本田CR-V配置低值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车，坐标东莞寮步汽车城，说说选车的经历,首先目标就是买SUV，之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款，其实我一开始心里意向是荣放，那天礼拜天他们是真的忙，我约了销售，他当时在接待别人没空搭理我，我和老婆自己随便逛逛看车，说真的，近距离看荣放我心里咯噔一下，不是很满意外观，可能是前面看了途观和开拓者的原因，总感觉有点小，内饰也不是很上档次，但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空，期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了！ 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到，不说种草，绝对心里打分和途观差不多了，而且空间很大，老婆当时也说这个车可以，外观她喜欢。试驾了荣放CRV，给我的感受是噪音都挺大，跟我十年雪佛兰有的比，深踩油门发动机声音都大，但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了，但是当时是9月底，CRV价格还挺硬，非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放，给我的价格是17.2分期，后来因为价格我想再少2000，毕竟荣放有利息，算下来比CRV还贵，所以因为2000销售不乐意少，又没定下来。在10月底的时候，crv开始下降价格了，车圈有人发东莞18.6白色，我又去谈，最终18.5黑色定下来了，后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格，可惜我已经定了CRV，当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地，赠（膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的） 注：送的除了行车记录仪勉强能将就，其他都不重要，脚垫那些小东西当天就扔了，建议准备买车的，不要赠品，直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒，本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的，作为消费者来说，看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强？永升本田17年老店稳不稳？还不是一夜之间就没了，所以以后买车最好是一手交钱，一手交车，一切拖时间提车的都不答应（包括写合同提车时间都别答应），只认一个全款付完提车，首付交完提车，四儿子店说什么流程需要拖的，都不要答应，购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低，因为有了永奥集团的先例，别相信销售吹牛自己老板实力多厉害，他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了，不管是前排还是后排，可能我们南方人没有北方人那么大个，我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行，可能我没开过好车，我已经觉得OK了，对比荣放都差不多，比荣放内饰看起来高端一点点，音响音质也可以，不是发烧友足够了。 外观大气，越看越觉得好看，给10分。配置有点寒酸，没有常规实用的360全景，胎压显示，行车落锁，钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装，有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型，后期加装虽然只要2000左右，但是拆车心疼。特别吐槽一下，居然没有Carplay，当时没注意这个细节，还要自己买个盒子！差评差评差评！ 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候，油门踩柔和了感觉有点肉，稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快，特别是50码往上，感觉贼有劲，急加速超车什么的没啥压力，高速目前最高跑过170，后段加速只要舍得给油，真的很强而且很稳不飘，之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了，这车130感觉还没发力轻松的很，出行还是要注意安全别超速，L2驾驶辅助功能很好用，也简单易学，提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油，我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右，有些朋友可能觉得已经够省了，但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油！ 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700，原厂前雷达1200（为了触发360） 改装心得 预算充足最好是高配一步到位，想加装的东西很多，算下来的钱直接买高配省心多了，后期加装拆车有点心疼，而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车，可以看下荣放和CRV讨论圈，本田圈里讨论的是价格问题，今天谁谁谁多少落地了！！！丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题，孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买，包括首选的荣放，阴差阳错买的CRV，其实我都看了销量才去决定的，图个省心应该是没有选错，以前日系保值，现在也没有了。提车才一两个月，车友群里有17多白色的，吐血！去年21买的车主哭晕在厕所！背刺老车主，所以建议想买车的朋友，不要迷信日系省油保值，省油和动力不可兼得，给只买合资的朋友建议，想配置高点后期省钱去试驾一下荣放，预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L，又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要！！！ 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.2分“优秀”

选择crv主要还是预算问题，不然直接上德系BBA了，因为开了几个月老款，觉得还不错，最后主要还是价格到位了，才果断出手的。 该车就是家用实用车，要比配置就不如其它车了，选择它其实没有什么为什么，能解决目前需求就好，车子的基本配置够用就好，太丰富了，说实话就要多花钱，其实很多也用不上，车子主要还是得人来开，不能太依赖那些高科技，开车安全第一，主动权还是要在自己手上，说实话有的配置甚至车子开到报废都不一定用过，做为辅助性够用就好，之前19都市版开着胎噪还是挺大的，这次换上米其林的，好很多（据说还有主动降噪，也不知道效果怎么样）。 购置税减半，直接上黑爵士版，看着就大气，油耗也是可以接受的，车子还没过磨合期，才开了几百公里，高速居多，平均油耗7.6还是比较满意的，等过了了首保，油耗应该还会下降些，之前都市版的开着平均油耗在7以下，期待磨合过后的数据。 车子还没贴膜，4s店送的没用，换了一次保养，自己网上定了3m朗瞻系列，据说隔热非常好，期待贴后的综合表现，希望能给车子加分。 【购车经历】 之前一直关注唐dmi，就是等车时间太久了，关注了江铃福特领睿，配置确实很全，关注买的还是少，六月购置税减半政策一出，就比比价格最后还是就crv了，着急用车。 【最不满意】 锁车既然不自动升窗，但又可以用机械锁升窗，也不知道设计逻辑是什么。 科技感确实不怎么样，可显示的屏幕也太小了，都在右耳朵上装了摄像头，怎么不就直接上360呢，哎呀，太能简配降成本了。 【空间表现】 本田的魔术空间确实做的不错，实用，这也是选择的原因 【舒适性】 一般吧，能接受，毕竟不是豪车，就一家庭代步车，满足家庭用车需求就好

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

3.6分“良好”

综合来看这个车也还行，外观方面我是觉得不如前几年的，不如前几年的车时尚，不过长度确实也变大了，但我更喜欢前几年车的外观，内饰也就一般吧，比丰田的车好一些，丰田荣放的内饰整个就是塑料，我就放弃购买了，再就是动力我认为是够了，走市区和国道还是挺省的，在高速上不觉得有多省油。再就是我的这个智享版配置太低，连个倒车影像都没有，还卖的19万，无语了！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

外观实际还是比较大气的，外观看个人，我就觉得老款不好看，内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意，比较实用的也就是全景影像了，这个真的非常好用。动力够用吧，平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的，因为主要开的是野路和高峰期的市区，非常堵，平均接近8个油，还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的，实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧，稍微调整一下，随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大，平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的，可能我对比的车子太好了，就有差距了。底盘确实低了点，而且简陋了，不建议越野啥的。轮毂虽说小吧，还是那句话，看起来不小，还是比较大气的。总结：看个人，不喜欢就看别的去，没完美的车

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V

4.39分“优秀”

空间方面同级别中王者段位：整体空间宽敞，储物空间多的没地方总，后备箱满足一家三口出行全部需求，空间方面我基本上给满分的。 配置方面过于乞丐，这个价位全车没有一个雷达：这绝对大槽点，不过现在开习惯了，有没有都无所谓了，看个人要求！ 日常家用或者商务出差绝对都ok：今年出差跑了接近5万公里，总里程7.6万公里，除了正常保养，其他方面绝对省心，也是发家致富好帮手！ 油耗表现：夏天开空调平均下来8.4个油，夏天以外无空调使用时7.6个油。仅个人数据，油耗与开车习惯有很大关系，而且我出差多所以高速跑的多，油耗相对而言偏低的！ 车内噪音问题：由于高速跑得多，这一点尤为突出，时速120时，胎噪加风噪基本达到忍耐的零界点了，城市通勤可以自然忽略了，问题不大！

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.6分“良好”

外观颜值方面：个人感觉现款车型比新款车型要好看的多。 空间表现：本田不亏是空间魔术师，一个紧凑型SUV把空间发挥的淋漓尽致 驾驶体验：平时市区感觉混动车型跑起来几乎静音，动力方面挺充沛的，10.1假期跑了下高速，在高速上车速110以后提速动力就略显不足 油耗方面：看许多车主发的混动车型个百公里4个油到5个油之间，自己这边油表显示市区5.5升油，假期高速跑了800多公里，百公里6升油 配置方面：本田配置确实有点低了，跟同价位的车简直没法比，25万的车像一些基本配置电动后尾门，座椅电加热，感应雨刷，一键升降车窗都没有。 日本车车漆确实薄，建议提车先去贴隐形车衣 本人今年7月份趁换代提车，驾驶两个月的个人感受，不喜勿喷

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V

3.43分“良好”

满意： 外观设计比较好看，乘坐空间储物空间后备箱空间都非常优秀，动力在同级别也是非常优秀的存在，油耗也不错，买的时候主要就是奔着这些优点去的。 不满意： 配置实在在低，皮座椅，雷达，倒车影像，中控屏幕，后视镜加热，无钥匙进入启动，车窗玻璃一键升降，这些基础舒适型配置一概没有。隔音太差，应该价位同级别最差的表现吧，速度稍微起来点，风噪，胎噪发动机声音全起来了，只能音乐开大点声音来抵消这些噪音。 使用心得： 两年半的使用，现在跑了三万多公里了，市郊通勤上下班油耗稳定在在8-8.5左右个人觉得表现还算可以的，乘坐空间舒适型也不错，车门包边避免上下车蹭裤腿这也算是小亮点吧，对于家里现在的唯一用车，后备箱装载能力也属于同级别非常优秀的水平，开口很低搬运东西也方便，如果是家里第一辆车，实用主义选择CRV还是不错的。

点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V

4.39分“优秀”

这个车已经买回来两年了，跑了3万多公里，整体使用感觉很满意，这车除了配置低点儿，其他基本上没什么毛病，挺好的车。 【最满意】 动力很好，无论是起步还是快速路行驶，没有动力不够用的情况，就算是在满载或者开空调的情况下，开起来依然够轻快 【最不满意】 不满意的只有当初购买的价格不够低，另外，配置也一般般 【购车经历】 货比三家，一家一家问价格，然后一家一家对比，最后我选择了购买的这家店 【驾驶感受】 整体的操控不错，除了侧倾有点儿大，其他的变速箱反应，方向盘的手感，动力，都很好 【乘坐体验】 空间够大 够舒适 【保养】 保养价格不便宜，机油机滤工时费基本上就是400+的价位，再加上燃油清洁剂，基本上就是接近600了，而且5000公里一次 【油耗】 油耗没的说，32000公里，平均油耗6.6，很完美。 【提车价格】 裸车价157800，落地184000 追评，现在我车已经跑了35000公里了，整体来说这个车表现很优秀，动力充裕，油耗较低，没有异响，比较让我放心。唯一还是保养有点儿贵，不过既然买了，就一直用下去，希望能多跑几年，本田加油。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

4.29分“优秀”

5.2提车到现在18天了，因为买的混动低配，配置上寒酸一些，但是感觉要比汽油的配置高，像主动刹车，自适应巡航，小天窗（凑合用），这些也是我比较在意的配置，后期自己家装了360全景影像换了屏幕，座椅包皮，价钱升级龙膜，全包围脚垫加后备箱的，买了简单坐垫，还有个航空头枕用着还不错，号码牌，挂钩，储物箱，改装完整体很满意。 目前开了18天，混动的省油是一方面，给你带来的驾驶体验感太棒了，刚启动 低速 堵车用电，急加油门 高速 充电用发动机，没有一点顿挫，可以说达到电车的舒适性，还没有续航焦虑，发动机启动的时候会有一点声音，在比较安静的情况下能听到。动力随叫随到，一直用普通模式，很少用运动模式，普通模式红绿灯起步 超车动力就足够了。用了他的优点就要接受他的缺点，混动比燃油多了一套电系统，后期的维修成本会高一些，但是给你带来的驾驶体验也值了。 本来预算15万，看中了瑞虎8plus豪耀7座，试驾了2次，还不错，配置逆天。当时给谈的我说15落地就订，销售没同意，然后就去看看别的车了，看了几天有点花眼了，加上家里和朋友都推荐买个好点品牌的车，于是预算就上去了，正好同事开的crv混动黑爵士，然后去本田店里看了几次，他那款超预算太多，我得预算只能考虑混动最低配，销售也很给力，我说我预算21落地贷款，四月份第一次去谈的时候报价是21.78万，5.1的时候和家人一起又来看了一下，和销售谈了一下，加上5.1活动，谈到21.3，5.2号带着我同事他们的老客户来谈，他买了大概有一年了，直接说今天谈好就订了，磨了一上午到了21万，送的膜，行车记录仪，脚垫，脚踏板，行李架，底盘装甲（就是喷漆一下底盘），说来也巧正好昨天晚上他们店到了3台混动净行白色的车，热乎的车，直接办手续办贷款，中午在那吃了饭，大概弄到下午两点多，因为节假日开的临牌是14天的，到17号，开到12号去上的牌，车牌邮寄过来得两天，就先去装潢了。加上360全景2000，包皮2000，升级龙膜900，杂七杂八的小东西弄齐大概21.7万。 之前也看了宋dmi无奈等车太久。之前开的东风风神s30，也没开过很好的车，对这个车很满意，但是也有缺点，车皮薄，用手按会有凹陷，车漆薄。噪音的话因为都在市内开，很少跑高速，感觉比我的风神s30好多了。。其他优缺点后续开了一段时间再补充。上图

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4分“优秀”

本来是想买xrv的！后面提了crv.买的是舒适版，一万个后悔呀，当时没考虑清楚，给我在选择一次一定都市，主要都市版该有的都有了，也就这点遗憾！配置可以说是同级别最差了，不过本田的发动机是真的香！声音小，提速快，油耗低，空间可以说同级别最大了，还有想吐槽点的是噪音真的大，地盘也比还是较低，就比轿车高点，哪里有suv的感觉，路不好还会挂到?，真的无语，可能定位就是城市suv吧，勉强能接受，还是推荐大家购买的，毕竟这个价位选择不是很多，这车就图个省心耐用，抗造！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.7分“良好”

外观：不必说，大众欣赏脸，黑色更商务庄重。 内饰：真是朴素无华，与国产比是云泥之别，与这个价格不吻合。另外， 那个镂空出风口，日后打理是个问题。 配置：满足日常，纯素车加装又死贵，比同级别其他车型配置少。 空间：本人净身高187cm前后排同时试过，觉得刚好很满意。 驾驶感受：舒适性不错，最担心的噪音略大一点，但能接受。加速不会像德系那么跟脚，需要点时间反应，非急躁者够用。 油耗：8-11个还行，毕竟是SUV，也可能和开车习惯、磨合期有关，待后续观察。 最满意：全球车型稳定性好，不易坏，后续省心，保养较便宜。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.9分“良好”

本田CRV还是噪音有点大，可能是车子薄的原因，但还是在可以接受范围内。配置方面比起国产的确实是低了点，自动泊车功能有点鸡肋，车机自带导航启动速度慢，手机不能投屏，carplay要改装线才能实现，左面没有盲点影像，全景影像和倒车雷达都有盲区，需要结合后视镜实际的，但盲区不大。中控屏有点小，分辨率不高，晚上，特别是光线差就看不太清，买车后才发现内嵌的屏不太舒服，要稍微低头看屏，如果再选择一次，情愿选荣放那样的悬浮的大电视。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.43分“良好”

20多万的车，配置也太低了，除了主驾，其他三门车窗竟然连防夹功能都没有，这年代了连四门一键升窗都减配，有次停车关玻璃差点夹到娃的脑袋，现在想起都后怕，我06年的马自达6都有四门车窗防夹功能，自己买了忠诚卫士，装上去后感觉不是很好用，又拆掉了，现在想想还是要装上去，安全第一。 【空间表现】 空间确实大，本田空间魔术师不是吹的。 【舒适性】一般 【最不满意】 配置低，没有四门一键升窗、车窗防夹功能。底盘有点惨不忍睹，排气管处没有隔热瓦，焊接处的胶打的狗啃似的。 【购车经历】新车上市，那家都一样，没有一分钱优惠，就在朋友买过车的四儿子店定了车。 【提车价格】22年10月15日订车，智领版21.19万，白色加价2000，上牌费600，送膜、脚踏板、行李架和一些其他值不了几个钱的东西，全款落地22.89万，妥妥的韭菜一茬🥵，下次购车考虑国产车了。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

3.9分“良好”

车型外观我很喜欢，混动多了几万，确有电车体验，目前跑了2000多公里还没去做首保，没啥问题。体验不好车机互联不好用，导航偏差大。不如是用手机的，carlife地图模糊，原车不支持carplay是一大遗憾。功能配置少，行车上锁，锁车自动关玻璃，这些，电动尾门都缺失了。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.5分“良好”

黑爵士的颜值绝对是顶级，视觉上比普通版本的车显大一些。动力不错，空间也可以。但是配置还是低一些，前雷达，行车记录仪都没有，倒车影像分辨率低，风躁大一些，特别在跑高速的时候，米其林的胎还可以。还有吐槽一点，新车五天竟然发现后尾灯有水珠，密封性不好！其他的可以，实用性好一些！