本田CR-V外观中规中矩值得买吗_本田CR-V外观怎么样

【选购想法】 我觉得买这个车的人，应该是比较成熟稳重型的，一般都是家庭用车，考虑的是一辆空间大、油耗低、后期保养省心的SUV。在现在的一些国产车像奇瑞风云t8、哈佛大狗，这些SUV，都不是作为家庭用车的首选了，现在经理下行，大家考虑的都是用车的稳定性，经济性，所以最后都看上了丰田荣放。原因很简单，因为丰田品牌口碑好，质量稳定，保值率也高，而且荣放外观硬朗大气，空间宽敞，也符合我的要求。 【外观】 我觉得荣放的外观设计还不错，是属于那种简约硬朗风格，它的前脸进气格栅搭和大灯组一起搭配，感觉很有气势，开在路上辨识度高。整个车身的侧面线条是比较简洁，但又很耐看。远远的一看就知道是丰田车型。 【空间内饰】 在空间这块，我感觉够用了。它的车身尺寸是4600×1855×1680mm，跟大多数国产SUV的尺寸差不多，但感觉在空间利用率上要比国产做的好，轴距为2690mm，整个车内空间是比较宽敞的。我身高177cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间是比较充裕的，后排坐三个成年人也不会感到局促，特别是坐在中间的人也不不会觉得难受，因为这款车型把中间凸出的地方做平了。再就是后备箱了，空间很大，我觉得日常购物、接送老婆回娘家都没问题，这个后排座椅还可以放倒，在搬运大件物品时是比较方便的。不过这个内饰就差点意思了，走的是简约实用路线，低配的座椅都是织物的，但中控台布局比较合理，按键操作都方便，但是这个地方的用料大部分是硬塑料，没什么质感，而且新车异味比较大，可能因为座椅是织物材质，但座椅的舒适度还不错，包裹性和支撑性都还行，比较柔软，如果长时间开车的话也不会太累。 【驾驶感受】 2.0L自然吸气版本，它的最大功率是126千瓦，最大马力171匹，配了CVT无级变速箱，我觉得套动力在城市里开是完全够用，起步轻快，没有很肉的感觉，也没有顿挫感。不过高速超车时，需要提前降档深踩油门，感觉才有动力，有点后程动力跟不上，高速行驶时，车身稳定性还有提升的空间，车子速度超过120km就会有点发飘。这个车的底盘调校是偏向舒适性，在过减速带和坑洼路面时，颠簸感过滤的还行，也有可能是我开的速度不够快。 【车子油耗】 这个车子的油耗，是我比较满意的一点，现在主要是在市区里开，上下班堵车的话，平均每百公里油耗大概8.3L左右，上次跑高速，从湖南到广东，跑了553公里，油耗降到了百公里7L左右，我觉的对于一辆SUV来说，这个油耗表现还可以，而且是加92号汽油，也比较省钱。 【最不满意的四个点】 有这四个点我觉得可以提升改善；①车子的隔音效果比较差；高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音都比较大，影响驾驶体验。②还有内饰质感差，用硬塑料材质的做工比较多，显得很垃圾；③车机系统也不好用，打开软件反应速度比较慢，操作也不流畅。④最后一个就是在高速上行驶稳定性差；超过120迈整个车身就有点打晃，开始飘了。 【个人建议】 荣放这款车是比较均衡的家用SUV，空间大、油耗低、质量稳定、保值率高是它的突出优点，作为家用车来说的话，是完全够用的了，因为我们更看重车辆稳定性和实用性，我觉得每辆车都有优缺点。再就是多去4s店询价，每个经销商的价格和活动政策都是不一样的，货比三家不吃亏，说不定可以省大几千。

外观中规中矩，谈不上豪华但适合青年人中年人的眼光，内饰一般，平平无奇但又不显低档，没有太多的眼前一亮的感觉，空间够用，比一般家用车大不少比同档位suv甚至中型车要空间大不少动力可以满足日常驾驶，比上不足比下有余，通勤代步完全够用，提速算不上多快也不算慢，可以接受 配置稍低，比国产车配置低很多很多但它又该有的功能又都有，没有太多花里胡哨无用的配置，远程启动不是很好用要等一分钟左右才能启动，长时间停车后手机远程启动就不能用了，优点是一键降窗功能很实用夏天可以快速散热，carlifi功能很实用可以实现手机投屏，动力可以够用，操控中规中矩，油耗夏季相对较低，冬季稍高些大约10L/百公里，都在可接受范围之内

上一辆是14款1.6手动舒适polo，从孩子两岁坐到现在十一岁，渐渐地跟我说后排坐着挤，也就把换车放在了心里。今年国庆偶尔突发奇想去本地车展看看，本来预算是上锋兰达的，也从没特别关注过行情，以为丰田还是和过去那样保值没啥优惠，直到到了车展惊呆我了，威兰达现金优惠4.5，分期优惠6个，啥？丰田也跳水了？40多岁的人了对新能源不感冒，增压也没兴趣，市面上可选的也就剩丰田和马自达cx5了，当地车展大众都没去，比亚迪占C位，剩下就是蔚小理等新能源，马自达福特都只能待犄角旮旯。为什么没看荣放？一汽丰田也没去。回来想了一晚上，第二天就直奔四儿子，遇见第一个销售就下定了，就是这么快！要的黑色都市，仓库只有白的，丰云行下定到提车大概一个月，现在提车正好一周，对比我的小polo空间是绝对的大，异味噪音也是大，我polo的雨刮还是感应雨刮，这货居然没有。目前才开300多公里，感受还不多，今后更新

看到实车颜值在线，动力够用，磨合期油耗有点高，后排空间不错，车身不大不小，停车方便，适合不喜欢太大，又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候，就选定的了两款车，途岳和卡罗拉锐放，因为本地没有丰田4s店，所以没法看到实车，只能网络看图片，也是最后买途岳的原因之一吧，个人对动力要求不是太高，正常上下班通勤，很少跑高速，所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多，因为日系车自然吸气，后期小毛病少，保养相对便宜，大众车相对于日系车，动力强点，缺点小毛病多，但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观，所以就选择途岳，去4s店看车的时候，又看中了途观300龙腾版本，又回到徘徊的日子了，后面又出来不带天窗龙行版本，比途岳也就贵一万多，说实话性价比还是很高的，最后纠结了好久，还是选择小一点的途岳，一怕途观300的动力不足，毕竟比途岳重150公斤左右，相当于途岳天天拉两个人，二是前面说过了，个人不太喜欢太大的车，最后还是选择了途岳，在选择配置的时候，皓月和满月纠结中，满月有大的液晶屏幕和中控屏，多出导航，还有L2辅助驾驶，但是综合考虑个人因素，比较喜欢手机carplay连中控平台用导航，大众车的L2和电车的L2又比不了，所以选择了低一万的皓月，最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车，当然每个地方优惠幅度不一样，我们当地通常优惠比较少，全款裸车谈到11.79万，贷款的还可以多让点，但是家里人考虑全款不想贷款，当天交定金，当天车就从总店调车过来，我我们这是分店，然后开始办手续，交钱，后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用，本人身高1.78米，前排座椅调好，后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机，本人实际开起来，动力不弱，但是没有想像的那么强，途岳车重1.4吨多，这时候在想，要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点，毕竟途观300重量达到1.6吨多，如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期，天又非常热，一直空调吹着，走的是半市区，因为公司距离家不远，大概4公里多，所以磨合期开空调每次大概都是12个油，我估计过了磨合期肯定会下来，毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调，大概7.5个油 【最满意】 颜值吧，属于刚开始看一般化，甚至不好看，现在是越看越好看，属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料，对比国产的肯定不行，比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里，设计问题

2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元，比较喜欢纯黑的车，刚提车的心情是很激动的，经常开着车一个人去溜达，油耗也是相当不错的，但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型：途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的，市区大概7-9个油左右，高速6-7个油，在国道上我还开过4个油，油耗对我来说很给力了，而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱，但是动力只要敢踩油门还是有的，冷车状态下稍微有点顿挫，问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的，车内空间利用率高，后排腿部空间和头部空间都非常充裕，地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了，后备箱特别大，还很高，可以装很多行李箱，有一次搬家装了3个行李箱，连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间，搬运大件物品很实用，如果把后排座椅放倒的话，对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话，个人还是比较喜欢RAV4的外观的，有棱有角的，很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后： 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料，缺乏精致感和高级感，与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端，但是本人不是特别在意车辆的内饰，毕竟车是用来开的，我在车上的时间还是比较少的，所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用：车机智能化及流畅性都不如同级别SUV，与国产系能源更是没法比，不过也是个小问题，我开车的时候不怎么用车机，都是把车机屏幕关掉，用手机导航。 噪音控制一般：主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显，车内会有些吵 3.动力表现平平（燃油版）： 2.0自吸发动机171匹马力，动力一般般，但是家用足够了，本人开车还是比较柔和的，但是猛踩油门动力还是有的，不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

个人感觉外观年轻运动，我比较喜欢，内饰日系都差不多不必多说，配置嘛钱加到了自然就有了♪(^∇^*)，动力的话 嗯……根据个人的驾驶感受来说，0—80提速不能说很出色吧，但也中规中矩，毕竟有涡轮增压，过了80之后就感觉有点乏力了，但平常超个车还是可以的但不会很干净利落，我是上下班通勤对于我完全够用，空间 对于我来说完全够用，毕竟是SUV，我感觉两三人出行旅游还是可以满足的。油耗 上下班通勤大部分是省道或国道，脚深 8.8L到9.5L左右，脚浅 7.7L左右因为我才跑了几百公里还没过首保，到后面多跑跑还能降点，操控的话，本田的底盘操控比较不错了，转向比较精准，转向变道不拖泥带水信心很足。不知道其他车友对皓影的看法如何，还有车友群帮忙拉我一下，谢谢谢谢谢谢