点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4分“优秀”本田UR-V我们还是首先推荐2.0T车型,毕竟这辆大块头的中型SUV尺寸不小。如果选择1.5T车型,虽然也能够满足日常使用,但是开起来总归会感觉加速比较肉。2.0T的动力很容易让人满足,最大功率272匹马力,搭配9AT变速箱,而且还有四驱的加持,开起来比较顺畅。行驶品质表现很好,甚至带有一些德系的感觉。9AT变速箱非常平顺,换挡几乎察觉不到。UR-V的底盘整体给人的感觉还是比较厚重,但是和它的兄弟冠道相比,后悬架会感觉稍微偏硬一点,滤振有点不如冠道。噪音部分控制的比较一般,在匀速行驶过程中没有太大问题,高速状态下,或者加速时的发动机噪音偏大。
外观其实大家都比较熟悉,整个车身尺寸很大,名副其实的大五座车型。与冠道最明显的区别就在于前脸的部分,UR-V采用的是细条形状的银色镀铬,相对更加简约,搭配亮黑色的中网,带有一些运动感。
内饰依然对称式设计,加入了木纹的搭配,带有一些典雅的风格。而且全车软质材料包裹比较多,尤其是中央扶手箱的部分,一直延续中控台下方,表现很好。八英寸的触控液晶屏幕虽然可以角度调节,但是尺寸目前来说确实不够突出,而且车机系统也比较老旧,没有太多丰富的功能。
真皮座椅支持主副驾驶座电动调节,有前排座椅加热功能,舒适性很好,而且坐垫非常柔软,填充物厚实。后排的空间是整辆车最大的优势,翘起二郎腿完全足够,而且中间地板比较平整,让人满意。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.2分“优秀”【购车经历】
看了4张车,价格都谈好了,最后选了URV,这张车满足我所有的需求,空间大,5座,动力还行,30w:URV(顶配34.8w)和325长轴(36.2w),20W:03+(25.8w)和坦克300(24.1w),最喜欢的是03+,可惜空间太小,不适合已经有小孩的我,无奈放弃,坦克300等太久,3系因为后排中间有个拱,中间不好做人,我后排得放安全座椅,中间偶尔需要坐人照顾宝宝,排除了3系,就只剩URV了,同价位的汉兰达高配只有7座,我不需要,雷克萨斯NX200没有天窗,我特别中意,我第一张车迈腾天窗异响,NX动力太差了,混动的价格可以买X3了,就放弃了,本来买URV顶配的,销售说顶配很难等,就定了顶配和次顶配,谁先到提那个
【油耗】
目前500公里,11的油耗,这车还算是比较省油的了,我朋友17款顶配URV10w公里,7个油
【空间表现】
就为了空间买的
【最不满意】
提车6天踩钉子,30w没有前雷达,高配没有CarPlay,低配有(什么勾八,真的辣鸡),准备后期自己改下
【驾驶感受】
起步比较肉,但是超车还是很简单,动力响应没有我的03和迈腾快,毕竟车重在这
总结下:这车满足我所有需求,就买了,全部下来30.8w,送五次机油,脚垫,行车记录仪,挡泥板,贷款10w,1年半免息。为了我喜欢的03+,买了个03给我老爸开,03+翻毛皮不适合我老爸在镇上开,我偶尔回家开过过瘾,希望能帮助到各位,后续车有什么问题我在分享
更新下,3个月过了,4s店老催首保,昨天有空就去了,看了下地盘,没有漏油,我一直担心来着,用的绿桶,然后群友才说最好用金桶,自己买了根线改了CarPlay,挺好用的,但是开了三个软件就会卡,建议就用地图和音乐就行了,目前车辆没有发现什么问题,后续如果有问题我会发出来
新款出来了,在更新下 ,快2年了,做了3次保养,贴了个膜,目前没啥问题,1.8w公里了,油耗10.5
ssan0966:你自己买了一根线改了Carple.请教一下如何操作及安装
用户73103425:几个油
用户7009633272163:你的屏幕是和手机连的吗
本田URV搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,9AT变速箱,此款发动机部分会出现不好启动,是由于发动机电脑板版本低造成,需升级发动机电脑板。对于9AT变速箱的话相当稳定,一般低速时会出现顿挫,处理的话升级下变速箱电脑板即可改善。对于外饰的话,有些车辆在保修期会出现车窗框外饰件鼓起,针对此情况的话,在保修期是可以质保的。对于此款车导航是移动式的,容易出现移动时发卡,建议不要在导航附近放杂物,如出现此情况,一种是杂物进入轨道发卡,需清理,另一种导航移动轨道受力变形。对于行驶中出现踩刹车抖动,需平时注意高速行驶后,不要急于冲车,避开积水过多路面,易导致前刹车盘变形,如果在保修期的话,可免费质保。常规保养与本品牌车型差不多,8百左右,大保养3千左右。对于部分车辆出现热车时难启动,冷车正常,厂家己召回汽油泵,相比同价位,同档次,此款车性能优越,高速爆发力如同雄狮,是一款值的入手的车型。
JustinWang905:那2.0T两驱的到底值不值得买??落地下来要30万了,30万选其他什么车好点?
啊啦啦啦233333:亲,升级发动机电脑版去哪里升级呀
早起准炸毛:这评论够狠