很大的自信, 【操控】 高速闸道转弯也挺稳,有次高速暴雨,雨刮刮的最快速,勉强看的点路那总暴雨,我继续120码的速度,还是稳 【油耗】平均油耗8.6最低开到6.1,这个车的油耗取决你停车台速的时间,假如你原地怠速不熄火1个小时,那平均油耗就会上到七,八十去,想要把平均油耗开下来,那就要花更多公里数,来拉下平均数了,我开过一次长途,一半国道,一半高速,2300公里,总共加油1400元,还算不错。
哔哩哔哩960:1.5T动力能够用吗?
送你一杯茶358:兄弟,你违章了!警察叔叔看到这篇文章会找你的!
喔大象唉:五座车塞下七个人???
外形个性鲜明,动力足,空调大,高速稳,高速油耗9个左右,县城里面走走停停13个左右好在是喝92的,跑国道80来码最省油7个左右。
lioneo:高速9个油你开多快?我开140-160才会到9个油,9.3。正常情况下高速是8个左右,我最低跑过6.4。2.0T四驱。
朴实明镜Z9:高速120的速度 6个多油 140速度7个多油
灿少227:你敢相信这是小排量的车吗
家用大五座,非常实用,四驱冰雪路面表现不错,动力随叫随到。快五万公里一个小毛病都没有,售后换油去了折扣一次才三百多。油耗高速七个左右,市区十个左右
会狗刨的猫:20款没有颗粒捕捉器,当然好了
爱笑达拉斯0y3:南方永远也看不到的帅气
莫阿嗎:帅的一脸
总体来说还是很不错,空间比较满意,内饰豪华,整车静音还不错,行驶品质好。相对来说油耗较高,但是这么大的车也能接受。车机运行也比较顺畅,车载的ETC,我的iPhone手机搜不出来,靠售后人员手机帮忙解决。油车智能化也可,具备L2辅助驾驶,已经满足我的需求
港湾19056:主要是价格也便宜很多
草包s:请问利息算进去没
用户8613414393519:裸车那么便宜吗?贷吧?贷了多少
空间够大,动力后半段充分,高速超车不费力,油门踏板重,起步有点肉,低速废脚,同级别油耗不错,内饰不错。地板偏高,座椅对腿的承托性太差,感觉像坐小马扎,开车久了腰酸腿疼。
车辆的实际表现可能因个人需求和驾驶习惯而有所不同,配置比较丰富,全系安全配置较齐全。部分高配车型拥有并线辅助、车道偏离预警等功能,其 8 英寸中控屏虽不算大,但实用性强,且可调节屏幕倾斜角度。
港湾19056:安全辅助系统使用的次数多吗?
那就悬溺吧:方向盘不错
空间,颜值,整体质感都可以,就是配置太垃圾,没有前后雷达,没有360,没有胎压,没有ACc。
梁小枫169:油耗还高,前后1600,轮胎坏了会报警,正常没得看
王开秀同志:裸车价16万多???不敢想象
淡泊的沙滩aYx:这价格
不再是以前的本田了,感觉不是那么可靠了,主要喜欢它的空间大,动力嘛也算是行吧,颜值我还是比较喜欢的,配置还是有点低啊,
港湾19056:不像日系的日系车
虽然1.5的但是马力已经193了,地球梦发动机,车子起步慢是调校问题,可以刷一阶,但不推荐,工程师比你懂。四个圈2.0T才多少马力,够用了,没有怂车只有怂人。后排空间特别宽敞,同级别没有多少车有这样的空间吧?朋友们第一次坐后排都会惊讶怎么这么宽敞这车。车子是双层的夹胶隔音玻璃主动降噪,悬挂很粗矿,本田平民的高端车型挺好的,油耗市里开接送孩子跑了2000多公里平均7.3油耗,省油经济适合家用,不推荐2.0油耗高变速箱容易出问题,为什么知道因为还有个冠道2.0。弯道很稳不会发飘。
港湾19056:2.0尊享车主路过,除了油耗高没啥,一年跑不到五千,油耗无所谓,动力得挤就可以
智者鲸鱼eJN:说句实话 你觉得2.0的at会比cvt更容易坏吗
Ac如何选择困难症:问下一,1.5T的,空调啥的都开启,会不会有动力不足的现象?
新车提回来半年亏了九次店,换了新电瓶依旧没有解决好,售后说车没问题,总归意思就是说开少了,放个三五天就必须开一开,超过一个星期亏电了是没得问题的,是人的问题,没天天开?老子都想骂他们祖宗了。什么垃圾车,新车只能停放一个星期。超过一个星期就亏电销售还她妈的理直气壮的说车内的问题,开少了。真他妈的一万个他大爷的
自强不息芒果DC:看到这果断不想买了
港湾19056:改装的电路的问题,一般行车记录是最大的问题,找个经验丰富的大师傅给你看看吧!不然你换多少次都会给你耗完,正常一个月不动都没问题
机智的铅笔3O4:电路的问题
2012款黑内黑外八代雅阁2.4se开了12年零4个月,没有小毛病,正好今年冠道优惠大,就买了,其实2017年刚出来的时候就试驾过,老婆说太大,不会开,就给她买了一个起亚小车,本田一如既往的好开,看中冠道的隔音滤震空间,用料能感受到好的东西都给他了,4s店没有高配,周边问了也没有,选择1.5T因为发动机变速箱都是自己的,我也不喜欢开赛车,坐车舒服最重要,右后视镜摄像头像素不是太高,然后就是没有氛围灯,电尾,前雷达,音响听说12个有几个是空的,但是音响效果还是不错的,之前雅阁也是音响好,我开车喜欢听歌,所以这个必须好,还有就是本田这个级别日系要么没他好开,要么没他好看,要么没他舒适空间大,希望本田把更多的好车引进来吧,丰田卖的好的原因其实就是产品多,营销做得好,一日本田,终生本田。最后说说价格,裸车优惠6.6,贷款12年利息3万,不过两年可以提前还,还有一万省补。购置税1.68W保险5k3
【购车经历】 自从家里有了小妹,就有了换中大型 SUV 的想法,前后看了一年多的时间,看了锐界 L、途昂、揽境、 汉兰达、蓝山、S09 等车型 。 途昂方方正正的有一点点老气,不符合年轻人 ,放弃。揽境的内饰做得不够精致 ,再加上双离合的变速箱和加95号燃油,可能后期用车成本会高一点,放弃。 汉兰达的驾驶乐趣感觉没有美系车那么突出,放弃。 蓝山和S09 ,确实新能车内饰豪华,配置极高,冰箱彩电大沙发 ,简直就是享受生活,但主要考虑了自己的用车场景,也放弃 了。最后就把目光锁定在了锐界 L 身上, 经过这段时间的用车总结,外观时尚动感,沉稳大气;内饰精致且科技感十足;动力充 沛、爆发力强,加速的时候比较丝滑,没有延迟;空间宽敞,一大家人( 7 人)出行完全没有压力,总的感觉锐界L是一辆能文能武的车。文能载着家人来一场舒心愉悦的旅行,武能装着你那颗放荡不羁的心驰骋在荒野戈壁。 【提车价格】 从逛4S 店、查配置、试驾、各大平台查口碑、磨价格,前前后后持续了差不多一 年的时间 ,最后以落地21.3w的价格,将两驱豪华燃油版的锐界L提回了家。 【空间表现】 空间是我最满意的地方,也是我换车的时候重点 考虑的方面,因为家里有两个小孩,对空间的要求特别高, 经常坐车的有5 个人,以前的5 座紧凑型 SUV,两个小孩上 车后要争抢座位,又要妈妈抱着,有时还会闹别扭,弄得整 个行程都不舒服。 我选择的是223 座椅布局,现在两个小孩一上车 ,哥哥马上到第3排躺下,妹妹也顺势到第2 排的座 位躺下,有时候也会到第3排去和哥哥玩,既解放了双手,又愉悦了心情,或许这就是锐界L对二胎家庭的使命吧。 【动力表现】 动力非常强劲,可以说是动力随叫随到,我跑高速比较多,超车毫无压力,稍微给点油轻松上 150。 【操控】 我从提车到现在开了2000 多公里 ,高速跑的 比较多 ,也跑了一些国道和山间小路,总体来说就是稳,过弯的时候侧倾不是那么明显 ,过减速带或坑洼路面的时候, 避震过滤的非常好,方向非常精准和灵活 。 【乘坐感受】 越野车车身比较高,视野比较开阔,加上座椅比较舒服,长时间驾驶不会感觉到累。 【油耗】 买车的时候没有太多关注油耗,我选的就是中大型的 SUV , 而且还是燃油的,这一类车型的油耗都不会太低。 现在我表上显示的油耗是 9.6,过了首保应该还会降一点 。总的来说油耗在可以接受的范围之内。 【服务体验】 从看车到试驾,然后再到订车,提车,销售,一直都非常耐心。有什么问题需要咨询的,随问随答。植物体验很棒。 【最满意】 一是空间,换大七座 SUV 首先追求的就是空间 宽敞舒适,毕竟是二胎家庭,我选择的是223 的座椅布局,车内空间那是宽敞,特别是第三排坐着一点也不压抑。二是动力,动力非常强劲,可以说是动力随叫随到 ,我跑高速比较多 ,超车毫无压力 ,稍微给点油轻松上150。 三是外观颜值,前脸造型大气稳重,车身线条时尚动感 ,每当走到他前面都会忍不住多看几眼。 【最不满意】 一是行驶噪音,在城区行驶的时候隔音还是比 较好,但是在高速行驶的时候还是有一点噪音,主要来源于风噪和胎噪,对长途行驶的舒适性有一点影响。二是隐藏式把手,虽然说现在大多数车都用上了隐藏式把手,但是到现在我确实还没有习惯特 ,特别是在有人要上车的时候要去点一下开锁键。
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
外观:大气,上档次,最满意的是车辆的灯光部分,夜晚点亮效果氛围感拉满。 内饰:超纤皮座椅,很多软包的地方,几乎是触手可及。 配置:顶配带360,抬头显示,21寸大轮胎?,哈曼卡顿音响,该有的也都有了,唯一一点就是都顶配了只有座椅通风,加热需要选装,没有座椅按摩啥的。 空间:车身尺寸都已经放在这了,大是肯定的,乡间小路会车有点困难,后排空间最满意,坐四个人都不带挤的。 驾驶感受:新车刚跑了四百公里,300公里市区,100公里山路,动力充足,方向也很精准,开起来很稳。唯一一点就是油耗平均出来14个左右。看看后期跑跑高速怎么样吧。, 最后一点,关于车机流量的问题,说是首任车主终身免流量,到现在也没搞明白是怎么个免法,送的流量不够用,连接了苹果CarPlay就连不了其他热点,无法给车辆提供网路。不知道是我不会操作还是其他原因。有懂的可以指导一下。大师傅们也可以给我分享一些用车经验,让我多学习学习。
【购车经历】只考虑油车,一路看了一圈;途昂(外观太老气),汉兰达(价格不友好),昂科旗(内饰不忍直视,还有48v轻混),领克09(外观只有黑色还能看得下去,第三排蹲不下去),然后去了福特4S店,双拼色很吸睛,试驾还得排队,不想等,又跑到另一家店试驾,安排了混动顶配那款,加速,麋鹿测试,急刹,掉头,市区驾驶,感觉都还不错;然后价格问题,谈了半天不想再磨了,第二天就付了订金,当时是订的23款燃油至尊,没有现车,等了10天说23款不生产了,只有等25款发布,然后就是漫长的等待,好在25款座椅能选232了;11月8号发布新车,11月19号车就到了 【空间表现】:不错,座椅布局232,坐第二排腿能拉直,座椅全部放倒能放一张床 【动力表现】:买它就冲着动力来的,十分优秀 【操控】:方向盘轻盈,拐弯、掉头是这车的亮点 【油耗】:刚跑六百多公里,高速跑两回,其余都市区,油耗8.7,非常满意 【外观】:双拼色时尚 【最满意】:外观、操控、动力、空间、配置