本田UR-V是一款主打后排大空间的大5座SUV,同级别来看其后排空间确实有着很大的优势,甚至面对很多尺寸更大的中大型SUV来讲也不落于下风。
身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间能够达到3拳左右,非常充裕,能够轻松翘起二郎腿。而且中央地台基本上纯平,纵向空间也放的下脚,即便是后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
中间位置的座椅还有一定凹陷,该位置的舒适性在同级别来看是非常出色的。
而且UR-V并没有因为后排空间大就导致后备箱空间小,实际上后备箱的纵深表现依然出色,而且足够规整,满足日常家用需求并无问题。
外形方面UR-V在远距离看起来很有轿跑SUV的感觉,视觉效果比较扁平,但近处看则比较魁梧大气,尤其是侧面造型很有时尚感。尾部贯穿式的尾灯组看起来质感十足,点亮后也有着出色的辨识度。
内饰方面就有点不太让人满意了,全系车型都没有液晶仪表盘,中控屏的尺寸也不过是8英寸,无论是功能性还是视觉效果都算不上出色,给人比较老气的感觉。按键式换挡机构初次驾驶可能会有点不太适应,需要经常低头寻找挡位,但习惯之后还是比较方便的。
动力方面2.0T车型的最大功率达到了272马力,峰值扭矩370牛·米,匹配9AT变速箱以及适时四驱系统。这套动力总成最大的优势是仅需添加92号汽油即可,不挑食。
日常驾驶时这套动力总成的行驶品质表现出色,起步轻快,变速箱足够平顺,中后段动力储备也非常丰富,不管是市区内还是高速车超车都比较轻松。深踩油门也有足够的爆发力,偶尔需要急加速也并不会让你觉得肉。
底盘给人的感觉比较厚重,前悬架比较软,后悬架则比较硬,这就导致过减速带时前排乘客几乎没有感觉,但后排乘客却有轻微的抛离感。隔音方面表现属于中游水准,对于风噪和胎噪根绝尚可,但发动机噪音会明显传递到车内。
整体来看,UR-V在空间方面表现足够优秀,动力感受也让人满意,但前后调校有明显差异的悬架很大程度上影响了舒适性,导致乘坐感受并不算出色。如果都后排空间有非常执着的追求,选UR-V没错,但如果对6/7座有需求的话就可以不用考虑UR-V了。
空间相当优越,前排有足够的头部,腿部和肩部空间。即使是第二排座椅,头部空间也相当宽裕。1.75米高度坐进车内还有很多空余。后车门可以90度开打,进出都方便,对胖子相当友好。
舒适度是亮点。前排座椅很有很好的支撑性和包裹性。即使是后排座椅,倾斜的靠背给腰部有足够的支持。带SFRD频率响应减震系统,缓冲路面的能力优秀。即使路过大面积的碎石路面的时候,大部分震动都可以被过滤掉,车内只会有些微的路面撞击感。静音也很好,发动机声音不大而且被很好的隔离出车外。胎噪和风噪得到了有效的控制,即使在高速下行驶,大部分噪声都被隔离掉。
外观有点凶狠,梯形的格栅带镀铬包边装饰。镀铬条直接把两边的大灯连接起来,很帅气。有行云流水又或者波光流动的感觉。尾部有点一般,有点厚重的感觉。
动力属于中等水平,不适合激情驾驶以家用舒适为主。发动机排量不大,低速想要急加速需需要点时间。中,高速的时候加速快而直接。只要踩下油门,速度直接就会上来。想要超个车完全不成问题。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.2分“优秀”【空间表现】
第二排空间相当哇塞
【舒适性】
真皮座椅,相当舒适,内饰比较有档次。
冲这6.8万元的优惠,从湖南省益阳市去湖北荆州市购车,付10000元订金,不到10天通知我去提车,今天开了两个小时的车,9点赶到荆州恒信晨龙4s店,店里已经来了好多提车的人,一上午交款、保险、交税上牌,12点钟全部搞定,蹭了一顿午餐,开开心心提车回家了,销售和工作人员尽管很忙,态度都不错,点赞!
老公开回家的,直夸好开,比他开了14年的汉兰达要爽多了!😄😄
一片海9745:过两天也去提车了
港湾19056:我们当时裸车价27
烟雨纭微:在荆州提车,可以办益阳的车牌吗
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”提车两个多月了,整体感受比较满意,100分的话打85分吧(本人也没开过什么好车,纯属个人感受,不喜勿喷哦)。
【购车经历】
预算25-28左右,开始没关注URV,因为知道这个车价格比较坚挺,2.0的落地奔着小30了。但对比一圈下来,途观L太传统,昂科威P跟锐界不错但对美系车可靠性抱有怀疑态度,凌放小点,韩系不考虑,豪华品牌超预算。考虑过国产新能源车型如唐、护卫舰07、蓝山等,但考虑是家庭主要用车还是合资油车吧。偶然一天抖音推送本田做活动,打电话一问URV已经优惠到6个了,瞬间很香了
【空间表现】
空间在五座车里无敌了,孩子都能躺在后排过道了
【舒适性】
座椅舒适,坐垫比较厚,减震在日系慵懒风格上有些德系紧凑的感觉,比汉兰达紧致,比锐界柔软
【驾驶感受】
三挡以前略微捉急,后面动力就绵绵不绝了,起步配合换挡拨片效果好一些
【油耗】
目前不到两千公里,油耗10.4个,高速跑的少,抽空自驾游一趟估计能下来一些
福荣源985:你哪里买的?这么便宜?
故乡的影:为啥你们油耗都那么低呢,我现在百公里19个,我开的姿势不对
用户4227575113293:落地多少呢
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”因为刚提车一周,还没怎么开。以下仅是短期感受。
外观比较动感,后尾灯很漂亮。内饰有点落后,特别是中控跟其他同价位没有优势,没有科技感和智慧感。驾驶感觉很好,座椅很舒服。空间很大,前后排乘坐感受很好!
我的次顶配的车没有360,以前开的是紧凑型轿车,现在开URV时间太短,打不到人车合一,在停车的时候视觉盲区没有全景360的帮助比较担心。换挡个人感觉比较平滑,因为是新车,还没有暴力驾驶过。不过油耗高个人感觉是档位切换时转速较高(个人观点)。
港湾19056:同款按个360吧!停车很方便
热情的海洋q3s:开多点就习惯了,回头再开B级中型轿车,感觉都像开小型车一样。胖U看起来大,实际很灵活的,不管驾驶还是停车
单车幽灵:配置确实低,价格也确实便宜,用两驱rav4的钱买了辆四驱汉兰达,啥都不叫事了!
6年前看配置还行,现在看就啥也不是了。胜在大空间,稳定性,家用佛系开,还是很好很舒适的!感谢分享!
【满意】
1,舒适性很好,这台车的空间相当大,尤其是第二排的空间,距离第一排有很远的距离,跑长途的时候,第二排的乘客基本可以实现半躺状态,大大提升舒适性。
2,动力表现不错,2.0T发动机匹配采埃孚9AT变速箱,整体表现很好,符合家用车的标准,无论是城市还是高速,这样的动力组合都能够满足出行的需求。
3,内饰用料出色,作为本田在国内的旗舰SUV车型,用料方面丝毫不含糊,绝对能够满足中国家庭对于一台中型SUV的需求,大面积的皮质包裹,摸起来很亲肤。
4,外观很大气,整车的设计颇有轿跑SUV的风格,尤其是D柱的设计,倾斜度很大,带来较强的运动感。另外,贯穿式的尾灯进一步增强尾部的层次感,相比车头的设计,车尾更有时尚气息。
【不满意】
1,油箱容积比较小,作为一台大车而言,不到60升的油箱,日常经常往返加油站。
2,起步初段比较肉,需要大油门才能够有不错的动力响应。
3,低速顿挫感很强,采埃孚9AT变速箱真的很难匹配好。
4,轮胎噪音比较大,跑高速的时候,基本都是轮胎的噪音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠40000元。