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    本田CR-V后备厢平整值得买吗_本田CR-V空间怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1151人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.09-20.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.74
    • 外观
    • 4.32
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.67
    • 配置
    • 3.36
    • 3.63
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.65
    • 操控
    • 3.74
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.83空间4.34
    • RAV4荣放3.82外观4.29
    • 皓影3.82外观4.41
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 威兰达3.83空间4.34

    本田CR-V·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    820mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度680mmmm后备箱离地高度990mmmm后备箱深度
    1680mm车高4703mm车长1866mm车宽暂无数据最小离地间隙2701mm轴距
    989mmmm前排高度935mmmm后排高度696mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

    3.21良好

    内饰20万的车,中控音响都没手机大,太抠了,前充电口就一个,还只有1A,开手机导航充电不掉电就不错了。不过实体按键我喜欢,我不喜欢触屏按键,我认为触屏开车不安全,还都是指纹太容易脏。 空间还是很大,我只常开过轿车和途观,还是本田大一点。日常生活足够了。乘坐空间本人180高200斤,乘坐舒服,不憋屈。座椅是皮布混合的,但是比真皮舒服,谁坐谁知道。我加装了座椅加热。家人都是175以上身高平均160斤以上的大块头,不局促。后备箱挺平的,但是比我期望的小,中规中矩。混动还没备胎。日常够用。 不满意: 家里两台车,上下班自己开骐达,周末带老婆孩子开本田,孩子晕车,极温柔驾驶。 1.谁说混动油耗低?跑了4000多公里,平均油耗8.1升/百公里,我可是温柔型驾驶。家里两台车,另一辆11年的老骐达手动,油耗3-4毛/公里。 2.隔音确实不好,胎噪和风噪都比骐达大。就是低速纯电走安静。想在4S店做隔音处理,师傅说是钣金薄的通病,解决不了。 3.漆面薄,掉了好几块了,都不知道什么时候碰的?没出过任何事故,树枝划的吧。 4.车买了10个月了,新车的味道还是很大,每次都先放几分钟,幸好不会让人头晕恶心。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 2
    2021-09-09

    霞姐0704你是我见过油耗最高的,检讨一下自己怎么开的,我4.8都觉得高了,群里3点多的大有人在。

    一针乾坤你确定只有一个一安的充电口?档把底下、储物盒里、后排空调口你看好了有几个。 混动的车型能给你开成8.1的油耗你真厉害

    K5GTline车壳是送的!不要在意那么多!

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.5优秀

    之前的k3开了7年了,然后就想换车,5.13号青岛车展对比了凯美瑞混动,最后一想,以前开的就是轿车,现在不如换一辆suv吧,然后就换了这辆crv。 交定金到提车一共等了一个月,车刚买回来就自己拆了空调总成拆了屏幕安装了carplay的转接线,提回来第二天就去贴了全车车衣加天窗冰甲膜,混动开着不错,都说噪音大,我觉得可能是我开的车种类少了,起码和之前k3比。隔音好太多。 现在开着油耗6.8-7.1个,动力的话,看见路上没什么车跑的还那么慢的,这超他车无压力,打破了以前k3一样光吼不走的局面。 最不满意的可能就是后备箱了,纯平的没有凹槽,里面放的盒子和矿泉水一拐弯就在后面乱跑,最后认证钥匙,顺便纪念一下我7年的小三。谢谢大家。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 1
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 2
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 32021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 3
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 42021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 4
    2021-07-22

    云朵儿苹果互联怎么加的

    大怪兽怪兽大天窗冰钾膜是啥?

    用户79089580331926车衣能用几年?是不是到了年限要全部撕掉重新再贴?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    3.86良好

    作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版。 这款车十分经典,它定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距2661mm,官方指导价17.98万,目前平均优惠1.5万,裸车16.48万,14085元,车船税420元,交强险950元,商业险5400元,上牌费500元,全款落地186155元。 空间:本田被誉为“空间大师”这款CR-V的乘坐空间也很令人满意,我身高175cm,将前排座椅调到最低调整好前后距离,头部空间为一拳,保持前排座椅位置不变,后排的腿部空间两拳,头部空间一拳四指,后排的乘坐氛围很通透。座椅填充物很柔软,坐上去很舒服,后排靠背角度还能调节,舒适性令人满意。 后备箱空间很规整,轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,而且剩余空间还很大。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的平整度很理想,最大进深达到1870mm,扩展性和灵活性都很棒,不仅装载能力很强,而且铺上个垫子就变成了一张床。 动力:这款车搭载一台1.5T发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机在中低转速下的动力输出很活跃,油门也很灵敏,车辆起步阶段很轻盈,油门力度稍微大一些甚至会窜车,这也是日系车惯用的调校风格,时速100km/h之内,发动机的动力都比较充沛,超过这个时速后,加速能力就开始衰退了,这也是小排量发动机的特性,加速、超车只能靠大脚油门拉高转速来实现,有点底气不足的感觉,我们实测这台车的百公里加速时间为9.27秒。 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架设定偏舒适,对细小颠簸的处理能力很强,车内几乎没什么感知,在通过减速带时,悬架少了一些韧性,时速过快的话车尾会有多余弹跳,过弯时也有明显的侧倾现象,整体性和厚重感欠佳。转向力度轻盈,指向还算精准,车身的反应速度尚可,算是一种偏中性的调校,日常驾驶很惬意,激烈驾驶就别考虑了。 油耗:为了保证测试的完整性很真实性,我们进行了实际的油耗测试,全程117.3公里的测试途径了城区拥堵、环线以及高速路段,车辆平均时速32km/h,共计消耗燃油8.9L,百公里平均油耗为7.58升。

    2021-04-24

    欧阳7613真省油,现在有1.5w的优惠么?

    啊级叭叭叭大哥,裸车十六万多哪里买

    仰望6707我刚买杭州优惠1.6万

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.80分“良好”
    途岳 2024款 300TSI 两驱满月版途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

    1.车子不大,但内部乘坐空间不小,腿部空间不错,后备箱够用,从网上查可以买个储物盒改成纯平的,当床车应该是没问题; 2.外观算是大众里面比较时尚年轻的了,也有辨识度,大灯和尾灯很不错,有点高级感,不是花架子夜晚也够亮。可惜的一点就是当时没买到黑的,感觉黑的好看😭; 3.内饰中规中矩吧,没亮点,也没什么特别不能接受的。非要说几个就是,一个氛围灯,车把手里都有小灯了还不给上全,前台和门上也没有灯带。一个是,后门上包围,前门都用软包了,后门还给整个塑料的😓,一下就low了,还好感知不强。再有就是大众特色了,鸡腿档把和后面地台。。。 4.动力对于这这级别的车来说算是强劲了,底盘也有韧性,一个人开还是很有驾驶乐趣的。就是舒适感差些,路况不好时乘客会觉得垫,但是吧又没余震,就是感觉很韧,刹车时也不前倾(试驾比亚迪的时候感觉就前倾明显还晃),算是功过相抵吧; 5.就是油耗说是省油,不知道我为啥能开到10个左右😂,回头再研究研究,有没有车友群或者大哥指导指导; 6.车机和导航吧够用,两块屏幕还能投导航,可惜导航不是车道级的。我现在都用小米手机的carwith投屏,能投音乐,导航,甚至B站抖音,但体验一般,主要是无线连会慢一些,有线吧是快,就是感觉low一些,所以还是用苹果好,我朋友的手机连我车,开机自动无线连接,体验不是一般的好。车机这块还得是近两年的国产车好,但是车机也只是加分项,能投屏就够了。 7.ACC这块感觉不错,之前开了一段快速路,是省劲儿,跟车也合理,值得信任。不过这东西还得再用用看,用多了才能发现问题。

    4.50分“优秀”
    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)