点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.21分“优秀”老爸开的是CRV,我开的是雷凌,平时也会换着开,我来说一下开这台CRV的感受吧。
外观:外观就见仁见智了,挺耐看的,典型的日系居家风,尾灯辨识度很好,看尾灯一眼就知道是CRV。
内饰:内饰就一般般了,中规中矩,放东西的地方有很多,扶手箱也够大,皮布混搭的座椅看起来不高档但很实用,不过连门把手都是布的,这也太掉档次了。
配置还好,ACC,一键启动,后视镜折叠这些都很实用,特别是ACC,不仅在高速可以用,在城市也可以用,挺方便的。不过没有并线辅助,这点对于大车来说不是很好。
空间是真的大呀,后排的乘坐空间葛优躺都可以,坐三个人坐一起,两边都不会挨在一起的,储物空间布局也合理。
操控:开起来挺轻松的,方向盘助力不算重,那个档把的位置不是很习惯,位置有点高,要适应。
动力:1.5T的发动机,动力只能说家用够用,起步时有点肉,中后段就开始有力了,超一下车都是没问题的,
因为变速箱是cvt所以非常平顺,好开。
缺点:隔音真的是差,胎噪真的是大,特别是上高速,跑到120时,和旁边的人说话都要大声一点,其他就真的挺好的,挺适合家用的。
头条用户:本田钢材减配980兆帕,丰田是1500兆帕。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.07分“优秀”在我看来,CR-V真的可以算是合资紧凑型SUV中最均衡的一款车了。颜值,虽谈不上有多时尚,但胜在经久耐看;空间,它的参数不是最优的,但在本田的MM理念之下,无论储物还是驾乘空间都是同级标杆,就拿后排腿部空间举例,以我个人1米75的身高计算,CR-V第二排约有近三拳的富余,头部一拳左右,比轴距更长的RAV4还有优势;动力则是CR-V的优势所在,1.5T地球梦参数虽不亮眼,但爆发力极强,特别是后段因为最大扭矩输出平台直到5000转才结束,这台1.5T的后劲是源源不绝,在高速上超车也十分轻快,而且油耗还不高,工信部综合油耗百公里最低仅需6.4L。何况CR-V的保值率在同级也是名列前茅,总之当你没有特殊需求,又无车可选的时候,买CR-V就对了。
Jnshuai1:落地多少呀
用户5391886949583:19.5W
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.71分“良好”朋友们经常问,20万左右,那个合资SUV怎么选,我毫不犹豫推荐本田CRV,两驱都市版,原因是 这款车空间异常大,储物间丰富,动力虽然是1.5T,但输出马力有193马力,搭配CVT变速箱还是挺不错的,底盘,转向也非常好,配置也齐全,油耗不高。隔音效果也不错。车长4.6米,车宽1.85米,车高1.67米,外观圆润稳重,内饰虽然没有国产车那么让你眼花缭乱,但也能让你有一种开合资车的优越感。。。。
新传统老司机:合资车的优越感是什么?
爱跑山的小北:性价比太低,我同事才买的一台,下地接近21万了,结果连头部气帘都没有,现在后悔了
渠哥说车:好
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版
3.71分“良好”CR-V的外观设计比较内敛,虽然也有点运动气息,但是并不张扬,整体轮廓是非常耐看的经典造型,车内有木质饰板和皮质包裹的加持,豪华气息比较浓,液晶仪表盘和中控屏也凸显出了一定的科技感,车内的空间一直是本田的优势,CR-V更是将其发扬光大,后排的全平地台保障了足够宽敞的乘坐空间,车内的各种巧妙设计也让储物空间非常可观,实用功能是相当强的,动力方面最大功率142kW,峰值扭矩243Nm的1.5T发动机在同级别中算是比较强劲的,CVT无级变速箱更是丝滑般的平顺,驾驶起来的操控感非常流畅,最新款的CR-V在隔音方面还进行了优化,最吵人的发动机声音和风噪基本被隔绝在了车外,整体来说CR-V确实是一款非常适合家庭使用的SUV车型。
手机用户50035653509:这车有点丑,细看更丑,满车塑料感,觉得非常低廉。
淼33459901:满满的塑料感
天空124563971:整体不太好看!特别是后屁股超级难看!
满意的地方非常多,外观很好看,而且CR-V的LED大灯好看又很亮,夜间视野很好。方向盘很轻,打方向精准,加速和刹车灵敏。紧凑型suv的车内空间已经可以媲美中型suv了,我183cm的身高,头部空间足够,腿部空间宽裕,调好靠背简直太舒服了,后排空间也不小,而且座椅能放倒。感觉本田混动已经反超丰田了,本田的油电混动技术,更加注重的是驾驶感和加速能力,可以三种模式,纯发动机或纯电机,也可以混合使用,比丰田好的优势是可以纯发动机,这个能自己设置的我觉得比丰田好。
车机系统真的需要改进一下了,能操作的地方很少,倒车影像也不清楚。底盘传递给我的震动和噪音控制的不好,感觉很清楚,而且高速时候的噪音也不小,这些方面确实不如大众做的优秀。
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V
3.64分“良好”外观的造型没有沃尔沃那么的犀利,甚至没有途观L那么的有力量感。但是整体给我的感觉却是非常的耐看。车头的造型有点低趴的风格,还是很有动感。
内饰方面,比较中规中矩,没有现在流行的超大液晶屏,整体的风格比较的偏家用一些。材料基本上都采用的软塑工艺,手感比较的舒服,让整体的质感也得到了一定的升级。
动力方面,买这款车对于动力没有特别的要求,在城市里面行驶的时间多,从一般驾驶工况来讲,CRV给我的感觉是动力充沛,如果愿意给油,日常使用没有问题。
座位的软硬适中、包裹性不错,家里人坐了都说舒服。噪音问题:时速100以下噪音不大,主要就是胎噪大。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版
4.07分“优秀”年前(1.30号)提的车,落地26万多,免息贷款9.3万分18个月,年前提车被套路感觉优惠不大,4s店送的原厂行车记录仪感觉好一般(只能记录前方,得上车手动开启)还送了底盘防锈,原厂地垫,防爆膜,终身原厂机油(我觉得这个机油不算好凑合用吧)还有两次基础保养(不包括首保)。早知道等等那个插电CRV了,反正买都买了,也不后悔,19寸轮毂霸气,虽然都说白色耐脏,但黑爵士黑色真的很大气,混动油耗十分满意,试驾完混动后才知道真香,CRV的外观第一眼不是那么好看但属于耐看型,还没有跑高速,目前400km不到,油耗稳定在5.8-5.9。都说CRV隔音效果不好,我觉得混动的还行,隔音效果真的是取决于你上台车吧。本田嘛,买发动机送车,我也试驾过广汽丰田的威兰达rav4姊妹车型吧,底盘也不错,但真的不喜欢后排中间鼓起的那个,太挡脚影响空间感受,毕竟有孩子后追求的是空间感受,动力还不错,毕竟起步用电,响应还算积极。
我还能说什么61654296:我也是看中了黑爵士 我是1月6号提的车,混动,油耗6.5开了3500公里了,胎噪大。其他的还是很满意。
山木822:低调
bosomjjj:行车记录仪居然还要手动开起嘛
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版
3.43分“良好”之所以选择CR-V不选皓影完全是因为中保研碰撞测试,选择一款全球车型肯定没问题,毕竟销量和口碑都不错,事实证明我的选择没有错。 外观:纯黑外观很帅,但是不明白为什么要保留那么多镀铬装饰!乍一看上去有些突兀,准备后期变成全黑化,黑化轮毂还是很帅的! 动力:1.5T发动机参数很不错。 日常开的话,油门灵敏,中后段加速快,涡轮介入比较早,车速超过30,涡轮介入后油门反映更加灵敏。堵车的时候经济模式很好用,虽然动力缓了一点儿,不过正合适走走停停的路况。 操控:悬架偏硬,拐弯抓地力非常够。转向非常精准,底盘非常扎实。 空间:空间大,后备厢大,后排也不错,储物空间也多,后排放倒纯平,载物能力更大,后排的地板是平的,坐三人不会觉得压抑,坐在中间的人也不会觉得难受。 油耗:首保前表显最高11.3,春秋不开空调能到8.5,夏天到了以后开空调通常表显8.8-9.2。实际油耗也就这样。很满意。
A红果果6:crv的车身强度和皓影一模一样,你这是选择性失明啊
用户6926712153377:都市版5.6升
AdalineHsia:请问如果用全合成机油的话0-W20保养周期是多少公里?