点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”

【空间表现】 CRV的空间不用多说了，后排空间比朋友的荣放要大，第二排座椅的靠背可以调得很躺，后备箱也还可以。 【舒适性】 乘坐舒适度还可以，座椅软硬适中，车门开口挺大的上下车方便，底盘好评过滤很舒服，不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶，老老实实家用代个步就够了 【驾驶感受】 好评，SUV操控方面肯定比不上轿车，没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评，刚买回来那段时间方向盘很重，现在开了3000多公里变轻了许多，随速增益做的不错。刹车脚感yyds，本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用，最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田，同事的十代思域，还有现在自己这台，感觉本田的车都还挺好开的。 【最不满意】 1.隔音，高速简直轰炸机，换代虽说换了双层夹胶玻璃，但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高，不过这个也不算缺点，本田的混动就是这样设计的，实测过气温16℃高速132巡航要8.1个，朋友的荣放高速140也只才7个多。 3.大灯太暗，半夜开车远光就是一坨shi。 4.没有自动落锁和胎压显示，虽说可以后期加装也要不了多少钱，但没有就是不应该。 5.车漆薄，日系老毛病了，反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了 6.底盘单薄，走碎石路很明显的小石子撞击底盘声 7.方向盘歪把子，方向盘要往右打个几度车才会直着走，去售后检查说是路的问题…… 8.异响，中控异响也不知道是哪传出来的声音 【购车经历】 一直都很喜欢混动车型，所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款（对车型没要求），雷神的颜值真的很吸引我，主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了，宋是因为要等车，荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的，最后就只剩下凯美瑞和CRV，最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的，可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了，但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了，后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器，而且安装的位置不理想很容易堵，所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大，像我一样不会砍价很吃亏（当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的），送的脚垫记录仪膜全是LJ，还送了绿桶免费机油，说是全合成其实就是半合成。 总结：买了到现在3个多月了，开了3200多公里加了1400块钱油，油耗方面总体满意，各方面中规中矩吧，最恶心的是最近车价掉了一万多块钱，不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等，这样的人是真的nc，我花我的钱难道要买你喜欢的车？以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受，最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

外观:23款外观个人比较满意，当时看了rav4皓影，还是觉得crv的外观看着比较舒服，还有人说皓影的外观比较年轻，但可能是我年龄大了30多岁了喜欢大气一点的车，觉得23款crv有点德系的味儿了。 内饰:中规中矩，新款crv和全系本田车内饰没什么差别，说到内饰我想起提车的时候打个网约车，日产轩逸、别说日产大沙发还真不是盖的。以前知道只天籁的座椅舒服，看来日产全系座椅都可以，这点本田可以优化一下。还有新车稍有些塑料味。 配置:配置还是比较丰富，该有的都有了。有主动刹车、l2辅助驾驶，上高速定个120自适应巡航跟着前面车，对驾驶而已确实轻松不少，对女士比较友好。锋尚版仪表7寸、半个液晶屏这点差点意思。 空间表现:比较满意，suv嘛空间是优势。以前开的是紧凑型轿车思域，对比下来我们三口之家，日常家用完全够用了。七座的也看了下，调整好二排座椅，三排确实比较紧凑了。市区应急坐一下还行，对我来说得完全没必要选7坐。 动力:动力稍有不足，之前的车是十代思域，开惯了思域在开crv动力只能说够用，同排量高功率，自重风阻在那摆着。超个车什么的到也没问题，suv就别和轿车比动力了。 行驶感受:很多人说crv噪音大，我觉得还好，主要是看路况，有的路面声音小有的地方声大。suv底盘高就会意味着风噪、路噪会比轿车大，但是对比下我的思域（换的静音胎）噪音确实大一些。 总结:来说说优缺点吧，没看到有后视镜加热雨雪天驾驶不太友好，轮毂17稍有点小视觉效果差点。 优点是空间、还有人机工程设计合理车子使用起来得心应手，包括车的按钮都出现在你想要的位置。车子开起来轻快灵活不笨重。 感谢观看！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精，感谢！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.9分“良好”

23款crv，10月30号提车，刚拿证的新手司机。 新款的外观是挺好看的，对于老款的变化还是挺大的，前脸，屁股，以及侧面，都特别符合我对suv的审美，虽然属于紧凑型车，但是空间比较够用，也算对得起他空间大的卖点了。关于内饰，全黑，全皮，新车自测了两次甲醛，含量都很低。中控这边平平无奇，屏幕左下角有个旋钮，感觉不太美观。车机系统不太智能，有一点点卡顿，只支持carlife。主驾驶位视野不错，座椅舒适。 关于动力方面，1.5t显然是差点意思，但是对于我这种新手司机，结合广州区域的路况来说，几乎是能够满足一切使用需求，也正如网上的评价，一辆平平无奇的家用代步车，没有特别多操控和动力可言。高速最高开到130多，给我的感觉也还是比较稳的，至少跟低速行驶没啥差别。 至于隔音，确实是比较拉跨，自从我第一次坐上这个车试驾的时候，那个胎噪感觉是很明显的，但是习惯了之后感觉就好一点，再加上开一点音乐，基本就没有什么感觉了。但是也正常，包括我开过朋友的雅阁，凯美瑞，卡罗拉，感觉基本都有噪音的问题，也确实符合日系车的特点。无论是德系奔驰c，或者美系蒙迪欧，在噪音方面完全吊打日系车。 关于油耗方面，目前里程600公里左右，油耗10个，就跑过一次高速，行程大约60公里左右，其他的路况基本都在市区，说实话没什么参考价值，因为里程还是太少了。油耗最高的时候是14个，现在还在慢慢降下来，随着里程增加，市区油耗预计能降到8个左右，高速油耗6个左右。 关于功能配置方面，我买的是5座锋尚版，落地16w多，没有360，没有座椅通风加热，没有其他奇奇怪怪的功能，目前有的这些已经基本够用了，如果说还能提升的话就是可以去外面装个360，包安装也就2000左右，我是不打算装，全靠后视镜和倒车影像，目前还没有一次剐蹭，所以还是那句老话，小心驶得万年船。在其他功能，像自动紧急刹车，车道保持，坡道缓降，自动驻车等这些常规功能也都有，以及上车必关的自动启停。 总的来说，对于这台车我还是比较满意的。等后期上了牌，可能会慢慢对外观进行一些改装，最后打造成一台真正喜欢的车

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”

【外观方面】 第一眼看上去就是我喜欢的类型，外观稳重，大灯犀利。尾部采用了标志性的L型尾灯设计，感觉也是很漂亮的造型。很满意。侧面也拉长了不少，精致了不少。 【空间表现】 乘坐空间很舒适，主驾调到合适位置后后排好还有较大空间。基本坐3个160斤左右的人都不会太挤。本人身高185，头部空间有1拳，腿部自然踩到刹车踏板上后还有很大活动空间。并不会卡腿。后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【动力】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的 【舒适性】 舒适型方面隔音自我感觉也可以，没有网上说的那么差，我基本上都是听歌，车内噪音一般，自己可以接受 【驾驶感受】 驾驶感受方面起初自己是轿车，自然吸气的，现在涡轮增压感觉比之前肯定好，1.5的家用完全够用，超车也是还可以，不错，只是加油的时候会有1秒反应时间，顿挫一下 【油耗】 油耗还可以，一箱油450左右，已经跑了550公里，智导互联显示还可以跑180公里，基本上700公里，比较省油了 【维修成本】 后期维修成本比较低，买这个车图的就是省油毛病少 【最不满意】 最不满意的地方就是发动机声音比较大，车里听不清，下车听声音比较大，感觉在店里的时候没有那么大，开回家以后声音变大了，冷车启动转速1500，半分钟恢复1000.网上说有恢复800的，我没有等到，不知道会不会降到800，但是开起来两三分钟转速就会下降到800 【提车价格】 20W 感谢圈主JIA的思薇推荐

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”

【最满意】 最满意就是空间了，油耗也不算高这么大的车 【空间表现】 空调很大，我同事买的都是新能源，摩卡还有比亚迪，对比下来，车内空间真的大 【舒适性】 空间大了舒适型就提升了，原来我是开威驰，对比下来不是一个档次，昨天石家庄到天津跑的高速基本都是辅助驾驶，开车不累了 【购车经历】 原来一直打算买新能源的，看了电二狗，比亚迪宋plus dmi，宋车内座椅不喜欢，味道比较大，基本排除，后来相中电二狗，不过到最后置换价格给的太低，而且几家店都一样，家里没车位，比较工薪阶层，怕混动以后有问题，就看了CRV试驾的七座，说实话提速确实不如电车，空的很大，置换价格给的比较合适，还终身机油机滤，后来就定了 【提车价格】 23款锋尚没现车，就提了23款睿型版本，减掉置换补贴6000，落地19.5w价格中规中矩 【驾驶感受】 市区开还可以，毕竟以前开小车威驰，这提升不少，高速用辅助驾驶也还可以 【油耗】 目前跑了一千九百多，油耗百公里在7.6L 【销售态度】 销售态度不错，还是老乡，基本下午三点多去看商量价格五点多就办好了 【最不满意】 噪音算一点，对比威驰好多了，不过二十万 的车噪音有点大，再有就是车漆薄，车门一磕就一块，已经磕了一款了，再有就是辅助驾驶，昨天跑高速，使用辅助驾驶突然失灵报故障，只能正常开到服务区，重启了一下好了，今天去4S店查故障代码，也没查出原因，让再观察一下，再出现就换前车标那得雷达…………新车这是………别的目前没有 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

【购车预算和选车经历】 自己的第一辆车，最开始打算是15W的预算，没办法，越看越贵。选车的经历是漫长的，特别是走亲串友，刮风下雨的时候，拥有一辆车是多么重要，车可以不开，但是不能没有。 开始是看了途观L，优惠力度很大，因为高速跑的少，基本上是在市区跑，颗粒捕捉器劝退了我。当时是国庆的时候看的车，主推的是2024款途观L，减配了好多，就没订车。 后面又看了比亚迪宋，因为充电问题，劝退。 在朋友的推荐下，去看了CRV，第一眼就看中了，外形对我来说很有吸引力，试驾了几次都挺满意。 【提车价格】 看中CRV之后，就开始了价格的拉锯战。去之前已经在懂车帝看了最近的成交价，心里也有了底，拿出自己的心里价位让销售去申请。多磨一磨，价格达到心里预期就差不多了。然后其他的膜，脚垫，保养再去争取。 我提的是智悦版的， 裸车价:18.19 保险:5200 购置税:16097 加上七七八八落地价:20.4 【用车体验】 【外观感受】 CR-V的前脸很霸气，这次新款车头感觉加长了，尾灯也更加犀利了，可辨识度很高，总之很喜欢它的外观。 【驾驶感受】 提车回来后，基本上是上下班开。开起来就一个字，爽！ 混动和油车根本就是两种车，起步很安静，按键式自动挡，学车无压力，配置也很齐全，L2驾驶辅助，智导互联的远程控制，车辆定位，寻车都很实用。 【舒适性】 我提的是混动智悦版，体验感很好，起步根本没声音，真皮座椅的加持，乘坐提高了舒适性。 【用料方面】 这个仁者见仁智者见智了，买CRV就是冲着省心去买的。 【空间表现】 CRV不愧是空间魔术师，空间很大，后面空间很大，座椅都可以调节，给人一个比较不错的乘车体验。后备箱，日常出行是足够了。 【油耗】 提车回来开的比较少，上下班开一下。油耗在综合在7个左右。不堵车的情况下，5~6之间。主要还是取决于车主的驾驶习惯。 【最满意】 最满意的地方就是油耗了，还有混动的驾驶感受，这个很nice，空间这个也很满意。 【最不满意】 最不满意的应该就是隔音了，胎噪明显，要通过放大音乐才能接受。 【总结】 总结一下，优点还是大于缺点，在优点的基础上，其他的都可以接受。CRV能满足我日常出行的需求，加的也是92的油。相信买这款车都是奔着省心省油去的。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.7分“优秀”

【购车经历】 考虑到本田CR-V是一款老品牌车了，市面上的保有量也很大，以后有任何问题维修，配件也好买。所以综合考虑最终我选择了CR-V。最初考虑的丰田，现代，探岳，途达，最想买的还是途达，这几款在懂车帝上关注了有一年，但是最后还是选择了CRV，自认为的性价比吧！ 【提车价格】 最初想的事15元左右提车，不都说心想15万提车，最后都得20万左右吧，真是这么个事，全下来小22了，超出预算2个 【驾驶感受】 动力表现非常出色，加速够快，同时提供了不错的平顺性和稳定性。底盘悬挂系统十分柔韧，过弯时自动调整，可以有效缓解车身倾斜，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性。 【舒适性】 开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。 【用料方面】 内饰塑料感满满，用料确实不怎么好，，外观漆比较薄， 【空间表现】 空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，背箱也够大， 【油耗】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了， 【最满意】 够大， 【最不满意】 内饰用料，车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 【总结】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了，空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，配置很多用不上，但是还是远了个中高配，面子吗！开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

#提车日记 个人情况介绍 我买的2023款本田crv锋尚版晶耀白，9月19去店里提的，9月20号上的牌，目前用车三个月行驶了2700公里，也是自己买的人生第一台车。 选车过程 从去年十一月就开始看了一开始准备买长安cs75plus的（因为那是手上没有那么多实力），后来家里亲戚说买个好点的，后来又看了思域，本来是让家里人说3万块钱加我自己手里的实力做个按揭买一个的（一开始答应的好好的，后来又不放款说什么轿车不好），然后又到了今年，原本的计划是做到年底买2.5凯美瑞，奈何厂里九月中旬放假了手里的资金只能买20万以内，也是巧合看见crv优惠比较大，预算也没超过20，就下定决心买了（这次买车都没告诉家里，怕跟上几次一样意见不和，买车是和朋友一起去的，家是常德的，车是在衡阳提的）。 价格方面 裸车17万2千900元，首付8600按揭8700（免息） 保险5500，金融手续费2000，白色车漆2000， 购置税15301，上牌130 合计197831元 用车体验 外观感受：crv是一台近看很好很好看，，近看四个面不管哪里我都觉得好看，但是感觉站远了看一般般（仅仅代表个人观点）但是外观特别大气。 配置方面：该有的都有，l2级辅助，倒车影像，自动大灯，无线充电，真皮座椅，主驾驶腰脱，全景天窗，个人感觉缺了个360全景如果有就完美了。 内饰方面：这车主打的就不是内饰，四个字形容普普通通 空间感受：不管是前排还是后排还是后备箱都大，后排座椅放倒能铺个被子睡觉那种，前排我一米七体重152坐着很宽敞来形容，后排做三个成年人也很宽敞，后备箱就更不用说了。 动力方面：买来到现在一直加的95从来没加92，爆发力还是很猛，上次去湖北走亲戚车上满载五个人，高速超车无压力，只要给油随便超车，这个cvt是真的特别平顺，有时候90几马转速还没过2000，如果有机会建议大家一定去店里试驾试驾。 油耗方面：可能我开车比较温柔吧目前表显油耗7.5L，一箱油大概能跑650公里，上次在衡阳4s店提车加第一箱油95加满加了420块钱（九月中旬）从4s店到家里大概450公里路上还开着空调到家里的时候还是4格油，个人感觉还是很省油的。 隔音舒适度：前排主驾驶有腰脱，后排座椅能多角度放倒，舒适度还可以，隔音比上一代要好一点点，如果觉得胎噪大音乐声音可以开大一点点就会好很多。 以上就是本人提车的一些心得，希望大家多多评论多多交流。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.5分“优秀”

购车想法，一直有。何时践行，在于钱包呀！ 【购车经历】 车，换车想法是从开车的路上原起的。 👉动力；是考虑的第一要素，在路上车随心❤动，心之所向，车必达。多好！ 👉其实是空间；每一次远途，空间上不给力，坐在后排的孩子会遭罪，蜷缩着舒展不开，孩子还小，空间大点乘坐舒服点，想睡觉了，舒适。至于智能化，没关注，功能多了，后期费用就会很多。 👉我原来的车没有别的功能，7年了，电瓶都没换过，一打就着火，省心，满意。智能化真不是重点。 👉我买东西对于上心的，一般很谨慎，多对比，讲究实惠性，总想把钱花到最值得上。（搞价不在行，看见群里兄弟更低的价格拿到车，甚是佩服哈）看车展，逛4S点，上懂车帝、汽车之家看测试视频、逛论坛，网上看了就去实体店摸一摸，看到价格了，就去4S点探探底，这个价位比对了几个（红旗HS5，荣放，威兰达，昂科威P，途观L，皓影，哈弗大狗）比较来，比较去，CRV综合优点更好些。就购买了。（情人眼里出西施，昂科威P后排不是网上喷的太直，途观L后排的小屁座位，确实抠门） 【提车价格】 我的购买价格是皓月白颜色22.7落地，原来的车（16年11月蓝标哈弗H1，无事故，本人很小心开，6万公里，轮胎都没有换过）折价太低了，本田4S店给出1.7万（当初想购买别克昂科威P的，人家折价2.1万）所以我的价格搞不定，羊毛出在羊身上，置换二手和4S店是一家的。关键是东风本田油车置换4000，混动2000坑不坑🤢🤢。 送的东西:全车软包、行车前景记录仪、脚踏、行李架、膜（太烂）。好像全国都是标配，捆绑式，想折价都不行。 【驾驶感受】 👉动力 嘎嘎有劲，超车没问题。二次增速，没问题。放心。这个不用担心。 👉舒适 试驾的时候坐在后排，那个噪音啊……，当初换车时就想换个品质好点的噪音低的，哈哈这个没能实现。不过现在自己开着，慢慢也就接受了。就是在路上看到昂科威P，还是很容易走神🤩。乘坐方面后排空间不错，座位舒适度也可以。前排带有加热通风，后排加热，这在大冬天着实惬意哈。 👉功能 功能丰富，主驾驶带两个座位记忆（和媳妇开车就不用一直调了）。下车，座椅自动退开，优雅。四中驾驶模式，这次异地旅行，试了试运动模式，真有劲呀，油耗也嘎嘎高15.6个🤑，雪地模式，这两天下雪这个模式不滑，也不知是心里作用还是啥的，慢慢开，稳稳的。远程加热，这个功能也是美美的，早上送孩子去学校提前热车，爽。分区空调，感觉意义不大。L2智能辅助，我感觉不如自己开着省心，一般不开。车机，拉胯，听听收音机就行了，导航还是用自己的手机吧，车机的百度导航能把你带沟里，让你拓荒去😡。360全景和全车多方位探测雷达，很美。你们记得加装个《流媒体后视镜、脚蹬后尾门我感觉很实用，我的车没有》 【空间表现】 前排腿部空间没问题，左右空间也够，座椅大，坐着舒服。后排座椅倾斜度可调节，空间也美，后备箱满意。计划出远门时后排桌椅4-6放到，小孩能美美睡觉，我还一直计划购买个装备，这样出远门孩子不会很受罪。 这个车，不用担心空间问题，一家4口够用了。 【油耗方面】 我的车开了2个多月了，跑了2500多公里了，一会给你们发个记录，你们看看。 应该是行驶里程越长越省油，我是每天开车送孩子上学，加上远程热车，里程短，油耗高，总体里程油耗5-6个，也不知道是不是欢乐表😅 【最满意】 喜欢的都满意，车有了，就需要来一场说走就走的旅行。当然是城市旅行了。 （怎么办，这两天又看上坦克了，下次换车定定😂，昂科威P都快不看了😂） 【最不满意】 噪音吧，尽管是米其林轮胎，确实不好，加上烂路，哈哈，你可以想想那感觉……，解决的办法就是——听歌吧！ 【总结】 总的来说，这是一辆不错的车，买车关键在于钱包，这个价位，想买一辆事事如意的，不可能，车无完车。想开的长久的些，买上了就用心开一开，不要害，应该是没问题的。现在的车一般开个长时间，都不会有大问题的，我之前的哈弗H1还开了7年。 自己的车，用心开，没那么容易坏的。 那天开的厌倦了，或者钱包鼓了，在试一试换一种别的生活方式。不过，当下，应该是努力赚钱，先把3年10万免息建行的欠款还上再说。哈哈…… 附几张照片 利用假期出去跑了跑，在车内拍了几张外面的风景。 写在最后 感谢圈主JIA的思薇推荐加精😘

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

4.4分“优秀”

1、外观感受方面 外观最喜欢全部烤漆，黑外观全部是车漆，没有黑塑料件漏外面，很喜欢。没有什么不满意的 2、配置感受方面 L2很好用，跟丰田那玩意差不多，都很好，但还是要谨慎驾驶，这东西识别人不太准确的。智导互联、蓝牙钥匙方便多了，随时随地控制车辆，了解车辆信息。但是本田真抠搜啊，四门一键升降就不能配上吗？强烈建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了啊。 3、内饰感受方面 内饰算不上多精品，尤其塑料感挺强，看习惯了就也那样。比我的荣放看着得劲倒是。 4、空间感受方面 我身高172，坐在前排的座椅很舒服，空间魔术师不是白叫的，坐后排，离前排坐椅还有3个拳头。 5、动力、操控加速方面 动力随叫随到，丝滑、丝滑、丝滑，本田就这个好。这个混动嘛，开起来了你感觉不到发动机什么时候工作的。停车时发动机启动你能略微感觉到。方向盘略微重，女士可能不太喜欢。转向精准，特别好开，一如既往地好开好上手。标准模式能让你感到略微的推背感，超个车也轻轻松松。ACC很好用，就是奔着这个买的这配置，要不得直接最低配，性价比最高。告诉或城郊开车累了，开启ACC，你就知道什么是得劲了。 7、油耗感受方面 省油是真的，市区冬天6、7个，很满意。而且短距离行驶，比如2、3公里，很可能电就够用。但是天冷你上车就暖风最高的一直开着，保证你比油车还费油。 8、隔音方面 隔音绝对本田最大的进步，不再单纯买发动机送车。不论发动机还是风噪都有提升，但是底盘隔音没有提升。主要功劳是这个主动降噪确实管事，改音响已拔模块反复验证。跟其他车对比，比如荣放，新款我开了一年，100迈以上路噪CRV会更大。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.8分“优秀”

之前家里有一辆11年的荣威350s，开了十二年，今年看到汽车价格下调了，于是萌生了换车的打算，最初纳入选择的车型有凯美瑞，帕萨特，途观l，荣放和CRV，经过和家里人商量考虑第一辆车是辆轿车，还是想换SUV，于是就决定在途观l，荣放和CRV里选一个，偶然有一次在修理厂修老荣威的时候看见停了两辆大众，后面跟修理厂老板聊了会，发现大众的天窗漏水概率比较大，其他一些零零碎碎的毛病也要碰运气，于是就放弃了途观l，最后在荣放和CRV里二选一，在4s店两款车都看了一下，发现新CRV改款后确实比原来好看多了，但是走了两家4s店都没有试驾车，于是自己就在网上看车主评论，发现六代CRV好像和之前的老款比确实有了些变化，最终确定了CRV的混动智悦版。 【空间表现】 空间这块没话说，各项指标均能满足需要，尤其是车身轴距又加长了。 【舒适性】 座椅长度宽度都比较长比较宽，后排坐三个人也不会拥挤，而且后排座椅靠背可以往后调节，大概有个130°左右的角度，相当于半躺着了，地台接近全平，中间坐人也不会难受。 【油耗】 昨天提车加了200油就在市内溜了一圈，走了40公里，表显平均油耗是5.4瞬时油耗是4.6，新车行驶里程不长也不好说，但是预感首保后油耗应该就在5左右吧 【动力表现】 刚提的车也没踩的太凶，但是感觉得到混动的轻轻点一下油门动力还是蛮跟脚的 【驾驶感受】 新款CRV说实话给我的感受比印象中的日系车改变很大，质感和之前提升很大，因为单位上有几部办公用车，自己开过的车也算比较多的，现代，凯美瑞，gl8这些车也经常开，这代CRV给我的感觉就好像不再是之前那种日系车的感觉了，行驶过程中走在路上经过一些坑洼路面车子给我的感觉也比较稳，不像老款的凯美瑞和现代那样感觉过个坑车都要飞起来了，关门声以及车门的重量都给人一种比较沉重的感觉，看样子新款CRV确实也是做出了一些改变的。 【最不满意】 如果要说最不满意的话可能就是车子内饰了，不过买车之前也考虑进去了，这个车子的内饰是给不了什么豪华感的，只是一套中规中矩的合资车内饰，和国产车内饰没法比，但是本着实用为主的理念，这个也能接受吧。 由于提车时间不长，还有些深度感受需要慢慢来感知，后续使用问题也会和大家一起分享。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.8分“良好”

【最满意】外观大气，更加年轻、运动；后排空间大，一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩，但不难看，比较适用。 【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱，加上万年不变的发动机，动力输出线性，没有强烈的驾驶感受，但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时，整体感受还是不错，没有明显的顿挫感。 【乘坐体验】由于动力输出线性，所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感，整体乘坐感受舒适。特别是后排空间，感觉空间巨大，三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩，不会感觉很累。 【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好，油耗低，官方数据百公里油耗7点多，在跑高速时能达到这个油耗，在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说，已经很知足了。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.1分“优秀”

8月提的车，当时比较急，也没过多和4S谈价格，当时想提低配，因为没有现车，他们最多的车就是锋尚加装的黑、白两色车，因为之前选的车有蓝色白色和黑色，黑色的最多，所有这次还是选黑色。 外观看个人喜好，我觉得最好看的是前脸格栅，前脸的上开眼角和底部的造型都比较喜欢，就是没有雾灯，大灯挺亮，自动感应也比较好，每次到了晚上就会自动开启，光线暗就会自动开远光，探测到对面有灯，就自动变近光，这个非常省事。无钥匙进入和点火也不错，门把手带锁车非常好用，但是看车的时候最让我惊讶的是小细节，车门开到90度，切实大，最让我吃惊的是后排空间，把后排座椅移到最后，空间太大了，比家里其他车都大，可能是因为我见识比较少吧，没见过后排空间太大的车，后备箱空间也大，尤其座椅拉到最前，有一次买了个网兜的杆子，2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下，后备箱比较能装. 动力操控，动力百公里9点几秒，不快，但是超车够用，1.5T发动机感觉还行，以前看论坛里的人说CRV省油省心小毛病少，我没感觉到省油，提完车就开了5000多公里高速，开出10.8的综合油耗，高速比较容易提到15/6，但是速度越高越费油，德系是开高速最省油的，我第一次买日系车，就是奔着省油皮士奶皂去的。 操控有看你怎么理解，在它的极限状态如果你做的比轿车还稳，那就是不错了，反之就是不好了，我觉得一个车的操控要看，人多车的了解是多少，如果不了解不熟悉操控好的车也开不出好的操控，反之操控理论讲极差的车也可以有非常好的操控。 总结，费油，空间大好看尤其是前脸，操控好不好看你怎么操控了，带的实用的东西多而且好用.）还有个小蟹姐，四个轮拱上面竟然有小造型👍👍👍

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

用车，偶尔有老人一起，但对于我们家庭来说，选择 CRV 是正确的选择。混动的车型，在油耗上已经可以控制在5.5以内，是我完全可以接受全车的真皮座椅。外观方面，我选择的是白色，车身下面有黑色的护板，尾灯是黑红色的灯罩，整车显得漂亮至极。内饰空间，本田完全就是魔术师，孩子上车后排直接拖鞋玩耍，三人做后排一点都不拥挤，座椅坐上很舒服，确实是大沙发一样。配置方面，基本够用了，增加了360影像功能，车道偏离预警系统， L 2全自适巡航定速，远程启动，这些功能都是平时都能用到的，很适用！全景天窗，可以在夜空下看星星，孩子站在车里可以看到远处的风景。前排主副的电动座椅，全车真皮棕色座椅，，显得内饰上了一定档次，不输给 BBA 车型，在朋友面前很有面子。在行驶过程中，1.5T193马力显得很有动力，起步提速快，三种模式：ECO，标准雪地，两驱自带四驱模式666，对于有多种选择的车友来说，是不二的选择。的交通拥挤，选择 CRV 的车型，更多是考虑家庭用车，它给了我可以带家人一起旅行，上下班通勤不错选择！ 最不满意 车漆吧！车漆确实是太薄了！行驶在马路上，经常能遇到石子磕碰的响声，等到家一看，车身有些小点点掉漆。开了半月，我买的黑色，尾部已经有车漆掉下，不知道碰到哪里了。还有就是车机系统， CRV 目前的车机系统，确实不太智能化，高德地图导航也不是太灵敏，乱报。车机不能连接手机wifi.没有CARPLAY.不过我不用苹果手机还能接受不知道什么时候能升级一下，跟20—30万的车型来对比，就略显尴尬了！中控其实很漂亮.但是智领两驱高配居然跟活力一样的中控硬塑料，门板也是，按道理应该配四驱一样的钢琴烤漆面板，还有就是门侧面装塑料装配不是特别好，间隙太大，级别直接下一个档次。 最满意的地方 空间大，外观不输拉皮伪中型途观L，油耗表显7.2。油耗很低。省心 选择这款车，其实很简单，就是家庭用车。考虑过途观L330越享 冠道1.5t智享，RAV4. 探岳，林肯冒险家，第一考虑的是途观L，配置拉满，外观可以，价格差不多22出头落地，但是考虑到颗粒捕捉器问题，等了最新款还是DPL发动机。，还有后排凸台放弃。冠道1.5T智享，优惠3万多，落地24真香，空间真大，考虑车型太老，17年到现在没改款，辅助安全配置一个都没，后备箱空间太小放弃。探岳，探岳最低配280配置基本拉满，本来考虑探岳330RLINE，配置高，但是考虑到特供车型，发动机改了DTH不知道堵不堵，最主要不如途观稳重，买它还不如途观L，放弃！.林肯冒险家25左右落地，但是车型小众，四s店少，后期保养麻烦。养车成本高。放弃。对比丰田RAV4，虽然荣放优惠2万多，但在在配置上，空间上还是更胜一筹放弃。本来考虑老款crv.7月份优惠2万多，风尚上路只要19.8 后来抖音出了碰撞门放弃。就等新款。刚出来优惠不大。但是考虑我旧车保险到期，需要年检到期，明年卖旧车又要买旧车保险，车价也会降，成本高，就买了新车。在我购买23款 CRV 的时候，在价格优惠上皓影力度很大。优惠4万。跟皓影也对比一下皓影安全度低，，都是本田家族的，但还是相信了市场的口碑，已经保有量的数据，每月的销量，我相信不是凭空捏造，全球车型，是值得加入考虑的。东风本田CRV ，已经经历几代人去考验，直到今日，口碑依然很好，销量也保持 SUV 里面的前三。经济适用，魔术空间，后排座椅放到，后备箱的魔幻世界，都足矣让我对 CRV 情有独钟。在更新换代之际，优惠力度还是很大的，外加购置税减半，综合选择， CRV 是最终结果。