点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动旗舰型

4.61分“优秀”

作为一个中华v7目前最顶配的车主，先说结论，我觉得我对这辆车是相当的满意的。 外观方面，v7运动款全身黑化的造型比原版更好看一些，显得更协调，唯一的遗憾就是刹车卡钳为啥不涂成红色，但这个都是小问题，尺寸比肩汉兰达，但车开起来没有感觉他很大，盲区不算多，但开起来算是很轻巧的。 动力方面，搭载宝马和PSA联合开发的王子发动机【PE】改款，早期宝马方面叫n18b16或者n13b16a等名字，曾用在11款mini Cooper s，15款宝马118i，和16款宝马316i等宝马车型上以及现款的标致5008，4008和雪铁龙天逸上，今年刚刚下线的DS9的1.6t也是此款发动机的衍生产品，而v7的1.8t则是此发动机的衍生产品，以及高功率调教版本，比5008的400THP还有略高一些，同时变速箱是来自目前已经被麦格纳收购的格特拉克7DCT300，目前被广泛应用在宝马1系，X1，X2以及奔驰A级的身上，国产厂商中瑞虎8和三代哈弗也是用的此变速箱的不同调校的版本，可见应用范围之广。底盘来自于麦格纳宝马的联合调教，转向和减震的质感相当出色，没有开过的人是感受不出来的，可以用“高级感”来形容。v7的发动机变速箱匹配得非常合适，但由于有变速箱保护的原因，起步略显沉闷，不过后段非常迅猛，将这个空载质量一吨七风阻系数0.34的大车拉进实测8.65s的不错成绩，变速箱和底盘整体调教偏舒适，很适合城市里出行，并且变速箱牺牲了一些换挡速度来换取的平顺性有那么一点AT变速箱的意思。唯一的缺点就是变速箱2挡升3档是偶有拖拽感，但无伤大雅。 内饰方面，用料非常豪爽，中控，前后排的门板和扶手均是软性材质包裹，因为是顶配的v7，还带有迎宾灯和氛围灯（氛围灯只有红色一种颜色，但可以调节亮度），夜晚的气氛就很不错，以及带了宝马风格段电子鸡腿挡把。有些不足的地方就是中控这个大屏幕，不是说不能用大屏，但设计上确实有缺陷，边框有些粗大，车机有些卡顿掉帧，但车机的易用性还是不错，虽然卡顿但反应不算慢，远在可接受范围内，并且支持插u盘换壁纸等功能，我觉得勉强可以接受，我的车在2020年5月上牌，目前没有遇到车机黑屏的情况，连上蓝牙听歌，开启导航，8寸的半液晶仪表盘和HUD上就可以显示导航的地图和诸多信息，很实用很方便。同时很多舒适配置也有添加，比如车道偏离预警，预碰撞系统和主动刹车，盲区监测，自动防眩目后视镜和原厂的行车记录仪，八个音响，前排座椅加热和主驾驶座椅12向电动调节以及前排腿拖等等配置，基本都能在平时的生活中用到。平时用手机远程启动开启空调之后进入车内，幸福感直接拉满。 隔音油耗方面，这辆车在市区的油耗不算高，正常开能到10个，高速80km/h巡航是5.9L/100km，120km/h巡航是7.5L/100km，全部是我自己的实测得出的结论，这辆车顶配用的是米其林揽途3的235/55R19的轮胎，一条1300左右，以及优秀的底盘隔音大大减少了来自路面的路噪和胎噪，底盘在你不知道的地方用了不少白色隔音棉，也确实起到了效果，整车最大的噪音来自于后视镜的风噪，从80km/h开始有一些，但开上音乐就基本可以无视了，隔音整体来说算中等。 v7确实销量不太好，但我不认为车是主要的原因，一方面确实之前的中华车系都不大行不能打，16年的v3还拿过那一年的suv销量第六名，但在华晨高层中庸的管理下销量已经变成每月几百台，一方面是4s店很少，想买想保养找不到地方以及中华的营销真的不多，平时甚至都看不到广告，导致很多人都不知道有这辆车。我心疼这辆车，至少他目前呈现出来的，给我的驾乘体验远比目前的平均分高。 然而这个市场可能没有机会再给v7了。

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动豪华型 5座

3.89分“良好”

车是不错，只可惜在历史的车轮下华晨中华这个品牌，没有做起来。营销上如果能学一下小米，技术上能够跟同期国内品牌一样埋头苦干实干，战略上能够像吉利一样敢于挑战，就不会走到今天这个地步了。终究是历史上的一个印记! 说说这个车的感受，首先拿到车后怎么看都比较满意，但是我这个配置的座椅，属实不是很舒服。感左右硌得慌～ 【驾驶感受】 谈到驾驶感受，就不得不提这款车的调教，相对还是比较好的，在减震滤震方面值得点赞。动力也满足日常城市之间代步使用。 【空间表现】 空间上，车身长度还ok的情况下，轴距在2.7米以上，也符合如今国人的身高，在比例上蛮不错!除了那些大壮汉～～～ 【油耗】 油耗相比于同级别算是较好的了，我自己经常用省油模式E。后续我会补上油耗图片。 【购车经历】 我这个车是买的二手，现在正在着手过户。价格也比较有优势，本地汽修厂说配件很好弄，还不贵，我也自己去辽宁的圈子里问了，很值得买。加上我本身是刚退伍不久。虽然车企现在看来不行了，但不妨碍我热爱中华的心啊! 后期维修可以自己找配件，这对本身就喜欢车的我，感觉更像是塞翁失马，焉知祸福。哈哈哈(ಡωಡ) 附上实车图片，以及今天要拿去过户的绿本，车友如果有什么问题可以找我，另外我想在为数不多的车友中找一个车友群，没有的话就建一个吧～?

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动尊贵型 5座

4.07分“优秀”

驾驶感受不错，操控也好！毕竟是出自名门，宝马发动机，宝马团队调校的底盘，加速也挺猛的，有推背感，同级别的车中国产车，他算是不错的了，1.6t的发动机马力高达204马力，比奥迪2.0t的低功率发动机马力还要大，！就是有小零件不好卖！自从华晨停产重组！旗下的4S店基本上都关了！配置也不错！该有的配置都有了，比合资车20万以上的配置都要高，跑长途油耗也不是太高，大概在六点几个油，就是跑市区油耗有点高，大概十个左右，现在最担心的就是厂家停产，配件不太好买，现在车子仪表上出现了安全气囊故障，都一年多了，4S店也找不到了，厂子停产，4S店也倒闭了，好像是安全气囊插座要更换里可以换！希望华晨重组能有4S店接收我们的售后！！！

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动豪华型 5座

4.07分“优秀”

外观还比较看得过去，车子空间还是比较大，但是七座不推荐，动力还是肯踩油门就有！总体来说5年多了没什么问题，操控对我来说是比较精准的，我个人感觉对于大多数国产车来说算是比较偏上的。

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动尊贵型 5座

3.72分“良好”

车是好车，就是保有量少 动力充沛，204马力，280扭矩，还是能给到你满满的推背感。 内饰还算中庸，配置也挺高的，合资车要是有这种配置也要上到30个以上价格了。 操控性还不错，指向性精准，家用避震没啥好说的了。 空间也挺够大的了，中型suv的尺寸，后排大沙发，谁坐谁舒服。 油耗高速6.5个，市区8个，地板油11个。 目前快4w公里，还没大保，正常换机油保养也没啥机械性的故障。就是祖传通病还是那几个，不过日常使用都没什么影响。

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动尊贵型 5座

4.29分“优秀”

动力强劲，外观漂亮，油耗对于同等级别的suv来说算节油的。缺点；厂家倒闭，如果说后期车辆故障或者需要维修，配件怎么办？以及跟大家来科普一下宝马的机头型号，n16b13＝ce16/.n18b16＝ce18/n20b18＝b48/n55＝b58/n63＝s63/n74顶天了。所以这台宝马提供的机头真的是动力强劲的很，除了机油滤芯盖随着时间的推移有点漏机油，根本就没烧过机油。

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动豪华型 5座

4.5分“优秀”

看中这款车是因为这外观是耐看型的， 【空间表现】 5座后排座椅很宽敞 【油耗】 油耗很惊喜，混合市区加郊区国道百公里8个左右，毕竟双离合变速箱油耗还是可以的 【保养】 换机油比较闹心吧，得拆很多东西才能换滤芯

点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动尊贵型

4.64分“优秀”

动力强劲，空间大，行驶操控准确，地盘调教非常棒，油耗有些高，售后没有了，车机不能激活，附加功能不能使用，所以本地购买零件方便，零件价格有些高。

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动尊贵型 5座

4.57分“优秀”

外观在18年算是比较前沿了，就是SUV 风阻有点大；1.6T高功率媲美2.0T低功率、动力强劲，随踩随有。92号粗粮即可满足，百公里8秒多，油耗平均9点多 内饰在当时也算是独树一帜，配置齐全。 目前就是360全景影像清晰度差了点意思 别的都挺好，还是值得推荐的! 现在开了9万多公里，厂家也倒闭了。平时保养都在途虎做的，基本上也没什么大问题。 小毛病都有一些的，算能接受范围内

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动豪华型 5座

3.61分“良好”

外观大气，豪华版配置可以接受还好，座椅偏硬，动力十足，就是太费油16-18个油，平时上班用车，别人才7-10个油，我不知道是哪里出了问题，主驾驶无钥匙进入坏了也没有地方修，只能用遥控钥匙。用车感受总评分10分给6.5分吧！个人观点，仅供参考！

点评车型: 2018款中华V7 280T 自动豪华型 5座

4.2分“优秀”

买的二手车价格实惠，性价比超高，以后配件自己找，很可惜这款车子，这么好的车居然没人买停产了！哎，那就让我捡个便宜吧，哈哈哈哈，动力油耗真是秒杀同级对手，什么单涡轮双涡管，技术，缸内直喷，可变气门升成技术，放到现在都是顶级，宝马王子发动机，匹配德国格特拉克变速箱，三大件真不错！隔壁的第三代哈弗H6才用上，可变气门技术，可晓而知当年宝马真是帮中华啊，可以之前的车型把它拖累了，售后就不能好好弄弄吗，非得玩破产，这么好的车