本田UR-V2020款370TURBO 四驱尊享版动力响应不灵敏值得买吗_本田UR-V怎么样

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.1分“优秀”

买车经历还是挺长的，从迈腾380看到君越艾维亚和亚洲龙次顶配，从途观L高功率看到昂科威Plus艾维亚五座。因为不想要7座和6座，凯迪拉克XT5和XT6也去看了。就想要大五座；最后选择大U，因为刚开始想买车就考虑了一下下大U。 第一就是后排空间很大，地板又是平铺的，很符合我的要求；唯一有点遗憾就是后排座椅相对同级别有点短，腿部支撑和地板距离很近，和网友说的小板凳有点类似，可能这也是把这个部分阉割换来的平地板吧；超过1米7的腿坐时间长会有点累，因为腿部支撑不够嘛。 第二就是外观颜值，很年轻化又快几年步入30岁的位置，稳重而不缺张力，很喜欢黑色的造型。 第三就是车相对比。快30万买个本田（贴车衣，买些有的没的，感觉都要超30了…）不少朋友就会说不咋值当，人家看就以为20出一点头的车。但是车毕竟自己开，确实30万选择性很多、也是比上不足比下有余的价格段位。后期就光选择SUV，所以桥车就不看了。途观L低功率有颗粒捕捉器，没有的话其实也能买；高功率价格上去了，感觉不值当。昂科威Plus，除了后排比大U小一点，但是乘坐感配置一切都比大U好，当时就准备订购了，为什么不选，就是始终不满意它的中控屏是歪的，真的看的很难受，还是喜欢中规中矩，也是之前一直看迈腾原因，而不去选择凯美瑞。 第四就是小小吐槽点，为啥我新车刚提，刹车和方向盘停下来没熄火，踩和转一直嘎嘎嘎响，开起来就没这声音，快停下刹车踩就嘎吱嘎吱响；还有就是起步低速真的挺肉的，一脚油门下去，发动机转速都上去很多，车子还不咋走，红绿灯起步太慢了，跑起来就好多了。新车刚提我就把水友们基本要改装得都搞上了，后期我在跟新，大U基本要装的一些我觉得有必要东西；最后也感谢蛋总的指点，哈哈哈哈。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4分“优秀”

【空间表现】 就是大，有种坐船的感觉，不过溜背确实影响后备 箱空间！导致我前两天还跑去看GS8和锐界L！ 【舒适性】 真皮座椅，但是没有通风，夏天遭罪！后排座椅角度不能调节，而且感觉对大腿支撑和包裹性不够好！高速隔音虽然和预期有点落差但是也还可以！ 【最不满意】 低速起步有点肉，升档不积极！100到120的时候有点慢！干着急！再有就是53升的油箱😅😅😅和没有腰部调节！ 【购车经历】 之前的奔腾B50陪伴我九年多，十一万公里！三大件保养非常好，但是钣金不行！海选之后看CRV的时候看见了它，正好小区里也有一辆17款的！期间问过不少朋友，大家的反馈都是本田车皮实，省心，耐用！虽然超预算，咬牙上了次顶配！ 【提车价格】 奔腾置换1.8万，裸车25.9，落地27.8，贷款五年！ 【驾驶感受】 因工作原因，之前开过不少车型，期间开了三年的老款帕杰罗，所以大U上手没有问题！这个车起步不能着急，尤其是20迈左右需要缓一脚！同时配合拨片升档！急刹车的情况下我也会用拨片降档，毕竟手动挡开了这么多年习惯了！吉普车肯定没有轿车稳当，一开始的时候感觉像是坐船！但是吉普车视野是真的好，停车也方便！ 【油耗】 和之前的轿车比肯定费油，一开始不习惯，现在也是适应了，不吸烟不喝酒的我，就加油花钱！一公里7-8毛钱吧！高速也没感觉省多少！二保自己买的嘉实多极护，在朋友那儿换的，能跑一万公里，因为我从骨子里讨厌四儿子！目前两万公里，一半高速，平均油耗9.5！ 【亮点配置】 没有特别惊喜的，毕竟快三十万的车，都是该有的配置！反倒是新款增加了前雷达和自适应巡航！ 【最满意】 本田的发动机真的是名不虚传，声音小，特别平顺！ 空间这块更不用讲了！家人乘坐非常舒适！

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

3.71分“良好”

【最满意】 整体比较满意这车，通过性很好。看了下，挡泥板安装后离地还能有23厘米高。操作容易，适应几天就可以轻松驾驭，再就是大街上跑的比较少，回头率还是有的。 【最不满意】 起步动力肉，40码之前，轰鸣声大，但是就快不起来，新车也不好猛踩油门，在起步阶段3挡以前，换挡过程中轰鸣 声较大。上了60码以后加油，转速在2000左右，还是不错。 【空间】 后排空间大，身高一米八的坐在里面不会感觉局促，坐满了人也同样宽敞。地面干净的话，小孩都可以躺在地面上睡觉。 【驾驶感受】 低速换挡时，发动机响声比较大，速度上不来，整体不影响使用，到了60码以后就好了，加速很不错，转速在2000左右。操控性很好，尽管车身很大，但是方向盘很稳，无虚位。

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3.8分“良好”

买车的时候冠道和URV很纠结，综合性价比和现车最终选择了URV。 刚提车都是在市区开油耗显示15个左右都在市区开，后来回老家重置了跑高速表显10个左右。动力方面前段感觉还是太肉，给油需要0.5-1秒才会有反应，中后段动力还不错。隔音效果同价位来比较的话很不错，100km/h以后玻璃风噪声有点大。 内饰在30来万左右是毫无优势的，车机系统也是恼火的很，导航不知道是多少年前的了，不管跑市区还是跑长途就没用过，都是手机导航的。氛围灯一点也不炫酷，可能是我选的黑内给的白色氛围灯原因吧，音响的话凑合着听，有追求的后期自己去改改。 后排的体验自己还没体验过，一直都是自己在开车，后备箱空间充足够用，就是下雨天的时候水呲溜一下子滑下来不注意就会溅到一身

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

3.36分“良好”

起步稍慢，油耗高油箱小，空调制冷效果不好，音响太少，偶尔感觉发动机声音大，动力还是可以的

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4分“优秀”

看到论坛大家一直在问的问题， 是否有顿挫感 明确的说 有，不是太强烈！ 虽说排量马力都可以，但是起步还是有点肉！ 空间是相当ok 后排老得劲 前排坐着也可以 车机系统 一大缺失，太一般了，不好玩 我喜欢白色的车 结果整个白黑双拼 最近提车这两天的架势感受呢，还可以 毕竟这个车坐着好 ，先这么说着吧，有啥发现再来继续

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.36分“优秀”

配置真低，30万买个没有前雷达，没有数字车速， 4-5档有点顿挫，，起步肉，油耗高，主要是变速箱拉胯

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.9分“优秀”

外观还行，自己改了。内饰空间挺大的。油耗冬天15个左右。动力起步肉。跑起来就没事了。毕竟272的马力。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.14分“优秀”

2.0的起步有的肉，后段加速还行，外观抢眼，空间够大，车皮有的薄，油耗有的偏高。

点评车型: 2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 看了4张车，价格都谈好了，最后选了URV，这张车满足我所有的需求，空间大，5座，动力还行，30w：URV（顶配34.8w）和325长轴（36.2w），20W：03+（25.8w）和坦克300（24.1w），最喜欢的是03+，可惜空间太小，不适合已经有小孩的我，无奈放弃，坦克300等太久，3系因为后排中间有个拱，中间不好做人，我后排得放安全座椅，中间偶尔需要坐人照顾宝宝，排除了3系，就只剩URV了，同价位的汉兰达高配只有7座，我不需要，雷克萨斯NX200没有天窗，我特别中意，我第一张车迈腾天窗异响，NX动力太差了，混动的价格可以买X3了，就放弃了，本来买URV顶配的，销售说顶配很难等，就定了顶配和次顶配，谁先到提那个 【油耗】 目前500公里，11的油耗，这车还算是比较省油的了，我朋友17款顶配URV10w公里，7个油 【空间表现】 就为了空间买的 【最不满意】 提车6天踩钉子，30w没有前雷达，高配没有CarPlay，低配有（什么勾八，真的辣鸡），准备后期自己改下 【驾驶感受】 起步比较肉，但是超车还是很简单，动力响应没有我的03和迈腾快，毕竟车重在这 总结下：这车满足我所有需求，就买了，全部下来30.8w，送五次机油，脚垫，行车记录仪，挡泥板，贷款10w，1年半免息。为了我喜欢的03+，买了个03给我老爸开，03+翻毛皮不适合我老爸在镇上开，我偶尔回家开过过瘾，希望能帮助到各位，后续车有什么问题我在分享 更新下，3个月过了，4s店老催首保，昨天有空就去了，看了下地盘，没有漏油，我一直担心来着，用的绿桶，然后群友才说最好用金桶，自己买了根线改了CarPlay，挺好用的，但是开了三个软件就会卡，建议就用地图和音乐就行了，目前车辆没有发现什么问题，后续如果有问题我会发出来 新款出来了，在更新下 ，快2年了，做了3次保养，贴了个膜，目前没啥问题，1.8w公里了，油耗10.5