点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
3.7分“良好”发动机方面是2.0自然吸气的发动机,给不了什么刺激的驾驶,日常代步很舒适,配合ecvt变速箱,高速给油就来,两周2000公里,综合油耗在5.5左右。
发动机很大,在引擎仓里占了70%以上的位置,冷车启动声音很大,纯电行驶蜂窝声很大,关掉之后又没有声音了。
前大灯是自动感应灯,夜晚遇到反光条什么的会自动判定对面来车,自动切换近光。(这里吐槽一下远光,远光灯很低,车内手动调节最高档位,远光照射长度也就不到60米,上坡下坡时候感觉没开灯。能改必须改。)
后尾灯没有皓影、老款crv好看,改装又得花费2000。(从钱的角度选择接受。)
车上不带自动上锁,锁车升窗功能,还得去4s加装,费用500。
车内空间是很舒服,车主187身高,后排可以坐同身高的朋友三个。
综合说一下缺点就是配置有点简单,车内大面积塑料,无备胎千斤顶灭火器,售后也没有送,高速胎噪大,风噪可接受。车机流量就3G,用完了就要购买,最低套餐18元/G。
转身4267:老哥,分期还是全款,落地多少?
皖K刚子:不懂就问,这款CRV有2.0自吸的配置吗?
采菊南山之生铁佛:买本田的混动一定要买延保。本田的混动电驱动和发动机直驱之间的转换是通过两个离合器开合来实现的,并且是集成在变速箱里面的,类似大众的双离合,到了4-8万公里以后,容易出现发动机直驱离合器不结合,只能电驱动的问题,需要换整个变速箱(5万多),所以一般4S店都会推荐你买延保,避免到时候你自费换变速箱麻烦。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”提车价格:
23年10月6日下订,10月14日提车,黑色现车,旧车置换+10万3年免息,最终落地价22万整。送的行车记录仪(很一般)、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆,置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱,因为当时经验欠缺,谈了车价就没谈这些送的。
外观方面:
家族式的前格栅,黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。
空间表现:
无论是前排还是后排,空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行,后排坐3人妥妥的没问题,座椅也是接近平放的,很舒服。尾箱容积更是重量级,非常适合郊游出行放露营装备。
用料方面:
吐槽一下真皮方向盘,看上去没有一点高级感,还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。
舒适性:
方向盘操控丝滑,起步也是平稳轻快的感觉,日常城市通勤绝对够用。
油耗:目前刚提车,只跑了300多公里,暂时显示油耗5.6,跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。
最不满意:
隔音真的是比较差,高速上100后感觉明显噪音,只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此,也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。
总结:买车前就了解过车子的优缺点,CRV也算是自己的梦想车之一吧,所以这次改款后就下定决心买了,至于缺点吧,秉承利大于弊的原则,还是觉得CRV值得拥有。
最后,感谢圈主JIA的思薇推荐加精!
梦幻帆船2Z9:不如买插混
用户1154002539666:广州哪里买,我准备入手
用户8652825382240:智耀版是外黑内粽吗?有没有踏板?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”购车想法,一直有。何时践行,在于钱包呀!
【购车经历】
车,换车想法是从开车的路上原起的。
👉动力;是考虑的第一要素,在路上车随心❤动,心之所向,车必达。多好!
👉其实是空间;每一次远途,空间上不给力,坐在后排的孩子会遭罪,蜷缩着舒展不开,孩子还小,空间大点乘坐舒服点,想睡觉了,舒适。至于智能化,没关注,功能多了,后期费用就会很多。
👉我原来的车没有别的功能,7年了,电瓶都没换过,一打就着火,省心,满意。智能化真不是重点。
👉我买东西对于上心的,一般很谨慎,多对比,讲究实惠性,总想把钱花到最值得上。(搞价不在行,看见群里兄弟更低的价格拿到车,甚是佩服哈)看车展,逛4S点,上懂车帝、汽车之家看测试视频、逛论坛,网上看了就去实体店摸一摸,看到价格了,就去4S点探探底,这个价位比对了几个(红旗HS5,荣放,威兰达,昂科威P,途观L,皓影,哈弗大狗)比较来,比较去,CRV综合优点更好些。就购买了。(情人眼里出西施,昂科威P后排不是网上喷的太直,途观L后排的小屁座位,确实抠门)
【提车价格】
我的购买价格是皓月白颜色22.7落地,原来的车(16年11月蓝标哈弗H1,无事故,本人很小心开,6万公里,轮胎都没有换过)折价太低了,本田4S店给出1.7万(当初想购买别克昂科威P的,人家折价2.1万)所以我的价格搞不定,羊毛出在羊身上,置换二手和4S店是一家的。关键是东风本田油车置换4000,混动2000坑不坑🤢🤢。
送的东西:全车软包、行车前景记录仪、脚踏、行李架、膜(太烂)。好像全国都是标配,捆绑式,想折价都不行。
【驾驶感受】
👉动力
嘎嘎有劲,超车没问题。二次增速,没问题。放心。这个不用担心。
👉舒适
试驾的时候坐在后排,那个噪音啊……,当初换车时就想换个品质好点的噪音低的,哈哈这个没能实现。不过现在自己开着,慢慢也就接受了。就是在路上看到昂科威P,还是很容易走神🤩。乘坐方面后排空间不错,座位舒适度也可以。前排带有加热通风,后排加热,这在大冬天着实惬意哈。
👉功能
功能丰富,主驾驶带两个座位记忆(和媳妇开车就不用一直调了)。下车,座椅自动退开,优雅。四中驾驶模式,这次异地旅行,试了试运动模式,真有劲呀,油耗也嘎嘎高15.6个🤑,雪地模式,这两天下雪这个模式不滑,也不知是心里作用还是啥的,慢慢开,稳稳的。远程加热,这个功能也是美美的,早上送孩子去学校提前热车,爽。分区空调,感觉意义不大。L2智能辅助,我感觉不如自己开着省心,一般不开。车机,拉胯,听听收音机就行了,导航还是用自己的手机吧,车机的百度导航能把你带沟里,让你拓荒去😡。360全景和全车多方位探测雷达,很美。你们记得加装个《流媒体后视镜、脚蹬后尾门我感觉很实用,我的车没有》
【空间表现】
前排腿部空间没问题,左右空间也够,座椅大,坐着舒服。后排座椅倾斜度可调节,空间也美,后备箱满意。计划出远门时后排桌椅4-6放到,小孩能美美睡觉,我还一直计划购买个装备,这样出远门孩子不会很受罪。
这个车,不用担心空间问题,一家4口够用了。
【油耗方面】
我的车开了2个多月了,跑了2500多公里了,一会给你们发个记录,你们看看。
应该是行驶里程越长越省油,我是每天开车送孩子上学,加上远程热车,里程短,油耗高,总体里程油耗5-6个,也不知道是不是欢乐表😅
【最满意】
喜欢的都满意,车有了,就需要来一场说走就走的旅行。当然是城市旅行了。
(怎么办,这两天又看上坦克了,下次换车定定😂,昂科威P都快不看了😂)
【最不满意】
噪音吧,尽管是米其林轮胎,确实不好,加上烂路,哈哈,你可以想想那感觉……,解决的办法就是——听歌吧!
【总结】
总的来说,这是一辆不错的车,买车关键在于钱包,这个价位,想买一辆事事如意的,不可能,车无完车。想开的长久的些,买上了就用心开一开,不要害,应该是没问题的。现在的车一般开个长时间,都不会有大问题的,我之前的哈弗H1还开了7年。
自己的车,用心开,没那么容易坏的。
那天开的厌倦了,或者钱包鼓了,在试一试换一种别的生活方式。不过,当下,应该是努力赚钱,先把3年10万免息建行的欠款还上再说。哈哈……
附几张照片
利用假期出去跑了跑,在车内拍了几张外面的风景。
写在最后
感谢圈主JIA的思薇推荐加精😘
鑫的一场旅程:有山西老乡吗?
问问你们的智耀这个车,落地多少?
降得厉害吗?😭😭
鑫的一场旅程:对人开车了。
你要是急性子,油耗8-9个
你要是稳稳的,油耗4-6个
看你了
用户72396561:油耗多少?
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”【空间表现】
在这个级别可以用宽敞舒适来形容,甚至比很多中型SUV都更宽,地板纯平利用率高,满坐中间位置也不局促!后排角度可调长途旅行舒适惬意!
【驾驶感受】
前段等同于电车的行驶质感,NVH表现很出色,中低速的驾驶舒适感绝对好评!高速表现有德系车的沉稳,小震动过滤略显生硬,平稳路面还是有较强行驶高级感!0-80阶段动力平顺且充沛,过了100后再加速能力欠缺一点大排量发动机那种加速激情!指向精准,低速方向盘略重,随速增益等速度起来后盘感才更好!刹车前段偏软,习惯配合用能量控制来减速会获得更好的油耗节能表现!
【油耗】
不激烈驾驶的情况下油耗确实省,上下班25km左右的市郊道路也能开出3.x的油耗,春夏秋季节加上南方地区应该油耗表现会更好,目前3500左右表显4.9,加油统计实际5.0左右,和表显几乎一致!满油驾驶測过可跑1050km左右,平稳驾驶风格应该是4.5-5之间油耗!总体油耗应该比1.5t的省3-5个油左右!越堵会越省,高速反而差距不大!
【最满意】
行驶静谧性,舒适性整体NVH的表现非常满意,中低速市区行驶比纯油车更舒适更平顺!带自动变道L2驾驶辅助也很省心,跑高速利器,虽比不上现在国产的自动驾驶,但整体跟车,预判能力还是比能堪称老司机级别!
【最不满意】
配置稍低,略显寒酸。这个价位竟然没有行李架,四门一键升降,行车落锁,雨感,直接胎压显示,电动尾门,变道辅助这些实用功能.8喇叭音质表现也是中规中矩,追求音质的还需改装!
mavis也被注册:你的氛围灯是本来就这样还是装的
可念不可说:老哥,360效果如何
小郭啊先生:我的智悦6.9的油耗假混动
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
3.7分“良好”有什么问题欢迎提问!
【空间表现】
空间还是不错的,坐5个人轻轻松松,一点也不挤,1.8米多也能坐下,日常完全够用,跟轿车比还是宽裕一点。
【舒适性】
坐着开着还可以,中规中矩,感受不出来啥,跟迈巴赫比不了,比两三万二手车强多了。
【提车价格】
全款23落地啥也不赠,现在用不上,目前按22.5落地完全可以讲下来。
【驾驶感受】
开着还可以,跟轿车两种感觉,日常够用,超车还是有信心的,操控跟轿车也比不了,要速度与激情还是轿车稳一些。跟同款的油车比,低速时候很安静,因为低速是用电的,市内开很顺滑,像开电瓶车似的,感受不到车的震动,车没有档位,没有换挡的顿挫感,加速也很顺滑,感受不到发动机和电机切换。
【油耗】
平均5.4个油,速度越慢越省,40迈以下4个油,速度快了6个多,使劲踩也超不过7个,买这车就是为了省油。脚法好的,缓着踩的,一箱油别人有跑1000多公里的,我第一箱800,第二箱800多点,第三箱就将近900了,这还是年轻人经常暴力驾驶的情况下。加满一箱油40多升不到50。
【动力表现】
这车换运动挡急加速还是有推背感的,动力方面没有美系车冲,但对于这个车的购车群体来开太猛也没用,也不是开赛车呢,平常超个车还是挺轻松的。百公里加速也不知道有多少,没看到有人测过。
【最不满意】
这车没有carplay,连不了苹果手机,通病方向盘直线走的时候偏左,至于后轮吃胎我不知道啥样,观察不出来,懂车的应该能开出来。车漆太薄,稍微有点磕碰就漏底漆,贴车膜又太贵,一万以下没有好东西,一万以上又太贵,车才20多万。
总结:高配是米其林轮胎,一条就1千多,很好的家用车,正常开肯定够用,混动保值率不如油车,销量也不如油车,开着比油车省油,价格比油车高,低速开着比油车安静顺滑,跑高速噪音还是有的。黑色比白色好看,帅气,还不用加价,就是真不抗埋汰。建议买车的看看销量榜,对比过太多车,想好好过日子省心的这个车还是可以的,没有个性需求的买油车。
请CRV圈主JIA的思威推荐加精
积极的橙子Ee:买理想l6不香吗?5秒多提速,也不用加油了
明天会更好哇呀呀呀:这车已经落后了,算是汽车史的遗留物。跟不上时代了。算是老头乐吧
吾之神佑:现在的年轻人很少有买日系的了吧,基本都是岁数挺大,思想还停留在十年前,什么保值,省油,发动机好,这种老思想,现在国产已经崛起了,醒醒吧各位,同配置同价位,合资卖你多钱,国产卖你多钱,
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.4分“优秀”【购车经历】
我是90后二胎奶爸肥仔康,突然想换车了,希望空间不错,皮实耐用,省心省油,保养便宜等。就上网各种了解,各种对比,后面锁定20万左右SUV车型。国产,日系,美系,德系,韩系等等都有考虑。20万(个人意向落地价18-22万)的SUV专业确实很多,每个车都各有所长各有所短,没有完美的车子,毕竟20万级别的车不是豪华车,充其量是改善型的而已,真是因为如此,选车更应该认真挑选,选到合适自己预算,用车需求,已经符合审美的车子。通过在懂车帝跟抖音上的大量了解,跟去各种4S店看车试驾,备选荣放,途观,星越,瑞虎9,昂科威,奇骏等等,综合考虑冲动上来,最后选定了2023款本田CR-V2.0混动智耀版,落地价22万,送行车记录仪,脚踏,行李架,地毯,新车除味消毒,(玻璃贴送了没要,非要自己侧面贴好点的。)从想买车,到订车15天左右吧,采用旧车置换,10万三年免息,月供2777,相当于花了7万就买了新车。
【空间表现】
4.7米车长,2.7轴距,空间对于我来说已经可以的,对比我的旧车也算是一种改善了。车上储物的地方比较多,后排放倒也能放大件物品。
【舒适性】
乘坐体验,前排座椅不够舒服(对比我的旧车而言),座椅如果长2-3厘米应该更舒服(仅个人感受),后排有角度可调,可以半躺状态。长时间坐也不会疲劳,后排空间点赞。
【最不满意】
你敢相信吗?家人们,居然没有行车落锁这个不起眼的小功能,几万块的车都有这个功能,20万的车居然没有,扎心了,我准备加装个行车落锁配件了,车上有小孩还是存在隐患的。这个严重吐槽!
【提车价格】
22万落地价,坐标广东惠州,11月,分期三年十万免息。
【驾驶感受】
对比CR-V的油车,你就知道混动的体验好太多啦,强烈推荐加点钱买混动吧,除了省油,动力体验真的差很远的。这个车方向盘比较重,加速还行,动力没问题,随便开。滤震一般般,过减速带的时候还是有明显的感觉,底盘偏硬朗风格。
【油耗】
我现在跑了700多公里,第一箱油加了51升405元,可以轻松900+。介绍是5.49,但是第一箱油还没有跑完油耗显示4.7,超过心理预期了,确实省油。
【保养】
我额外花了6588买了18次机油保养,5000公里一次,包含工时费,机滤,垫片,还有4副漆,3年三大件保修。所以我没要保养的烦恼了,4s店理我这里也不远。算了下,6588挺划算的,比自己外面保养还便宜。本田车烂大街,保养维修都不贵的。
【动力表现】
2.0混动,动力体验还可以。ECVT跟传统的CVT是完全不是一个东西。目前没有上过高速,目前感受动力可以,超车什么的也很轻松。这个混动,没转速表的,只有电机能量表。
【其他方面】
车衣目前没贴,没预算了。贵的贴不起,差的不如不贴,网友反馈车漆薄估计是真的,目前没有剐蹭,我开车很稳。
网友反馈,噪音问题,速度上来确实有点吵,但是都是接受范围内,双层玻璃,加上主动降噪,音响声音联动车速的,对我来说没啥太大影响。60以下速度,车子行驶很安静的。
车机系统,网友反馈导航垃圾,我试了两次,确实比较迟疑,必要时当做备用吧。这个车外观变得年轻运动化了,年轻人开着也合适。
观还是挺耐看的。机,全面落后现在的新能源汽车的车机系统了。
感谢圈主JIA的思薇推荐加精
宛平南路600:CRV和途观L二选一,目前观望中。
米兰色天空:真的没有行车落锁?我记得需要调试出来吧
不太可能没有这功能,你再问问售后试试
淡泊的露珠41O:有自动我锁
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.1分“优秀”【购车经历】一开始是打算支持汉dmi,后面觉得充电不是很方便,就转向2022款混动英诗派,于是今年9月初去了东本4s店,但去到销售说只有最新款且只有插混,正当回去再考虑的时候,我老婆的姐姐看到新款crv,我跟我老婆顿时两眼放光,一拍即合,于是就直接考虑买混动crv,最终也就选择了,因为老婆想要360,我又想有前雷达,怕加装有影响,就上了智耀。
【舒适性】还可以,隔音效果自己感到满意,起步非常安静,座椅也比较舒服(我老婆也是最在意的,亚洲龙她坐的不舒服)
【空间表现】空间肯定够用,后排很宽敞。
【油耗】目前跑了将近500多公里了,平均油耗4.5个到5.5左右,自己基本就是乡镇之间的县道来回开,还是满意的
【最不满意】1.没有行车落锁;2.这价位没有电动尾门;3.只有主驾驶有一键升窗;4.没有备胎;5.车漆确实太薄了。
【提车价格】优惠3.4万,落地22.5万(9月底订的车,10月中旬提的车,全包了)送了行车记录仪,贴膜跟脚垫。
【动力感受】感觉还不错,油混2.0跟油车2.0确实有不一样,超车更自信了点。
【加装】打算后期搞个行李架跟脚踏板。感谢圈主JIA的思薇推荐加精。
吟啸徐行9:油混五年车,纯东北,当前油耗5.1
知识需要架构式的梳理:请问高速,市区不同工况下发动机噪音大么?有啸叫么?
Sad167737856:落地多少
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.3分“优秀”第六代的改变主要还是外形,颜值比上一代有很大提升,不错!油耗是比较低的,噪音是本田通病,没法说了,空间够大,缺点是大灯有点小,灯光比较暗,硬伤是车机,只有Car life,而且只能usb接口数据线连接才行,太不方便了。
用户2255787063984:混动两个顶配以下的车型,后尾翼跟中网塑料感太强。车机用盒子就行
炎热的夏天啦啦啦:不是说5.几的油耗吗?你怎么开6.4
Eric3670:CarPlay可以去PDD买个无线盒子,240元。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.5分“优秀”新款CRV外观颜值很高,一眼就喜欢,空间也够大,驾驶感受也不错,还有换挡拨片,三大妈的效果还可以。内饰单调的黑色,其实相中了棕色的,很好看,配置方面相对国产来说偏低了不少,电尾,抬头显示,车测超车预警都要顶配才有,而且抬头显示还是只有个时速,星越L可是有地图的!
进步桂平2l:落地价多少?
ICuriosity:那是减速拨片