本田CR-V发动机噪音明显值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智睿版

5分“优秀”

确实省油，夏天一箱油1100公里，空军也一家人够用。唯一的缺点和我最不喜欢的地方就是发动机声音了。油门给大发动机声音马上就上来了

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

3.8分“良好”

我是21年8月提的车，在空载状态下，平均时速80左右，油耗可以降到4.9，动力在高架环路上开，随叫随到，没有顿挫，非常顺滑。后排座椅放倒后，空间特别大，座椅来说还算比较舒适，其实个人觉得，皮织混搭更舒服一点，夏天不烫，冬天不凉。比较推荐一些。 【动力表现】 在满载状态下跑高速，后劲略显不足，发动机嘶吼的声音非常大，而且感觉不到明显的提速。可能因为没有变速箱的缘由吧，导致高速动力不足。 【最不满意】首先这个车没有采用夹胶玻璃，而是普通厚一点的钢化，后侧玻璃比前侧还要薄一些，跑高速导致传在车里的噪音比较大。另外是车漆真的薄，开车一定要注意，而且车辆采用的隔音措施也少，隔音棉少的可怜，建议后期增加一些隔音措施。或者更换米其林的静音轮胎，会好一些。 【提车价格】 本来打算七月提车，因为个人原因滞后了一个月，正好赶上国外疫情严重，缺少芯片，五月份报价优惠2.4，还送一些东西，八月的时候优惠已经减少，1.8 w已经是最多了，而且也没有补贴。买车的时候参考了很多车主的提车价格，也有一些问题，机油增多啦，变速箱漏油之类的。正好赶上有原厂延保的活动，便买了两年的原厂延保，也算有个保障。保险的话全险4600多，购置税的话大概是18035，落地23w多一点。暂时就分享这些，以后有新的心得在来分享吧哈哈哈

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

整体我对CRV还是持肯定态度的，销量届的NO.1选它肯定是没错的，下面我来说说用车感受： 一、非常满意： 1⃣️、油耗：平时经常走三环及10公里的高速路，油耗整体在6.5左右，有时候会在6.2，十一期间回了趟老家在村里开，油耗在8.5左右，整体对油耗我是很满意的 2⃣️、空间：紧凑型的车开出中型车的空间，家人朋友都说空间大，且后坐无凸起空间，这个值得点赞，空间这款非常满意。 稳定性：行驶相对平稳，有一种相对的厚重感，本人比较满意。 二、相对满意： 1⃣️、动力：刚起步时油门加速发动机声音较大（车内明显能听到“呜”的一声），但启动动力是没得说还是能明显感受到推背感的；在速度上到80码以后再踩油门起速比较慢，感受不到明显的加速度，这个时候心里就比较难受（明显看到周边的车辆超过，就是上不去）；整体下来感觉动力相对平顺，会给你“情不自禁”的一不小心速度就到100以上了，所以还是要时不时的看下仪表车速。 2⃣️、颜色：我买的黑色的，很容易脏，当然这是黑车通病哈 三、需改进 1⃣️、车漆：太薄了，回了趟老家走在家里乡间小路被路边的小数页划的全是印子 2⃣️、隔音：隔音效果确实不好，胎噪风噪都很大，这个购买的小伙伴介意的需慎重购买 以上就说这么多，希望对小伙伴购车有帮助。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.2分“优秀”

外观我觉得仁者见仁，智者见智吧，我觉得侧面挺好看的，饱满，而且显得也挺长挺敦实，后尾灯也觉得颜值挺高，挺个性，耐看，唯独车头觉得有点下趴，没有皓影看着饱满，无奈被皓影中保研的成绩吓到了，所以相比来说车头也不算拉分项，能接受，空间绝对没得说，180cm的身高，无论前排还是后排，腿部还是头部空间，都没得挑剔，还有那个巨大的前排扶手箱，能塞下的东西太多了，都说噪音大，我觉得还好，也是在可以接受的范围之内，别深踩油门急加速，转速超过2000转，发动机舱内会有难听的嘶吼噪音传到车内，这点本田倒是应该好好像国产车学习学习，可能外加优科豪马轮胎也有点挑路面，如果真的介意噪音，开车过程中打开音乐就好了，方向盘偏沉，反倒觉得会有一些沉稳，不算是缺点，也有好多人说车漆薄，这个我目前没遇到被石子崩到过，所以没法做评论，油耗并没有想象中的低，现在行驶700多公里，其中300公里高速，400公里市区，综合油耗8.4

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

4.6分“优秀”

这是我第三次购车了，俩年一换，哈哈哈， 看了雅阁，看了凯美瑞，看了比亚迪宋DMI，纠结了半个月，想着好累就准备放弃换车了，想想自己的别克威朗还可以开个好几年，但3月18号突然抽风就去看了看CRV，开始试驾感觉就那样，可能有销售在傍边没怎么发挥把，感觉声音超大 ，就空间好点其他没什么，一兄弟说要换就换个其他车型老开小车有什么意思，然后就3月20号订了车，晕晕呼呼就买了，开始订的是2驱黑爵士，等到了4月6号还是说没车，销售说要不上四驱，可以立马提，然后就稀里糊涂多交了一万7号下午交了全部车款 ，保险，8号下午就开走了。 开了一个星期就感觉四驱超车真的爽，黑色太不经脏了， 洗完好看，不洗看不下去。 油耗感觉还好，跟之前别克比差不多，车型不一样能接近8个油还算可以， 啰嗦一下，值得买，看到的人都说这车20万公里才刚刚磨合好， 发动机怠速声音真的小，好听。 反正不知道买什么，去看看开开也可以。 四驱，说是适时四驱，但只要踩油门就是四驱，滑行就是两驱，和想象的不一样，感觉两驱要好些吧，毕竟油现在这么贵啊！ 能省就省， 吐槽一下，声音起步时候真的大， 但是可能主动降噪介入后会好很多，

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.89分“良好”

提车日记：疫情期间，班车和公交停运了，家庭第二辆车提上了日程，说实话，当时买车就三点：SUV，落地25-30W，现车。看中了混动起步快和省油的特点，范围就缩小到Crv和荣放了。Crv越改越丑，个人喜欢荣放的外观，但内饰实在有点简陋，而且没现车，就当场下单了Crv，第二天提车上路。 使用感受：目前巳开3W多公里每天上下班60km，带两人，基本高架路，综合油耗表显4.4，但小熊油耗测算5.4，92号加满，差不多续航1000公里。起步不肉，红绿灯秒杀一众油车，但一过80，就能明显听到发动机的咆哮声，路噪，胎噪也瞬间上升了一个档次。空间很大，储物格多，后排无凸起，坐椅放倒与后备箱无落差，有1.3mX1.8m的空间，午休特别方便，舒适。车机自带功能较少，但网上可以破解升级后安装常用软件，如网易云，爱奇艺等，丰富使用场景。 后期保养：除首保免费外，购车时购买了1000元3次常规保养，续保赠送一次常规保养。截止目前共做了6次保养，最后一次实收568元，绿桶这个价格还是感觉偏贵，且根据厂家要求的每5000公里保养要求，按上下班60公里，一年做4趟，实在是心累。保养成本偏高了，准备出保后，更换更高规格的出光机油吧。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

4分“优秀”

怎么说呢，提车过程确实挺艰难的，从年前十一月份开始定金都交了说好的下个月到货，一直等了快三个月，人都等烦了，4S店一直拖，然后跟家里商量了一下，直接定金一退然后去邻市提车，当晚就回来了，心里一下子舒服多了，心心念念的爱车终于到手啦，还比本市便宜了许多，然后说说用车感受叭～ 空间：空间真的没的说，一个字 大！俩字 真大！！尤其是后排和后备箱，我173的个子坐后排腿基本都快伸直了，很舒服 ，还有后备箱，凡是看见的人都说大，后排座椅放倒那就是一张床，哈哈。 内饰：内饰就很一般了，塑料，塑料还是塑料，手稍微用力一按还有咯吱咯吱的响声，日系车做工都这么脆嘛，还有机顶盖洗车的时候不小心按了一下就凹进去了，虽然反弹回来了，但是吓了一跳，这也太没安全感了吧，总之内饰很一般！ 外观：还看的过去吧，属于耐看型，就是整体感觉有些圆润😂，没有那种霸气侧漏的赶脚 行驶感受：1.5T的感觉还阔以吧，毕竟人生中第一辆车，也没啥经验，只要舍得给油，提速还是很快的，换挡的时候没有感觉到顿挫感，还是挺好开的。 缺点：发动机噪音大，胎噪有点大，隔音效果差，车身外边的缝隙都快能伸进去一个手指头了，无语。。。 总之无论好坏都是自己选的，还是挺满意的 ，能够陪我一起风雨同行，以后有能力了换辆更好的，哈哈。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.14分“优秀”

人生第一辆车，从2020年7月20号开始对外销售就一直在找现车，但是黑爵士版本的真的是太少太少了。。。最后在朋友的帮助下，8月7日找到一辆现车，8号当天早晨就跑到4S店去提了回来，开心～ 外观比较符合我自己的审美要求，这方面萝卜白菜，各有所爱吧，虽然比较年轻但是长了一颗老成的心～空间表现毋庸置疑，口碑一直在，后排乘坐舒适性也比较满意，整体乘坐舒适性也没话说。底盘整体调校感觉也还可以，毕竟是在国内销售那么长时间的SUV了，早就把国人的普遍需求给琢磨透了，有人说像是开船一样，自己感觉没那么明显，可能自己开的车少吧，就是个人感觉转弯时的车辆支撑性有点欠缺，但是无伤大雅，不过隔音确实是硬伤，风噪没有别人说的那么夸张，但是发动机噪音确实有点大，尤其是开始深踩油门的时候，平时都是开音乐掩盖一下倒也不算太厉害哈哈哈～ PS：大家一定要注意漆面！漆面！！漆面！！！薄的无话可说～被树枝划了一下就一道印子，最后还是给大老黑贴了隐形车衣，唉～

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版

4.07分“优秀”

CR-V这台车先说两个大家最关心的点：空间和噪音。 空间方面，第三排能不能坐人？可以，但没必要。和这个级别所有提供第三排的车型都一样，CR-V七座版的第三排空间仅限宠物与小孩，地板高，座垫短，成年人坐进去很别扭，而且第三排竖起之后，剩下的行李空间也相当紧张。除了第三排以外，CR-V其他座位的空间都很充裕，储物空间也很丰富，充分体现了本田利用空间的功力。 噪音比上一代有改善，但还没有到同级别最好那一批的水准。整个底盘显得更厚重了，质感、隔音都更好，但发动机大脚油门的时候噪音偏大且有些粗糙，另外，轮拱部位有少许共鸣待改善。 动力表现、操控表现都有着不错的水准，内饰质感也有提升，但和自主品牌同价位车型相比，还有不小的差距。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.07分“良好”

外观，内饰，配置，空间，操控，不用多说，见仁见智。 动力：1.5T发动机起步不深踩油门到2500转以上就只能让后车狂按喇叭催了。 舒适性：座椅硬，减震偏硬，胎噪大，发动机震动大，颠簸路段全车异响，音响音质一般次于如今所有国产车音响，不适合长途开，不适合偶尔出去野，切记一次都不行。 现在说说买车半个月就发现的小毛病吧，我的车是2021款都市版，2020年12月2日提的车，提车第二天就发现发动机噪音大，震动大，原地怠速，打开发动机舱盖，放置一瓶矿泉水在发动机上矿泉水被振落，坐在驾驶室右手放扶手箱，手臂震得发麻，方向盘也抖。提车七天，发现引擎盖间隙大，无论怎么调整橡胶垫盖上引擎盖后按压上提引擎盖都是松动的，行车时颠簸异响。提车八天，发现后挡泥板位置叶子板内衬和挡泥板之间没有老款的横向支撑部件，按压可向里进五公分，软塌塌！提车十五天发现前大灯漏气，因为坐标哈尔滨，晚上进地库，早上出来时候大灯里面全是水雾，冻结后形成一层霜膜，晚上开大灯影响亮度，极度的安全隐患，打电话给四儿子店说是车从南方运来时候车里潮，没有及时通风晾干，我信你个鬼！昨天遇到同款车友一枚，他提车三个月，问题和我一样多，大灯同样漏气！ 总而言之，我不是黑粉，这款合资SUV销售冠军如今的品控让我瞠目结舌，和我当初购车前的幻想完全不一样，如果当初试驾了，我是不会买这车的，哎，幻想被无情的击碎！ 照片为两台车前大灯漏气实拍。可惜不能上传视频。前两张是我的车，后三张是车友的车。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.5分“良好”

本人今年26岁，一直开父母的老款卡罗拉上下班，一个月大概要跑1200公里左右，今年和父母商量换一辆车，考虑的有比亚迪汉，唐，本田的crv，丰田的荣放，威兰达等，丰田内饰确实喜欢不起来，比亚迪汉自己确实喜欢，奈何最后没有说服父母，最后选择了本田crv混动。 这个车开了一个月左右给我感觉外观：前脸挺好看，但是尾部稍微差点，缺乏霸气 内饰的话中规中矩吧，中控台部分有很多塑料的质感 空间的话很满意，不论是主驾，副驾还是后排空间感都不错。 动力的话我买的是混动，平常也不怎么跑高速，反正动力够用，超车很轻松，就是油门稍微有点重。 噪音的话当初买之前就有过担心，但自己觉得还是可以接受，平常启动的话电机工作声音大，一会就好了，跑在路上平稳跑的话基本听不到什么噪音，但是速度上了80以后，再加油声音就来了，发动机声音和风躁就很大，我经常开玩笑开的像跑车。 总的来说这个车比之前我开的卡罗拉好太多了，上下班够用了，萝卜青菜各有所爱，我也是第一次写评论，有不足的地方还请大家轻喷，有机会大家一起交流

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

3.5分“良好”

最大的槽点就是噪音大。其他就是高速后段动力不足，高速油耗比低速高，充电时发动机声音大。总体算省心。不经常高速且年行驶里程一万五以上放心入

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.86分“优秀”

买车前横向对比了一下，目标是20万左右的合资suv，考虑过奇骏、rav4、欧蓝德、探岳， 奇骏技术老，内饰丑，并且马上要换代了，重要的是换代后外观奇葩，分体式大灯！杀马特有木有， rav4大彩电，设计师你长心了吗？还有那两个大旋钮！跟俩大萝卜似的？我多大的手啊？ 欧蓝德费油，技术更老！ 探岳不错，优惠也大，但感觉外观有点太稳重了！不太适合像我们这种上班族！感觉它更适合创业者！ 所以横向一对比，矬子里面拔大个！就crv突出一点，最满意当然是空间，够大，一家人出行也够用，后备箱还能装，其次视野好，LED大灯及自适应灯光挺好，很方便，cvt变速箱几乎无顿挫感够舒适，油耗可以接受，不挑食，92的粗粮就能养活！1、做工太粗糙，缝隙太大！尤其后备箱！仔细看左右两侧缝隙大小还不一样！ 2、新车味道大，现在是冬天，味道散不出去，熏的脑袋疼！绝对是甲醛！ 3、噪音太大了，我的天，对于20万这个价格区间来说发动机的噪音本田敢说第二，别人绝对不敢称第一，这车无论冷车还是热车发动机的哒哒声都很大！外观仁者见仁智者见智，我感觉挺好看的，比较耐看，有时间加个行李架，会更好一些！日系车内饰都不怎么太好看，新车味道大，档杆位置不怎么好看！1.5的动力一般，家用够用，但倒车无力，稍有点坡得深踩油门！方向盘指向精准，手感略重，悬架不太懂，感觉还可以，走坑坑洼洼的路反馈比较清晰！电动座椅挺好用，后排也够大，还是挺好的！目前6.4,780公里，对于这么大的车，也可以吧!

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.8分“良好”

1000公里驾驶感受： 空间方面：本田空间魔术师车内空间就是大，挺舒服； 隔音方面：本田的隔音真的一言难尽，隔音真的不好，加速时发动机咆哮声较大，怠速变速箱哒哒哒哒哒………，本田cvt特色没办法； 动力方面：动力方面1.5t已经满足日常家庭使用（年纪大了我不怎么地板油，开车激进的请无视），日常超车、加速也很轻松的； 油耗方面；油耗方面开车因人而异，可能19寸轮毂吧，市区车多走走停停地都是9、10个油，17寸的应该8个左右； 内饰方面：内饰就是没有进步，中控和10年前差不多，车机说是7寸屏，其实只有5寸，倒车影像好像用座机拍的一样，朦朦胧胧，右后视镜摄像头也是朦朦胧胧，服了； 不足方面：吐槽一下20多万的车，竟然没有行驶踩刹车自动落锁，真的说不过去； 其他都表现不错，每个车都有优缺点，能接受它的缺点就买，接受不了就买其他呗，可能因为我第一辆车是思域，开了10年很少有故障的原因，所以我这次也选择了本田，也没开过其他豪车，觉得开车最重要是省心吧，自己喜欢就好。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

元旦前一天提车，2022年1月6日上牌，开了550公里，挺好开，刚开始油门太轻，一重油发动机轰鸣声太重，空间满意，动力还行。噪声确实大，砼路面轰轰轰轰的声音，不敢开窗。刚开始跑油耗有点高，等再跑跑看看吧。明天开车回老家了，1600公里路，看小黑的表现吧，一定要顺顺顺。