点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4分“优秀”各方面都很均衡,外观年轻时尚大气,很漂亮,越看越耐看,适合年轻人的外观,内饰简约舒适,中控大屏很大,操作简单不复杂,没有花了噗少的功能,追求的就是省心稳定。空间非常宽敞,本田的空间是真的大,每一个上我车的人都觉得空间很大,动力输出线性,动力充沛,加速敢很强。我认为这个车能买最低配的就买最低配,不要觉得配置很低,真不是这样的,全景天窗,一键启动,大屏导航,液晶仪表,多功能方向盘该有的都有,虽然是织布座椅,但是不中看但是实用啊,夏天不烫屁股,冬天不凉屁股,还是很实用的,我自己加装了一个360,影像,非常香,才1500,立马低配变高配,以目前车市这么这么卷的情况下,车每天都在掉价,花最少的钱,享受到溢价高很多的车,是很值得的,以后残值也能赔的少很多,有钱的就随意了,但我觉得最低配真的很不错,值得购买。最不满意,新车味道有点大吧,过完年,涨价很多,掉价慢,溢价高
世界主宰者霸气侧漏:恭喜提车其实自己当初也想买活力,怎奈一起买的哥们儿说活力试驾时感觉太lou,而且已经买到近20万的车,别差那1万6了,一起选的风尚白色。后期使用中感觉L2这套真的不错,也不后悔
该用户仅存在于网络:好开好看
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4分“优秀”【空间表现】
空间的话在同级别车型里面表现很突出,后排座椅可以前后移动,后排靠背也能角度调节
【舒适性】
座椅偏硬,没我之前的法系车坐着舒服,包裹性差不多
【维修成本】
保养也便宜,一次也就几百块,维修不清楚毕竟现在刚过首保
【驾驶感受】
最满意就是它的驾驶舒适度,开起来没有一点顿挫,毕竟是cvt的变速箱平顺性不是盖的,1.5t193的动力超车有点不尽人意,没有十足把握就乖乖跟车吧,新手能顺利上手
【油耗】
现在5000多公里,表显8.4,后续可能还会降一点,官方给的7.3还是7.6忘记了,我在秦岭南麓,山区可能比较费油。
活力款内饰中控跟国产车的比不了,基本都软搪塑和硬塑料。内饰配置也差的不是一星半点,但也基本够用!
买这个也是图它省心三大件稳定就可以,至于车漆薄噪音大这些的都可以后期操作。
Cupid678:这是什么手机app
风风:多少落地
该用户仅存在于网络:本田虽然不便宜,但后期确实省心
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2.9分“一般”自购车以来
【空间表现】
宽敞够用,合理给力,还是比较满意的。
【舒适性】
本田吧,舒适型可以说一般般了,懂的都懂
【购车经历】
开始准备选择的是轿车雅阁,因为外观和性价比不是很给力放弃了,又看了蒙迪欧,个人不喜欢双联屏,还有就是隐藏式门把手。最重要的是家里人支持选择SUV,看了途观L,昂科威,听大家都在说途观有颗粒然后放弃了,昂科威养车成本过高,也都放弃了,最后看了看新款CRV外观方面的确让我眼睛一亮,然后就是11月份这款车大降价,各方面都还能接受吧,毕竟这款车就是耐造嘛,开始没选它的原因是因为大家都在说CVT断钢带,所以一直在观望!
【提车价格】
我是11月底提的车,全部下来16过一点,赶上降价的活动,听说现在又涨价了,是不是真的。
【驾驶感受】
感觉给点油动力感受还是蛮强的,网上说的噪音大什么的看来都是真的,还有就是有异响,这个有点小烦,
【油耗】
跑了不到2000公里,现在百公里油耗8.5可能是新车还没降下来吧
【销售态度】
怎么说呢,买车的时候是爷爷,现在感觉啥也不是,哈哈哈!
感谢圈主推荐加精!!
一心一意小鱼RK:哪里14万多
不想要颗粒捕捉器:为什么给的是一般
不凡蛋糕th:我买了本田后悔了,提醒别人不要买!除了省点油,车轻。其他都不好。
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4.3分“优秀”【购车经历】
第一辆车是丰田威驰,已经开了八年了,从22年底就有换车的打算,但是一直没有付诸行动,23年11月左右开始天天看直播说车的,我媳妇说我已经魔怔了?!这期间主要关注的轿车,还是媳妇说家里这个威驰也不准备卖,要不再买个SUV,正好我生日快到了,就当给自己的生日礼物了!我才把目光转向Suv,因为第一辆车比较省心的缘故,再换车还是考虑日系的多点,就看了皓影、CRV和荣放,看车时对皓影的前脸没有相中,再加上销售给我说只优惠两万,把我当大冤种,直接出门左转了!然后试驾了荣放,感觉前期加速太肉也放弃了!好嘛!现在就只剩CRV了!媳妇对CRV的颜值还是挺满意的!至于动力方面,地球梦的发动机,给油就有响应!接下来就是谈价格了,因为在网上对价格了解的差不多了,我给销售直截了当的说直接说落地价,不磨叽立马订车!销售给我报了个活力版落地16万4的价格!我把之前在网上了解到的价格算给他看!最后以三年免息15.9全包落地成交!算是赶上生日当天把车定下来了!
【空间表现】
对这辆车的空间是非常满意的!后排翘二郎腿完全没问题!本田车的魔术空间不是盖的!
【舒适性】
买之前都说隔音太差,在城市道路开起来隔音完全在可接受范围内,高速一百以上放点音乐,还是挺舒服的!在石子路上四轮隔音表现确实挺差劲,有明显的石子甩在车轮内衬的声音!
【最不满意】
车漆!车漆!车漆!车漆是真薄!
车到手以后加装了原车后视摄像头(自己动手安装)!行车记录仪(自己动手安装)!真皮座椅!360脚垫!前后八雷达!加一起两千多块钱吧!
油耗方面,我主要在市区内使用!目前是八个多多,希望首保之后能降下来点!
万分感谢圈主推荐加精!
Aℳ芒果爸爸:倒车影像什么牌子的?请问
用户6177194162251:记录仪是送的还是自己装的
正大光明饺子Gq2:我也是威驰,准备置换crv
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4.07分“优秀”9月25日,东风Honda“定义,由我”e:HEV混动技术及CR-V家族品鉴会在敦煌举行,正如丝路绿洲“使者相望于道,商旅不绝于途”的文化传承,CR-V的进化既是一场不断超越自我的修行,也是交织着产品创新、技术发展、市场认可、用户口碑的传奇征途。
动感“骨骼”提供开阔视野
全新一代CR-V将搭载“e:HEV强电智混”技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统,实现燃油、混动、插电式混动三种动力系统的多元化布局。不过此次在敦煌大地上进行试驾的是CR-V家族首发车型——全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动。
全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动在外观造型、内饰配置和空间等方面都进行了升级,整体驾驶起来不仅更舒适了,也更方便了。
在去往离敦煌市区60公里的景区路上,时不时会有沙土卷过来,放眼望去都是一片连绵的黄,还有刺眼的太阳,虽然是旅游淡季,路上行驶的车辆也不多,但大卡车来往频繁,此时就需要车辆拥有更开放的行车视野。
全新一代CR-V导入了“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,带来无遮挡开放视野,让前行道路更加一览无余。另外,采用的全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏,相较老款水平上移,提升到了与驾驶员视线平行的地方,也增加了行车的安全性。
乘坐起来,全新一代CR-V最直观的感受就是内部富裕空间多了,这主要得益于其增加了40mm的轴距和增加了82mm的车长,在车身尺寸增加的情况下,车型内部空间提升更大。
具体来看,全新一代CR-V第二排座椅可前后滑动190mm;后排空间在老款的基础上,将腿部空间扩大了15mm,同时座椅放倒也从2段增至8段,放倒角度增加10.5°,长距离行驶过程中不易疲劳。另外,全新一代CR-V还提供7座版本,即使是170cm的个头也能轻松乘坐。
智能“大脑”为长途驾驶减负
最令人惊喜的是,在驾驶过程中,全新一代CR-V可以在一定范围内识别前方车辆,并自动跟随,如果距离前方车辆过近,全新一代CR-V还能自动刹车。
据悉,全新一代CR-V采用了全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统,拥有CMBS™碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等,能实现更多场景下的事故躲避,并减轻长途驾驶过程中操作负荷。
另外,该系统的雷达检测范围扩大到120°,摄像头检测范围扩大到90°,前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。
动力方面,全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配G-Design Shift 无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。
得益于斜流涡轮等技术的应用,涡轮响应速度得到提升,在1800rpm即可输出最大扭矩,低转高扭特性进一步优化,在高速、超车等场景的动力响应性更好;同时,通过对CVT钢带音的抑制等声学优化,提升静谧性,让驾乘更舒适。
除此之外,在动力性能、燃油经济性、静谧性方面全面进阶的第四代i-MMD双电机混合动力系统,将在全新一代CR-V e:HEV上实现搭载。该系统采用全新开发的2.0L Di(缸内直喷)阿特金森循环发动机,最大功率110kW,最大扭矩183N·m,最大热效率高达41%;同时采用全新开发的双电机内置E-CVT,其驱动电机最大扭矩335N·m。
不仅如此,第四代i-MMD双电机混合动力系统还采用线性换挡控制,在保持油耗的同时确保了动力输出的顺滑,该车将于明年上市。而在见识了全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T后,也开始期待全新一代CR-V家族的其他车型能快点到来。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4分“优秀”【购车经历】
2024年4月23号在湖南长沙城东某汽车城购买两驱活力版,指导价185,900,全款优惠45,000,在4s店加装皮座椅和360,整车落地价162,000。
【空间表现】
空间表现还不错,本人身高1米80,女生。有个一岁的娃,遛娃神器可以不用折叠塞进后备箱。因为本身喜欢购物,所以对空间是有一定要求的。
【舒适性】
舒适性也还不错,加装皮座椅的目的是为了后期省心好打理。
【最不满意】
从车子本身来说不满意的应该是灯太暗了,如果后期跑夜路较多,会去改装一下。
目前提车10来天,以高速和城际为主,表显油耗7.31,可能做完首保之后油耗还会有所下降。之前也有个日本车,所以对它的整体性能包容度较高。因为还有一些小麻烦没有理顺,后续将持续关注,希望帮助更多车友避坑。
迷恋小渣的屌丝:这价格挺便宜的,全款吗?
用户3564944834412:最不好是尾门关上异响
该用户仅存在于网络:开习惯以后就很顺手
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.5分“良好”空间大,满足一家三口出行,1.5T的动力比荣放强很多,配置也基本够,唯一遗憾需要加装倒车影像,如果有原厂360就完美了,毕竟老司机其他电子配件用不上也没这个需求,内饰还行吧,也不算丑,外观再个性一点就好了,不过比前代都要好看,这也是我为什么没有选探岳,威兰达,荣放的原因,还好我落地价包含安装倒车影像,行车记录仪,车膜等必需品,我再加装个前杠,过两天再改一下灯就完美了!另外吐槽白色要加2000元,霸王条款呀!
赤子之心Vlog:活力版?
奶胖不是胖:落地多少钱呢
nono6158:我也活力版,倒车影像和倒车雷达好加装吗?我看都得在主机加芯片才行,中控主机都得拆开大卸八块,你的是怎么装的
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4.3分“优秀”外观确实不错,黑色的挺大气,就是有点不耐脏,没几天车身就脏兮兮的,内饰一般般,日系风格毫无亮点,配置就不说了,买的活力版(早知道买锋尚了,虽说用不上L2,但是丐中丐确实有点尴尬),几乎木有啥配置,空间还是可以的,家用妥妥的,油耗方面也挺不错,上次跑了四百多公里6.5个油,省道7个左右,市区8个多了,不满意的地方就是没有自动落锁和升窗,虽说花个一百多买个升窗器就行,但是车身不自带这个功能就很离谱,成本又不是很高,搞不懂,还有隔音以及车漆,就不过多吐槽了😂,日系车懂的都懂。
综上:动力方面个人没有太大需求,不喜欢高速行驶,感觉够用了,当时16.2落地,加了360,行车记录仪,真皮座椅,电尾门,行李架和脚踏还有车模,脚垫,地盘装甲,现在涨的还挺多,不知道谁给的勇气😂。
直率清泉0cL:今年五一前还会降不大佬们,想买锋尚5座
夏曰飘雪751:裸车13.5万,怎么16万多提车的
老虎的Hrv:为啥这么便宜
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.9分“良好”外观,前面有点小气!内饰还可以,后排角度有点大!后边排气管有点低,走路况差的要注意!
你好张皓宸:多少落地呀
大河之东1986:我是第一次看到有人说新款crv内饰可以的兄弟
手机用户50277863461:连云港这边优惠完裸车14万多啊!
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.7分“良好”从去玩车大概是俩礼拜,开了一千多公里了已经,本人大脚油耗比较猛目前还是十二个油左右,不过加92的也还OK。23款CRV前脸和屁股改的都挺好看,动力还是能满足,空间很宽敞,后排可以说是躺着一样,内饰的话,这个价位买国产的会好很多,合资车这个价位就显得很朴素,总的来说还OK
潼潼芯芯爸爸:兄弟,活力在外面都安装什么了,我也考虑入手活力,寻思便宜1.8W,自己在外面安装雷达跟360影响
做个俗人971996:阁下请问一下活力版可以用智导互联远程开车门,开空调,车况查询定位吗?
大东北虎CL:贴的车衣多少钱?
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4分“优秀”外观除了进气格栅有点丑,其他都还不错,内饰配不上它的价格,配置一言难尽,毕竟是低配,空间我还挺满意,新款比老款空间大了一些,驾驶感受就是噪音有点大,其他都还好。
游乐场克莱尔5Q7:23款低配下来多少钱?
威霆608:15w的内饰配置+5w左右的智商税
用户6500505067008:再等等,低配在6月前一定能到17万落地
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.5分“良好”1.空间表现可以,后排挺宽敞的家庭用车够用。
2.舒适度对于老司机来说大差不差的,10多万的车也就这样了。
3.噪音太大,跑高速左耳朵老耳鸣,不知道什么原因。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.6分“良好”空间不错,后备箱不能放平是个遗憾,驾驶感还可以。4s店赠送皮座椅,技师水平就垃圾了,座椅两个螺丝拆花。后排座椅胶壳卡扣弄断。垃圾
佳佳成长记:多少钱落地呢
JHT活着就好:哪个店买的
城南旧事676:多少落地
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
4.4分“优秀”俗话说得好,萝卜青菜各有所爱。用了差不多4个月,不管是动力还是空间感觉还是挺不错的。油耗么一般般,平均在9.6左右,也可以接受吧。很多人说车皮薄燥音大,我觉得燥音不是问题,个人能接受,车皮薄难道买车是用车撞的吗,真要出事故德系车也不经撞。总之,个人喜欢能接受就好,别人想说就让别人去说吧。
手握20万:开着出去会不会被砸?
啥积极:这么贵吗?裸车比指导价还贵
丶215082857:车标后改的嘛?
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版
3.8分“良好”中规中矩
【空间表现】
空间表现不错,特别宽敞
【舒适性】
舒适性较为欠缺,本田懂得都懂
【驾驶感受】
平顺,稳重
【油耗】
感觉新车油耗较高,还没有达到官方标注油耗
哼唧兽的小可爱479:海口哪个店
该用户仅存在于网络:本田还行吧