赛力斯SF5外观耐看值得买吗_赛力斯SF5外观怎么样

【提车价格】 我第一辆车开的是油车，奥迪a4L，开了快5年，老是各种各样的小毛病，比如天窗漏水，空调电机故障，不能制冷，发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低，省钱，所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001，最开始考虑极氪，所以也去门店试驾了001。试驾体验还行，极氪的自动门很帅很酷，驾驶起来的底盘质感也确实不错，但网上一直有传极氪要降价、提高配置，新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息，就一直很犹豫，然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计，更喜欢蔚来的设计，就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车，当时没有补贴，因为是提前预定，所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元，我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等，整车买断的75度电池，价格40w出头。比现在是差远了，听说现在23款车辆促销，优惠很大，但是也有购置税了，只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简，没有什么多余的花里胡哨，都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大，人坐的更高更舒服，作为一个SUV轴距非常不错，有2915毫米，整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单，和我家房子的装修风格一样，有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了，也有一些小毛病，如车里时不时会出现异响，去了维保中心又没了，在车速10码的时候会有严重的拖拽感，反映过，说是以后会ota，现在还没解决。续航有些拉胯，夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏，垫子下面也很容易藏灰。续航有点差，夏天300出头，冬天可能也就200出头，都这个价位了电池还是75度，导致续航里程差，可能因为能换电吧，但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强，曾经洗车，高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了，还专门因为这个事跑了一趟维保中心，维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定，直接没网。售后服务质量比之前也有了下降，体会过后，有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题，还是希望蔚来能注意，能改善，希望能保持公司建立时的初心，不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项，根本就不用提了，我以前开的油车那完全比不了，毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时，基本上轻轻一踩，速度就立马起来了，百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛，副驾驶会吓到，哈哈哈。另外，还有一点也可以好好说说，今年湖北下大雪，路上全结的厚厚的冰，很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑，我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后，上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中，成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站，我平时基本都是换电，时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差，夏天300出头，冬天可能也就200出头，都这个价位了电池还是75度，导致续航里程差，可能因为能换电吧，但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了，高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助，刚开始体验还是有一些害怕和担心的，车辆会根据导航自动改变行驶限速，电车加速又快，感受到车辆突然加速到120，自己没有任何操作，会有一些些担心和紧张，但是使用的越久越觉得省心，哈哈哈，现在已经完全习惯了，听说今年又要推出全域领航辅助nop+，不得不说现在科技的发展日新月异，太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了，常用常新。

个人情况说下:男，坐标河南，今年31岁，15年大学毕业开始上班，从事地产销售，2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯，挺皮实，别的不想多评价，以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车，农村人出身没开过豪华品牌，20多岁的梦想就是买个bba，前后对比了奔驰cla，奥迪a4，果断提了宝马320，记得提车的第一感觉就是，草终于开上宝马了，草！3年的320跟着我跑了9万公里，操控没的说，也没出过什么毛病，就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了，过得不好不坏，也有了点积蓄，房子也早买了，有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了，加上今年结婚，所以对换车的要求是suv，6座优先，主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上，这几年贸易战，疫情，台湾问题，让我越来越坚信想买一台国产车，因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买，因为装逼?，毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass，特别是丰田。也考虑过奔驰E，但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马，但没有合适的suc车型，买5系又觉得不如不换车，国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下，最终考虑买纯电，因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍，比较喜欢理想one和问界m5，特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退，足浴王liriq交了小定金一眼爱，后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里，一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数，理想不考虑因为底盘用料问题，最后锁定lirq，宝马ix3，即将上市的问界m5纯电，唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的，除了喇叭和外观的亮点，好像其他没什么性价比，直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作，安慰自己我换车是为了自己舒服，不要太在意面子，面子是害人的王八蛋，最后洗脑成功，直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术，丰富配置，6座通风按摩，730续航，其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单，多100的续航多一分保证，咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调，一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座，内饰比较整洁舒适，槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的，唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗？？？ 3.续航虚头很少，平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120，3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门，满载空调满开，测试了一下实际续航480km，所以说买纯电就要有心里准备，不要激烈驾驶！不要超速！ 4.空间上前后排很舒适，没毛病，3排座儿童没问题，成年人也可以，比同级别车好很多，起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口，除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机，开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停，软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了，app上锁开窗提前开空调，非常喜欢！ 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位，颠簸路段的减震处理一般，隔音及格，但是胎噪有点大。转向角度偏大，整体可以接受，比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来，也希望比亚迪能更多的倾听用户心声，做好售后工作，不要辜负每一个国人对品牌的信任！好好做车，少点水军，多点用心！

提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了，确实很大，后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435，我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充，一般充电45分钟/55分钟，外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用，就是有时候刹车踩得有点急，会有点不舒服，目前特斯拉还没帮我紧急避险过，但是有几次开车打晃，前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残，开ap没下雨会自动挂，2，路不平会颠得头皮麻，这款好像还是升级过的。3，手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬，4，星空灰车漆确实容易脏，5，毛坯房我装修也花了不少钱，车窗膜，全车脚垫，防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾，15.5w公里了 感觉变速箱会出问题，加之有小孩，每次老婆坐车都是在后座，速腾空间确实小，就在去年慢慢决定换车，偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3，就详细了解了一下，之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况，后面了解全面后，我老婆觉得modelY更加实用，毕竟是六边形战士，反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞，电门完全没有延迟，说来就来，我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈，毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了，我开车比较喜欢听歌，音响确实给力，目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

我是今年刚毕业的，在武汉工作。上班地点在光谷，但是我房子是以前买的，买在了东西湖，因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的，现在这个油价，让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉，这车外观确实很符合我的胃口，内饰很多人说太土了，我也基本能接受，然后比亚迪的辅助驾驶不太行，我对这方面的要求也不是很高，一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头，我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业，刚好又出来汉dmi和dmp混动，既能纯电跑，又能加油没有续航焦虑，非常符合我的要求，先是问了4s店dmp什么情况，结果告诉我没有试驾车没有展车，我问需要等多久，告诉我一两个月即可，当时还好没有相信，目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾，本来是没有考虑汉dmi的，一直觉得买个电车，才7秒多的加速。不过试驾了一下，感觉加速也够用，就下定了121km的尊享，告诉我要等两三个月，整个在4s店的试驾体验是极差的，全程销售对车子没有任何的讲解，都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能，问他才说话，不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说，回到店里到下完定金，水都没得喝，体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车，不过需要你你自己一个个的去问，然后又一个个的问，全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了，接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba，我确实一直很想买，也去了解了a4l的45顶配版，确实很喜欢那个动力和四驱，可是我这个通勤距离和日益增长的油价，最终还是劝退了我，还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车，大家也懂的都懂，实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了，不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点，我觉得都是好车，小鹏的外观我不太喜欢，就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长，基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车，每次加油我都心痛不已，因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站，b站问界m5的车主真的挺多的，都说每多一个问界m5车主，b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了，然后看了一些拆解视频，车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了，她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持，我一个华为的同学也是负责车机这块的开发，华为在这个车上还是下了很大的心血的，然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的，唯一的遗憾就是它是一辆suv，而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测，非常喜欢，可惜销售直言要等3个月以上，且不确定，我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5，销售态度特别的好，把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚，试驾的时候也告诉我各种细节，自己试驾也感觉不错，音响我也很喜欢，音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了，告诉我一个月左右可以提车，时间我也比较满意。就在同一天，我同学也直接下订了，我定的四驱至臻，她妹子不开快车，就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定，619锁单，626配到车交运，630提车，这个速度惊呆了，感觉非常的爽！ 今天提完车后，先是开到公司，同事们都说要感受感受电车，带他们体验了各种车的功能，大家都说很香。 晚上下班后，迫不及待的上车开回家，全程50公里高架环线，武汉的三环线岔路口那是真的堵，每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方，我直接开启了自适应巡航，调整好合适的跟车距离，就只需要打打方向盘，感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强，但我觉得在现阶段，真的非常够用了，更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到，之前开的家里的1.5T的蒙迪欧，每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感，超车的信心没有那么足。今天开着m5回家，每次超车油门轻轻一踩，就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式，动能回收相比油车还是有一些感觉，但是我觉得感觉非常轻，开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来，开着空调，座椅通风座椅按摩，听着歌。到家看能耗是15.9度百公里，非常满意了这个能耗，我差不多可以2天充一次电，完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重，速度快了也非常的稳，打灯变道超车一气呵成，没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适，是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫，更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒，暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了，开了个VIP，听着周杰伦的歌一路开车回家，就是两个字，舒服！ 暂时的体验就是这么多了，大家见谅！

从22年就开始跟老婆一起在看车了，但是当时手上有辆轿跑油车在开，就一直在观望着 后面看到问界M5出来了，之前在逛商场加了一个销售的微信，之后正好赶上问界M5 eｖ出来，还搞了个试驾活动，后面就带着家里领导去试驾了一下，驾驶感受还不错，不过老婆觉得空间小了点，外观她觉得有点山寨，就没考虑了，后面又陆续看了理想L7、小鹏G9、极氪001、小米Su7、蔚来后，最终买了es6，本来当时看蔚来是冲ET5T去的，但是开了一下，感觉地台太高了，也没操控，头顶还是一块巨大的天幕，虽然有光感天幕，但是试驾那天出太阳还是晒照眼镜，怪遮阳帘又丑了，就果断放弃了。就剩外观了哈哈 后面在蔚来中心看了蔚来ES6不管是颜值空间，操控，舒适性都种草了，外观就是车尾压的太厉害了，没有那么大气了，也可能是因为双色车身的原因，内饰简洁时尚有科技感，没有了油车的影子，不管是车窗按键还是门把手和副驾手套箱都砍去了，既有科技感，又简约。 说说缺点吧，中控不能横屏，确实难受，导航不能像华为一样，手机上选择路线，直接挨着车机就投上去了，每次要自己用蔚来app发送或者搜索到车机，超级麻烦续航太差了，节能模式才300左右😅，车无完车，选择蔚来不后悔，瑕不遮玉吧！超级喜欢我的大白🥳 【空间表现】 空间很不错，家人坐的都很舒服，因为车宽，后排同时坐3个人都没问题 【舒适性】 舒适性不错，烂路也过滤的很好，但是没有隔绝路感 【动力表现】 490屁的马力，随踩随到，双电机，加电车特有的扭矩输出，路上超车轻轻松松 【续航】 这个是硬伤，不开空调车窗，轻踩电门，模式节能模式，只听歌，20存织雪轮毂，续航也就300多 【智能化】 傻糯米很多时候听不懂，或者答非所问，可能之前没有ota更新吧，有一次让他做一个去岳阳的旅游攻略，他直接给我改导航了，差点把我带我带到岳阳去了，好在察觉不对，发现及时 【最不满意】 中控不是横屏的，停车休息看电影，屏太小了，看的太难受了，AR眼镜又重戴着太难受，没选配，后面才发现销售给我戴的是一代的，后装又装不了……

5年来，换了3次车，从奥迪A4到宝马X3，我从来未写过什么提车作业。这次我真的想写，或许我想分享我自己纠结了很久的决定。我想让更多关注这款车的朋友对唐，对新能源有更多的理解，或许不能帮助，但，是我亲身经历。 比亚迪，是我以前一定不会考虑的车，因为品牌，因为做工，因为驾驶的散架感，因为…… 7月底，一个偶然的机会，在4S点看到了它，唐EV。展车上小坐了一会。可能是有所成见并没有太多好感。只是觉得功能强大，国产车嘛，不强大怎么卖？ 左倒腾一下，右倒腾一下，忽然发现了很多细腻处理还真的不错！门拉手缓速，仪表缝隙，车机系统等等，哟，感觉的确还不错哟！突然有想试驾的冲动，无奈当天太晚，想着第二天和老婆去试试！ 如期，开始了试驾。首先，让我很惊讶的是提速，动力的澎湃不需要任何等待！(和油车两个概念）其次是安静，的确比油车安静太多！再者是操控，实话说，没有宝马那么精准，但的确没有了散架感，整个底盘表现紧而舒适。这次的试驾，让我第一次有了换车的冲动！ 回到家，开始看大量的视频，论坛，参数，对比，咨询朋友……陷入了深深的纠结！从品牌，从安全，从续航，从经济，从驾乘感受…… 第二次，带着彷徨，再去了4S店。再次认认真真体会了一把唐！感受依然……功能配置的强大，操控舒适的刺激，让我真的中了毒！我印象最深的是，销售顾问给我说了一句话“如果这是宝马，卖你60万，也应该！”或许是的，我差的不是车好不好，差的是选择新能源，选择比亚迪，选择全新用车模式的勇气！(我想这一点是很多朋友纠结的核心。电车到底行不行？传统燃油车就是好？电车发展速度？真的好用吗？)各位，电车是趋势，明确的汽车工业趋势…… 回到家，和老婆认真商量许久，许久……是的！唐EV，就他了！ 我来说说几点我自己的理解，不一定对： 1，安全。很多朋友说，电车不安全，自燃。我想比亚迪的销量，客户的口碑能够回答这个问题！燃油车不自燃？我想怎么安全驾驶才是安全最重要的保障。 2，续航。我选择的730版本，截止现在15度/百公里耗电。我记得特斯拉的马斯克说过“我可以让电车续航超过1000KM，但请问意义何在？”我认同，电车电池很重，我想大家都明白，如果要你为了续航过千，背负着过多的电池你愿意吗？再者，你每天需要跑500公里还是800公里？油车一箱油能跑多少？为什么油车不装载200升油箱，让你一次加个够也开个够一周的通勤，还有剩，难道不够吗？是的，长途呢，怎么办？我的理解是，随着电车的发展，充电会越来越方便，我们完全可以没有里程焦虑。我还看到很多人说，电车高速堵车不能开空调。哈哈，据我亲测，电车原地一个小时电耗1度左右……大哥，大姐们，你们油车如遇堵车，发动机不烧油吗？ 3，经济。这一点我想是最香的！今天我看到一个车友在说。电车买回来，每个月公里数比开油车时翻了一倍。。是的，当你不再有油费困扰，当你的出行比地铁还便宜，当以前你在纠结选择去还是不去，贵还是不贵的时候，电车说走就走的喜悦才是给你的最好答案。 最后我要说，车没有完美，我也不认为唐就是完美。它适不适合你，能不能给你全新的驾驶体会，还是因人而异的。起码，它给了我很多宝马不能给我的。 💰费用明细 落地31.98➕保险费(看你保险选择) 🧮选车对比 放弃了蓝天白云，选择了成就梦想 ✏️新车初体验 总体很棒，6座的布局，丹拿的音响，座椅通风按摩，4.0的车机系统……都让我很满意 唯一不足，操控精准度差一点。方向虚位是存在的。